混凝土泌水及离析的原因及解决方法.docx
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- 关 键 词:
- 混凝土 离析 原因 解决方法
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1、混凝土泌水及离析的原因及解决方法一、产生原因(1) 水泥细度大时易泌水,水泥中C3A含量低易泌水,水泥标准稠度用水量小易泌水。(2) 水泥用量小易泌水。(3) 低标号水泥比高标号水泥的混凝土易泌水(同掺量)。(4) 同等级混凝土,高标号水泥的混凝土比低标号水泥的混凝土更易泌水。(5) 单位用水量偏大的混凝土易泌水、离析。(6) 混凝土混合物温度过高,尤其夏天,气温高,水化反应快,坍落度损失大。(7) 强度等级低的混凝土易出现泌水。(8) 砂率小的混凝土易出现泌水、离析现象。(9) 连续粒径碎石比单粒径碎石的砼泌水小。(10)混凝土外加剂的保水性、增稠性、引气性差的混凝土易出现泌水。(11)超量
2、掺混凝土外加剂的混凝土易出现泌水、离析。(12)部分型号的搅拌运输车搅拌性能不良,经一定路程的运送,初始出料时混凝土混合物发生明显的粗骨料上浮现象。(13)混凝土搅拌运输车拌筒内留有积水,装料前未排净或在运送过程中,任意往拌筒内加水。二、解决途径(1) 根本途径是减少单位用水量。(2) 增大砂率,选择合理的砂率。(3) 炎热夏季,采取措施降低混凝土混合物的温度。(4) 增大水泥用量或掺适量的、级粉煤灰。(5) 采用连续级配的碎石,且针片状含量小。(6) 改善混凝土外加剂性能,使其具有更好的保水、增稠性,或适量降低砼外加剂掺量(仅限现场),搅拌站若降低混凝土外加剂掺量,又可能出混凝土砼塌落度损失快的新问题。(7) 混凝土搅拌运输车在卸料前,应中、高速旋转拌筒,使混凝土混合物均匀后卸料。(8) 加强管理,对清洗后的运输车拌筒,须排尽积水后方可装料。装料后,严禁随意往拌筒内加水。三、总结经验针对混凝土易出现泌水、离析问题。通过学习摸索试验总结出了一套结合实际情况解决问题的办法。如优化配合比、加强原材料的进场检测、加强现场管理。杜绝因搅拌站现场管理不善而随意增加用水量的现象。
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