(安全管理)运输企业(客运站)安全生产管理制度.doc

1、安全生产检查制度第一章 总 则第一条 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，防止和减少生产安全事故,落实安全生产责任制，强化安全工作,制定本制度。第二条 本制度所称安全生产检查（以下简称安全检查）是指为了防止和减少生产安全事故而进行的各种检查活动。第三条 安全检查的范围包括生产经营过程中物的不安全因素、从业人员的不安全行为、规程制度的完善、安全管理上的漏洞、安全设备的检测检验,从业人员教育培训,司乘人员的从业资格等。第四条 安全检查应依据国家法律法规和行业规范、企业的规章制度和有关规程、岗位特点以及生产要求进行第二章 安全检查的分工第六条 公司领导的安全检查：1、主管领导对各部门

2、安全工作的检查。2、领导主持的专项安全工作检查。第七条 公司安全部门的综合检查： 1、对各部门安全管理的检查。2、组织专项安全管理检查。3、对营运客车进行安全抽查。第三章 安全检查方式及组织形式第八条 公司安全日常检查实行抽检制，每月组织一次巡查，每年组织两次大联查。各专业定期组织专项安全检查。第九条 公司专职安全管理人员实行日巡检。第十条 安联组实行月安全联合检查，由部位主要领导组织安全、防火、设备、技术等检查；安检站实行日安全检查，由安检员执行；班组安全检查实行一班三检（班前、班中、班后），由班组长负责执行；岗位安全检查实行随时检查，由安全员执行。第十一条 各类安全检查在检查前必须根据有关

3、安全法规、安全操作规程、安全标准结合要检查标准，以保证检查效果。第四章 安全检查内容第十二条 在每年六月、十一月前后公司安全生产委员会组织夏、冬两季安全生产大检查，检查内容根据公司临时制定的大检查方案进行。第十三条 在每年“五.一”节前、“十.一”节前、“元旦”节前、“春节”前组织综合安全检查工作，重点检查以下内容：1、安全生产制度体系、管理体系、安全机构网络体系建立健全及制度规程执行情况;2、从业人员安全教育情况;3、现场隐患、职工按规操作情况;4、安全检测设备使用情况;5、各类应急预案制定落实情况;6、各部位危险源（点）管理情况;7、安全警示标志设置情况。第十四条 在定期安全检查工作中，各

4、部位领导要参与安全检查工作，并形成安全检查记录。第十五条 定期安全检查要有计划、有组织、有重点、有针对性的进行。 第十六条 在每月的例行检查中，对出租库房重点检查以下内容：1、加强对室内配电装置、线路的巡视检查;2、不准使用电炉取暖及使用电褥子。第十七条 专项安全检查要有计划、有组织、有针对性的进行。安全生产会议制度一、为全面加强安全工作，公司及各部门的安全管理部门或机构应定期召开安全例会，可串不可占。二、如有事不能参加会议，应提前请假，不得私自缺席。三、按时参加会议，开会前要关闭各种通讯工具。四、会议应解决或处理以往出现或发现的安全问题或安全隐患，并对以后的安全工作进行安排、部署。五、安全会

5、议每月至少召开一次。安检站安全例会每周召开一次。 六、会上要认真做好会议记录。安全防火管理制度一、在严禁火种区域设置“严禁火种入内”、“严禁吸烟”等明显标志。二、防火管理人员应熟悉储存物资的性能，对易燃、易爆、剧毒物品，必须亲临现场处理。凡不同性能或灭火方法不同的物品必须严格分类、分库存放。并保持道路畅通。三、对易燃易爆、剧毒品应健全领发手续，严禁将危化物品私自转让和送人。四、电热烘烤设备必须有专人负责，并与易燃、易爆物品保持足够的安全距离，严禁在四周烘烤衣服等物品。五、各部门使用易燃、易爆危险物品，在下班前要送仓库保管。六、有易燃易爆物品的部门，都要制订相应的消防安全防范措施。七、电工要严格

