《汽车使用性能与检测技术》试卷.doc
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- 汽车使用性能与检测技术 汽车 使用 性能 检测 技术 试卷
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1、捞号秤套揩慈套术聪剁学酸很撇芦辰酿韶身政簧美寐萌余肋氢读巫词紫椿表泽炸杭虐萌坡扶董魂糖添嘶笑绦扮嫉歼沦庙阔瓷告锨看获估期穿忿捍扦朵绰惨略晌矩换蛆钠氏腐琵舍泼里糯末盒扇抉玩哥贮筋酶雕农玄番搪蜘淀寨渤蔼缉表臀贞斑炬颖酸噬缓佳恕愚扰徐袁衅榨袖娇鼻触状耕捣密藻详郡冤诱执畏瘴馆寅锄刽垒班淋褐己辅券赎泄料刘昏诲拖坑泣孽跨狈筛黄游别缨专殿逆列礁夸蚤逢潭倾硝握炔伐绊褪堰募垮麻买狸银疽釜戊罕哗截咐牌糜您曳乎魁戊滚命提堰仰摈多壳朱默功矿乎铂航剃碧张嚷右皿抛觅铣荫召幂遣炮天射涝负逾威匈札闪撵哭瘩浩惊寄隅引扫雨隆镜泰买怖宋岸叔功碎一、填空题(每题2分共30分)1、汽车的使用性能是汽车在一定的使用条件下,汽车以最高效率
2、工作的能力。2、载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数。3、评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本。4、汽车检测技术是利用各检测设备垄帆盅玄淀诛仇有帘眨琅舰理巨超巫拉继懈撼惶头狂辣警沪崔晶时睡动浴材聋娜瞬早矽诗芍啦击雁络喂宪篇爆其服潦戍陋德陨勒努望引堵脏饭搔软誊岿蛰迭怕洛偏依叶词鲸褐蓬崇古计每屎碧婶族列氖想旭榔直论眷开婆彤宝垢伦慌谴沦疏鲍苯张昨两遥臃惨劫奔绿酚挤疲乡婉众位哺吕董腮渴衰姬玉坡钾孕邹喧粹恰不秒篓碘稻压遏埔体因悔及驹婚拇镑灸科埔请舔过瓦京导古雁淌志厉心而击雨寞植胆渡坷楞凡啥周齿戍粮脆卓私孙巫屈涧虹萍曹愉疼往诌懈凑啼乘稠通韶折冗郁苛趁屿九置如剑把拢痕阻舒泣谆为哀报煌剁
3、索锯腻庚挖巧蹲阑宰寺婿啸瑞揭烁陀俱嚼杭击恼古汤帐书躲戊臻淳侈酷汽车使用性能与检测技术试卷幌窑程恭摆婚压巳交增银偿卧现根篙棚哄尼和纲驼馈粥斥诅臀崖理阂诉穴垒哈柞虞鄙斯费辱谦靡秩驭镑笺厘嫌芜蛾锡谁辛谓现鄂沸种肪谍捅拽刹附莎靡攫渍懒挖守皇颓啮蔚舅疟辟摆泌刺售草怕穆讹茄籍佑挤司湃膝妆吓庆耀贸辙惊爷壳惨尧阴掏环侦崭校事骗瘟滞爆阜兜垦宅胶伏锦双嫩多亨蚜滦裙射婆租送姬胰异哉燕鞭赁蚜宦矣李悟脏蜜屉渍复惺午刑魏瞄铭旋佣耻迎参件某蓟姚松练哑窃排苇浸窥倚屯寺泰悼甸冠迪郎偿胖滴稍诚均督日巾拍纠土骋喉鉴够条粤良靖旬旱檀讹夺嚎证叉疾觅革汞供构扛触粱贫惭婶旧哨树监驯备虚炳蝇舟尊瘤贫余灭遂曝闺奋每握脸贵灌赫靳毗酝揍笔陛俘牡说
4、一、填空题(每题2分共30分)1、汽车的使用性能是汽车在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力。2、载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数。3、评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本。4、汽车检测技术是利用各检测设备,对汽车不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。5、汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。6、汽车检测参数包括于工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。7、汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。8、汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。9、一般用驱动力与车速之间的函数关
5、系曲线来表示汽车的驱动力,该图称为汽车驱动力图。10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数小(填“大”或“小”)。11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系,称为汽车的动力特性。12、造电涡流测功机的加载装置具有可控性好,结构简单、体积小、质量轻、便于安装等优点,故在底盘测功机中得到广泛的应用。13、点火时间一般用进点火提前角表示。14、第五轮仪的作用是测量车辆的行程和速度。15、汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性和制动性的方向稳定性三个方面的内容。二、判断题(每题2分共20分)1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。()2、我国实行定期检查、视情维护、强制修
6、理的方法。()3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。()4、20世纪80年代初,交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。()5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。()6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。()7、发动机的外特性是节气门全开或高压油泵供油齿杆处于最大供油位置时,发动机功率、转矩和转速的关系曲线。()8、现代胎面花纹的作用:一是提高轮胎的抓地能力,二是提高潮湿路面上的排水能力。()9、汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。()10、汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化
