汽修汽车发动机构造与维修 A试卷.doc

1、班级密封线内不要答题姓 名学生证号注 意 考生没有在指定位置就座参加考试，成绩作“”分计。 座位号、学生证号和姓名务必正确清楚填写。因填写错误或不清楚造成不良后果的，均由本人负责；如故意在试卷上留有特殊标记，考试成绩一律以“”分计。汽修xx学年第一学期期末考试 汽修 专业 发动机 试卷注意事项：1、本次考试为闭卷考试，试卷共2页，答题时间90分钟。2、用蓝、黑圆珠笔或钢笔把答案答在试卷上。3、答卷前，考生务必把答题纸上密封线内各项内容（班级、学生证号、姓名）填写清楚，不得填出密封线外。题目一二三四总分得分一、填空题（每空1分，共30分。) 1、车的动力源是_。2、四冲程发动机的工作循环包括四个

2、活塞行程，即_、_、_、_。 3、曲柄连杆机构的零件分为_、_ 和_三部分。 4、活塞环分为_和_两类。5、配气机构由_和_两部分组成。6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有_、_和_三种。 7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为_和_两种类型。8、润滑系一般采用_、_和_三种润滑方式。9、电控发动机的三大组成_、_、_。 10、直列四缸四冲程的发动机工作顺序一般是_和_。 11、机油泵常见的结构形式有_和_机油泵。12、汽油的使用性能指标主要有_、_、_。二、单项选择题（每空2分，共20分。） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角 ()。A、180B、360C、540 D、7202、下列发动机组

3、成中柴油机所没有的是 ()。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统D、润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。A、由中央对称地向四周分几次拧紧B、由中央对称地向四周分一次拧紧C、由四周向中央分几次拧紧 D、由四周向中央分一次拧紧4、电控发动机的核心是 ()。A、ECUB、传感器 C、喷油器 D、点火控制器5、曲轴与凸轮轴之间的传动比 ()。 A、2:1 B、l:2 C、l:l D、4:16、由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是 ()。A、冷却液消耗过多或储量不足B、散热器内水垢过多C、风扇皮带松弛或损坏D、夏天过热7、下列各零件不属于气门

4、组的是 ()。 A、气门弹簧B、气门 C、气门弹簧座 D、凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是 ()。A、化油器B、输油泵C、喷油泵D、调速器9、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在（）。A、缸内 B、进气歧管 C、喷油泵 D、化油器10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水()。 A、只有大循环B、只有小循环 C、大、小循环同时存在 D、冷却水将不循环三、判断题(每道2分，共20分。) 1、任何水都可以直接作为冷却水。（）2、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（） 3、喷油泵常见故障为喷油器开启压力不当、喷雾不良、喷油器泄露。 ()。4、曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润

5、滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。() 5、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。()6活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸” 。 （）7由于发动机各个气缸的磨损量不均匀，因此镗削后的气缸修理尺寸应不同。（） 8因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，仅依靠压缩行程终了气体的高温可自燃。（） 9.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）10.汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。（） 四、简答题（每道10分，共30分。）1、什么是发动机配气相位？2、 汽车燃油压力调节器有何作用？ 3、 发动机冷却系统的功用是什么？水冷却系统有哪些零件组成？专业期末试卷 共2页 第1页 专业期末试卷 共2页 第2页