6、按照操作规程作业，对易引起火灾和爆炸事故的不安全因素，必须采取可行的防范措施后才能操作。八、消防装备器材是扑救火灾的重要工具，任何人不得擅自动用。消防龙头和设备附近禁止堆放物品，消防器材要做到布局合理。灭火器内药剂应按有效期有专人调换，确保使用有效。九、对消防工作作出显著成绩的集体或个人给予表扬；对于违反消防安全制度或拒绝执行消防安全制度的集体或个人应根据情节轻重和损失大小给予教育、处分、罚款、构成范罪的，由司法机关依法追究刑事责任。驾乘人员管理制度 1、驾驶员必须自觉遵守国家的法律、法规、规章和规定，自觉接受交警、运政等交通管理部门的监督、指导和管理； 2、驾驶员必须树立“安全第一”的思想，

7、认真贯彻公司“质量第一，顾客至上，追求消费者满意”的质量工作方针； 3、认真执行公司关于车辆定期检测、强制保养、视情修理的规定，随时保证车辆技术状况良好，严禁车辆带病运行； 4、服从调度，听从指挥； 5、驾乘人员必须具备相应的资质； 6、车辆车身完好，车容车貌美观、整洁、车窗等玻璃无缺损，车徽、编号、投诉电话等标志完整、清晰；7、车内设施齐全有效，座椅完好无损坏，整洁无污渍；8、有空调、车载视听等设施的车辆，要根据乘客的要求正常使用，不得无故停止使用；9、驾乘人员着装整洁，佩证上岗，语言、举止文明、使用文明礼貌用语，服务热情，得理不争，耐心解释，严禁与乘客吵架、打架；10、按规定班次、时间、路

8、线运行；11、驾驶员在行车中遵章守纪，严禁“三超”，安全驾驶，车内严禁吸烟，不得载客加气、油；12、主动帮助老、弱、病、残乘客，为乘客提取行李，为乘客排忧解难；13、不准违规揽客，严格按规定票价收费，不随意涨、跌票价、不宰客、甩客、倒卖旅客，不强拉旅客；14、乘务员要把好“三关”，特别是车门关，车辆在运行过程中严禁将车门打开，车未停稳严禁上下旅客； 15、做好安全宣传，严禁“三品”上车；16、见义勇为，敢于制止、打击歪风邪气，和违法犯罪行为作斗争，维护乘客和驾乘人员的合法权益和客运秩序；17、正确、及时处理意外、突发事件。驾驶员管理制度一、驾驶员必须统一着装挂牌服务，开车前做好行车安全检查，带

9、好随车附件，按规定的检查时间提前到位。二、服从客运站和安检站的调度指挥，不抢点、不晚点、不缺班，正点运行，开车前核对结算单与车上的人数是否相符，做好行包交接工作。三、驾驶员在行车中必须严格遵守道路交通管理条例和安全操作规程，自觉坚持中速行驶，礼貌行车，谨慎驾驶，确保安全。四、执行调度命令，不准私自换班，不准私自变更运行路线，不准中途合车倒客，班车按规定停靠进站。五、严禁疲劳驾驶、酒后驾车。六、讲究职业道德，文明服务，重点照顾困难旅客。七、驾驶员必须严格遵守国家有关法律、法规及公司的各项规章制度。八、按时参加安检站组织的学习及活动，一次不参加扣伍拾元。事故报告与处理制度第一章 总 则第一条 为了

10、尽快掌握事故的发生、发展和事故的大小等情况，及时对事故进行处理，减少事故造成的损失，制定本制度。各部位认真遵守。第二章报告的方式第三条 事故报告采用逐级上报的方式，即发生事故后，应将事故情况报告给上一级主管领导，再由主管领导视事故大小决定是否向上级领导报告。第四条 一般情况下，不允许越级上报，但出现下列特殊情况，可以越级上报：（1）上一级主管领导出差，或因其他原因不在家时。（2）暂时无法与上一级主管领导取得联系，而事故情况又十分紧急时。（3）发生重、特大事故时。（4）其他需要越级上报的紧急情形出现时。第三章 报告的形式和时间第五条 发生轻微事故、一般性事故，应立即将发生事故情况报告给向上一级主

