冬季施工方案及技术措施.docx

1、一、冬季施工的规定、要求1、当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5或最低气温低于-3时，即进入冬季施工。2、要及时收听气象预报和做好测温记录，掌握好进入冬季施工的时间，提前安排，做到有备无患。3、冬季施工的工号在施工前，提前备齐经检验合格的防冻剂、温度计、能源燃料等各类防寒材料、备用机具及职工用防寒用品。二、冬季施工的技术措施1、路基工程：昼夜平均气温在0以下且连续15d，应按低温施工办理，低温施工的重点是处理好土壤防冻、挖掘及土方的填筑三个环节。1）、基底处理；低温施工的路堤地基应在冻结前处理，处理方法除应符合规范要求外，还应

2、清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实。2）、路堤填筑：（1）低温填筑路堤用土，区间土方200Km地段一率采用A、B类填料。站场路基土方采用非渗水土时，其含水量宜低于塑限，并采取加大压实功能措施，如采用重型压路机或减薄填土层厚度。不得使用冻土填筑路堤。（2）冬季路基填土压实施工应按横断面全宽分层平填，分层填筑铺土厚度应按正常温度试验段施工所得出的厚度减薄20%25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不得中断施工，路堤填筑每层侧应超宽填30cm并压实，待冬期过后修整边坡削去多余部分并夯拍密实。（3）施工地段的积雪，施工前必须清除，施工中遇大雪或其他原因不得不中途停止时，要整平填层

3、及边坡面，继续施工前，将表面冰雪清除。填筑路堤应随挖随运、随填随压实。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间，一般不宜大于7h。2、混凝土工程冬季施工期间，各工号一率采用掺加(山东建科院NC-5型)早强防冻剂的混凝土配合比。在混凝土抗压强度达到设计标号的30%前不可受冻。C15及其以下的混凝土，其强度达到5Mpa之前，也不得受冻。1、混凝土的拌制：混凝土的入模温度不得低于10，必须保证混凝土拌和物合成后出机有较高的温度，采取的措施：加热混凝土原材料，延长搅拌时间，缩短运输时间，尽量避免二次倒运。（1）混凝土原材料加热优先采用水箱烧燃煤加热水的方法，加热温度不宜高于80。当骨料不加热时，水

4、的加热温度可提高到80以上，但水泥不能与80以上的水直接接触。先投骨料和已加热的水，搅拌均匀后，再加水泥搅拌。当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，其加热温度不应高于60。水泥只保温，不得加热。（2）、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分应从拌合水中扣除。投料前，先用热水冲洗搅拌机滚筒，后投料。（3）、拌制掺用外加剂的混凝土时，严格按配合比要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入，搅拌时间不低于3分钟，在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和圬垢，2）、养护（1）混凝土外露表面采用草袋加塑料布覆盖。（2）混凝土初期养护的温度，不得低于防冻剂规

5、定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时应采取加设暖棚、生火炉等保温措施,使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。3）、混凝土拆模：冬期混凝土拆模强度应符合下列要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求并同时满足抗冻强度的规定。正常温度下混凝土拆模强度：（1）侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。（2）底模应在混凝土强度符合“拆除底模时所需混凝土强度表”的规定以后，方可拆除。拆除底模时所需混凝土强度表结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度的百分率（%）板、拱25028758100梁8758100悬臂梁（板）27521003、砌体工程：

6、在冬季施工的砌体工程要清除所用石料、混凝土预制块和砂中所含有的冻块，砂浆一率使用添加（大元DBM-2型和山东建科院NC-5型）早强防冻剂的施工配合比，在强度未达到设计强度的70%前，砌体表面要覆盖干草袋外加彩条布。不得使其受冻。砂浆应随拌随用，已凝结或冻结的砂浆一律不得使用。4、钢筋工程：钢筋应提前运入加工棚，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。钢筋电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并先用韧性好的焊条，焊接后严禁立即接触冰雪。5、级配碎石：（1）、必须施工的级配碎石应在0以上，天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天严禁施工。碎石级配均匀，禁止采用结冰的集料，石粉要进行遮盖，防止雨雪淋湿。搅拌级配碎石应按配比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中应及时加盖防寒逢布，尽快运至现场。（2）、运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。碾压合格后，及时覆盖塑料布，并加盖草帘保温，不能洒水养护。施工中要周密计划，搅拌、运输、摊铺能力要匹配，要衔接好，做到“随拌随用”。6、钢轨焊接：（1）、在焊接区采用防火油布挡风保温，遮蔽雨雪。（2）、加长预热时间，使焊接区段钢轨的温度变缓，保证焊接端钢轨温度均匀。