汽车电工电子技术常用工具.pptx

1、汽车电工电子技术PPT模板下载： 汽车电工电子常用工具及常规使用方法与指针式万用表相比，数字万用表在准确度、分辨力和测量速度等方面都有着很大的优越性，其特点如下：(1)读数清晰、准确，使用方便。数字万用表的测量数据可以直接显示在显示屏上，可以直接读取测量结果和单位，读数无视差。一、数字万用表的特点任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法(2)自动化和智能化程度高。数字万用表具有各种逻辑功能、存储功能和电压基准功能等。因此，它能自动实现量程和极性的转换（当被测电压或电流的极性与表笔极性不一致时，它能自动显示负号），减少置换量程或调换表笔的麻烦。一、数字万用表的特点任务一 汽车电工电子常用工具及

2、常规使用方法数字万用表具有自动调零功能，避免了调零的麻烦，也保证了测量值为零时读数也为零。另外，当电池电压过低时能通过显示特定的符号予以提示。一、数字万用表的特点任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法(3)具有完善的保护电路。数字万用表本身的高输入阻抗及完善的保护电路使数字万用表具有很强的过载能力，且比指针式万用表的过载能力强很多。一、数字万用表的特点任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法(4)输入阻抗高。数字万用表的输入阻抗很高，对被测电路的影响很小，对电路的工作状态也几乎没有影响，从而提高了测量准确度。一、数字万用表的特点任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法(5)测量参数多。

3、数字万用表除能测量电阻、电压、电流外，还能测量晶体管共发射极电流放大倍数、二极管的正向压降、电容值、频率、温度及电路通断等。二、数字万用表的使用任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法1.数字万用表的使用注意事项(1)首先检查数字万用表的电池是否安装完好。(2)在进行测量前，应认真检查表笔及导线的绝缘是否良好，若有破损，应予以更换，以确保使用人员的安全。二、数字万用表的使用1.数字万用表的使用注意事项(3)在进行测量时，特别要注意表笔的位置是否插对，功能转换开关是否置于相应的挡位。特别是测量220 V以上交流电压时，需要更加小心，一旦出现表笔位置不对、功能开关位置不对，便会损坏仪表。任务一

4、汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用1.数字万用表的使用注意事项(4)测量时，如果无法估计被测量的大小（特别是电流、电压），那么应将量程拨至最高量限上进行测量，然后再根据情况选择适宜的量程进行检测。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用1.数字万用表的使用注意事项(5)有的数字万用表具有溢出功能，即在最高位显示数字1，表明仪表已经过载，此时应更换新的量程。(6)数字万用表虽然在电路上有较完善的保护功能，但仍要避免出现误操作，如用电阻挡测量电压、电流等。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用1.数字万用表的使用注意事项(7)

5、多数数字万用表有读数保持功能键(HOLD)，使用此键时，可将被测量读数保持下来，用于记录或读数。松开此键后，可恢复正常读数。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用1.数字万用表的使用注意事项(8)对于具有自动关机功能的数字万用表，当停止使用的时间超过15 min时便会自动关机。(9)若数字万用表在进行测量时出现数字跳动现象，为了读数准确，等显示值稳定后再读数。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用1.数字万用表的使用注意事项(10)对于数字万用表，每次使用完毕后，应关掉电源开关，以延长电池的使用寿命。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法

6、 二、数字万用表的使用2.数字万用表的面板数字万用表的种类虽然很多，但面板的设置却大致相同，如图2-1所示。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用2.数字万用表的面板(1)开关按钮ON、OFF：用于开机或关机。(2)LCD显示屏：用于显示被测量和标志符。(3)hFE插座：用于测量NPN、PNP型晶体管的直流放大系数。测量时，将晶体管的各极插入相应的孔位，并将量程开关置于相应的挡位。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用2.数字万用表的面板(4)CAP电容挡：用于测量电容，测量时将电容的两个引脚插入孔中，并根据电容器的容量大小选择相应量程。(5

7、)DCV直流电压挡：用于测量直流电压。(6)DCA直流电流挡：用于测量直流电流。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用2.数字万用表的面板(7)ACV交流电压挡：用于测量交流电压。(8)ACA交流电流挡：用于测量交流电流。(9)量程转换开关：用于选择不同的测量内容及测量范围。(10)COM插孔：用于插入黑表笔。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用2.数字万用表的面板(11)FV/插孔：测量电压、电阻、频率时，须将红表笔插入此插孔。(12)A插孔：测量2 A以下电流时，须将红表笔插入此插孔。(13)10 A插孔：测量210 A电流时，须将红表