11、管领导，并于6小时内写出书面报告。第六条 发生重、特大事故，应立即将发生重、特大事故情况向上级主管领导报告，主管领导根据实际情况逐级上报，立即报告并于12小时写出书面报告。第四章 报告的内容第八条 书面报告必须填写如下内容：（1）事故发生的时间、地点、单位。（2）事故的简要经过，伤亡人数，直接经济损失的初步估计。（3）事故发生原因的初步判断。（4）事故发生后采取的措施及事故控制情况。（5）事故报告单位。第五章 事故的处理第九条 事故的第一发现人，在向上级主管领导报告的同时，应立即组织施救，控制事态发展。第十条 有关领导接到事故报告后，应立即赶赴现场进行处理，并视事故的轻重程度决定是否向上级领导

12、汇报或请公安机关、消防机关赶赴现场处理。第十一条 当事人发生事故后应及时抢救伤员、保护现场，等待处理。第十二条 如出现下列情形，将按林口县隆达运输有限责任公司责任追究制度追究其责任，并按公司有关处罚规定给予严肃处罚。（1）出现压报、迟报、漏报、误报、瞒报现象。（2）发现事故未及时施救，放任事故发展扩大的。第十三条 建立事故报告处理档案，登记有关事故发生的地点、时间、单位；事故的简要经过、伤亡人数；直接经济损失的初步估计、事故发生的原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事故控制情况。安全生产教育培训制度安全教育是公司安全生产管理的重要组成部分，是提高公司安全生产管理人员、从业人员安全素质，防止不

13、安全行为的重要途径，是预防安全事故重要措施，是公司安全生产管理的一项基础性工作。一、安全教育与培训的目的安全教育和培训有仅能提管理人员和广大从业人员对安全生产方针的认识，增强搞好安全生产的责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规以及各项规章制度的自觉性，而且能使广大从业人员掌握从业所需的安全生产的科学知识，提高安全操作技能和预防事故、应急能力、从而有效地防止事故的发生，为确保安全生产创造条件。二、安全教育和培训的对象按照“安全生产，人人有责”的原则，公司安全生产管理人员、从业人员都是安全教育和培训对象。三、安全教育与培训的内容安全教育和培训的内容包括：安全生产思想教育培训；安全生产政策、法

14、律、法规、法纪教育；安全技术知识教育；安全技能教育；典型事故经验教育。四、安全教育和培训的方式、方法营造安全生产氛围。通过墙报、标语、安全标志等方式宣传安全生产知识、先进经验以及事故教训，营造浓郁的安全生产氛围，起到感染和潜移默化的作用。组织安全活动。公司通过组织诸如安全知识比赛、安全操作技能竞赛等活动，在班组之间形成良好的安全生产氛围。安全培训。对职工的安全教育，每一月组织一次；对驾驶员的安全培训每周二组织一次。在安全培训方面，公司主要通过在会议上讲授安全技术知识与管理知识，分析事故案例，使从业人员和驾驶员按操作规程作业，不违章驾驶。五、安全教育与培训要求经常性进行安全培训，做到警长鸣。把经

15、常安全培训和教育贯穿于管理全过程。经常性安全教育内容：上级安全生产法规及有关文件、批示、领导讲话等；各部门的岗位安全责任制。场库管理制度 一、 场库设专职车场管理人员负责，在主管部门领导下开展管理工作。二、 停车场只作机动车保管之用，库内不得进行车辆维修、装卸货物、拉客营运、摆卖等经营活动。 三、 严格管理，场库内不准搭棚住人，不准闲杂人员进入或滞留。场内卫生日产日清，定期清洁打扫。 四、 按位停放，严禁乱停乱放。 五、 停车场内所有车辆必须摆放整齐，通道内严禁停车。装载易燃、易爆、剧毒物品的车辆禁止进入场库内保管。车辆管理制度 1、公司车辆为办公所用，严禁私人用车；2、公司车辆配有专职司机，

