母线槽的知识.docx
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- 母线槽 知识
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1、 母线槽产品结构的发展 第一代:空气型 上世纪50年代中期起,以北京白纸坊机场电器厂为代表,将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内,靠空气介质绝缘。相间距离50mm 个人看法: 书上说不适合大电流,个人觉得类似现在的母线桥,不明白为何得出不适合大电流的结论,高层建筑内空气型的垂直安装段在火灾时容易产生烟囱效应 第二代:密集型 上世纪80年代中期开始,以遵义长征电气控制设备厂为代表,将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。 绝缘材料: 聚四氟乙烯带:工作温度200度,缺点高温分解时产生使人致死的毒气(八氟异丁烯和氟光气)。 聚脂薄膜:存在可燃性,延伸率和抗撕性极差,材质脆、易裂,导致绝缘层产生裂缝,
2、发生放电、短路。 聚氯乙烯热缩管:质量差别极大,部分厂家采用廉价产品,实测绝缘达不到B级。 辐照交联阻燃绕带(PER):目前不错的东西,工作温度150,防水性能好,有弹性,包缠比较紧密。 整体缺点:绝缘层可能受潮,(绝缘层间存在间隙)引发短路。 个人看法: 我参与开发过过第二种材料的木锨槽,装配时被骂惨了,绝缘带太难缠绕了(特别是弯头处,要么特别厚,要么绝缘不好,两难啊)天天盯着,样机做出来还可以,大量生产就悬了。(人为因素太大) 第三代:复合绝缘型 母线槽除了导电排本身具有绝缘层外,各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用MT-7-3橡胶套管。 硫化绝缘技术:
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