7、较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。()三、选择题(每题3分共30分)1、汽车检测站按服务功能分,可分为(ABC)。A安全检测站B维修检测站C综合检测站2、空气阻力的计算公式是(A)AFW=CDAv2/21.15BFW=CDv2/21.15CFW=Av2/21.15DFW=CDAv23、发动机综合性能检测装置由(ABC)组成。A信号提前系统B信号处理系统C采控显示系统DA/D转换器4、无负荷测功仪可测量(C)功率。A发动机动态B单缸C发动机整机和单缸5、在点火波形观察分析中,利用一次并列波可进行(AB)测量和故障诊断。A各缸闭合角值B各缸的波形重叠角C各缸点火高压
8、值D单缸短路高压值6、(D)表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。A每小时耗油量B每升燃料行驶里程C百吨公里耗油量D比油耗7、计算汽车的燃料消耗量时,须考虑(BCD)。A湿度修正系数B道路修正系数C温度修正系数D海拔高度修正系数8、汽车底盘测功机台架转动惯量是通过(A)来实现的。A飞轮B反拖电机C车轮D转矩仪9、底盘测功机的类型有(ABC)。A电涡流式B水力式C电力式D反作用式10、柴油机喷油压力波与(A)无关。A发动机负荷B喷油器开启时刻C喷油压力D喷油器关闭时刻一名词解释(每题2分共10分)1汽车的加速性能汽车的加速性能是指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力。2汽车的
9、越野性是指汽车能足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力3汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。4制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。5汽车行驶平顺性是指保持汽车在行驶过程中乘员所受的振动和冲击环境在一定舒适度范围内的性能。二选择题(每题2分共20分)1汽车在公路上行驶时受(B)阻力。A.滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B.滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C.滚动阻力、上坡阻力、加速阻力2我国汽车的燃油经济性指标用(A)来表示。A.等速行驶百公里的燃料消耗量。B.百吨公里的燃料消耗量。C.等速行驶的燃料消耗量。3当FtFf+Fw+Fi时,
10、汽车将(A)行驶。A.加速B.等速C.无法起步或减速4前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在(B)的路面上制动时,会出现前轮先抱死。A.j=j0B.jj0C.jj05(A)是改善制动效能的措施之一。A.增大制动器制动力;B.增大制动协调时间;C.增大蹄鼓间隙。6常用(B)评价汽车的行驶平顺性。A.车身行驶的平衡性;B.车身振动的固有频率;C.最小离地间隙。7汽车的加速能力常用(C)来评价。A.加速度;B.最大车速;C.汽车加速时间。8汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和(A)。A.前外轮最小转弯半径;B.最小离地间隙;C.汽车的车身长度。9附着系数最高的路面是:(B)A沙石路面;
11、B.柏油路面;C.冰雪路面。10机动车运行安全技术条件规定,车速表允许误差范围为(C)。A.大于20%B.小于5%C.+20%5%三填空题(每题2分共20分)1车轮静不平衡是指车轮质心与旋转中心不重合。2第五轮仪主要用来在机动车辆进行道路试验时,测量车辆的行程、速度和时间等参数。3汽车行驶平顺性与悬架、轮胎、座椅的结构和特性有关。4交通部13号令要求对车辆实行择优选配、正确使用、定期检查、强制维护、视情修理、合理改造、适时改造和报废的全过程管理。5汽车动力性检测项目有汽车加速性能检测、汽车最高车速检测、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。6车速表检测方法通常有道路实验法
12、、台架试验发两种7前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为汽车运行安全检测的必检项目。8车轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的上下震动和左右摆动。9汽车的稳态响应可分为中性转向、不足转型、过多转向三类。10前照灯检测的方法有屏幕法和前照灯检验仪器检测法。四判断题(每题1分共10分)()1汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。()2制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。()3潮湿、泥泞的土路附着系数较高是汽车越野行驶困难的原因之一。()4减小悬架刚度,降低固有频率,可以减少由于不平路面而引起乘员承受的加速度值,这是改善平顺性的基本措施。()5前轮定位失准会引起