16、一般情况下由司机驾驶并管理，车辆不得借予非本公司人员使用；3、客车经营者雇佣驾驶人员必须具有相应的驾驶执照并有丰富的实际驾驶经验；4、驾驶员在行车过程中，必须遵守交通规则；5、驾驶员在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃，油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常，轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理，驾驶人员对使用后产生的后果负责；6、车辆在磨合期间应严格按说明书的规定行驶；7、驾驶人员应禁止车内吸烟，保持车内整洁；8、车辆应停放于指定或适当位置。职工劳保用品发放管理办法 一、发放原则1.凡属在一线工作的，起保护职工生命安全和身体健康者则予配发；否则，不发。

17、2.根据劳动条件，本着最低的需要和节约使用的精神，对于不同的岗位，不同的条件，发放不同的劳保用品。3.凡从事多岗位工作作业的职工，按其担负的主要岗位的标准发给。4.标准规定的虽有，但不需要者不发。二、发放和管理1.劳保用品的采购可由公司负责统一采购供应。2.各单位要建立健全劳保用品的计划、保管、发放、奖惩等制度，要认真贯彻国家劳保政策、法律、规定标准，并定期检查执行情况。3.安全部门负责做劳保用品计划，制定修改公司劳保实施细则，并会同劳资、工会、财务等部门检查劳动保护政策、法律、规定与标准的执行情况，及时研究采用能增强防护能力的，物美价廉、新颖耐用的新产品。4.劳保用品使用期满，需经所在班、组

18、和主管领导鉴定核实后方可换发，个人保管使用的物品由保管者个人拆洗修补。5.职工因各种原因脱离岗位在半年以上者，个人用品应根据实际有的停发，有的则相应延长使用期，调做管理工作半年以上者应按管理人员标准发给。6.参加各类政治、业务、技术、文化、学习的职工，可按其时间长短，分别实行停发、减发或延长使用期的办法。7.参加生产劳动或短期下班组工作的干部，可发给必需的劳保用品，长期参加班、组工作的干部，应按其所在班、组岗位的标准发给。8.职工在公司范围内调动，个人使用的物品可带至新岗位继续使用。职工变更岗位时，应按新岗位标准发放。9.劳保用品属一线工作所需，非一线职工需要不得擅自挪用。必须严格执行标准，任

19、何部门和个人都不准擅自扩大发放范围，提高标准，违者要追究责任。同时教育职工自觉爱护、保管、使用好，不得任意丢失、损坏或作它用。10.须建立健全检验制度，使用前要严格检查，发现破损、失效、影响安全时，应停止使用。安全行车管理制度 为贯彻落实道路交通安全法，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。一、安全行车规定（一）认真执行道路交通安全法，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。（二）自觉服从统一调度和管理，积极参加公司组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”

20、（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。（七）按规定对车辆进行年检年审。 （八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严

21、肃性和完整性。二、安全行车标准（“六无”）（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；（三）服从调度，无误时误事现象；（四）文明服务，无用车投诉；（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；（六）安全服务，无大小责任事故。相关方安全管理制度 为保障外来单位人员到我公司的安全，消除不安全隐患，杜绝安全事故的发生，特制定本制度。 1、凡到我公司乘车的旅客、处来办事人员应遵守我公司安全生产有关管理规定，随时接受安全检查人员依法实施的监督检查，不得携带“三品”进站上车，消除事故隐患。 2、进入公司院内车辆、人员，进出应听从我公司门卫保安及院内管理人员安排。 3、乘车旅

22、客、外来人员严禁从客运站检票口进出。 4、进出我公司院内的材料、物品，须接受我公司门卫及管理人员管理。 5、租用我公司库房的人员必须遵守我公司作息时间，遵守我公司行政办公室相关管理制度，违者必须按规定接受处罚。危险作业审批制度 一、危险作业: 当生产任务紧急特殊，不适于执行一般性的安全操作规程，安全可靠性差，容易发生人身伤亡或设备损坏，事故后果严重，需要采取特别控制措施的特殊作业。二、危险作业范围 下述作业属危险作业：1、高空作业(高度在2m以上,并有可能发生坠落的作业)；2、在易燃易爆部位的作业；3、爆炸或有爆炸危险的作业；4、起吊安装大重型设备的作业；5、带电作业；6、有急性中毒或窒息危险

