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类型汽车电路与电子系统检测诊断与修复.pptx

  • 上传人(卖家):奉献教育
  • 文档编号:5252684
  • 上传时间:2023-02-25
  • 格式:PPTX
  • 页数:89
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    关 键  词:
    汽车 电路 电子 系统 检测 诊断 修复
    资源描述:

    1、问你两个问题1、汽车由哪几部分构成?2、你对汽车电器系统了解多少?汽车电器在汽车中的地位现代汽车电器设备的作用:现代汽车电器设备的作用:汽车电器性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性及排放性等方面的性能电气设备的形状、位置、作用w充斥着汽车的每一个角落w服务着汽车的每一个系统w指挥着每一个系统的正常工作汽车电路课程的任务w 学完本课程后,还应能够读懂汽车电路图,w 能够用电路图分析汽车电路的基本工作情况w 能够根据具体电路进行故障判断和排除w 对常用的电气设备进行独立的拆装和检修;w 能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器、仪表检修汽车故障。w 绪论w 学习

    2、任务1诊断与修复汽车电源系统w 学习任务2诊断与修复汽车起动系统w 学习任务3诊断与修复汽车电动车窗系统w 学习任务4诊断与修复汽车电动后视镜系统w 学习任务5诊断与修复汽车雨刮及清洗系统w 学习任务6诊断与修复汽车灯光系统 w 学习任务7诊断与修复汽车仪表系统 课程的学习重点课程的学习重点 1)掌握汽车电器各部件名称、功用、结)掌握汽车电器各部件名称、功用、结构及工作原理构及工作原理 2)掌握各电器系统常见故障及简单的处)掌握各电器系统常见故障及简单的处理方法理方法 3)掌握有关汽车电器系统的一些专业术)掌握有关汽车电器系统的一些专业术语语 4)能读懂常见几种车型的电路图能读懂常见几种车型的

    3、电路图 5)了解汽车电器、电子新技术的应用)了解汽车电器、电子新技术的应用5.课程考核方式课程考核方式w 本课程采用过程考核与期末笔试相结合的方式对学生进行考核,为了体现“教、学、做”一体化的原则,考核方案中加大了过程考核的比重,具体比例是:过程考核占60%,期末笔试40%。模块考核方式(100%)评价要素评价方法过程考核(60%)素质考核(10%)课堂出勤率、课后作业完成率、课堂互动、团队协作、创新建议考勤、自评、小组评价任务工单(10%)完成率、上交及时率、正确率学生自评教师综合测评核心技能考核(40%)(抽取3个,取平均值)实训任务参与情况、实训内容完成情况、技巧、安全操作及工具设备正确

    4、使用情况、5S等。学生展示教师评价期末考核(40%)期末笔试(40%)基础理论知识比重70%,实践操作步骤、技巧、注意事项、诊断分析等知识比重30%。题型有:填空题、选择题、判断题、简答题、综合分析题考核评价总表参考资料参考资料w二、汽车电气设备的发展历程1769年第一辆蒸汽汽车1825年第一辆蒸汽公共汽车 1886年第一辆三轮内燃机汽车(德国人卡尔.本茨研制)w 1894年的奔驰碧罗汽车,采用煤油灯作照明。1902年,美国奥兹莫比乐汽车上采用电气照明灯。长城旅居车(房车)灶具、冰箱灶具、冰箱前部宽大的床铺前部宽大的床铺卫浴系统卫浴系统现代化的设备现代化的设备汽车电气设备及系统的发展与应用 2

    5、020世纪世纪5050年代年代机械设备为主机械设备为主,只有汽车电源和一,只有汽车电源和一些必备的用电设备。些必备的用电设备。2020世纪世纪6060年代年代开始使用电子设备主要是开始使用电子设备主要是交流发电交流发电机机,之后有电子式电压调节器。,之后有电子式电压调节器。2020世纪世纪7070年代年代出现出现电子控制高能点火系统电子控制高能点火系统,点火,点火提前角电子控制系统,提高了动力性,降低了排污。提前角电子控制系统,提高了动力性,降低了排污。之后有燃油控制喷射系统(之后有燃油控制喷射系统(EFIEFI)、电子控制自动变)、电子控制自动变速器(速器(ECTECT)、制动防抱死系统()

