轨道工技能鉴定试题(DOC 154页).doc
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1、轨道工技能鉴定试题一、判断题 1、铺设轨道时,道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。 ()2、工人长期吸入矿尘,会引起呼吸道炎症,重者导致尘肺病。 () () 3、列车出现故障或发生不正常现象时,都必须紧急停车。 ()4、人车运送人员时,其列车行驶速度不得超过5m/s。 ()5、矿井运输电机车信号、集中控制和闭塞,简称“信、集、闭”。 ()6、井下用水扑灭电气设备火灾时,必须先切断电源。 ()7、矿井瓦斯是矿井中主要由煤层气构成的以甲烷为主的有害气体的总称。 ()8、一个矿井中只要有一个煤(岩)层发现瓦斯,该矿井即为瓦斯矿井。() 9、当瓦斯浓度为7%8%时,其引火温度最高。 ()10、运行中
2、电机车突然脱轨掉道,主要原因是水平超限,道钉、轨距拉杆失效。 ()11、进行胸外心脏按压术每分钟应6080次为宜。 ()12、进行口对口吹气法应以每分钟1416次为宜。 ()13、在坡度较大的地方停车时,应在车轮下采取防止滑动措施。 ()14、佩带过滤式自救器可进入缺氧的盲巷中。 ()15、当一氧化碳浓度达到0.5%时,人在此环境中就会丧失知觉。 () 16、道岔的标准型号越大,而道岔的全长越长。 ()17、铺设轨道时,轨枕应与轨道中心垂直,使宽面树心向上。 ()18、窄轨线路是由上部建筑和下部建筑两大部分组成。 ()19、道岔滑床应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2mm。 ()20、曲线外轨超高
3、的顺坡应在曲线两端的直线进行。 ()21、为了保证曲线段的轨距必须在曲线段近规定安装轨距拉杆。 ()22、窄轨线路的轨距是由钢轨的大小来确定的。 ()23曲线内轨按规定加宽后,轨距不受+5,-2的限制。 ()24、曲线内轨按规定加宽时不受52的限制。 ()25、轨道方向不良主要是列车产生的横向力作用造成的。 () 26、为了保证曲线轨距必须在曲线段近规定设置轨距拉杆。 ()27、铺设轨道线路时,轨枕摆放必须与轨道中心线垂直 。 ()28、在轨道坡度小于或等于5时,人力推车同向间距不得大于10米。 () 29、一个矿井中只要有一个煤(岩)层发现瓦斯,该矿井即为瓦斯矿井。 () 31、煤矿井下可用
4、电机车架空线 作为照明电源。 ()32、铺设轨道时,轨枕应与轨道中心垂直,使宽面树心向上。 ()33、钢枕接缝处的电阻应超过同型钢轨4m的电阻值。 ()34、道岔滑床应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2mm。 ()35、曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端的直线进行。 ()36、曲线内轨按规定加宽后,轨距不受+5,-2的限制。 ()37、机车通过道岔或进入弯道后,无特殊情况时,可采取紧急制动。 ()38、铺设轨道时,轨枕应与轨道中心垂直,使宽面树心向上。( )39、钢枕接缝处的电阻应超过同型钢轨4m的电阻值。( )40、道岔滑床应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2mm。( )41、曲线外轨超高的顺坡应在曲线
5、两端的直线进行。( )42、曲线内轨按规定加宽后,轨距不受+5,-2的限制。( )43、矿井主要运输铁道上钢轨垂直磨耗的要求是:24Kg/m钢轨垂直磨耗不超7mm。( )44、木枕失效的原因主要是机械磨损。( )45、倾角大于150的斜井和主要上下山铺设的铁道,应考虑防滑措施。( )46、弯道处外轨抬高是为了借助车体内倾的向心力来平衡离心力。( )47、尖轨工作面刨切斜度为1:5。( )48、测量轨距在轨顶下12mm处测量。( )49、在拧紧接头螺栓时,可使用铁管或其它方法接长扳手把,以最大限度的拧紧螺帽。( )50、用道钉固定轨距,无论在线路的直线或曲线部分,铺轨时应比规定的轨距大2mm。(
6、 )51、钉道时使用道钉长度,必须保证新木枕底部33mm左右厚度不打入道钉。( )52、轨道直线段用10m弦量不超 过10mm。( )53、对运行7t及其以上机车,应采取用不低于38kg/m的钢轨。( )54、在曲线段内应设置轨距拉杆。( )55、矿井轨道使用期间应加强维护,定期维修。( )56、在井底车场内架空先高度,从井底到乘人车场不小于2m。( )57、乘坐人车时人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。( )58、同一线路使用道岔的钢轨型号,应与线路钢轨型号相同。( )59、不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘。( )60、架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时,钢丝绳可