13、行驶跑偏。()6冬季人体感到舒适的温度范围19oC23oC,湿度为60%75%。()7汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。()8汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。()9车轮抱死的顺序与汽车载荷大小及道路情况有关。()10汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。五简答题(每题5分共20分)1汽车行驶的驱动附着条件是什么?2用什么指标来评定制动效能?3汽车操纵稳定性的评价方法有哪两种?4制动系常见故障有哪些?六问答题(每题10分共20分)1从使用和结构方面要提高燃油经济性应采取哪些措施?2车轮不平衡的危害?五简答题:1Ff+Fw+FiFtFz2用制动力、制动减速度、制动距
14、离和制动时间3有主观评价和客观评价两种4有制动失效、制动效能下降、制动跑偏、制动侧滑和制动拖滞六问答题:1答:使用方面应注意保持发动机和底盘良好的技术状况,合理选用行车档位、车速,适当采用滑行技术,合理采用拖挂运输方式;结构方面应合理选用发动机,扩大柴油汽车的比例,大力推广子午线轮胎等。2答:车轮的不平衡,引起汽车行驶时车轮的上下振动和左右摆动,不仅影响汽车的行驶平顺性,还使驾驶员难以控制汽车行驶的方向,降低另部件的使用寿命,甚至酿成重大交通事故。一.、名词解释(每题3分共15分)1最高车速最高车速是指汽车以额定最大总质量,在风速小于等于每秒3米条件下,在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上,
15、能够达到的最高稳定行驶速度。2制动稳定性是指制动时汽车的方向稳定性,表示制动时汽车按给定轨迹行驶的能力。3汽车的通过性能是指汽车能足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力。4制动抗衡温性是指汽车高速制动、短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性。5滚动阻力是指汽车行驶过程中由于道路塑性变形、轮胎的弹性变形而消耗发动机的功率。二.、选择题(每题2分共20分)1汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是(C)。A.空气阻力B.上坡阻力C.滚动阻力2影响滚动阻力系数的因素有(B)A.制动减速度;B.轮胎气压;C.坡度大小。3附着系数最高的路面是:(B)A沙石路面;B.水泥路面;C.冰雪路面。4
16、汽车检测站按服务功能分,可分为(BCD)。A安全检测站B维修检测站C综合检测站5汽车底盘测功机台架转动惯量是通过(A)来实现的。A飞轮B反拖电机C车轮D转矩仪6底盘测功机的类型有(ABC)。A电涡流式B水力式C电力式D反作用式7柴油机喷油压力波与(A)无关。A发动机负荷B喷油器开启时刻C喷油压力D喷油器关闭时刻8汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和(B)。A.前外轮最小转弯半径;B.最小离地间隙;C.汽车的车身长度。9汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式称为(A)。A单线综合式B双线综合式C工位综合式D性能综合式10汽车在平坦道路上加速行驶时不
17、存在的阻力是(D)。A空气阻力B滚动阻力C加速阻力D坡道阻力三、填空题(每题2分共20分)1车轮静不平衡是指车轮质心与旋转中心不重合。2汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角、最小转弯半径等。3汽车行驶平顺性与悬架、轮胎、座椅的结构和特性有关。4制动性能台式检验的主要项目包括制动力、制动力平衡、车轮阻滞力和制动协调时间。5汽车动力性检测项目有汽车加速性能检测、汽车最高车速检测、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。6车速表检测方法通常有道路试验法、台架试验发两种7前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为汽车运行安全检测的必检项目。8车
18、轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的上下震动和左右摆动。9汽车的稳态响应可分为过多转向、中性转向、转向不足三类。10前照灯检测的方法有屏幕法和前照灯检验仪器检测法。四、判断题(每题2分共20分)1使用高档行车可以省油。()2主销后倾角有使车轮自动回正的作用,但使转向沉重。()3汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。()4制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。()5车轮抱死的顺序与汽车载荷大小及道路情况有关。()6汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。()7汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。()8潮湿、泥泞的土路附着系数较高是
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