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类型2019年度高考历史一轮复习 专题九 走向世界的资本主义市场 第25讲 开辟文明交往的航线及血与火的征服与掠夺学案.doc

  • 上传人(卖家):flying
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    资源描述:

    1、【 精品教育资源文库 】 第 25 讲 开辟文明交往的航线及血与火的征服与掠夺 一、新航路的开辟 1背景 (1)经济根源 商品经济的发展和 资本主义 的萌芽。 (2)社会根源 欧洲掀起一股狂热的寻金热。 (3)商业危机 奥斯曼土耳其控制传统商路,引发欧洲的 商业危机 。 (4)精神动力 欧洲人热衷于传播天主教。 2条件 (1)航海技术的进步:指南针的应用是最突出的表现。 (2)造船技术:已出现了新型的轻便、多桅多帆、快速、舱宽的大船。 (3)地理知识:欧洲 “ 地圆说 ” 开始流行,绘制地图的技术也已很先进。 (4)西、葡王室支持: 15 世纪末两国已完成政治上的统一并建立中央集权。 3经过

    2、 时间 率领船队的航海家 开辟的航路 支持者 1487 年 葡萄牙人迪亚士 欧洲到 好望角 葡萄牙王室 1492 年 意大利人哥伦布 开辟通往 美洲 的新航路 西班牙王室 1497 1498 年 葡萄牙人达 伽马 欧洲通往 印度 的新航路 葡萄牙王室 1519 1522 年 葡萄牙人 麦哲伦 等 完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋,返回欧洲的环球航行 西班牙王室 图解识记 新航路开辟的路线 4影响 (1)世界市场联系之路 【 精品教育资源文库 】 导致 “ 商业革命 ” ,市场的扩大有力 地刺激了西欧资本主义生产关系的发展;特权贸易公司的活动推动了西欧资本原始积累的进程;大西洋沿岸取代地中海区

    3、域成为欧洲商路和贸易的枢纽。 引起了 “ 价格革命 ” ,加速了西欧封建制度的解体和资本主义的发展。 (2)人类文明交流之路:以国别和种族为主的地域性历史开始逐渐演变为相互交流、影响和融合的世界历史。 (3)思想震撼之路:冲击了西欧的思想文化领域,证明了 “ 地圆说 ” 的科学性,冲击了神学理论,促进了自然科学的研究。 (4)殖民掠夺之路:作为资本原始积累重要手段的殖民制度和 殖民掠夺 也登上历史舞台。 概念阐释 商业危 机、商业革命与价格革命 商业危机是指旧商路被奥斯曼帝国阻断,造成欧洲市场上的亚洲商品奇缺,物价上涨。 商业革命是指新航路开辟后,开始建立全球的商业联系;商贸中心转移,各国商业

    4、地位变化。 价格革命是指由于美洲大量金银流入欧洲,使欧洲金银货币剧增,形成 “ 通货膨胀 ” 。它促进了欧洲的资本原始积累。而收取固定货币地租的封建地主财富相对贬值,走向衰落。 二、荷兰、英国的殖民扩张 1 “ 海上马车夫 ” (1)条件 地理位置优越。 经济发达:造船业、对外贸易发达。 政治独立: 1581 年,尼德兰北部 七省摆脱西班牙殖民统治,成为独立的荷兰。 (2)概况 荷兰在南北美洲、非洲、印度、东南亚一带夺取了广阔的殖民地。 对外贸易发达,阿姆斯特丹是其重要港口、国际贸易和金融中心。 (3)结果:垄断了世界航运业,成为世界上的 “ 海上马车夫 ” 。 特别提示 荷兰被称为 “ 海上

