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类型第6课 全球航路的开辟 ppt课件(13)-(部)统编版(2019)《高中历史》必修中外历史纲要下册.pptx

  • 上传人(卖家):Q123
  • 文档编号:5439553
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    1、学习目标一、了解新航路开辟的历史因素和客观条件;二、知道迪亚士、达伽马、哥伦布、麦哲伦的基本航海历程及结果;三、理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。为什么为什么欧洲人欧洲人要要开辟前往东方的开辟前往东方的新航路新航路?为什么为什么欧洲人欧洲人能能开辟前往东方的开辟前往东方的新航路新航路?新航路开辟的动因和条件新航路开辟的动因和条件1.新航路开辟的动因(1)根本原因:14-15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。商品经济发展城市大量兴起庄园制度逐渐解体手工工场租地农场资本主义萌芽产生商品经济进一步发展对财富和市场需求更迫切一、新航路开辟的动因和条件经济根源经济根源第一次社

    2、会大分工(农业和畜牧业的分工)产产生生商品交换产产生生第二次社会大分工(手工业从农业中分离)商品生产商品经济产生生产力发展生产力发展资本主义发展所需的条件:资本主义发展所需的条件:1.1.资金资金 2.2.劳动力劳动力 3.3.技术、原料技术、原料 4.4.政策政策 5.5.市场市场一、新航路开辟的动因和条件几个世纪以来,亚洲一直是欧洲许多贵重商品的主要来源地例如丝、棉织品、地毯、珠宝、瓷器 和优质钢尤其是香料当时比今天显得更为重要。配药,保存肉类,例如制造香肠,都需要使用这些香料。摘编自帕尔默等著近现代世界史(2)直接原因:奥斯曼帝国威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全,使来自亚洲的商品因加价

    3、而奇贵,西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。(商业危机)1.新航路开辟的动因一、新航路开辟的动因和条件(3)重要原因:东方财富的吸力:马可波罗行记的诱导;东方是金瓦盖顶,金砖铺地,门窗都是黄金装饰,连河道里都有滚动的矿石,东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界,冒险家的乐园。马可波罗行记一、新航路开辟的动因和条件1.新航路开辟的动因思想因素:思想因素:骑士阶层从14世纪,中世纪末期,欧洲的社会开始了一些新的变化,封建主义制度开始衰退,十字军东征而带来的骑士阶层文化的繁荣逐渐变得落寞,反映新兴资产阶级要求的文艺复兴运动开始。一、新航路开辟的动因和条件1.新航路开辟的动因宗教因素:宗教因素:基督教自称

    4、是普世教会,凡有人类的地方就该有基督教。基督教的理想是扩张的凝结剂,使各种各样世俗的要求罩上神圣的光圈,不论是到东方来的达伽马还是到西方去的哥伦布,都是把宗教目标和现实目标糅合在一起,无法区分。传播基督教成了探险家们强大的精神来源之一。黄邦和通向现代世界的500年西方力量的推力:人文主义鼓励冒险精神;西欧人希望通过向海外扩张来传播基督教;西班牙和葡萄牙王室积极支持海上探险活动。一、新航路开辟的动因和条件1.新航路开辟的动因2.新航路开辟的条件技 术 进 步技 术 进 步西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。航 海 经 验航 海 经 验造船技术不断提高及指南针应用于航海。地 理

    5、 知 识地 理 知 识地圆学说得到普遍认可,有关季风洋流等方面的知识日益丰富。一、新航路开辟的动因和条件为什么为什么欧洲人欧洲人要要开辟前往东方的开辟前往东方的新航路新航路?为什么为什么欧洲人欧洲人能能开辟前往东方的开辟前往东方的新航路新航路?动因(必要性):经济(根本)根源:14-15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。社会原因:欧洲人狂热地追求黄金,特别是马可波罗行记的流传,使很多人渴望到东方“寻金”思想原因:14、15世纪欧洲兴起了文艺复兴运动,提倡人文主义精神,鼓励人们冒险和勇于开拓。宗教原因:传播天主教的热情使人们积极投入到新航路的开辟活动中。(直接原因)商业危机:奥斯曼帝国威胁

