年收贮废旧铅酸蓄电池12000吨项目环境影响报告书参考模板范本.doc
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1、建设项目基本情况项目名称年收贮废旧铅酸蓄电池12000吨项目建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真/邮政编码 建设地点 立项审批部门/批准文号/建设性质新建改建技改行业类别及代码G5990其他仓储业占地面积(m2)1000绿化面积(m2)/总投资(万元)500其中:环保投资(万元)25.9环保投资占总投资比例5.18%评价经费(万元)投产日期2018年4月工程内容及规模:1、 项目背景及由来我国是铅酸蓄电池的最大生产和消费国,巨大的电池生产和消费产生了数量巨大的废旧铅酸蓄电池。废旧铅酸蓄电池其电解液、正负极材料等物质对环境和人类健康有着很大的危害。为此,国家工信部和国家环保部等部
2、门发布了关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的意见对废旧铅酸蓄电池的回收利用提出了针对性的要求:要求各省市建立规范有序的回收利用体系;并提出到废铅酸蓄电池的回收和综合利用率达到90%以上,铅循环再生比重超过50%,以推动形成全国铅资源的循环利用体系,由专业、有资质的专业废旧电池回收公司,通过建立一个覆盖范围广的、规范的收集渠道,将废旧铅酸蓄电池集中收集暂存后,交由有处理资质的企业进行安全、有效的回收处置。在此背景下,为保护环境并使废铅酸蓄电池得到规范收集处置,解决废铅酸蓄电池回收中的暂存问题,推动省内整个废铅酸蓄电池回收体系更加高速、安全、有效运转,绿众再生资源有限公司拟租用锌钢科技有限公司
3、(以下简称“锌钢公司”)位于示范区内贵竹路以东、黄莺路以北的现有防护栏生产厂区中的粉料临时仓库用于建立专业的废铅酸蓄电池仓储项目,该项目主要用于收集、暂存、转移长株潭地区及省内各汽车4S店、汽车维修厂、电动车和摩托车门市店、通讯基站等产生废铅酸蓄电池(属危险废物,危险废物代码为: );项目建成后可形成年回收贮存、转运废铅酸蓄电池12000吨。根据项目的实际情况,项目废铅酸蓄电池的运输由建设单位负责,纳入本次评价范围;但项目涉及的各收集网点(主要为废铅酸蓄电池产生点)未包含在本次评价范围内,各相关收集网点的废铅酸蓄电池暂存点的相关要求由其各自的环评报告进行规范。根据中华人民共和国环境保护法、中华
4、人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例(国务院第682号令)的有关规定,绿众再生资源有限公司特委托环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。根据建设项目环境影响评价分类管理名录(环境保护部令第44号),该项目属“四十九大类:交通运输业、管道运输业和仓储业”中“180仓储(不含油库、气库、煤炭储存)”类别中的“有毒、有害及危险品的仓储、物流配送项目”,应编制环境影响报告表。接受委托后,我公司立即组织有关技术人员对项目所在地及周围环境现状进行了实地踏勘,收集相关资料,并在此基础上,依据国家法律法规和建设项目环境影响评价的相关规范、导则和标准,编制完成了本环境影响报告表,特此呈报,敬
5、请审查!2、 编制依据(1) 中华人民共和国环境保护法,2015年1月1日施行;(2) 中华人民共和国环境影响评价法(2016年修订版),2016年9月1日施行;(3) 中华人民共和国水污染防治法(2017年修订版本),2018年1月1日施行;(4) 水污染防治行动计划,国发201517号,2015年4月2日;(5) 中华人民共和国大气污染防治法(2015年修订版),2016年1月1日起施行;(6) 大气污染防治行动计划(国发201337号),2013年9月10日;(7) 中华人民共和国固体废物污染环境防治法(2015年修订版),2015年4月23日施行;(8) 中华人民共和国噪声污染防治法,
