生活垃圾“混装混运”调研报告供借鉴.docx
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1、生活垃圾“混装混运”调研报告供借鉴生活垃圾分类工作自开展以来如火如荼,但不少市民反映,已经分类好的生活垃圾在后期收运过程中,却经常出现“混装混运”的现象,长期以来使得居民前期的分类成果付诸东流。垃圾分类是一项系统工程,任何一个环节出现“梗阻”,都会导致整项工程相互制肘、难以推进。前端垃圾分类不到位,致使中端无法分类清运,末端处理设施更是无法充分发挥其功效,这不仅挫伤了广大群众的分类热情,也使得生活垃圾无法及时得到资源化利用,因此,解决生活垃圾“混装混运”的难题已刻不容缓。一、造成“混装混运”的原因(一)前端分类投放质量不够高。从实际来看,居民长期以来养成的投放习惯一时难以改变,尤其在前端投放中
2、,大多居民仍未将厨余垃圾单独分出,由此导致在末端焚烧处理时,混合垃圾水分多,热值低,炉温难以控制,污染物排放增多。同理,可回收物的混投则造成了资源的浪费,有害垃圾的混投不仅增大了回收难度,甚至污染环境。前端居民的参与不够,分类不准,后续的分类收运、处理工作就无法展开。(二)物业服务企业履职不到位。物业服务企业作为生活垃圾前端分类责任人,大多并未切实担负起所属小区分类宣传、引导、监督等责任。在物业服务合同中,未明确生活垃圾分类的责任和要求,未组织相关企业负责人、中层管理人员、保洁人员等进行生活垃圾分类知识培训,对垃圾分类的重要意义认知不强,无法督促所在小区将垃圾分类真正落到实处。(三)中端分类收
3、运缺口比较大。目前,部分物业小区、单位等仍与未通过生活垃圾经营性清扫、收集、运输资质审核的企业签订垃圾收运合同,这些企业收运机制不完善,未能较好的履行分类收运原则;其次,厨余垃圾处理运行保障不足,一方面,厨余垃圾运输车辆数量不足,另一方面,部分厨余垃圾处理站建设地点较为偏远,在前端厨余垃圾收集量不多的情况下,部分企业为压缩运输成本,选择将厨余垃圾与其他垃圾混装,一同运往焚烧发电厂进行处理。二、部分城市破解“混装混运”的做法(一)分类收运专车专用。部分城市推行“车载桶装、换桶直运”的厨余垃圾密闭式运输模式;部分城市加大资金投入力度,配足配齐分类收运车辆,严格分类装运,专车专用;部分城市精心设计分
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