中铁隧道集团BIM应用案例分析及成果课件.pptx

1、BIM应用案例分析及成果 1.BIM应用内容 中铁隧道集团以市场为引导，项目为载体，从项目、企业管理提升及内部创新发展需求入手，推动BIM技术的研究，内容如下：BIM模型三维可视化方案模拟监控量测集成进度管理工程量计算设备台班管理文档管理 2.BIM应用试点选择针对上述研究内容，结合集团公司在建工程。选定的依托工程为重庆轨道交通五号线，选定的车站及区间隧道如下：区间隧道大龙山站大石坝站地铁车站大石坝车站四、BIM应用案例分析及成果 3.依托工点简介地铁车站：大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方，全长230.32m，设计为暗挖车站，双侧壁导坑法施工，车站开挖面积390.04m2，采用

2、暗挖法钻爆施工，复合式衬砌支护，开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层，围岩等级属级。四、BIM应用案例分析及成果图4-1大石坝站车站平面布置示意图 3.依托工点简介区间隧道：大龙山站TBM接收井大石坝车站间隧道，左线长430.954m、右线长430.639m，均采用钻爆法施工，区间除YCK24+179YCK24+245.541道岔段、YCK23+931.412YCK24+179停车线段为单洞双线隧道，其余段落均为单洞单线隧道。区间以紫红色、暗红色泥岩，粉质砂岩为主。图4-2TBM接收井大石坝车站区间隧道平面布置示意图四、BIM应用案例分析及成果 4.BIM技术应用案例四、BIM应用案例分析及成果BI

3、M应用案例设计方面建模方案模拟三维可视化碰撞检查施工应用方面进度管理工程量计算设备台班监控量测集成文档管理应用案例应用方面应用点图4-3BIM案例应用点 I.设计方面 1.三维可视化图4-4车站模型内部可视化四、BIM应用案例分析及成果图4-5车站内部管线效果图 I.设计方面 1.三维可视化四、BIM应用案例分析及成果图4-6道岔区间与左右线转换部位整体到局部效果图 I.设计方面 1.三维可视化四、BIM应用案例分析及成果图4-7二衬施工可视化 I.设计方面 1.三维可视化四、BIM应用案例分析及成果图4-8隧道开挖方案模拟 I.设计方面 2.方案模拟 （1）方案对比四、BIM应用案例分析及成

4、果空间碰撞空间碰撞图4-9道岔区间隧道开挖方案优化（优化前）图4-10道岔区间隧道开挖方案优化（优化后）四、BIM应用案例分析及成果 I.设计方面 2.方案模拟 （2）方案优化图4-11大石坝站管线碰撞检查流程图4-12碰撞检查窗口四、BIM应用案例分析及成果 I.设计方面 3.碰撞检查图4-13管线碰撞点（站厅层：消防水管与供水管碰撞）碰撞点碰撞点四、BIM应用案例分析及成果 I.设计方面 3.碰撞检查图4-14 施工管理平台登录界面四、BIM应用案例分析及成果 4.BIM技术应用案例 II.施工应用图4-15初支施工记录界面 II.施工应用 （1）施工进度方面：a.施工进度、材料消耗信息记

5、录四、BIM应用案例分析及成果图4-16二衬施工记录界面四、BIM应用案例分析及成果 II.施工应用 （1）施工进度方面：a.施工进度、材料消耗信息记录 开工前，按照项目实施性施工组织方案，预排施工计划，施工过程中，结合项目实际情况，将项目施工过程细化，以便于现场施工组织管理，更具有可操作性，其次，在施工过程中，跟踪每条施工任务的施工进度，及时更新到施工管理平台，项目领导通过查看项目WBS的更新状况，及时掌握项目施工进度状况，将实际施工进度与设计相比较，快速进行偏差分析，基于BIM施工平台实现对整体施工进度的动态把控。II.施工应用 （1）施工进度方面：b.施工进度跟踪与调整四、BIM应用案例