8、笔插入此插孔。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用3.数字万用表显示屏所显示的内容数字万用表显示屏所显示的内容主要有项目、数字、状态和计量单位。数字万用表的数字显示为一个动态值，随着测量内容的不同而随时在变化，其显示内容有数值、小数点、极性。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用3.数字万用表显示屏所显示的内容被测量为正值时，极性符号不显示；被测量为负值时，极性符号为“-”。在数字显示中，小数点的位置由量程的大小决定，其将随着量程开关的转换而改变。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用4.电阻挡的使用(1)电阻挡的

9、使用注意事项。测量电阻时，不允许带电操作，即被测电路不能在通电情况下使用电阻挡进行检测，这样容易造成仪表的损坏，其测量出的结果无意义。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用4.电阻挡的使用使用电阻挡进行检测时，两手不要同时触摸两支表笔的金属部分。尤其是测量元器件的电阻时，如果用手同时捏住两引脚，那么将会引入人体电阻，严重影响测量的准确性。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用4.电阻挡的使用测量电阻时，如果屏幕显示1，则表明被测阻值已经超过所选用的量程，此时应更换量程，然后再进行检测。测量电阻时，表笔插头与插孔之间应紧密接触，防止接触不良现象

10、，以免引起误差。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用4.电阻挡的使用若显示值为000，表明被测电阻已被短路，若在量程选择合适的情况下仍显示1，表明阻值为。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用4.电阻挡的使用(2)电阻挡的操作方法。测量电阻时，应将红表笔插入V/插孔，将黑表笔插入COM插孔。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用4.电阻挡的使用将量程开关置于“”的范围内并选择所需量程。将两支表笔分别接被测元器件的两端或电路的两端。读取数值。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用5.电压挡的

11、使用(1)电压挡的使用注意事项。测量电压时，无论直流还是交流，都要选择合适的量程。当无法估计被测电压的大小时，应先选择最高量程，再根据情况进行调整。测量电压时，万用表的两支表笔应与被测电路并联。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用5.电压挡的使用测量较高电压时，不论直流还是交流，禁止拨动量程开关，否则将产生火花，烧坏电路及量程开关的触点。在面板上大都标示了测量电压的最高值，直流电压挡一般为1 000 V，交流电压挡一般为700 V，一旦超过就有可能损坏表内电路。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用5.电压挡的使用在测量直流电压时，最好把红

12、表笔接被测电压的正极，黑表笔接被测电压的负极，以减小测量误差。数字万用表的测量频率一般小于500 Hz，所以测量交流信号时，被测信号的电压频率最好也在此范围内，以保证测量的准确度。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用5.电压挡的使用测量较高电压时，不要用手直接去触碰表笔的金属部分，以保证测量的安全，尤其是测量几百伏以上的高压时，必须保证表笔的绝缘性良好，否则有触电的危险。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用5.电压挡的使用如果一时疏忽，用直流电压挡去测量交流电压或用交流电压挡去测量直流电压，那么数字万用表将显示000或出现数字跳跃的现象，

13、应及时更换挡位。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用5.电压挡的使用(2)电压挡的操作方法。将红表笔插入V/插孔，将黑表笔插入COM插孔。将量程开关置于DCV挡（测直流电压）或ACV挡（测交流电压）合适的量程上。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用5.电压挡的使用将电源开关打开。红表笔接被测电压的“+”极，黑表笔接“-”极。读取数值。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用6.电流挡的使用(1)电流挡的使用注意事项。测量电流时，数字万用表与被测电路串联，表笔的极性可以不考虑。如果被测电流不小于200 mA，应将红表

14、笔插入2 A、10 A或20 A插孔，对于大电流挡，任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用6.电流挡的使用有的万用表没有保护电路，所以测量时间应尽量缩短，不应超过15 s；如果被测电流不大于200 mA，应选用200 mA挡进行测量。在测量较大电流的过程中，不能拨动量程转换开关，以免损坏量程转换开关。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用6.电流挡的使用(2)电流挡的操作方法。将红表笔插入A或mA插孔，黑表笔插入COM插孔。将量程开关置于DCA挡（测直流电流）或ACA挡（测交流电流）合适的量程上。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二