    6、。)、制动防抱死系统()。2020世纪世纪0 0年代年代微机技术运用汽车微机技术运用汽车。如驾驶辅助。如驾驶辅助装置,安全警报装置,通讯、娱乐装置等,特别是微装置,安全警报装置,通讯、娱乐装置等,特别是微机的使用,给汽车电子控制技术带来了一场技术革命。机的使用,给汽车电子控制技术带来了一场技术革命。2020世纪世纪9090年代中期开始至今年代中期开始至今 主要是研究发展主要是研究发展车辆车辆的智能控制技术的智能控制技术,模拟人的思维和行为对车辆进行控,模拟人的思维和行为对车辆进行控制,制,汽车电气设备的发展与应用汽车电子设备的应用概况w目前,汽车电子化程度的高低已经成为国际上衡量汽车先进水平的

    7、重要标志,在工业发达国家生产的汽车上,电子装置的成本占整车成本的30%40%。w根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统、车身电子控制系统、信息与通讯系统等。发动机的控制增加动力降低油耗改善排放自动变速器的控制降低驾驶劳动强度改善换档特性获得最佳动力主动安全控制ABS、ASREBD、ESP电动车窗电控门锁防盗系统电动座椅安全气囊SRS电动后视镜灯光控制倒车防撞动力转向后悬架控制前悬架控制电子导航电子仪表自动空调监视报警二、汽车电气设备的组成电源系统用电设备配电装置蓄电池发电机起动机点火系统照明与信号灯仪表、报警灯辅助电器设备 中央接线盒、保险装置、控制开关、导

    8、线和接插件等。1、电源系w 汽车电源:蓄电池、发电机及调节器。w 发动机不工作时由蓄电池供电,w 发动机起动后,转由发电机供电。w 在发电机向用电设备供电的同时,也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时,保持其输出电压的稳定。2、起动系w 作用:用来起动发动机。w 组成:起动机及其控制电路w 蓄电池、点火开关、w 起动继电器、起动机 起动机和发动机3、点火系w 点火系用来产生电火花,点燃汽油机气缸中的可燃混合气。w 类型:传统点火系、电子点火系、电控点火系。w 包括蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞、点火器等。4、照明系统:w 前部照明:前照灯、小灯、雾灯w 后部照明:尾灯、牌

    9、照灯、倒车灯w 内部照明:顶灯、踏板灯、钥匙孔灯w 检修照明:5、信号系统w 音响信号:电喇叭、蜂鸣器w 灯光信号:转向灯、制动灯、示宽灯、倒车灯w 警告信号:水温、机油压力、制动气压、燃油量、滤清器6、仪表及报警装置w 用来监测发动机及汽车的工作情况,使驾驶员能够通过仪表及报警装置,及时发现发动机及汽车运行的各种参数及异常情况,确保汽车正常运行。w 包括:车速里程表、发动机转速表、水温表、燃油表、电压(电流)表、机油压力表、气压表等。7、辅助电器w 辅助电器包括电动风窗刮水器、风窗洗涤器、空调器、低温起动预热装置、汽车音响、点烟器、车窗玻璃电动升降器、座椅电动调节器、防盗装置等。w 辅助电气

    10、设备有日益增多的趋势,主要向舒适、娱乐、保障安全等方面发展。车辆的豪华程度越高,辅助电气设备就越多。8、汽车电子控制系统w 汽车电子控制系统主要指利用微机控制的各个系统,包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、电控自动变速器、制动防抱死装置、电控悬架系统、自动空调等。w 电控系统的采用可以使汽车上的各个系统均处于最佳工作状态,达到提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性,降低汽车排放污染的目的。(一)汽车电气设备的组成与特点(一)汽车电气设备的组成与特点 1汽车电气设备的主要组成(1)电源系统(2)用电设备(3)配电装置2汽车电气设备的特点(1)低压(2)直流(3)单线制(4)负极搭铁(5)2个电源

