汽机试题含参考答案.docx

1、一、判断题（20分）1、 辐射是由高温物体辐射给低温物体的，所以在同温度下的物体之间即不发生辐射。( )2、 汽轮机运行中工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。( )3、 汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。( )4、 在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。( )5、 膜状凝结时蒸汽与壁面之间隔着一层液膜，凝结只在液膜表面进行，汽化潜热则以导热和对流方式穿过液膜传到壁面上。( )6、 逆止阀不严的给水泵，不得投入运行，但可以做备用。( )7、 离心水泵的工作点在Q-H性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性。( )8、 汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关

2、闭高中压主汽门和高中压调速汽门。( )9、 大型机组协调控制方式，既能保证良好的复合跟踪性能，又能保证锅炉的稳定运行。( ) 10、 汽轮机在 停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。( )11、 汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。( )12、 泵与风机采用变速调节可以提高运行效率。( )13、 汽轮机起停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。( )14、 空气漏入凝汽器后，过冷度增大，端差增大()15、 凝汽器过冷度增大，端差增大()16、 在实际条件下汽轮机组不可能超过极限真空。_17、 汽轮机真空超过最佳真空后，汽轮机循环热效率将降低。

3、( )18、 汽轮机组支持轴承轻载比重载容易发生油膜振荡。( )19、 润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。( )20、 绝热节流过程不是等焓过程。( )二、选择题（20分）1、 凝汽器内水蒸气的凝结过程可以看作是（）。A、 等容过程 B、等焓过程 C、等压过程 D、绝热过程2、 提高机组的循环热效率的方法之一是（）。A、降低新蒸汽温度B、提高新蒸汽温度和压力C、提高排汽压力D、增大新蒸汽流量 3、 提高蒸汽初温，主要是受到（）的限制。A、锅炉传热温差 B、热力循环C、金属耐高温性能D、汽轮机末级叶片湿度。 4、 机组负荷增加时，主汽温度的变化趋势为_A、升高 B、降低 C、基本不变 D、不

4、变 5、 当机组负荷突然增加时，锅炉汽包水位_A、降低B、先降低后升高 D、上升 D、先上升后降低 6、 机跟炉的控制方式特点是（）。A、主汽压力变化平稳B、主汽压力变化大C、负荷响应快7、 工作转速时，轴能从轴承抬起是因为_。A、楔形间隙处油膜压力很大，使轴承能够承受非常大的负载B、进入轴承润滑油压力很高，一般约为10Mpa，能将轴从轴承上顶起约50umC、转子旋转时进入轴承的润滑油粘度增加，故能将轴和瓦的表面隔开 8、 高压缸内缸(指200MW机组)上下缸温差_A、应不超过50B、应不超过100C、不超过359、 大型机组锅炉、汽轮机，再热器在空负荷时和最低负荷运行时必须的最小蒸汽流量哪个

5、最小_A、锅炉 B、汽轮机 C、再热器 D、难于确定 10、 离心泵启动正常后，开出口门时，出口压力和电流（）。A、升高、增加B、下降、增加C、下降、减小D、升高、减小11、 机械超速保护试验，两次动作转速差值应（），才算合格。A、16r/minB、 18r/minC、 30r/minD、9r/min.12、 给水泵发生倒转时，应（）。A、关闭入口门 B、关闭出口门D、 立即合闸起动 D、无影响13、 下列甩负荷造成热冲击引起热应力最大的是_。B、甩100%负荷 B、甩40%负荷 C、甩60%负荷 D、甩10%负荷 14、 为防止在做汽轮机甩负荷试验时超速，故在甩负荷试验前应进行_A、汽门严密