    5、马车夫 ” 的原因 新航路开辟后,大西洋沿岸的贸易活动十分活跃,带动荷兰的造船业和运输业发展。 荷兰凭借一支强大的商船队,组建大型商业公司,为许多国家转运商品,垄断了世界的航运业,故被称为 “ 海上马车夫 ” 。 2英国的崛起 (1)主要原因 新航路开辟后,利用地处大西洋航路中心的有利条件,积极发展对外贸易。 采用 “ 重商主义 ” 政策,保护本国工商业者的利益,参与贸易竞争,占领殖民地。 (2)活动 【 精品教育资源文库 】 1588 年,打败西班牙的 “ 无敌舰队 ” ,走上殖民扩张的道路。 1600 年,成立 “ 东印度公司 ” ,垄断了中英和印英间的贸易。 1607 年,获得北美第一

    6、块殖民地 弗吉尼亚,在东方把矛头指向印度。 17 世纪上半叶的三个扩张方向:地中海和东印度的商业贸易开发、纽芬兰湾的渔业开发和北美殖民地的农业拓殖。 进行殖民战争,先后打败 荷兰 和法国。 (3)结果: 掌握了海上霸权,成为世界上最大的殖民帝国。 3殖民霸权的角逐 (1)葡萄牙 15 世纪初,在非洲西海岸建立殖民据点。 新航路开辟后,逐渐垄断了与东方的贸易。 (2)西班牙 16 世纪中叶在美洲中部和南部建立起殖民大帝国。 1588 年, “ 无敌舰队 ” 被英国海军打败,丧失海上殖民霸权。 (3)荷兰 “ 无敌舰队 ” 覆灭后,开始了荷兰控制世界的时代。 17 世纪中后期三次英荷战争后,丧失海

    7、上霸主地位和北美的殖民地。 (4)英国 颁布 航海条例 ,历经三次英荷战争,打败荷兰。 “ 七年战争 ” 打败法国,签订巴黎 和约,成为世界上最大的殖民帝国。 (5)法国 17 世纪在国际贸易领域与荷兰商人激烈竞争。 17 世纪下半叶,英、法之间在北美和印度的矛盾尖锐,英国夺取了法国在北美洲的殖民地。 4殖民罪恶与影响 (1)罪恶:野蛮的 掠夺 ;残酷的屠戮;罪恶的黑奴贸易;不平等贸易。 (2)影响 加速了欧洲资本的原始积累,促进商业活动逐渐在世界范围内展开,使 世界市场 初具规模。 加剧了殖民地的贫困与落后,迫使这些地区相继卷入了世界近代化的进程。 归纳总结 近代史上大国霸权角逐胜败探因 荷

    8、兰战败原因:自然资源缺乏,商业资 本发达,工业基础薄弱,重视发展航运,忽视发展海军。说明:商业资本不敌日益发展的工业资本。 法国战败原因:封建统治,工业倾向于奢侈品,法国发展重心在欧洲大陆的争霸。说明:先进的资本主义制度必然战胜落后的封建制度。 根本原因:取决于各国的综合国力。 殖民竞争既是军事的竞争,更是经济和政治实力【 精品教育资源文库 】 的竞争 1重商主义 (也称作商业本位 )是 16 17 世纪封建主义解体之后西欧资本原始积累时期的一种经济理论或经济体系,具体指的是一国的国力基于通过贸易的顺差 (即出口额大于进口额 )所能获得的财富,尽可能让 别国的金银流向本国。反映了资本原始积累

    9、时期资产阶级的利益诉求,推动了西欧资本主义的快速发展。 2资本原始积累 是指资本主义生产方式确立以前,通过暴力等非正当手段使生产者与生产资料分离,使生产资料聚集在少数人手里的过程。这个过程发生在资本及与之相适应的生产方式形成前的历史阶段,所以称为 “ 原始积累 ” 。新兴的资产阶级和新贵族一方面用暴力的手段迫使小生产者同生产资料分离,积累资本,如英国的圈地运动最为典型;另一方面通过武力征服殖民地、抢劫金银财物、贩卖奴隶等手段来聚敛财富。 考点一 “ 世界历史 ” 的真正开端 新航路开辟 1时空意识 从地域角度看待新航路开辟的影响 (1)对世界 以欧洲为中心的世界市场和经济体系开始形成。 人类开