    11、(6)用电设备并联 汽车电器设备的特点小结:汽车电器设备的特点小结:w1、并联单线制并联单线制1)单线制:单线制:电源到用电设备只有一根导线,用汽车的金属机体作为公共电源到用电设备只有一根导线,用汽车的金属机体作为公共(导线)回路,这种电路连接方式称为单线制。(优点:(导线)回路,这种电路连接方式称为单线制。(优点:电路独立,电路独立,便于控制,节省材料)便于控制,节省材料)2)各用电器并联各用电器并联w2、负极搭铁:负极搭铁:蓄电池负极接公共(导线),用电器负极也接公共(导蓄电池负极接公共(导线),用电器负极也接公共(导线)。(线)。(减轻电线接地处的化学腐蚀,提高接地可靠性并统一标准。减轻

    12、电线接地处的化学腐蚀,提高接地可靠性并统一标准。)注注;搭铁就是接地,即搭铁就是接地,即负极与车体相连接。负极与车体相连接。w3、两个电源:两个电源:蓄电池、发电机(蓄电池、发电机(直流电源直流电源,因为蓄电池的充、放电均,因为蓄电池的充、放电均为直流电,所以发电机输出的也是直流电为直流电,所以发电机输出的也是直流电)w4、低压直流供电:低压直流供电:目前有目前有12V、24V两种电源。两种电源。汽油车多采用汽油车多采用12V12V,柴,柴油车多采用油车多采用24V24V。(二)汽车电气和电路故障的基本诊断方法(二)汽车电气和电路故障的基本诊断方法 1观察法 2触摸法 3试灯法 4短路法 5断

    13、路法 6机件更换法 7仪表检测法(三)汽车电气设备维修中常用的检(三)汽车电气设备维修中常用的检测仪表和工具测仪表和工具 1通导性测试笔 2试灯 3跨接导线 4指针式万用表 5数字式万用表 back1鳄鱼夹 2探针 3手柄中的电池注意:与欧姆表一样,通导性测试笔不应接在一个带电的电路中,否则,测试笔中的灯泡会被烧坏。back注意:与通导性测试笔一样,试灯不能取代电压表。因为它只能显示是否有电压,不能显示电压的高低。back注意:要定期用欧姆表对跨接导线本身进行通导性的测试。导线自身接头产生的电阻将影响故障诊断的正确性。back注意:绝对不要将欧姆表接在带电的电路中,否则电路中的电流会损坏仪表中

    14、的线圈。某些仪表内装有保险来保护仪表。back注意:数字式欧姆表调零时,同样使两表笔互相接触,如果显示屏上显示不为零,则说明表内电池可能电力不足,需要更换电池才能使用。back三、项目实施(一)常用检测仪表与工具的使用项目要求 通过该项目的实施,应能够对各种检测仪表和工具在汽车电气系统故障诊断中规范使用。该项目应具备跨接导线、通导性测试笔、试灯、万用表等工具。(二)实施步骤 1跨接导线的使用 2通导性测试笔的使用 3试灯的使用 4数字万用表的使用 backbackbackback(1)电压的测量(2)电阻的测量(3)电路通导性测试(4)二极管的测量 常用维修工具认识及使用 w 断线钳和剥线钳断

    15、线钳和剥线钳u常用维修工具认识及使用w 扳手扳手 活动扳手活动扳手 固定扳手固定扳手u常用维修工具认识及使用职场安全与规范 1 1)在维修交流电时,严禁带电操作,须先切断电源,确认无电后,)在维修交流电时,严禁带电操作,须先切断电源,确认无电后,方能进行维修。方能进行维修。2 2)在维修车辆电器电路时,检查是否有漏油现象,必要时拆除电瓶)在维修车辆电器电路时,检查是否有漏油现象,必要时拆除电瓶线线3 3)在拆装起动机,发电机,电动汽油泵等之前,必须拆除电瓶线,)在拆装起动机,发电机,电动汽油泵等之前,必须拆除电瓶线,试汽油泵时,要远离车辆,检查周围是否有油、电及易燃物品,确试汽油泵时,要远离车