23、的作业；7、处理化学毒品,易燃易爆物资,放射性物质的作业； 8、在轻质屋面(石棉瓦,玻璃瓦,木屑板等)上的作业； 9、其它危险作业。三、危险作业审批1、报请审批的危险作业应属于生产中不常见，急需解决的作业。进行危险作业前，应由下达任务部门和具体执行部门共同填写“危险作业申请单”，报上级主客部门批准，特别危险作业需报主管领导审批。2、如情况特别紧急来不及办理审批手续时，实施部门必须经主管领导同意方可作业。主管领导应召集有关部门在现场共同审定安全防范措施和落实实施部门的现场指挥人。3、危险作业的部门应制定危险作业安全技术措施，报请上级级主管部门审批。4、作业人员由危险作业单位领导指定，有作业禁忌症

24、、生理缺陷、劳动纪律差、喝酒及有不良心理状态等人员，不准直接从事危险作业。 四、危险作业的实施 1、危险作业申请批准后，必须由执行部门领导下达危险作业指令。操作者有权拒绝没有正式作业指令的危险作业。2、作业前，单位领导或危险作业负责人应根据作业内容和可能发生的事故，有针对性地对全体危险作业人员进行安全教育，落实安全措施。3、危险作业使用的设备，设施必须符合国家安全标准和规定，危险作业所使用的工具，原材料和劳动保护用品必须符合国家安全标准和规定。做到配备齐全，使用合理，安全可靠。4、危险作业现场必须符合安全生产现场管理要求。作业现场内应整洁，道路畅通，应有明显的警示标志。5、危险作业过程中实施单

25、位负责人应指定一名工作认真负责，责任心强，有安全意识和丰富实践经验的人作为安全负责人，负责现场的安全监督检查。6、危险作业单位领导和作业负责人应对现场进行监督检查。7、对违章指挥,作业人员有权拒绝作业。作业人员违章作业时安全员或安全负责人有权停止作业。8、危险作业完工后，应对现场进行整理。 劳动合同安全监督制度1、为进一步规范企业与职工在生产经营活动中的行为，加强劳动安全卫生工作的管理与监督，防止和减少生产安全、职业危害事故的发生，充分保障全体职工获得劳动安全卫生保护的权利，维护职工的安全健康合法权益，促进企业和稳步发展，依据劳动法、工会法、安全生产法、职业病防治法、集体合同规定等劳动安全卫生

26、法律法规及标准的有关规定，结合本企业实际，制定本制度。2、公司实行劳动合同制，凡与企业建立劳动关系的职工均应订立劳动合同。订立劳动合同应坚持双方自愿、协商一致的原则。劳动合同应当以书面形式订立，劳动合同必须具备劳动安全卫生方面的内容，其中包括：（1）劳动保护和劳动条件；（2）职业安全健康教育和培训；（3）定期健康检查和职业危害防护；（4）工作时间和休息休假；（5）女职工和未成年工特殊保护。3、企业应认真履行劳动合同中有关劳动安全卫生的各项条款，认真贯彻执行安全生产法、职业病防治法、工伤保险条例等法律法规，按照国家和行业标准为职工提供必要的劳动条件和劳动保护用品，并不断改善环境设施，加强环境监测

27、，不断完善各项规章制度及操作规程，保障职工生产工作中的安全健康，使职工享受到法律法规规定的各种防护待遇、物质待遇和保险待遇。4、职工应认真学习有关安全生产的法律法规，参加企业组织的安全技术培训，履行劳动合同中有关劳动安全卫生的各项条款，遵守企业有关安全生产的各项规章制度和操作规程，提高认识，增强自我保护意识，加强防护，做到安全生产，促进企业安全生产目标实现。5、企业安排职工每日工作时间不超过八小时，平均每周不超过四十小时。企业由于工作需要，经与工会和职工协商一致后，可延长工作时间，一般每日不超过一小时。因特殊原因需要延长工作时间协商一致后，可延长工作时间一般每日不超过1小时。因特殊原因需要延长