6、性试验B、将危急保安器动作转速适当调低C、适当调小速度变动率 15、 汽轮机的正胀差允许值应_负胀差。A、小于 B、等于 C、大于 D、不定 16、 汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（）。NextPageA蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮B 蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大C 蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大D 蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。 17、汽轮机凝汽器的真空下降，端差将_A.减小B.不变C.增大 18、 汽轮机凝汽器铜管内结垢可造成_A. 传热增强，管壁温度升高B.传热减弱，管壁温度降低C.传热增强，管壁温度降低D.传热减弱，管壁温度升高 19、 联

7、接汽轮机和发电机转子一般采用_A.刚性联轴器B.半挠性联轴器C.挠性联轴器 20、 汽轮机真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当真空升高端差_A.增大B.不变C.减小三、问答题（30分）1、 什么胀差?胀差与机组通流部分轴向间隙的关系是什么?(6分)2、 大型机组做超速试验时，为什么要带低负荷运行一段时间后再做?（6分）3、 上下汽缸温差大的原因有哪些?（6分）4、 引起汽轮机通流部分磨损的原因?（6分）5、 什么说凝结水产生过冷会降低汽轮机运行的经济性和安全性?（6分） 答 案 判断题答案：1X 2V 3X 4V5V 6X 7V 8X 9V 10V 11X 12V 13V 14V 15X

8、16X 17X 18V 19X 20V选择题答案：1C2B3C4A5D6A7A8 C9B 10B 11B12B13C14A15C16D17C18D 19B20C问答题答案：1、 答：所谓胀差，就是指汽轮机在启停和工况变化时，转子和汽缸分别以各自的死点为基准膨胀或收缩，其二者之间热膨胀的差值称为相对胀差，即转子与汽缸的胀差。胀差有正负之分，正胀差是是指转子轴向膨胀大于汽缸的膨胀值，反之是负胀差，而机组表现为正胀差时，说明机组动叶与本级喷咀之间距离增大而与下级喷咀靠近，负胀差时则与之相反，因为机组动叶片进汽则间隙要小于出汽侧间隙，所以机组的正胀差允许值要大于负胀差允许值，机组的胀差如果超过了规定值

9、，就会使动静间隙的轴向间隙消失，发生动静摩擦现象，所以说机组的胀差允许值规定是根据机组的轴向间隙值来定的。2、 答：汽轮机启动过程，要通过暖机等措施尽快把转子温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的离心力和热应力的能力，大机组由于转子直径较大，起动过程中大轴的热应力也随之增加，机组定速后，转子表面与中心孔间的温差仍然很大，转子中心孔受很大的拉应力作用，如果此时做超速试验，就会使拉应力增加很多，因此时转子中心孔温度尚未达到脆性转变温度上，如果作超速试验就会引起转子的脆性断裂，所以规定在作超速试验前先带部分负荷暖机，待转子中心孔温度达到脆性转变温度以上，再做超速试验。3、答：(1)上下汽缸

10、具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸、下缸布置有抽汽管道，散热面积也大，在同样的加热或冷却条件下，下缸散热快而加热慢，所以上缸温度大于下缸。(2)在汽缸内，蒸汽上升，其凝结水下流，使下缸受热条件变化。(3)在周围空间，运转平台以上的空气温度高于其以下的温度，气流从下向上流动，造成上下缸冷却条件不同，使上缸的温度高于下缸。(4)当调速汽门开启的顺序不当时，造成部分进汽，也会使上下缸温差增大。(5)在启机过程中，汽缸疏水不畅，停机后有冷汽冷水从抽汽管道返回汽缸，使下缸温度下降。(6)下汽缸保温不良，因为下汽缸保温不如上汽缸那样易于严密，从而造成空气冷却下汽缸。(7)停机后汽缸内形成空气对流，温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低，从而使上下汽缸的冷却条件不同。4、答：在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致，因而热膨胀不同，在启停机和变工况运行中，转子与汽缸膨胀差超过极限值，使轴向间隙消失，使造成通流部分动静摩擦。5、答：凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉燃料的消耗量，使经济性降低，由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，所以对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行性安全降低。