6、分析及成果图4-17预排进度和实际进度对比实际实际开工结束时间预排预排开工结束时间预警预警状态 II.施工应用 （1）施工进度方面：b.施工进度跟踪与调整四、BIM应用案例分析及成果图4-18施工信息反应到模型上查看按钮点击点击“3D3D”按钮按钮 II.施工应用（1）施工进度方面：c.基于三维可视化模型查看施工进度四、BIM应用案例分析及成果图4-19基于三维可视化模型的初支施工进度查询已施工未施工且逾期未施工且过期其他颜色未施工四、BIM应用案例分析及成果 II.施工应用（1）施工进度方面：c.基于三维可视化模型查看施工进度图4-20基于三维可视化模型的二衬施工进度查询（1）已施工未施工且

7、逾期未施工且过期其他颜色未施工四、BIM应用案例分析及成果 II.施工应用（1）施工进度方面：c.基于三维可视化模型查看施工进度图4-21基于三维可视化模型的二衬施工进度查询（2）已施工未施工且逾期未施工且过期其他颜色未施工四、BIM应用案例分析及成果 II.施工应用（1）施工进度方面：c.基于三维可视化模型查看施工进度 对项目管理而言，成本管理中最重要的一环就是工程量计算，而工程量计算最有效的手段就是进行多算对比，三个维度三个维度，即：时间时间、工序工序、区区域（空间位置）维度域（空间位置）维度。控制项目材料消耗，检查项目管理问题，必须要有从这三个维度统计分析成本关键要素的能力，单凭分析一个

8、时间段的总成本是不够的，这就要求我们要有能力将实际工程量拆分到每个工序（WBS）之中，而不仅能统计一个时间段的工程量。另外，项目实施经常按施工段、按区域实施与分包，这就需要能按区域分析统计工程量关键要素，实行限额领料、与分包单位结算和控制分包项目成本。三个维度的分析能力要求系统能快速高效拆分汇总实际工程量和预算工程量，以往的手工预算是无法支撑这样巨大的工作量。II.施工应用 （2）工程量统计方面四、BIM应用案例分析及成果临时支护临时支护计划计划用量用量临时支护临时支护实际实际用量用量初支初支计划计划用量用量初支初支实际实际用量用量时间时间起始里程起始里程图4-22时间维度设计及施工数据对比（

9、以2部为例）II.施工应用 （2）工程量统计方面：a.时间维度四、BIM应用案例分析及成果图4-23初支钢拱架变化曲线图（以2部为例）按按时间时间过滤过滤 II.施工应用 （2）工程量统计方面：a.时间维度四、BIM应用案例分析及成果图4-24工序维度算量5部6部2部3部 II.施工应用 （2）工程量统计方面：b.工序维度四、BIM应用案例分析及成果图4-25按照里程查找区域段内的施工记录按按里程里程过滤过滤 II.施工应用 （2）工程量统计方面：c.区域维度四、BIM应用案例分析及成果图4-26设备进场信息界面 II.施工应用 （3）设备台班方面：a.设备进出场及报表输出四、BIM应用案例分

10、析及成果设备类型筛选图4-27设备台班报表查询 II.施工应用 （3）设备台班方面：a.设备进出场及报表输出四、BIM应用案例分析及成果图4-28输出租赁设备报表 II.施工应用 （3）设备台班方面：a.设备进出场及报表输出四、BIM应用案例分析及成果 根据集团公司对设备单机核算费用计算的要求，按照月度，对租赁设备（包含燃油费、租赁费（按小时、台班（8个小时）、天、月等不同时间收费）、其他费用等）、自有设备（配件费、修理费、折旧费、大修提取费、购置费等）的每种设备费用进行计算。II.施工应用 （3）设备台班方面：b.设备单机核算费用计算及输出四、BIM应用案例分析及成果图4-29大石坝车站租赁

11、设备单机费用核算表（以10月份为例）II.施工应用 （3）设备台班方面：b.设备单机核算费用计算及输出四、BIM应用案例分析及成果 按照不同种类设备台班的费用科目，以月份为单位，将大石坝车站的所有机械设备产生的费用进行归类，计算出每月大型机械设备所产生的费用以及该工程施工期间所产生的所有机械设备费用。II.施工应用 （3）设备台班方面：c.机械使用费计算四、BIM应用案例分析及成果图4-30每月机械使用费统计 II.施工应用 （3）设备台班方面：c.机械使用费计算四、BIM应用案例分析及成果 II.施工应用 （4）监控量测集成方面 展开左侧结构树中的测点树，任意点击其中一个测点，则模型会自动定