15、、数字万用表的使用6.电流挡的使用将电源开关打开。将被测电路的一点断开，并分别与红、黑表笔接触，使万用表串接入被测电路中。读取数值。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用7.二极管挡的使用(1)二极管挡的使用注意事项。使用二极管挡时，显示屏显示的值是二极管的正向压降VF。通常，硅二极管的正向压降为0.50.7 V，锗二极管的正向压降为0.150.3 V。根据这特点，可以判断被测二极管是硅管还是锗管。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用7.二极管挡的使用由于测试电流仅为1 mA，因而二极管挡只适合测量小功率二极管，测量大功率二极管时，读数偏低

16、。多数数字万用表的二极管挡与蜂鸣器挡合用一个挡位，因此，两表笔所接两测试点之间的电阻值小于发声阈值时，蜂鸣器将发出声响。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用7.二极管挡的使用测量时，若正反向测试之后均显示000，则表明被测二极管已经短路。测量时，若正反向测试之后均显示1，则表明被测二极管已经断路。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用7.二极管挡的使用(2)二极管挡的操作方法。将红表笔插入V/插孔，将黑表笔插入COM插孔。将量程开关置于二极管挡。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用7.二极管挡的使用如果用二极管挡

17、测量二极管，正偏时能读取被测二极管的正向压降，反偏时，显示溢出符号1。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 二、数字万用表的使用7.二极管挡的使用用蜂鸣器挡检查电路通断情况时，将红、黑表笔各置于被测电路的两端即可，如果被测电路的阻值小于发声阈值，那么蜂鸣器会发出声响。任务一 汽车电工电子常用工具及常规使用方法 一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法1.DT92型数字万用表概述DT92型数字万用表如图2-2所示。它以大规模集成电路、双积分A/D（模/数）转换器为核心，配以全功能过载保护电路，可用于测量直流和交流电压、电流、电阻、电容、二极管、晶体管、温度、

18、频率和电路通断等。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法1.DT92型数字万用表概述 一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2.DT92型数字万用表的特点（1)功能选择具有32个量程，量程与LCD有一定的对应关系：选择一个量程，若量程是一位数，则LCD上显示一位整数，小数点后显示三位小数；若量程是两位数，则LCD上显示两位整数，小数点后显示两位小数；一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2.DT92型数字万用表的特点若量程是三位数，则LCD上显示三位整数，小数点后显示一位小数；若有几个量程，则

19、对应的LCD没有小数显示。（2)测试数据显示在LCD中。（3)过量程时，LCD的第一位显示1，其他位没有显示。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2.DT92型数字万用表的特点（4)最大显示值为1999（液晶显示的后三位可从0变到9，第一位从0变到1只有两种状态，这样的显示方式称为三位半）。（5)全量程过载保护。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2.DT92型数字万用表的特点（6)工作温度为040，存储温度为-10 50。（7)电池不足指示，在LCD左下方显示。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪

20、表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法1)直流电压测量（1)旋转“功能量程开关”到“DC/V”挡位范围，选择合适的挡位（200 mV、2 V、20 V、200 V和1 000 V）。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法（2)将黑表笔插入COM插孔，将红表笔插入V插孔。将表笔并联到被测电压源或负载两端，如图2-3所示，仪表在显示电压读数的同时会指示出红表笔一端的极性。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法 一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常

21、用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法2)交流电压测量（1)旋转“功能量程开关”到“AC/V”挡位范围，选择合适的挡位（2 V、20 V、200 V和700 V）。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法（2）将黑表笔插入COM插孔，将红表笔插入V插孔，将表笔并联到被测电压源两端，如图2-4 所示。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法 一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法3)直流电流

22、测量（1)拔出表笔，旋转“功能量程开关”到“DC/A”挡位范围，挡位包括2 mA、20 mA、200 mA 和20 A四个。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法（2）将黑表笔插入COM插孔，当测量最大值为200 mA的电流时，将红表笔插入mA插孔，当测量最大值为20 A的电流时，红表笔插入20 A插孔。将表笔串联到被测电流源，如图2-5所示，仪表显示电流读数的同时会指示出红表笔一端的极性。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法 一、DT92型数字万用表的使用任务

23、二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法4)交流电流测量（1)拔出表笔，旋转“功能量程开关”到“AC/A”挡位范围，挡位包括2 mA、200 mA和20 A三个。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法（2)将黑表笔插入COM插孔，当测量最大值为200 mA的电流时，将红表笔插入mA插孔，当测量最大值为20 A的电流时，将红表笔插入20 A插孔。将测试表笔串入被测电流源，如图2-6所示。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法 一、DT9