7、以和轨道相接触。( )61、在人车停车地点,在巷道一侧从巷道道碴面起1.6m高度内,必须留有宽900mm以上的人行道。( )62、在双轨运输巷道中,两列列车最突出的部分之间的距离,采区装载点不得小于0.7m。( )63、道岔应铺设在直线地段。( )64、直线地段线路两股钢轨顶面应保持同一水平。( )65、轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过40mm( )66、尖轨工作面刨切斜度为1:5。( )67、轨道工在地面车场作业戴不戴安全帽都可以。( )68、每个入井人员必须携带自救器,但大巷作业人员在风流大的地方作业时,有没有自救器都能作业。( )69、测量轨距时,轨道尺必须与轨道中心线垂
8、直放正。( )70、铺设轨道时,轨道中心线不一定按轨道中心线来定。( )71、曲线外轨超高的顺坡应在曲线两端头的直线上进行。( )72、起道是为了保证轨道方向直顺,保证列车平稳行驶。( )73、曲线段内轨加宽是根据轨距大小和列车载重量来确定的。( )74、矿井生产中的“一通三防”管理是加强通风管理,防水、防火、防瓦斯。( )75、道岔的标准型与辙岔角度成反比。( ) 76、在接头处更换枕木时,应将其两根枕木同时更换,以保持承载条件一致( )77、为了作业安全,打入到钉时要抡锤打,不要抱锤打,扬锤要稳。( )78、窄轨轨道线路 对轨缝的要求是,井下直道不大于3mm 弯道不大于5mm。. ( )7
9、9、矿灯不可以在电机车运输中作为临时信号使用。( )80、工作人员进入施工地点前,必须有专人检查巷道的支护情况,排除不安全隐患,方可进入施工地点进行作业( )。81、用铲子和锤拆除矸石、混凝土道床或使用剁斧铲螺丝时,掌钎人不准戴防护手套,打锤人操作时不准带手套。( )82、放枕木时,要先一端着地,再横向倒下,不许耸肩摔下,以免碰伤人员及摔坏枕木。( )。83、起到时,一人看道量水平,一人拿起道机,另外一人扒杂和垫塞另外还要配合捣固人员。( )。84、装卸轨道时要有一人喊号,同起同落。( )85、翻动钢轨之前,纤巧既要翻动的钢轨,待人员躲开后在翻。( )86、使用螺丝弯道器应选择好坚固的撬棍,用
10、力不要过猛,严禁用脚踏撬棍的方法作业。( )87、手工钻轨,钻眼时要把钢轨垫平稳,不许手脚深入轨底。( )88、紧鱼尾板穿螺丝时,螺母位置须内外一致,这样可防止矿车掉道时切断全部螺丝。( )89、调整轨缝不需要考虑钢轨直线对接,曲线错接的规定。( )90、更换损伤或折断的单根钢轨,应尽量采用新轨。( )91、巡道时发现钢轨折断位置在枕木上,还能钉上道钉时,只需在钢轨外侧钉一个道钉即可。( )92、安装道夹板时要摆正钢轨,调整好轨缝,夹上夹板拧紧螺丝,不同型号的钢轨应选用标准道夹板连接。( )93、铺设安装鱼尾板每个接头先上两个螺丝,弹簧垫圈开口向下。 ( )94、轨道方向不正出现大弯时,要一撬
11、接一撬向前倒,接头处也要插撬棍,但撬棍不能正对轨缝。( )95、混凝土轨枕捣固不要使用搞头碰到轨枕,以免产生缝裂,脱皮等现象。( )96、在超过25度的斜坡内铺设轨枕,应筑防滑墙,防止轨道下滑。( )97、斜坡运输材料设备时,发生掉道,严禁摘钩处理。( )98、斜坡向上运输钢轨时,装卸人员要跟随车辆,观察情况发现问题及时通知停车。( )99、曲线铺道作业顺序于直线相同,所不同的是内轨要加宽,外轨要抬高。( )100、摘道钉时,必须手心向下栽道钉,用锤轻轻稳牢。随后再用力钉下去,防止砸手伤人 。( )101、 摘钉时两脚横跨在轨道两侧,前脚站在枕木盒中,后脚站在枕木上。( )102、所有入井人员
12、要服从跟车工和安全管理人员指挥,按规定人数乘坐,不得超员。( )103、入井人员下井前一定要注意吃饱,睡足,休息好,做到心情愉快。( )104、运输技术资料必须齐全、完善、不规范也行。( )105、轨道水平差超过3mm就成为三角坑。 ( )106、运输安全质量标准化矿井必须具备三个条件。 ( )107、运输安全质量标准化矿井分为三个等级。 ( )108、列车的启动、制动轨道的高低及三角坑都会产生10米的危害。( ) 109、43Kg/m重轨断面轨高 140mm,轨头宽 70 mm,轨底宽114mm。( )110、对煤矿职工进行的“三级安全教育”是指入矿教育;车间坑口区队教育;岗位教育。( )1
