汽修汽车电控发动机试卷B.doc

1、班级密封线内不要答题姓 名学生证号注 意 考生没有在指定位置就座参加考试，成绩作“”分计。 座位号、学生证号和姓名务必正确清楚填写。因填写错误或不清楚造成不良后果的，均由本人负责；如故意在试卷上留有特殊标记，考试成绩一律以“”分计。 汽车维修xx学年第二学期期末考试汽车维修 专业 汽车电控发动机 B试卷注意事项：1、本次考试为闭卷考试，试卷共2页，答题时间90分钟。2、用蓝、黑圆珠笔或钢笔把答案答在试卷上。3、答卷前，考生务必把答题纸上密封线内各项内容（班级、学生证号、姓名）填写清楚，不得填出密封线外。题目一二三四总分得分一选择题（本题总计20分，每小题2分）1. 电控制发动机的开环控制与闭环

2、控制系统的根本区别点是( )。A.有反馈控制系统 B.无反馈控制系统 C.有控制修正 D.无控制修正2. 用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应( )。 A、关闭 B、打开 C、位于启动档 D、位于锁止档3用来检测进气压力的传感器是( )传感器。 A、进气温度 B、进气压力 C、曲轴位置 D、进气温度4.高阻值喷油器可以采用（ ）驱动方式。A.电流 B.电压 C.电阻 D.上述都有5.点火提前角随着发动机的转速提高而（ ）A. 减小 B. 增大 C. 不变 D. 上述都有6.在有分电器ECU控制点火系统中，点火顺序由发动机（ ）控制。A.ECU B. 分电器 C.IGDA信号 D.IGDB信号7

3、.在无分电器ECU控制点火系统中（ ）是点火确认信号。A.IGF信号 B. IGT信号 C.IGDA信号 D.IGDB信号8.发动机正常怠速一般为（ ）。A、900r/min-1000r/min B、750r/min-850r/min C、1000r/min-1200r/min 。9打开大灯、空调等附属设备、动力转向投入工作等，要求怠速转速（ ）A提高 B、降低 C、不变 D、都对10. 喷油器开启持续时间由( )控制。 A、电控单元 B、点火开关 C、曲轴位置传感器 D、凸轮轴位置传感器11.发动机刚起动时，水温较低，冷却风扇应该（ ）。A.运转 B.高速运转 C、低速运转 D、不运转12.

4、拔下水温开关的电插头，风扇开始（ ）。A.运转 B.高速运转 C、低速运转 D、不运转13.起动发动机后，发动机故障指示灯应（ ）。A、熄灭 B、点亮 C、闪烁 D、上述都有14.OBD-II故障代码有五位数组成，例如：P0351，其中：“P”代表（ ）。A发动机和变速器动力传动系统 B车身控制系统 C网络系统15. OBD-II诊断座中16号端子代表（ ）。A、车身搭铁 B、信号搭铁 C、高速CAN D、蓄电池正极二填空题（本题总计20分，每空1分）1.电动风扇一般受 、 、 等因素的共同控制。2.电控系统电源电路用来向电控系统的 、 、 提供工作电源。3.发动机怠速控制系统有 和 两大类。

5、4.旁通空气控制式有 、 和 等多种类型。5.ECU根据各传感器信号共向点火器输出三个信号： 、 、 。6.影响火花塞点火性能的因素有 、 、 和 等。7.按电磁线圈电阻值不同，喷油器有 、 两种。三判断题（本题总计20分，每小题2分）1. 汽油供给装置包括空气滤淸器、汽油滤淸器、汽油箱、汽油泵和输油管等。 （ ） 2. 电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。 ( )3. 电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。 ( )4.火花塞间隙越大，所需要的电压越高。 ( )5.对于旁通空气式怠速控制系统而言，怠速时的空气不经过节气门。 ( )6.发动机熄火后，怠速控制阀处于关闭状态。 ( )7.风扇电路串接有电阻时，风扇转速较高。 ( )8.空调电路接通时，风扇至少以低速运转。 ( )9.电控系统发生任何故障，ECU都会储存相应的故障代码。 （ ）10.高阻值喷油器既可采用电流驱动方式，又可采用电压驱动方式。 ( )四简答题(本题总计40分，每小题10分)1电控燃油喷射系统有哪些控制内容？ 2怠速控制系统的基本类型有哪些？控制原理是怎样的？3什么是自洁温度？4.燃油喷射系统有按进气量检测方式分类哪些类型？各有什么特点？5.发动机电控系统电源电路出现故障会有哪些影响？专业期末试卷 共2页 第1页 专业期末试卷 共2页 第2页