24、2型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法5)电阻测量（1)拔出表笔，旋转“功能量程开关”到“OHM”挡位范围，挡位包括200、2 k、20 k、200 k、2 M、20 M和200 M七个。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法（2)将黑表笔插入COM插孔，将红表笔插入显露的V插孔（红表笔为测量电路的“+”极），将测试表笔并联到被测电阻两端，如图2-7所示。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法 一、DT92型

25、数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法6)电容测量（1)旋转“功能量程开关”到“CAP”挡位范围，挡位包括20 F、2 F、200 nF、20 nF和2 000 pF 五个。（2)将电容器插入电容测试座中。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法7)频率测量（1)旋转“功能量程开关”到“Hz”挡。（2)将黑表笔插入COM插孔，将红表笔插入V插孔；将测试笔连接到频率源上，可直接从显示器上读取频率值。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92

26、型数字万用表操作方法8)温度测量测量温度时，将热电偶传感器的冷端（自由端）插入温度测试座中，热电偶的工作端（测温端）置于待测物上面或内部，可直接从显示器上读取温度值，读数为摄氏度()，传感器的冷端（自由端）不要插入表笔插孔COM、V。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法9)二极管测试及蜂鸣器的连接性测试（1)将黑表笔插入COM插孔，将红表笔插入V插孔（红表笔极性为“+”）。将功能开关置于“”挡，并将表笔连接到待测二极管，读数为二极管正向电压降的近似值，如图2-8所示。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪

27、表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法 一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法（2)将测试笔连接到待测电路的两端，如果两端之间的电阻值低于约70，内置蜂鸣器发声。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法10)晶体管hFE测试（1)将功能开关置于hFE量程。（2)确定晶体管是NPN型或PNP型，将基极b、发射极e和集电极c分别插入面板上相应的插孔。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法（3)显示器

28、上将读出hFE的近似值，首先测出b极后，将晶体管随意插到插孔中去（当然b极是可以插准确的），测一下hFE值；然后将管子倒过来再测一遍，测得hFE值比较大的一次，各管脚插入的位置是正确的。一、DT92型数字万用表的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法3.DT92型数字万用表操作方法测试条件为：万用表提供的基极电流IB为10 A，集电极到发射极电压为UCE=2.8 V。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法1.信号发生器的分类(1)信号发生器按输出信号频率的高低可分为低频信号发生器、超低频信号发生器、高频信号发生器、超高频信号发生器和视频信号发生器等。二、信号发生

29、器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法(2)信号发生器按输出信号的波形可分为正弦信号发生器、脉冲信号发生器和函数信号发生器等。(3)信号发生器按信号发生器的性能分为标准信号发生器、图像信号发生器和扫描信号发生器等。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2.DC1641型和DC1640型函数信号发生器图2-9所示为DC1641型函数信号发生器的实物图，图2-10所示为DC1640型函数信号发生器的面板示意图。DC1641型与DC1640型函数信号发生器的面板大致相同。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法二、信号发生器的使用任务二 汽车

30、电工电子常用测量仪表及使用方法二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法1）DC1641型和DC1640型函数信号发生器的主要技术指标两者的主要技术指标基本相同，具体如下：(1)输出频率范围：0.5 Hz10 MHz。(2)输出衰减：20 dB40 dB。(3)输出幅度（最大峰-峰值电压）：25 V。(4)正弦失真：2%。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2）DC1640型函数信号发生器的面板说明(1)电源开关：用于打开或关闭该信号发生器。(2)频率微调旋钮：调节该旋钮可连续改变输出信号的频率。(3)INPUT插孔:外测频输入。(4)OUTSID

31、E开关:当开关按进时为外测频方式，当开关按出时显示本机信号频率。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法(5)SPSS开关:单次脉冲开关。(6)占空比调节旋钮：当开关按出时，占空比为50%;当开关按进时，占空比为10%90%内连续可调，频率值10。(7)OUTSPSS插孔:单次脉冲输出。(8)VCF插孔:控制电压输入端。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法(9)直流偏移调节旋钮：当开关按进时，直流电平为-1010 V连续可调；当开关按出时，直流电平为零。(10)TTL电平插孔：只有TTL电平输出端。(11)幅度调节旋钮：调节输出信号幅度的大小。(