28、作时间的，在保障职工身体健康的条件下，延长工作时间每日不超过三小时，每月不得超过三十六小时。企业延长职工工作时间，应安排同等时间倒休或依法支付加班加点工资。6、企业应严格执行女职工劳动保护规定、未成年工特殊保护规定，保障女职工和未成年工的特殊权益。7、职工有权了解其岗位存在的危险因素，有权对本单位安全生产工作提出意见和建议，有权拒绝管理人员的违章指挥、强令冒险作业行为，对危害职工安全健康的行为有权提出批评、检举和控告，发现直接危及人身安全的紧急情况有权停止作业或者采取可能的应急措施后撤离作业场所，企业不得对其刁难或打击报复，不得因此而降低工资、福利等待遇或解除与其订立的劳动合同。8、工会有权监

29、督检查劳动合同签订和执行情况，指导职工依法维护自己的劳动安全卫生权益。9企业提出与职工解除劳动合同，须事先征求 会意见，如工会认为不适当的，有权提出意见。如果企业违反法律、法规、规章和劳动合同规定的，工会有权要求重新处理。企业应将处理结果书面告知工会。职工申请仲裁或者诉讼的，工会应当依法给予支持和帮助。10、企业处分职工应征求工会的意见，工会支持企业对模范遵守劳动纪律和规章制度、在安全文明生产和排除重大事故隐患中表现突出的职工予以表彰奖励，支持企业依照法律法规和规定对违反劳动纪律、规章制度和安全操作规程，造成一定后果的职工进行惩处，以维护正常的安全生产秩序。财务安全管理制度1、加强对财务处室的

30、管理，注意硬件建设，财务处室位置设置合理，墙面为砖混结构，门、窗应有防护栅。室内设有保险箱、报警器。2、专人对财务室进行管理，做好日常安全工作，做到人离灯熄，并关掉其它电器的电源，关好门窗，锁好保险箱。3、经常对报警器等安全设施进行检查，确保安全使用。4、加强对现金、票据、凭证、帐目、印鉴的管理，按财务规定保存、放置，支票、印鉴分别保管，票据集中严加管理。5、存取现金，金额达一万元或一万元以上的，至少由2人或2人以上同往，并尽量缩短存、取款时间、路线及注意时间、路线的安全，大额取送款应有保护人员。过夜款项不得超过规定限额。6、非财务工作人员不得随便进入财务室柜台内。7、对各类收支帐目，现金、总

31、帐会计必须仔细检查、核对，保证不出差错。8、保守财务秘密，不当外人谈论经济信息。9、出纳室、会计室室内严禁吸烟，确保凭证、档案安全。10、加强对财务档案的管理，严格执行财务档案制度。安全管理奖惩制度 为加强安全管理工作，贯彻上级有关安全法规文件精神，全面落实安全生产岗位责任制，结合公司实际情况 特制定本公司安全管理奖惩制度。1、全面完成上级下达的安全生产指标，落实安全生产岗位责任制，认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规及规章制度的。 2、对在安全工作中发生的重大事故隐患及时采取措施加以整改和预防及发现违章操作及时制止的。 3、安全生产管理台账齐全，记录准确的。 4、在安全教育培训中工作突出的。

32、 5、一年中未发生轻伤、重伤等安全事故的。 6、在安全管理工作中做出突出贡献的个人，公司将视情节予以奖励。 一、处罚根据谁主管谁负责，谁出问题谁承担的原则，对发生违章违纪造成损失的，按以下规定予以处罚。 1、违反操作规程及安全有关规定进行操作的，对直接领导处以100元罚款，对责任人处以50元罚款。 2、接到违章通知书后未按期进行整改的，处以200元罚款。 3、特种作业人员未持证上岗，每发现一人次处以20元罚款。 4、安全管理账不健全或丢失的，视情节予以扣除奖金。 5、出现各类事故未按规定时间上报或故意隐瞒不报的，视情节予以处罚并予以通报。 6、对出现事故的责任人，按责任大小、情节轻重予以扣除奖