    10、始从分散孤立走向整体世界。 (2)对欧洲 促进了资本主义的发展,西欧开始崛起。 欧洲的主要商路和国际贸易中心从地中海区域转移到大西洋沿岸。 英、法、荷等国走上殖民扩张道路。 (3)对亚非拉 对美洲:美洲的传统社会遭到灭顶之灾。 对非洲:成为猎获黑人奴隶的场所,给非洲的传统社会带来沉重灾难。 对亚洲:大量白银流入,刺激了亚洲经济的发展。 2史观意识 不同史观对新航路开 辟的影响的认识差异 革命史观 新航路开辟后,西欧国家走上了殖民扩张与掠夺之路,给亚非拉地区的人民带来深重的灾难;亚非拉地区的人民反抗其殖民扩张与掠夺具有正义性 全球史观 新航路开辟后,打破了各大洲之间的相对孤立状态,促使世界各大洲

    11、的联系加强;殖民扩张促使世界逐渐连成一个整体,使世界市场的雏形开始形成与拓展 【 精品教育资源文库 】 文明史观 新航路开辟与殖民扩张,使世界各地的文明相互碰撞与交融,是人类文明交流融合之路,促进了人类文明的发展 现代化史观 新航路开辟后,西欧国家通过殖民扩张为资本主义发展积累了大量资本,促进了西欧资 本主义的成长和资产阶级的壮大,推动了近代资本主义工业文明的到来;客观上促进了世界落后地区的政治、经济、思想的发展,成为人类逐步走向近代化的开端 社会史观 新航路开辟后,世界各地商业交流加强,各种物品交流、交换,增加了人类的食物种类,改变了人们的饮食结构和生活习惯 要求:分析史料,论证问题: “

    12、 商业革命 ” 只是发生在西方吗?中国的 “ 商业革命 ” 与西方有何不同? 史料 相对应于 16 18 世纪的欧洲商业革命,一些学者认为 16 18 世纪的中国也发生了一场商业革命。其主要表现为全国五大经济区域的形成以及以十大商帮 为贸易主体的大宗商品远距离贸易的发展。而我们如果从全球经济发展的角度上来看,这一时期也恰恰是欧洲人因美洲白银的获得和日本人因本国银矿的开采而对中国产品需求急剧增加的时期。海外白银的大量流入促进了明清社会的白银货币化,明万历年间的 “ 一条鞭法 ” 和清雍正年间的 “ 摊丁入亩 ” 就是白银货币化的具体体现。凭借着白银,中国的国内市场与国际市场被紧密地联系了起来。但

    13、其发展同样受到强大的阻碍,最终难以长成一支独立的力量。 摘自张丽第一次经济全球化与中国 提示:依据史料信息,结合明清经济和新航路开辟的相关知识。 论证: 答案 从材料观点看,商业革命不仅发生在西方, 16 18 世纪的中国也发生了一场商业革命。 西方的商业革命:贸易范围扩大,世界各地的商品在欧洲都能买到,贸易中心从地中海区域转移到大西洋沿岸。中国的商业革命:全国五大经济区域的形成,十大商帮为贸易主体,大宗商品的长途贩运,中国市场与国际市场联系起来。欧洲商业革命的起因是新航路的开辟,中国商业革命的主因是白银成为主要流通的货币。 1新航路开辟的动因分析 关于地理大发现的动因,欧洲人认为, 15 世纪,土耳其的扩张阻隔了西欧各国通过地中海到东 方去的传统商路;西欧各国为了获得东方的商品和黄金,迫切希望开辟新航路。这种动因在史学界逐渐成为普遍的认识。 王加丰关于地理大发现的动因问题等 发现问题 欧洲人的观点有一定的合理性,但是不全面,新航路开辟的动因是多种因素

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