32、12)输出插孔：波形输出端。(13)衰减器：可将输出频率衰减30 dB或指示值。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法(14)波形选择键：根据键上方的图示可分别选择正弦波、方波和三角波。(15)分挡开关：分6挡选择频率范围，用于改变输出频率的数量级。3）DC1640型和DC1641型函数信号发生器的使用方法二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法(1)将仪器接入AC电源，按下电源开关。(2)按下所需选择波形的功能开关。(3)当需要脉冲波和锯齿波时，按下f10开关，并调节RAMP/PULSE旋钮。此时频率值10，其他状态时关掉。(4)当需要小信号输出

33、时，按下衰减器。(5)调节幅度至需要的输出幅度。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法(6)调节直流电平偏移至需要设置的电平值，其他状态时关掉，直流电平将为零。(7)当需要TTL信号时，从TTL输出端输出，此电平将不随功能开关改变。二、信号发生器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法(8)把控制电压从VCF端输入，则输出信号频率将随输入电压值而变化。(9)需要单次脉冲时，从OUTSPSS端输出，按动一次SPSS开关，即可得到一个单次脉冲。三、示波器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法1.示波器的分类示波器的种类很多，常见的有以下几种：1）通用示波器

34、通用示波器是应用较为广泛的一种示波器，它是采用单束示波管的宽带示波器。通用示波器的通用性很强，可对电信号进行定性、定量的分析和测量。常见的有单踪示波器和双踪示波器。三、示波器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2）多踪示波器多踪示波器又称为多线示波器，它能同时显示两个以上的波形，并能对其进行定性、定量的比较和观察，给使用者带来了很大的方便。3）取样示波器取样示波器采用取样技术，把高频信号转换成模拟低频信号，再通过通用示波器的原理显示其被测波形。三、示波器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法4）记忆、存储示波器记忆、存储示波器是一种高性能的示波器，它不仅具有通用示波器的功

35、能，还具有对信号波形存储的作用，记忆示波器的记忆时间可达数天，存储示波器的存储时间则是无限的。5）专用示波器专用示波器是具有特殊测试功能的示波器，如心电图示波器等。三、示波器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2.DC4322C型双踪示波器图2-11、图2-12分别所示为DC4322C型双踪示波器及其面板示意图。三、示波器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法1 13 3CRT触发三、示波器的使用任务二 汽车电工电子常用测量仪表及使用方法2 2垂直轴4 4时基任务三 汽车专用万用表的使用 一、汽车专用万用表的功能 （1)对汽车信号的适应性不同。检测汽车电控系统的各个端口、

36、传感器及执行器时，要求仪表对电控系统的信号影响越小越好；否则，会造成汽车电控系统电路元件和传感器的损坏。汽车万用表具有很高的内阻、很宽的频带和很高的灵敏度。任务三 汽车专用万用表的使用 一、汽车专用万用表的功能 （2)对汽车电磁环境的适应性不同。汽车上的电磁干扰很强。例如，汽油发动机的点火、交流发电机调节器的电流断续控制等，均会产生很强的电磁辐射，汽车万用表有较强的抗电磁干扰能力。任务三 汽车专用万用表的使用 一、汽车专用万用表的功能 （3)汽车专用万用表相比于普通万用表功能更完备。汽车专用万用表的功能特点如下：液晶数字显示，读数更直观、更方便。具有记忆、识别等智能化功能。任务三 汽车专用万用

37、表的使用 一、汽车专用万用表的功能 兼有信号输出测试和信号模拟显示等功能。内部扩展处理能力增强（IC卡），外部附件（打印、测试头）数量增多。任务三 汽车专用万用表的使用 二、汽车专用万用表的主要用途 汽车专用万用表的主要用途如下：（1)测量充电电流、发电机电流、电流泄漏和电路负载等。（2)检测接地电压降、接头连续性、线束、电缆、继电器、灯和开关等。（3)检查发电机、二极管、继电器、冷凝器、点火线圈和高压线等。任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍汽车专用万用表因型号不同，其面板布置形式各异，但一般由液晶显示器、功能键、选择开关和表笔插孔等部分组成。下面以SUMMIT SDM

38、586汽车专用万用表（见图2-13）为例说明汽车专用万用表面板的功能和用途。任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍1.选择开关打开仪表开关，选择所需要的功能后，所有的功能字符将出现在显示器上。同时，仪表进行自检，随后仪表才能进行正常操作。SDM586选择开关如图2-14所示。任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍2.功能键当功能键被按下时，相应的符号将出现在显示器上，同时蜂鸣器响。如果转选择开关，功能自动默认。SDM586功能键如图2-15