6、1997年3月1日施行;(9) 建设项目环境保护管理条例(国务院令682号),2017年10月1日施行;(10) 中华人民共和国清洁生产促进法,2012年2月29日修订,2012年7月1日施行;(11) 环境保护公众参与办法(环境保护部令第35号),2015年9月1日施行;(12) 产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修订),2013年5月1日起施行;(13) 建设项目环境影响评价分类管理名录(国家环境保护部令第44号),2017年9月1日;(14) 废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范(HJ519-2009);(15) 危险废物收集、贮存、运输技术规范(HJ2025-2012);(1
7、6) 电池废料贮运规范(GB/T26493-2011);(17) 废电池污染防治技术政策;(18) 危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)及2013年修改单;(19) 省建设项目环境保护管理办法(省人民政府令第215号);(20) 省主要地表水系水环境功能区划(DB43/023-2005);(21) 省县级以上地表水集中式饮用水水源保护区划定方案;(22) 省“十三五”环境保护规划,省环保厅;(23) 省用水定额(DB43/T388-2014);(24) 省环境保护厅关于加强危险废物收集、利用、处置建设项目环保审批管理的通知(环发201612号),2016年5月10日;(25)
8、关于明确省级审批权限危险废物收集经营许可试点工作有关事项的通知(环函2017209号),2017年4月29日;(26) 建设单位提供的相关技术资料。3、 项目概况3.1 基本情况简介(1)项目名称:年收贮废旧铅酸蓄电池12000吨项目;(2)建设单位:绿众再生资源有限公司;(3)建设性质:新建;(4)投资总额:500万元;(5)建设地点:本项目租赁锌钢科技有限公司位于示范区内现有防护栏生产厂区内中的粉料临时仓库进行建设,该防护栏生产厂区位于贵竹路以东、黄莺路以北;项目中心坐标为:东经1125754.21、北纬274514.00,其具体地理位置见附图1;(6)建设工期:2018年3月2018年4
9、月,共1个月。3.2 项目周边环境概况及总平面布局(1)项目周边环境概况本项目拟租赁锌钢科技有限公司位于示范区内现有防护栏生产厂区的粉料临时仓库改造为废铅酸蓄电池贮存仓库。锌钢公司现有防护栏生产厂区位于示范区规划范围以内,处于贵竹路以东、黄莺路以北。本项目拟租赁的粉料临时仓库目前主要用于储存锌钢公司防护栏生产过程中喷涂工序所用的喷涂粉末(主要为聚酯粉末);根据评价现场调查,该仓库位于厂区西北角,建筑面积为1000m2,仓库东侧、南侧为锌钢公司防护栏生产车间,北侧为示范区规划的工业用地(空地),西侧为两栋在建的标准厂房。本项目处于位置及周边环境概况情况见图1-1。(2)仓库改造方案及总平面布局本
10、项目建设方在租赁锌钢公司的粉料仓库后拟按照危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)及2013年修改单、废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范(HJ519-2009)、废电池污染防治技术政策、电池废料贮运规范(GB/T26493-2011)、危险废物收集、贮存、运输技术规范(HJ2025-2012)等规范的要求对其进行改造,主要改造内容是:对仓库内地面及裙角进行防渗、防腐处理,再根据项目需求对厂房进行分区,分区后将设置2个废铅酸蓄电池储存区,并同时在废铅酸蓄电池储存区及装卸区四周设置导流沟(内部进行防渗、防腐处理),再在厂房西部设置1座有效容积为1.5m3的废电解液收集池。本项目租赁仓库在
11、完成改后总体上可以分为废铅酸蓄电池贮存区和办公区两大部分。其中废铅酸蓄电池贮存区位于仓库北部,建筑面积约为800m2,主要设置有废铅酸蓄电池贮存区、卸车作业区,并同时设置有1座有效容积为1.5m3的废电解液收集池;办公区设置在厂房南部,建筑面积约为150m2,主要设置有办公室、财务室和杂物间等辅助设施;废铅酸蓄电池贮存区和办公区之间以过道和隔离墙进行分隔,形成两个相对独立的区域。本项目仓库总平面布置情况见附图4。图1-1 本项目租赁仓库相对位置及周边环境概况示意图3.3 项目建设内容本项目工程组成情况见表1-1。表1-1 本项目工程组成一览表工程名称工程内容备注主体工程废铅酸蓄电池储存区位于租