33、金直至追究刑事责任。 安全工作例会制度为加强我公司安全监督管理，认真落实安全目标管理责任制，有效防范安全事故的发生，特制定本制度。 1、每周二召开一次安全工作例会。 2、安全例会的参会对象为安全工作领导小组成员、全体司乘人员 。 3 会议主要内容应为： （一）传达贯彻上级有关部门各种文件精神及上级主管部门工作要求、讲话、批示、或会议精神；通报分析安全工作，研究部署安全工作，制定安全工作计划。 （二）结合公司安全工作实际，通报安全工作情况，提出工作重点，安排下一步工作任务。 4、 参会人员须做到： （一）按时参加会议并汇报工作，汇报工作时间不超过10分钟；（二）认真听会并做好会议记录。（三）参会

34、人员原则上不得请假，如有特殊情况，须向主管领导请假。 5、遵守会议纪律：（一）参会人员必须提前5分钟到场，不得迟到或早退；（二）开会时必须将手机设置为关机或振动状态； 安全责任追究制度 为提高公司安全工作效率，增强全体工作人员特别是领导干部的安全责任意识，切实履行各自职责，经董监会研究特制定本制度。一、本制度所指责任追究，是指因为不履行职责或不正确履行职责。二、给国家、党政机关和人民群众生命财产安全造成危害、损失、诱发严重事件和责任事故的，必须对当事人进行责任追究。三、公司安全领导小组对适用本制度人员的履行职责实行监督检查，并接受群众举报。 四、经公司安全领导小组办公室调查属实形成书面材料和初

35、步处理意见，报请董监会研究，按照有关规定给予适当处理，情节严重，违反党纪政纪或刑律的交司法部门处理；五、本制度自发布之日起执行。 安全资金保障制度为贯彻安全第一,预防为主的安全工作方针,确保安全资金专款专用,特制定本制度。一、安全资金的投入1、每年初由安检站提出当年安全资金使用计划，报公司总经理批准。 2、安全资金投入的比例按上年度营业收入的0.5%-1%提取。3、财务部按安全资金计划及时支付安全工作所需资金。二、安全资金的使用1、安全资金用于安全宣传、教育、培训、购置必备的工具。2、安全资金的使用及用品购置须贯彻“先急后稳、先进科学、经济实用、预防在先”的原则。三、保障1、安全资金必须专款专

36、用，年度计划一经批准，必须保障资金的支付使用任何人不准战胜安全资金。2、安检站负责安全设施的保管使用，任何部位不准借用、占用安全设施及专用设备。3、安全工作专用车辆由主管安全副总经理调度，安排使用。安全生产监督检查和隐患整改制度 1、为了加强安全管理，及时发现和排除安全隐患，公司和各安全管理部位，应定期进行安全检查。2、安全检查每月至少一次，重点部位（安检站）每半月应检查一次。3、检查出来的事故隐患，应限期整改。拒不整改或整改不利的部位要给予严肃处理，追究责任人责任，并给予相应处罚。4、各部位可结合实际情况，制定安全检查制度。5、各部位要严格执行本制度。及时检查，未及时检查或发现事故隐患不予处

37、理或处理不利的，追究其责任，造成事故的，视情节给予相应处罚。客运站安全管理制度 一、生产安全管理制度1、营运客车必须经安检合格后方可排班发车。2、司乘人员必须经过安全培训，持证上岗。3、所有营运车辆按定员售票，超员车辆严禁离站。4、严把“三品”关，坚决把“三品”堵在站外、车下。5、驾驶员必须严格按操作规程开车，严禁酒后驾车，疲劳驾驶。二、四防安全管理制度1、定期检查用电设施，不准私接电线，临时拉线，需接电线应申请主管人员批准，专业人员操作方可实施。2、防火器材、防火设施齐全有效，定期检查并由专人负责。3、下班前检查各部位门窗，水龙头是否关好。4、值班人员必须按时到岗认真负责，随时巡视各部位安全