39、所示。任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍3.液晶显示器显示器除显示测量数值外，还将正在进行的测量项目符号显示在显示器上。如果输入信号稳定，那么测量结果将很精确；如果输入信号是变化的，那么可以通过观察显示器下方线柱的高低来完成测量。任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍如果变化值太大，超出了线柱显示范围，那么显示器将显示超载。在占空比（duty cycle）测试中，如果信号很强、很弱或无信号，那么显示器也显示超载。任务三 汽车专用万用表的使用 三、汽车专用万用表的面板介绍任务四 用万用表测量电压

40、、电阻和直流电流目前常用的车用数字万用表有EDA系列、OTC系列、VC400型和KM300型等。现以美国艾克强公司的产品KM300型车用数字万用表为例介绍汽车万用表的使用方法。如图2-17所示，KM300型车用数字万用表由液晶显示屏、功能按钮、测量项目选择开关和表笔插孔等组成。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流表笔插孔由公共座孔（用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽比和转速等）、搭铁座孔、电流测量孔和温度测量孔等构成。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流1.测量直流电压用KM300型车用万用表测量直流电压的操作步骤如下：(1)将车用万用表选择

41、开关旋转到直流电压(DCV)位置，此时万用表进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量量程；也可以按下量程（RANGE)按钮，选择手动选择量程方式，每按动量程按钮一次，即可选择更高的量程。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流(2)红色测针的导线插入面板V插孔，黑色测针的导线插入面板COM插孔，红、黑测针接到被测电路上，如图2-18所示。注意：万用表的“+”“-”测针应与电路测点的“+”“-”极性一致。(3)读取被测直流电压值。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流2.测量直流电流用KM300型车用万用表测量直流电流的操作步骤如下：(1)按下直流交流(DCAC)按钮，选择直流挡。(2)根据被

42、测电流的大小，将选择开关旋转到15 A、15 mA或15 A位置，如果不能确定所需电流量程，那么应先从15 A开始往下降。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流(3)红色测针的导线插入所选定的15 A或mAA插孔内，黑色测针的导线插入面板的COM插孔内，红、黑测针接到被测电路上，与电路串联，如图2-19所示。(4)打开被测电路。(5)读取被测直流电流值。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流3.测量电阻用KM300型车用万用表测量电阻的操作步骤如下：(1)将选择开关旋转到欧姆位置上，此时万用表进入自动选择量程方式，能自动选择最佳测量量程；也可以按下量

43、程（RANGE)按钮，选择手动选择量程方式，按动量程按钮选择适当的量程。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流(2)红色测针的导线插入面板V/插孔中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中，红、黑测针接到被测电路上，如图2-20所示。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流4.测量温度用KM300型车用万用表测量温度的操作步骤如下：(1)将选择开关旋转到温度位置上。(2)将万用表配备的带测针的特殊插头插接到面板黄色插孔内，测针与被测温度的部位接触，如图2-21所示。(3)温度稳定后，读取测量值。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流任务四 用万用表测量电

44、压、电阻和直流电流5.测量转速用KM300型车用万用表测量转速的操作步骤如下：(1)将选择开关旋转到转速（RPM或RPM10）位置上。(2)将感应夹的红色导线插入面板V/插孔内，将黑色导线插入COM插孔内，感应夹夹在通往火花塞的高压线上，其上方的箭头指向火花塞，如图2-22所示。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流(3)按下转速选择按钮，根据被测发动机的冲程数，选择4或2。(4)读取被测发动机的转速。任务四 用万用表测量电压、电阻和直流电流任务五 汽车温度传感器的检测 一、汽车温度传感器检测的实验目的（1）熟悉并掌握用数字万用表和汽车专用示波器检测汽车电子元件的方法。（2）理解电控燃油喷射

45、系统各电控元器件的构造和原理。（3）能对检测结果做一些基本分析。（4）通过对检测结果的分析找出故障原因并排除。任务五 汽车温度传感器的检测 二、汽车温度传感器检测实验的实验器材（1）电控发动机检测台架。（2）数字万用表1个。（3）汽车专用示波器1台。任务五 汽车温度传感器的检测三、汽车温度传感器检测实验的实验时间实验时间为2学时。任务五 汽车温度传感器的检测四、汽车温度传感器检测实验的检测方法1.用万用表检测冷却液传感器2.用示波器波形检测冷却液温度传感器任务五 汽车温度传感器的检测五、汽车温度传感器检测实验的考核要求汽车温度传感器检测实验的考核要求如下：（1）起动发动机前，应进行常规检查，注

