第13课 现代交通运输的新变化 ppt课件 (4)-(部)统编版(2019)《高中历史》选择性必修第二册.pptx
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1、第五单元 交通与社会变迁第第 1313 课课 现代交通运输的新变化现代交通运输的新变化一、陆海交通的发展1.陆路交通的发展(1)汽车工业的产生与发展第一款真正意义上的量产车,汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。1958年,毛泽东在中南海观看中国制造的第一辆小轿车中华人民共和国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一【材料研读】根据国家统计局数据整理改革开放后,中国的汽车制造业快速发展。截止到2019年,汽车的拥有量、汽车产量,以及进出口数量都不可与建国之初同日而语。中国的汽车制造业已经步入世界一流水平。依据材料结合所学知识分析中国汽车制造业在国民经济中的地位?分析汽车
2、工业快速发展的原因?地位:汽车制造业是国民经济的支柱产业之一,推动了社会主义现代化建设事业的发展。原因:改革开放的推动,国家政策的指引。(2)高速公路建设高速公路建设背景汽车工业的发展带动道路建设1933年,德国开始大规模规划、建设高速公路,形成以柏林为中心的高速公路网。德国修建高速公路的意义和经验随即在获得世界范围内的认可和推广。通车之初的科隆波恩高速公路2.高速公路建设(1)高速公路在两次世界大战之间出现,二战后,在各国广泛发展。(2)中国:1988年中国大陆建成第一条高速公路上海沪嘉高速。2018年底,中国高速公路里程位居世界第一。1988年建成的上海嘉沪高速通车之初的科隆波恩高速公路中
3、国高速公路建设的发展中国第一条高速公路沪嘉高速公路全线通车改革开放后,交通网络逐渐形成。截止到2019年,中国公路总里程已经达到501.25万公里,全国高速公路里程超过14.26万千米,位居世界第一。2017年中国高速公路总里程位居世界第一 到2020年,中国国内高铁规模达到3万公里,覆盖80%以上的大城市。展望到2030年,在“四纵四横”高速铁路的基础上,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网,实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。中长期铁路网规划20世纪陆上交通的新特点?1、汽车工业发展推动道路建设。2、发展迅速、专业化、高速化、网络化。3、由一
4、国发明到各国迅速普及。4、中国起步晚,发展快,如今已居于世界前列。材料中共十一届三中全会后材料中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大资规模不断扩大,
5、1984,1984年公路建设投资仅年公路建设投资仅22.822.8亿元亿元,截至截至20172017年底年底,公路建设投资完成公路建设投资完成21 25321 253亿元亿元,全国公路总里程达到全国公路总里程达到477.4477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面团结方面,中国处于全球领先地位。中国处于全球领先地位。摘编自徐丽、贺
6、菲菲等缓解制约支撑发展摘编自徐丽、贺菲菲等缓解制约支撑发展收费公路的前世今生收费公路的前世今生史料探究(1)根据材料并结合所学知识,指出中国高速公路建设的特点。(2)根据材料并结合所学知识,分析中国高速公路发展的意义。(1)特点:起步晚;发展快,成就巨大;投资主体多元;投资形式多样。(2)意义:提高了公路通行能力和运输效率,促进了经济社会持续健康发展;大大方便了人们的生活;推动了社会主义工业化和城市化的发展;推动了改革开放进程;促进了边疆少数民族地区的开发;推动了区域经济一体化和世界经济发展。(3)高铁建设“东海道新干线”世界上第一条商业运营高铁1964年连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”
7、通车运营,是世界上第一条商业运营高铁。世界高铁建设复兴号自2010年10月26日,运行时速达350公里的沪杭高铁开通的那一刻,中国高铁,便向世界展示出一张“中国名片”,展现新时代“中国制造”的魅力。中国高铁也被外国人评为“新四大发明”之一。中国高铁中国的一张名片中国高铁建设中国第一条快速客运专线秦沈客运专线正式运营,即中国第一条高铁沪杭高铁20192019年末全国铁路营业里程年末全国铁路营业里程13.913.9万公里,比上年增长万公里,比上年增长6.1%6.1%,其中高铁营业里程达到,其中高铁营业里程达到3.53.5万公里。全国铁路路万公里。全国铁路路网密度网密度145.5145.5公里公里/
8、万平方公里,增加万平方公里,增加9.59.5公里公里/万平方万平方公里。公里。20192019年交通运输行业发展统计公报(年交通运输行业发展统计公报(20202020年年5 5月)月)全国铁路客车拥有量为全国铁路客车拥有量为7.67.6万辆,其中,动车组万辆,其中,动车组36653665标标准组、准组、2931929319辆。辆。20192019年铁道统计公报(年铁道统计公报(20202020年年4 4月)月)2019年铁道统计公报(2020年4月)到2019年底,全国铁路运营里程达到13.9万千米,铁路建设当中中国最突出的成绩是高铁建设,2019年底,中国高铁运营里程超过3.5万千米,占全球
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