    16、辆,检查周围是否有油、电及易燃物品,确保安全后方能操作。保安全后方能操作。4 4)电瓶充电时,先加满电解液,打开电瓶口盖,将充电机调到规定)电瓶充电时,先加满电解液,打开电瓶口盖,将充电机调到规定的电流进行充电,要有人定时检查,夜间或无人看管的情况下,不的电流进行充电,要有人定时检查,夜间或无人看管的情况下,不给电瓶充电。给电瓶充电。.汽车电工安全操作规程汽车电工安全操作规程 职场安全与规范 5 5)在试电,火之前,必须离开车辆,离开有油,)在试电,火之前,必须离开车辆,离开有油,电及易燃物品的地方,确保安全后,方能进行试电及易燃物品的地方,确保安全后,方能进行试电火。电火。6 6)点火开关必

    17、须人离开车辆时关掉点火开关,取)点火开关必须人离开车辆时关掉点火开关,取出钥匙,过夜车辆在未全部修好的情况下,要拆出钥匙,过夜车辆在未全部修好的情况下,要拆掉电瓶线,切断一切电源。掉电瓶线,切断一切电源。四、拓展知识(一)汽车电路基础元件 1电路开关 2电路保护装置(1)熔断器(2)易熔线(3)电路断路器(4)继电器 保险装置 当电路中流过超过规定的过大电流时,汽车电路保险装置能够切断电路,从而防止烧坏电路连接导线和用电设备,并把故障限制在最小范围内。汽车上的保险装置主要有:熔断器、易熔线和断路器。1.熔断器和易熔线符号 保险装置2.易熔线 易熔线是一种大容量的熔断器,用于保护电源电路和大电流

    18、电路。注:注:绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。易熔线熔断,可能是主要电路发生短路,因此需要仔细检查,彻底排除隐患。不能和其他导线绞合在一起。蓄电池正极易熔线 保险装置3.熔断器(保险)保险选用原则 保险装置标称值=电路的电流值/0.8例如,某电路设计的最大电流为12A,应选用15A的保险。熔断器熔断后的应急修理 行驶途中的应急修理,可用细导线代替熔断器。一旦到达目的地或有新熔断器时,应及时换上。注:注:更换熔断器,一定要用与原规定相同的熔断器。汽车上增加用电设备时,不要随意改用容量大的熔断器,最好另外再安装熔断器。熔断器熔断,必须真正找到故障原因,彻底排除隐患。熔断器支架与熔断器接触不良会

    19、产生电压降和发热现象。如发现支架有氧化现象或脏污必须及时清理。保险装置 4.断路器 断路器在电路中用于防止有害的过载(额外的电流)。断路器是机械装置,它利用两种不同金属(双金属)的热效应断开电路。如果额外的电流经过双金属带,双金属带弯曲,触点开路,阻止电流通过。当电路断路器冷却,触点再次闭合,电路导通。当无电流时,双金属带冷却而使电路重新闭合,电路断路器复位。继电器 继电器可以实现自动接通或切断一对或多对触点,完成用小电流控制大电流,可以减小控制开关的电流负荷,保护电路中的控制开关。如进气预热继电器、空调继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、中间继电器、风窗刮水器清洗器继电器、危险报警与转向闪光继电