13、11、井下吸烟可能造成瓦斯爆炸、煤层爆炸、职业病事故。( )112 、多人使用长柄工具在一起作业时,人与人之间必须保持5米 的间距,前后相互照应,以免误伤。( )113、轨道工在线路上作业时,必须穿反光背心, 持证上岗。( )114、运输大巷保证水沟畅通,每年清挖一次,保持水沟畅通。( )115、在警戒地点设置明显的警戒牌并做到 人 、 绳 二 警并举。( )116、铁道的轨距,水平、柜面前后高低,方向和钢轨内侧是铁道线路的主要技术指标。( )117钢轨、向铁道外侧倾斜成为大反 。 ( )118、列车在轨道上行驶时,车轮对轨道的作用力,要比禁止时小。( )119、道床阻力分纵向和横向两种。(
14、)120、渡线道岔是连接两条相邻铁道的设备。( )121、铁道纵面的不平顺,出现坑洼或凹起现象时,成为轨面前后高低。( )122、在路基中部上面铺道床,道床外面的部分叫路肩,它的宽度不得小于0.5 m. ( )123、在使用架线式电机车和使用信息闭的区段,钢轨还兼做轨道电流。( )124、双轨运输,两条铁道中心线之间的距离,不得小于0.2 m. ( )125、单开道岔有直股和曲股,分左开,右开,是站在尾部向尖轨看。( )126、窄轨铁道按轨矩分为,1435、900、600mm三类。( )127、为了使于钢轨的热胀冷缩,在接头处必须留有一定的间隙。( )128、轨枕的规格及数量应符合标准要求,间
15、距偏差不得超过150mm. ( )129、在路基中部上面铺到床,到窗外面的部分叫道床。( )130、如果列车行驶速度增加,铁道所受的动压力将一样。( )131、排水沟深度一般不小于0.5 m. ( )132、木枕与道钉订钢轨是为了方便及木枕多。( )13 133、 列车或机车都必须前有照明,就可以运行对吗?( )8 134、两机车或两列车行驶时,必须保持100米的距离对吗?( )135、使用撬棍起道时或起到钉时,不准手握满把。( )136、弯制曲轨或校正曲轨应使用弯道机。允许站在弯道器上作业。( )137、轨道工不能两人作业。( ) 138、打钉时,压撬木枕必须脸向前方,轨底有异物不准用手清除
16、。( )139、在主要运输线路维修时,如遇弯道,防护人员必须在直道部位。( )140、井下铺轨前,可应用临时轨道预先铺设地底砟,以保证铺轨后的平顺,其厚度不小于10cm。( )141、两平行钢轨之间,每隔50m应连接一根断面不小于50平方毫米或其它具有等效电阻的导线。( )142、铺设轨道应按轨道中心线拨正,直线目视直顺,曲线目视圆顺,轨道中心线不超过设计的+50mm. ( )143、滑床板应于尖轨底面贴合,其间隙不超过5mm. ( )144、液压弯道机的最大负载,侧钩最大荷载为10000kg,最大行程、侧钩最大行程240mm. ( )145、600mm轨距轨道在轨枕中部的200mm的范围内严
17、禁捣固,避免枕木中部支承在道床上。( )146、煤矿安全监察工作属于行业管理的范畴。( )147、我国的煤矿安全监察机构是属于行政执法机构。( )148、我国在煤矿安全管理工作中,坚持“谁投资、谁受益、谁负责安全的原则。( )149、“依法办矿、依法管理、依法治理安全是 ”,我国煤矿安全治理的基本思路。( )150、生产必须安全,安全为了生产,与“安全第一 ”的精神是一致的。( )151、坚持“管理、装备、培训 ”三并重是我国煤矿安全生产的基本原则。( ) 152、连续爆炸是煤尘爆炸的特征,与有无煤尘没有关系。( )153、煤尘爆炸时离爆源越近破坏力越大。( )154、煤尘的挥发分越高,爆炸的
18、危险性就越小。( )155、矿井通风是除尘措施中最根本的措施之一。( )、166、我国煤矿主要采取以风水为主的综合防尘技术措施。( )167、减尘措施是矿井尘害防治工作中最积极,有效的技术措施。( )168、个体防护是一项被动的防尘措施。( )169、矿井瓦斯中只有甲烷一种气体。( )170、粉尘粒径越大,危害性越大。( )171、煤尘爆炸的危险性与其所含挥发分无关。( )172、矿井灾害预防与处理计划由矿长负责组织实施。( )173、安全生产法是全国人大常委会制定的。( )174、保障从业人员安全生产权利的义务主体,是从业人员所在地区 。( )175、从业人员有依法获得劳动安全生产保障的权利
19、,同时应履行劳动安全生产方面的权利。( )176、“安全第一,预防为主是高危行业都必须遵循的安全生产方针。( ) 177、煤矿安全生产要坚持“管理、装备培训并重原则。( )178、煤矿发生重大生产事故后,单位的主要负责人应当立即组织抢救。( )179、人力推车是严禁在宽厚车辆侧推车。( )180、煤矿井下无人值班的变电所必须关门加锁,并有值班人员巡回检查。( )181、煤矿井下电缆连接应做到无鸡爪子,无羊尾巴,无明线接头。( )182、用来阻止矿车自溜滑行的机械装置是阻车器。( )183、发出完好的矿灯总数,至少应比经常用灯的总数多10%。( )184、发出的矿灯最低应能连续正常使用10h。(
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