12、位到该测点的位置，并高亮显示。点击该测点，则会自动链接到监控量测信息平台，并将该测点的测试数据以图表形式展示出来，实现对测点数据的查看功能。四、BIM应用案例分析及成果测点编号图4-31三维模型中的测点图4-32测点GD24+410-02（拱顶）当前观测值 II.施工应用 （4）监控量测集成方面测点状态四、BIM应用案例分析及成果图4-33测点GD24+410-02（拱顶）累计变化量 II.施工应用 （4）监控量测集成方面测点状态四、BIM应用案例分析及成果图4-34测点GD24+410-02（拱顶）变化速率 II.施工应用 （4）监控量测集成方面测点状态四、BIM应用案例分析及成果 II.施

13、工应用 （5）文档管理四、BIM应用案例分析及成果（1）项目施工周期内的资料管理报告（开工、质检、测量、试验、竣工等等）图纸（初步设计、施工设计、竣工图等等）报表（监测报表、施工报表）技术方案（2）编制审批流程，实现基于BIM施工平台对技术资料的审批。汇报内容五、解决的关键问题五、解决的关键问题1.1方案对比1.方案模拟图5-1全断面法和台阶法施工方案对比五、解决的关键问题1.1方案对比 施工方法 类型台阶法全断面法进度（天）254203材料（钢材/喷射砼）t/m3584.51/2239.13584.51/2239.13表5-1 台阶法和全断面法定量指标对比定量比较，综合考虑后，建议采用全断面

14、法1.方案模拟五、解决的关键问题 图5-2双侧壁导坑法优化前图5-3双侧壁导坑法优化后1.方案模拟 1.2 方案优化五、解决的问题车站：按照大石坝车站管线初步设计图纸进行碰撞检查。碰撞检查2.碰撞检查 借助CATIA软件平台，对车站所涉及到的各专业的管线进行设计，初步查出碰撞点800多处，避免车站施工中“错、漏、碰、缺”，减少施工阶段返工的可能性，提高施工质量。碰撞点图5-4管线碰撞点（站厅层：消防水管与消防水管碰撞）1.实现功能：a.施工进度、材料消耗数据记录；b.施工进度跟踪与调整；c.基于三维可视化模型查看施工进度信息2.解决问题：（1）室内，基于BIM施工平台中的三维可视化进度模型，直

15、观、快速查看车站及区间隧道的施工进度；（2）整体把握进度信息，为项目管理层对项目进度的把控提供决策依据。进度管理2.进度管理五、解决的关键问题1.实现功能：a.按时间算量；b.按工序算量；c.按空间位置算量。2.解决问题：（1）解放算量人员，提高工程量计算的效率与精度；（2）快速进行材料消耗的节超分析，利于控制项目成本；（3）发生设计变更时，仅需对变更部分进行调整，系统会自动计算出相应的工程量，并生成工程量清单。工程量计算3.工程量计算五、解决的关键问题4.设备台班管理五、解决的关键问题1.实现功能：a.设备进出场管理 b.单机费用核算及输出 c.机械使用费计算2.解决问题：（1）输出设备进出场报表，实现基于BIM技术的设备动态管理，提高隧道设备的管理水平，促进隧道设备的精细化管理；（2）基于BIM施工管理平台对设备单机使用费及使用总费进行准确、快速的计算，有利于控制项目成本。设备台班管理5.监控量测集成五、解决的关键问题1.实现功能：a.打通BIM平台与监控量测信息平台的数据库接口 b.基于BIM平台的三维模型查看测点监测数据 c.基于BIM平台的三维模型查看测点状态2.解决问题：（1）在不增加录入监测数据工作量的前提下，实现在BIM施工管理平台上实时查看隧道测点的测试数据及状态；（2）对现场施工的安全管理提供指导。监控量测集成