    20、器等。继电器 继电器分为:常开继电器,常闭继电器和常开、常闭混合型继电器。继电器的每个插脚都有标号,与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。继电器小技巧:用继电器小技巧:用继电器实现电路扩展实现电路扩展 要想在原车上安装额外的电子附件,简单的接入已有的电路中可能会使保险装置或配线过载。采用继电器扩展可有效解决这一问题。连接器 连接器又叫插接器,现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过程中脱开,均采用闭锁装置。1.连接器的符号和实物示意图。连接器w 2.连接器的拆卸 汽车线束1.汽车用电线 按承受电压的高低分类:高压导线和低压导线。导线截面积的正确选择 根据用电设备的负载电流大小选择导线

    21、的截面积。其一般原则为:长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%100%之间的导线。同时,还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况,以免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于0.5mm2。汽车线束1.汽车用电线 导线截面积的正确选择 下表为各种铜芯导线标称截面积的允许载流量。铜芯电线截面积(mm2)0.50.751.01.52.5461016253550载流量(60%)7.59.611.414.419.225.233456382.5102129载流量(100%)12.5161924324255

    22、75105138170215 汽车线束1.汽车用电线 导线截面积的正确选择 下表为汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值。汽车类型 标称截面积(mm2)用途 轿车、货车、挂车 0.5后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、雨刮器电机 0.8转向灯、制动灯、停车灯、分电器 1.0前照灯的单线(不接保险器)、电喇叭(3A以下)1.5前照灯的电线束(接保险器)、电喇叭(3A以上)1.54其他连接导线 46电热塞 425电源线 1695起动机电缆 汽车线束w 1.汽车用电线w 导线的颜色w 为便于安装和检修,汽车采用双色导线,主色为基础色,辅色为环布导线的条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,

    23、辅色在后。以双色为基础选用时,各用电系统的电源线为单色,其余为双色,双色线的主色见下表。系统名称 电线主色 代号 系统名称电线主色 代号 电气装置接地线 黑B仪表、报警指示和喇叭系统棕Br点火起动系统 白W前照灯、雾灯等外部照明系统蓝Bl电源系统 红R各种辅助电机及电气操纵系统灰Gr灯光信号系统 绿G收放音机、点烟器等系统紫V车身内部照明系统 黄Y 汽车线束1.汽车用电线 导线的颜色 标称截面积大于1.5 mm2的双色线,主辅颜色的搭配见表。主色 辅色 红(R)黄(Y)白(W)黑(B)棕(N)绿(G)蓝(U)红(R)黄(Y)蓝(U)白(W)绿(G)棕(N)紫(P)灰(S)注:允许搭配的颜色;不

    24、推荐搭配的颜色。汽车线束w 2.汽车线束w 为使全车线路规整,安装方便及保护导线的绝缘,汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外,一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。汽车线束w 2.汽车线束w 线束的包扎线束的包扎w 电缆半叠包扎法,涂绝缘漆,烘干,以增加电缆的强度和绝缘性能。w 新型线束,局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内,使其强度更高,保护性能更好,查找线路故障方便。w 线束的安装线束的安装w 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后,用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置,其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置,安装时按线号装在其对应的接线柱

    25、上。各种车型的线束各不相同,同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。开关装置 汽车上所有用电设备的接通和停止,都必须经过开关控制。对开关的要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。开关的符号图1.3 开关装置 2.点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关,是各条电路分支的控制枢纽,是多档多接线柱开关。其主要功能是:锁住转向盘转轴(Lock),接通点火仪表指示等(ON或IG),起动(ST或Start)挡,附件挡(Acc主要是收放机专用),如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大,开关不易接通过久,所以这两挡在操作时必须用手克服弹簧力,扳住钥匙,一松手就弹回点火挡,不能自行定位,其他挡均可自行定位。点火开关的结构及表示方法如图所示。开关装置 开关装置 3.组合开关 多功能组合开关将照明(前照灯、变光)开关、信号(转向、危险警告、超车)开关、刮水器清洗器开关等组合为一体,安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。下图为日产轿车组合开关的挡位和接线柱关系。开关装置作业w 一、职业规划篇w 我的优点(势)是特长是兴趣是w 我的奋斗目标是:立志要w 具体规划是w 二、知识练习篇w“我梦中的汽车”

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