46、意安全。（2）能熟练操作仪器进行主要项目的检测。（3）对结果能进行分析，结论可靠。任务五 汽车温度传感器的检测六、实训注意事项实训注意事项如下：（1）汽车电瓶电压应为1114 V。（2）传感器是精密电子器件，要轻拿轻放，避免传感器掉在地上摔坏内部电路和元件。（3）使用时，要规范操作，防止仪表掉落在地上。（4）注意安全。任务六 汽车专用示波器的使用 一、汽车专用示波器的作用与特点电路分析仪器有两种，一种是汽车万用表，另一种是汽车示波器。汽车万用表是用数字或模拟显示的方式反映电路中电参数动态变化的专业仪器，它能够对电路上的电参数进行间断式数字显示，是分析单条电路上电信号数值变化的基本仪表。同时，汽

47、车万用表还可以对电器元件进行单独测试，通过元件的静态参数测量确定其好坏。任务六 汽车专用示波器的使用 一、汽车专用示波器的作用与特点汽车万用表通常只有一个测量通道。汽车示波器是用波形显示的方式表现电路中电参数动态变化过程的专业仪器，它能够对电路上的电参数进行连续式图形显示，是分析复杂电路中电信号波形变化的专业仪器。汽车示波器通常有两个或两个以上的测试通道，可以同时对多路电信号进行同步显示。任务六 汽车专用示波器的使用 一、汽车专用示波器的作用与特点汽车示波器用电压随时间变化的图形来反映一个电信号，它显示电信号准确、形象。电子设备的信号有些变化速率非常快，变化周期达到1/1 000 s。通常测试

48、设备的扫描速度应该是被测信号的510倍，许多故障信号是间歇的，时有时无，这就需要仪器的测试速度高于故障信号的速度。汽车示波器不仅可以快速捕捉电路信号，还可以较慢的速度来显示这些波形。任务六 汽车专用示波器的使用 一、汽车专用示波器的作用与特点汽车示波器能够帮助修理人员确认故障是否真的被排除了（而不是仅仅知道故障码是否尚未清除）。汽车示波器在汽车电子故障诊断中的应用如下：(1)整个系统运行状态的分析：确定整个系统的运行情况。(2)某个电器或电路的故障分析：确定在整个系统运行正常的情况下，某个电器或某段电路的故障。任务六 汽车专用示波器的使用二、汽车专用示波器的基本结构及使用方法汽车专用示波器由液

49、晶显示屏、功能按键、主机接口和随机附件等组成。将连线接到仪器和要测试的元器件上，如图2-25所示。任务六 汽车专用示波器的使用二、汽车专用示波器的基本结构及使用方法起动仪器，在主菜单中选择“专业示波器”，按下YES键，启动此功能。屏幕上将会显示波形，下面以图2-26所用的示波器界面为例来说明屏幕中各图标的作用及其设定方法。任务六 汽车专用示波器的使用二、汽车专用示波器的基本结构及使用方法1.汽车专用示波器的基本设置1）汽车专用示波器用语2）调整电压比例3）调整时基4）调整触发5）自动触发及峰值捕捉任务六 汽车专用示波器的使用二、汽车专用示波器的基本结构及使用方法2.汽车专用示波器的操作1）功能

50、选项2）菜单功能3）屏幕冻结功能4）保存波形5）测试任务六 汽车专用示波器的使用（1）万用表是一种多功能、多量程的测量仪表，在汽车电气设备的维修工作中，万用表起着重要的作用。（2）一般万用表可以测量直流电压、直流电流、交流电压、电阻和音频电平等电参数，档次稍高的万用表还可测量交流电流、电容、电感及晶体管共发射极直流电流放大系数等。知识小结任务六 汽车专用示波器的使用随着数字电路的推广，数字万用表已大量运用于电工、电子行业的测量。汽车专用万用表也已问世，它除了具备一般万用表的功能外，还能测量发动机转速、冷却系统温度、点火闭合角等。知识小结任务六 汽车专用示波器的使用（3）万用表按结构不同可分为指