    6、到东西方之间陆路贸易通道的安全,使来自亚洲的商品因加价而奇贵,西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。条件(可能性):王室支持:葡萄牙和西班牙王室积极支持航海活动。航海经验:西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。地理知识:地圆学说和季风洋流等地理知识日益丰富。技术支持:造船技术不断提高及指南针应用于航海。一、新航路开辟的动因和条件1515世纪,欧洲人狂热的追求货币并出现世纪,欧洲人狂热的追求货币并出现“寻金热寻金热”,这主要,这主要A.A.世风日下,奢侈腐化的生活方式需求世风日下,奢侈腐化的生活方式需求B.B.东西方贸易畅通,金银大量外流所致东西方贸易畅通,金银大量外流所致C.

    7、C.商品经济的发展和资本主义萌芽的需求商品经济的发展和资本主义萌芽的需求D.D.资产阶级国家激进派的经济措施所致资产阶级国家激进派的经济措施所致C课堂练习新航路的开辟新航路的开辟时间时间航海家航海家支持国家支持国家成就成就二、新航路开辟时间时间航海家航海家支持国家支持国家成就成就14871487迪亚士迪亚士葡萄牙葡萄牙抵达非洲最南端好望角抵达非洲最南端好望角二、新航路的开辟时间时间航海家航海家支持国家支持国家成就成就14871487迪亚士迪亚士葡萄牙葡萄牙抵达非洲最南端好望角抵达非洲最南端好望角14921492哥伦布哥伦布西班牙西班牙抵达美洲,开辟从欧洲横跨大抵达美洲,开辟从欧洲横跨大西洋到达

    8、美洲的航路西洋到达美洲的航路二、新航路的开辟时间时间航海家航海家 支持国家支持国家成就成就14871487迪亚士迪亚士葡萄牙葡萄牙抵达非洲最南端好望角抵达非洲最南端好望角14921492哥伦布哥伦布西班牙西班牙抵达美洲,开辟从欧洲横跨大抵达美洲,开辟从欧洲横跨大西洋到达美洲的航路西洋到达美洲的航路1497149814971498达伽马达伽马葡萄牙葡萄牙绕非洲海岸到达印度,开通了绕非洲海岸到达印度,开通了东西方之间最短的海上航路东西方之间最短的海上航路二、新航路的开辟时间时间航海家航海家 支持国家支持国家成就成就14871487迪亚士迪亚士葡萄牙葡萄牙抵达非洲最南端好望角抵达非洲最南端好望角14

    9、921492哥伦布哥伦布西班牙西班牙抵达美洲,开辟从欧洲横跨大抵达美洲,开辟从欧洲横跨大西洋到达美洲的航路西洋到达美洲的航路1497149814971498达伽马达伽马葡萄牙葡萄牙绕非洲海岸到达印度,开通了绕非洲海岸到达印度,开通了东西方之间最短的海上航路东西方之间最短的海上航路1519152215191522麦哲伦麦哲伦西班牙西班牙率领的船队完成人类史上第一率领的船队完成人类史上第一次环球航行次环球航行二、新航路的开辟一个中心两个方向两条航线四个人物 材料:早在材料:早在1405-14331405-1433年,中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行年,中国的郑和就奉命七次率领庞大的船队进行了

    10、远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红了远洋航行。郑和船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口和东非沿岸,是人类航海史上的创举。对于郑和的航海,梁启超海海口和东非沿岸,是人类航海史上的创举。对于郑和的航海,梁启超作了这样的评论:作了这样的评论:“谓大陆人民,不习海事,性或然也,及观郑君,则全世界历史上谓大陆人民,不习海事,性或然也,及观郑君,则全世界历史上所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当哥伦布发所号称航海伟人,能与并肩者,何其寡也。郑君之初航海,当哥伦布发见(现)亚美利加以前六十余年,当维哥达嘉马(达见(现)亚美利加以前六十余年,当维哥达