12、赁厂房北部,建筑面积800m2,划分为2个废铅酸蓄电池储存区,每个储存区最大存储量为15t;储存区地面和裙角进行防渗、防腐处理,四周设置有导流沟,并在储存区西部设置有1座有效容积为1.5m3的废电解液收集池,车间窗户全部进行密闭处理,设置通风和排气系统按电池废料贮存规范要求,储存区通道宽度为2m、墙距宽度为0.5m,贮存区间距为0.5m运输厂外运输:采用专用运输车辆通过公路进行运输;厂内运输:仓库内设置1台叉车用于仓库内废铅酸蓄电池的装卸/公用辅助工程办公室及财务室行政办公之用,设置在厂房北部,建筑面积100m2在租赁仓库内采用隔板进行隔离,不设置单独的卫生间杂物间储存塑料薄膜、抹布等杂物,建
13、筑面积50m2供电系统依托锌钢公司厂内现有供电系统/给排水给水:依托锌钢公司厂内现有给水系统排水:项目无生产废水产生;少量生活污水经化粪池处理后排入南侧黄莺路的市政纳污管网/环保工程废水项目正常生产状况下无生产废水产生;在厂职工产生的生活污水经化粪池处理后排入厂区南侧黄莺路的市政纳污管网进入区域城市污水处理厂进一步处理新建废气建设方针对废铅酸蓄电池破损产生的少量硫酸雾在电池储存区设置有抽风系统,使仓库内处于薇负压状态,以改善仓库内的作业环境固体废物建设方拟在仓库内部设置一座危险废物暂存间(建筑面积约5m2)用于临时储存项目产生的危险废物(主要为防护用具和废抹布等);生活垃圾采用垃圾桶收集后送当
14、地环卫部门指定地点进行处置噪声采用低噪声设备,将主要生产设备设置在仓库内,利用厂房隔声风险防范按照相关要求对废铅酸蓄电池储存区进行防渗、防腐处理,并在储存区四周设置导流沟对泄露的电解液进行收集,在仓库西部设置1座有效容积为1.5m3的废电解液收集池;将收集的电解液委托安徽华铂再生资源科技有限公司进行安全处置3.4 项目建设规模本项目专门用于废铅酸蓄电池的收集、储存及转运,项目现场不会对收集的废铅酸蓄电池进行拆解和处置,也不涉及金属的再生回收;回收的废铅酸蓄电池在本项目仓库内贮存后直接送安徽华铂再生资源科技有限公司进行专门的处置。根据建设方提供的设计资料,项目建成后主要用于收集、储存转移长株潭地
15、区及省内各汽车4S店、汽车维修厂、电动车和摩托车门市店、通讯基站等产生废铅酸蓄电池(属危险废物,危险废物代码为:HW49中的900-044-49),年收集、贮存、转运量废铅酸蓄电池12000吨,项目现场废铅酸蓄电池的日常最大贮存量为30吨;项目废铅酸蓄电池的转运周期一般为1天12次,暂存时间最长不超过60天。本项目废铅酸蓄电池储存及周转情况见表1-2。表1-2 本项目废铅酸蓄电池储存情况表序号仓储物品名称固废属性危废代码日常储存量最大周转量1废铅酸蓄电池危险废物HW49中的900-044-4930t12000t3.5 储运方式(1)收集及贮存方式根据危险废物收集、贮存、运输技术规范(HJ202
16、5-2012)的规定:从事危险废物收集、贮存、运输经营活动的单位应具有危险废物经营许可证。因此,评价要求本项目建设单位在项目正式运营前应依法取得危险废物经营许可证,在未依法取得相关资质前,不得开展经营活动。根据废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范(HJ519-2009)的相关规定:收集、运输、贮运废铅酸蓄电池的容器应根据废铅酸蓄电池的特性而设计,不易破损、变形,其所用材料能有效的防止渗漏、扩撒,并耐酸腐蚀;装有废铅酸蓄电池的容器必须粘贴符合GB18597-2001附录A所要求的危险废物标签。同时该技术规范中还规定:废铅酸蓄电池运输前,产生者应当自行或者委托有关单位进行合理包装,防止运输过程出现泄漏
