2014初中地理多媒体教学课件:431交通运输业的发展四通八达的交通运输网(湘教版八上).ppt
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1、第三节 交通运输业一 交通运输业的发展 四通八达的交通运输网1.1.能够联系生活实际,说出交通运输业在发展经济中的能够联系生活实际,说出交通运输业在发展经济中的作用作用。2.2.知道我国交通运输业建设的巨大成就和存在的问题。知道我国交通运输业建设的巨大成就和存在的问题。3.3.能说出我国铁路运输和公路运输的特点与发展状况。能说出我国铁路运输和公路运输的特点与发展状况。4.4.运用公路、铁路分布图,说出我国主要的公路、主要运用公路、铁路分布图,说出我国主要的公路、主要的铁路干线及重要铁路枢纽的铁路干线及重要铁路枢纽。交通运输业的作用交通运输业的作用 交通运输业是指利用各种运输工具,促使客、交通运
2、输业是指利用各种运输工具,促使客、货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它起着联货沿特定路线实现空间位移的生产部门。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。新中国成立后,中国大力推进交通运输建设,交通线路总长度、新中国成立后,中国大力推进交通运输建设,交通线路总长度、运输工具数量均大幅度增长,交通干线向内地和边疆逐渐延伸,交运输工具数量均大幅度增长,交通干线向内地和边疆逐渐延伸,交通网络基本形成,运输能力不断提高。为了改善西部交通运输状况,通网络基本形成,运输能力不断提高。为了改善西部交通运输状况,国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏
3、的干线公路,国家相继修建了青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路,还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。近十多还修建了兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路。近十多年来,国家抓紧建设高速公路和高速铁路,在很大程度上改善了交年来,国家抓紧建设高速公路和高速铁路,在很大程度上改善了交通运输格局,也明显改进了城乡居民的出行方式。通运输格局,也明显改进了城乡居民的出行方式。但从总体上看,中国交通运输业仍是经济发展中一个较为突出但从总体上看,中国交通运输业仍是经济发展中一个较为突出的薄弱环节。为了适应经济社会发展的需要,中国已经把交通运输的薄弱环节。为了适应经济社会发展的需要,中国
4、已经把交通运输业作为经济建设的重点。业作为经济建设的重点。国庆交通运输方阵国庆交通运输方阵交通事业的发展交通事业的发展我国的交通线路密度分布图我国的交通线路密度分布图 从这幅图上,你能说出我国交从这幅图上,你能说出我国交通线路分布有什么特点吗?通线路分布有什么特点吗?练一练练一练我国东部地区地势相对平缓,有利于发展铁路运我国东部地区地势相对平缓,有利于发展铁路运输。(输。()我国西部地区河流落差大,水能资源丰富,有利我国西部地区河流落差大,水能资源丰富,有利于发展内河运输。(于发展内河运输。()我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十我国台风、寒潮、旱涝灾害频繁,对管道运输十分不利。(分不利
5、。()我国地域广阔,主要依靠公路运输,而发展航空我国地域广阔,主要依靠公路运输,而发展航空运输优势不十分突出。(运输优势不十分突出。()下列表述是否正确?请在正确表述后的括号内填上下列表述是否正确?请在正确表述后的括号内填上“”,错误表述后的括号内填上,错误表述后的括号内填上“”。从地形与气候的角度,说一说我国发展交通运从地形与气候的角度,说一说我国发展交通运输业的有利条件与不利条件。输业的有利条件与不利条件。我国西部山地众多,修建铁路、公路的工程难度我国西部山地众多,修建铁路、公路的工程难度大,费用高;而东部平原地区地势低平,工程建设受大,费用高;而东部平原地区地势低平,工程建设受自然条件影
6、响小,有利于发展交通。从气候来看,多自然条件影响小,有利于发展交通。从气候来看,多雾、台风、风沙等天气则不利于交通事业的发展。雾、台风、风沙等天气则不利于交通事业的发展。想一想,河西走廊为什么会成为古代想一想,河西走廊为什么会成为古代“丝绸之路丝绸之路”的的交通要道。交通要道。“河西走廊河西走廊”两侧自然条件恶劣,交通不便,而内两侧自然条件恶劣,交通不便,而内部条件相对较好:地势平坦,水源丰富,绿洲遍布,农部条件相对较好:地势平坦,水源丰富,绿洲遍布,农业发达,人口和城市多分布于此。因此,它成为了古代业发达,人口和城市多分布于此。因此,它成为了古代沟通中原地区和中亚地区的重要交通要道。沟通中原
7、地区和中亚地区的重要交通要道。“蜀道难,难于上青天蜀道难,难于上青天”,是历史上人们对进出四,是历史上人们对进出四川盆地交通艰难的描述。为什么会有这样的说法?川盆地交通艰难的描述。为什么会有这样的说法?四川盆地内部虽然地四川盆地内部虽然地势平坦,但盆地地形令其势平坦,但盆地地形令其周围都是崇山峻岭,地势周围都是崇山峻岭,地势相对较高,使之处于相对相对较高,使之处于相对封闭的地理环境中,故有封闭的地理环境中,故有“蜀道难,难于上青天蜀道难,难于上青天”的说法。的说法。铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,铁路运输速度较快,运载量较大,运价较低,可以把旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站,可以把
8、旅客或货物送到全国铁路网中的各个车站,是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。是一种适宜于长距离运送客、货的现代化运输方式。我国的铁路运输我国的铁路运输我国铁路线的分布我国铁路线的分布中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网:中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网:南北向干线南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦焦柳线等;焦柳线等;东西向干线东西向干线有滨洲有滨洲滨绥线、京包滨绥线、京包包兰线、陇海包兰线、陇海兰新线、沪昆线等。兰新线、沪昆线等。北京上海九龙广州柳州焦作宝鸡成都昆明哈尔滨京哈线京哈线京广线京广线京九线京九线京沪线京沪线焦柳
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