    11、嘉马(达伽马)发见印度伽马)发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩,能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈,随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐,亦几希焉。纪元。而郑君之烈,随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐,亦几希焉。则哥伦布以后,有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后,有无量数之维哥则哥伦布以后,有无量数之哥伦布,维哥达嘉马以后,有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后,竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。达嘉马。而我则郑和以后,竟无第二之郑和,噫嘻,是岂郑君之罪也。”梁启超梁启超祖国大航海家郑和传祖国大航海家郑和传,郑和研究资料

    12、选编郑和研究资料选编 郑和下西洋为何没带来深远影响?其他航路的开辟其他航路的开辟新航路开辟后,西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商新航路开辟后,西班牙和葡萄牙占据了欧洲至亚洲和美洲最有利的通商航路。英国、荷兰等国为发展海上贸易,开始在北大西洋的高纬度地区航路。英国、荷兰等国为发展海上贸易,开始在北大西洋的高纬度地区寻找通往亚洲的航路。寻找通往亚洲的航路。15581558年伊丽莎白一世继承王位的时候年伊丽莎白一世继承王位的时候,从英吉利海峡的那一边从英吉利海峡的那一边,不断地不断地传来西班牙和葡萄牙航海探险家成功发财的消息。这些消息传来西班牙和葡萄牙航海探险家成功发财的消息。这些消息

    13、,是一个是一个即将全面来临的时代即将全面来临的时代,对懵懂的人们发出的清晰信号。它意味着对懵懂的人们发出的清晰信号。它意味着:在一在一个刚刚被重新发现的世界面前个刚刚被重新发现的世界面前,谁能抢到先机谁能抢到先机,接受新的思想接受新的思想,谁更快谁更快地打破旧有的价值观念地打破旧有的价值观念,谁就会更快地变得富有和强大。在新世界的谁就会更快地变得富有和强大。在新世界的游戏规则里游戏规则里,赢得海洋比赢得陆地更为重要。赢得海洋比赢得陆地更为重要。摘编自摘编自大国崛起大国崛起解说词解说词三、其他航路的开辟航向 支持时间航海家开辟新航路的概况及成就向北英国1497卡伯特 发现 岛法国16世纪卡蒂埃

    14、到达拉布拉多半岛荷兰巴伦支 三次航行 地区,留下航行记录和航海图17世纪初哈德逊(英)多次向西北航行,探索经北冰洋通向亚洲的航路俄罗斯-在被太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险,开辟了北太平洋到北冰洋的航线向南英国1578德雷克 到达美洲南端的一个岬角 角荷兰1642-1643塔斯曼 环航澳大利亚,到达新西兰和塔斯马尼亚岛根据所学知识填充表格根据所学知识填充表格纽芬兰北冰洋合恩17C的海上马车夫的海上马车夫德雷克海峡德雷克海峡南美洲南美洲南极洲南极洲德德雷雷克克1 15 57 77 7德雷克德雷克15801580塔斯曼塔斯曼1642164316421643巴伦支巴伦支1594-1597

    15、1594-1597卡伯特卡伯特1497Newfoundland(纽芬兰纽芬兰)哈得逊哈得逊1610卡蒂埃卡蒂埃1534意义:意义:1.1.开辟了高纬度通往亚洲的路线和探寻了南半球新世界,进一步丰开辟了高纬度通往亚洲的路线和探寻了南半球新世界,进一步丰富人类的地理知识富人类的地理知识2.2.众多航线的开辟。世界主要大洋和大陆之间,通过海上航线建立了联系。众多航线的开辟。世界主要大洋和大陆之间,通过海上航线建立了联系。世界联系加强,开始逐渐形成一个整体。世界联系加强,开始逐渐形成一个整体。本课思维导图全球航路的开辟开辟动因与条件新航路开辟进程其他航路的开辟动因:根本原因、东方诱惑、陆路受阻、精神动力条件:经验积累、科技发展、政治条件迪亚士:第一次绕过好望角达伽马:绕道非洲到达印度和东方新航路,欧亚贸易主干 道之一哥伦布:开辟从欧洲到美洲新航路 (发现美洲新大陆)麦哲伦:人类历史上第一次环球航行对北大西洋高纬度地区的探索:卡伯特、卡蒂埃、巴伦支、哈德逊对南半球的探索:德雷克、塔斯曼

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