38、情况，发现问题及时汇报，并做好记录。安检站安全管理制度 为贯彻安全第一,预防为主的安全工作方针,安全工作必须做到：1、要经常对安检员进行安全防火教育，讲解安全操作规程。2、对新员工要进行岗前培训，使其了解各项制度规程及环境，提高安全防范意识。3、安检时车内只允许驾驶员一人，其他人员不得随车。4、安检员上岗时须穿工作服，佩带胸卡，衣帽整洁。5、安检区域内不得吸烟，不得挪动消防器材。 6、安检员不得随意启动电器、电源设备，不得乱接电源和未经批准使用的电器，下班前确保关闭电源、水源、气源，防患与未然。值班值宿制度1、值班人员每班不少于2人，重大节日必须领导亲自带班。2、值班人员应做好公司的安全巡逻，

39、接待上级领导的检查，处理值班期间所发生的问题，做好值班记录。3、值班人员严禁酒后上岗，不准赌博以及从事与值班无关的事情。4、值班期间坚守岗位，并做好各个安全部位的巡检工作。5、值班期间发现问题，能自行解决要立即解决，如解决不了应立即上报上级主管部门。财务收支审批制度一、严格财经纪律，严格履行财务手续和有关规定，严格审批制度。二、企业的一切财务收支均应纳入单位统一会计核算，不许经办人员私截流和挪用，严禁私设小金库。三、财务收支严格实行三级审核制度，即重大财务支出由董事会决定，日常收支由主管领导签字，财务股长盖章，经办人签名，方可由出纳人员办理支付款业务。四、对审批手续不全的财务收支，会计人员有权

40、退回并要求补充或更正。五、对违反国家财务，会计制度规定的财务收支，财会人员有权不予以办理，并及时向主管领导提出书面意见和请示处理。六、财务实行一支笔，财务监督制。主管领导应定期组织相关人员检查财务收支情况，发现问题及时纠正。“三品”检查管理制度1、“三品”检查员负责对进站的旅客携带物品进行检查，检查员要熟悉“三”品的基本知识和技能， 具有识别能力。2、检查员对有疑问的物品，要求旅客接受检查，对辨别不清的化学品等物品禁止携带上车。3、检查员对收缴的“三品”要认真登记，做好记录，妥善保管，交公安部门处理，禁止任何人员截留、挪用“三品”。4、检查员要及时、正确填写交接汇总记录。5、检查员要利用好“三

41、品”扫描仪对旅客携带的行李包裹进行检查。 6、“三品”检查后要有“三品”检查标志，杜绝盲目重复检查现象，杜绝“三品”进站上车。进站车辆管理制度 为了做好企业安全生产工作，确保旅客生命财产安全，坚决遏制重特大责任事故的发生，特制定进站车辆管理制度如下： 1、经营道路旅客运输的司乘人员，必须认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法和中华人民共和国道路运输条例，驾驶员必须持道路旅客运输从业资格证上岗，严格遵守交通法规，每周二必须参加公司召开的安全例会。2、营运车辆在发车前必备“四证”，凡“四证”不全及持无效证件的，一律不准发车。 3、参加道路旅客运输的车辆，必须保持技术状况良好，冬季整备合格，按期进行二

42、级维护和每日安检。对达不到冬季整备和道路运输安全技术要求的车辆，立即停运。 4、按车辆核定人员标准载客，严禁超员载客。对超员车辆站内不予发车。 5、乘务员发车前要对旅客做好安全生产宣传工作，做好“三品”检查，坚决把“三品”堵在站外车下。 6、车辆必须配备合格有效的灭火器。 7、如发现携带“三品”乘车、超员载客等违法行为超过三次的车辆，随即取消营运资格。 8、客车在发车前十分钟进入检票停车位置，不得提前进入，未检票前车上应无旅客，司乘人员不得私自在车上补票。9、严禁客货混载，必须客 、货分清。客车所运输的货物，须到客运站行包托运处办理，10、客车必须在公司大门两侧下人，不准影响其它车辆通行，车上无旅客方可进院。11、坚决杜绝驾驶员疲劳驾驶，连续驾驶时间不得超过4小时，24小时内累计驾驶不得超过8小时。12、一年内1次超员50%的违法客运车辆予以分流并罚款贰佰元；超过两次超员50%的违法客车，经请示交警部门给予吊扣并停止运营。