17、;不得擅自倾倒、丢弃废铅酸蓄电池中的电解液;废铅酸电池有电解液渗漏的,其渗漏液应贮存在耐酸容器中。对于贮存设施,废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范(HJ519-2009)中规定:废铅酸蓄电池的贮存设施应参照GB18597的有关要求进行建设和管理;同时应避免贮存大量的废铅酸蓄电池或贮存时间过长,贮存点应有足够的空间,暂存时间最长不得超过60d,长期贮存时间最长不得超过1年。本项目建设方在废铅酸蓄电池收集点将废铅酸蓄电池放置于耐酸、耐腐蚀的容器中,并同时在容器外部贴上符合GB18597标准要求的危险废物标签,再将装有废电池的容器置于设置有专门的耐酸大槽体的运输车辆上,并加盖防雨毡布后进行运输;一旦存
18、放电池的容器出现破损、泄露,电解液不会泄露流出车外而污染环境。收集的废铅酸蓄电池进入厂后进行分类贮存,其中完整的废铅酸蓄电池先采用塑料薄膜缠绕包装后放入贮存区;破损的废电池则放入带盖的耐酸、耐腐蚀塑料桶内,且建设方将事先与上游回收企业签订回收协议,加强规范收集。(2)贮存方式本项目对废铅酸蓄电池实行分类隔离的贮存方式,废铅酸蓄电池储存区划分为2个储存区域:1个储存区为完整废铅酸蓄电池储存区,1个储存区为破损废铅酸蓄电池储存区。入厂完整的废铅酸蓄电池先采用塑料薄膜缠绕包装后放入托板上暂存,破损的废铅酸蓄电池则放入耐酸、耐腐蚀的塑料桶内,再放入防渗漏收集框上暂存。项目废铅酸蓄电池储存区设置有统一明
19、显的标示牌。(3)运输方式根据危险废物收集、贮存、运输技术规范(HJ2025-2012)的规定:危险废物运输应由持有危险废物经营许可证的单位按照其许可证的经营范围组织实施,承担危险废物运输的单位应获得交通运输部门颁发的危险货物运输资质。根据电池废料贮运规范(GB/T26493-2011)的规定:铅酸蓄电池采用公路或铁路运输。本项目对于废铅酸蓄电池的运输主要涉及两个方面:一是从省内各废电池产生点到本项目之间的运输,二是由本项目到具有处理废铅酸蓄电池资质的处理企业之间的运输。本项目主要收集、贮存长株潭地区及省内各汽车4S店、汽车维修厂、电动车和摩托车门市店、通讯基站等产生废铅酸蓄电池,建设方将采用
20、专用运输车辆通过公路对收集的废铅酸蓄电池进行运输,评价要求建设方在运输前必须按规定取得交通运输部门颁发的危险货物运输资质,否则不得自行进行废铅酸蓄电池的运输。在各收集点至本项目的运输过程中,建设方必须按照国家及地方的相关规范要求进行运输,并根据危险废物转移联单管理办法的规定办理危险废物转移联单手续。项目收集的废铅酸蓄电池通过公路负责运输至具有处理资质的单位进行处置,一般1天转运12次。本项目在废铅酸蓄电池的运输过程中采用耐酸、耐腐蚀且防渗漏塑料桶对废铅酸蓄电池进行装盛,一般情况下从本项目仓库装云电池后可直接运送至具有处理资质的单位,中途不需更换容器,特殊情况下容器出现破损时,可就地更换。禁止运
21、输单位在转移过程中擅自拆解、破碎、丢弃废铅酸蓄电池;同时,建设方及运输单位应根据危险废物转移联单管理办法的规定,办理危险废物转移联单手续。(4)主要运输路线本项目主要收集、贮存长株潭地区及省内各汽车4S店、汽车维修厂、电动车和摩托车门市店、通讯基站等产生废铅酸蓄电池。因项目涉及的回收点数量多,且分布很散,每个回收点在一定时期内收集到的废铅酸蓄电池的数量也不一致,收集时间也不统一,因此由各回收点至本项目仓库之间不具备固定运输路线的条件,但建设方将确定运输路线的总体原则为:废铅酸蓄电池运输车辆途中将尽量做到不经过医院、学校和居民集中区等人口密集区,并避开饮用水水源保护区、自然保护区、风景名胜区等敏
22、感区域。在确定运输路线并正式进行转运前需要征求当地交通部门及环保部门的意见,在获得同意后再进行运输。3.6 主要原辅材料消耗本项目主要原辅材料消耗情况见表1-3。表1-3 本项目主要原辅材料消耗一览表序号原料名称单位数量备注1废铅酸蓄电池t/a12000转运量,来自各收集点2塑料薄膜t/a1.5防护用具3电kwh/a25004新鲜水m3/a204.4生活用水铅酸蓄电池是一种电极主要由铅及其氧化物之城,电解液是硫酸溶液的蓄电池,一般是由电池外壳(主要由塑料、橡胶、玻璃纤维等组成)、电极(正极一般为铅-锑-钙合金栏板,内含氧化铅为活性物质;负极一般为铅-锑-钙合金栏板,内含海绵状纤维活性物质)、电
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