底盘基础知识.ppt
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- 底盘 基础知识
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1、底 盘 基 础 底盘底盘 底盘底盘 底盘组件底盘组件VorderachseLenkungRder/ReifenFederung/Dmpfung前桥前桥制动系统制动系统转向系统转向系统车轮车轮/轮胎轮胎悬架悬架/减振系统减振系统后桥后桥底盘底盘 底盘作用底盘不仅对驾驶员感知自身车辆的行驶特性有重要影响(底盘不仅对驾驶员感知自身车辆的行驶特性有重要影响(驾驶员操纵性驾驶员操纵性)。经过精心设计和准确调校的底盘还能确保良好的)。经过精心设计和准确调校的底盘还能确保良好的行驶舒适性行驶舒适性以及很高的以及很高的行驶行驶安全性。安全性。底盘是车辆与道路之间的连接纽带。这种底盘是车辆与道路之间的连接纽带。
2、这种纽带联系首先体现在传递作用力上。在此,轮纽带联系首先体现在传递作用力上。在此,轮胎与路面之间的接触面非常重要。它是车辆与胎与路面之间的接触面非常重要。它是车辆与道路之间唯一的连接部位,只能通过该接触面道路之间唯一的连接部位,只能通过该接触面传递作用力传递作用力。并由此控制车辆移动。并由此控制车辆移动。底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统悬架系统部件组成悬架系统部件组成悬架系统结构形式悬架系统结构形式底盘 悬架/减振系统1、整体悬架、整体悬架2、独立悬架、独立悬架1、整体悬挂、整体悬挂底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统单纵臂扭杆梁式悬挂(拖曳臂式悬挂)单
3、纵臂扭杆梁式悬挂(拖曳臂式悬挂)主要优点:主要优点:结构简单实用、占用空间最小结构简单实用、占用空间最小、制造成本低。、制造成本低。主要缺点:主要缺点:承载性能差、抗侧倾承载性能差、抗侧倾能力较弱、减震性能差、舒适性能力较弱、减震性能差、舒适性有限。有限。适用车型:适用车型:中小型汽车、低端中小型汽车、低端SUVSUV后悬挂后悬挂底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统支柱式减震器支柱式减震器+A字型托臂字型托臂底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统麦克弗尔逊悬架麦克弗尔逊悬架底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统多连杆悬挂机构多连杆悬挂机构多连杆式独立悬架的结构虽
4、复杂,但操控性和舒适性较其他悬架更高多连杆式独立悬架的结构虽复杂,但操控性和舒适性较其他悬架更高底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统连杆支柱悬挂:连杆支柱悬挂:主要优点:主要优点:结构简单、占用空间较小、制造成本较低。主要缺点:主要缺点:横向刚度依然有限、稳定性不佳、容易加剧前驱车的转向不足特性适用车型:适用车型:中档车的后悬挂。底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统主要优点:主要优点:横向刚度大、抗侧倾性能优横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰异、抓地性能好、路感清晰主要缺点:主要缺点:制造成本高、悬架定位参数制造成本高、悬架定位参数设定复杂设定复杂适用车型:适用车型:运动型轿车、
5、超级跑车以运动型轿车、超级跑车以及高档及高档SUV前后悬架前后悬架双叉臂式悬挂(双双叉臂式悬挂(双A臂式独立悬挂)臂式独立悬挂)稳定杆稳定杆底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统 稳定杆的作用:当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平稳定杆的作用:当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力(衡杆会产生防倾阻力(Roll Resistance)抑制车身滚动。即:当左右两边的悬吊上)抑制车身滚动。即:当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用,只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过下同步动作时平衡杆就不会发生作用,只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转
6、向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。被动稳定杆(电子)被动稳定杆(电子)弹簧类型弹簧类型 钢板弹簧 金属弹簧 螺旋弹簧 扭杆弹簧 橡胶弹簧 非金属弹簧 空气弹簧底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统螺旋弹簧螺旋弹簧底盘 悬架/减振系统底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统扭杆弹簧扭杆弹簧非金属弹簧非金属弹簧底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统空气弹簧空气接口准许空气进入和排出空气弹簧更换某一个空气弹簧时无需全部卸压当卸压时车身重量必须得到支撑在车身重量完全加载在空气弹簧上之前必须向空
7、气弹簧加压车辆举升前首先要设置举升模式底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统没有悬架 减振器又叫阻尼器并不减振器又叫阻尼器并不是用来支持车身的重量,而是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡(抑制弹簧自由震时的震荡(抑制弹簧自由震荡)和吸收路面冲击的能量荡)和吸收路面冲击的能量,提高车辆舒适性或者提高,提高车辆舒适性或者提高操控性。操控性。减振器减振器底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统单筒减震双筒减震减震支柱底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统底盘底盘 悬架悬架/减振系统减振系统电子减振电子减振底盘底盘 悬架悬架/减振
8、系统减振系统注意事项注意事项底盘 弹簧和减振器的结构形式前桥前桥一个单元:一个单元:弹簧弹簧+减振器减振器(弹簧减振支柱)(弹簧减振支柱)后桥后桥相互分离:相互分离:螺旋弹簧,螺旋弹簧,减振器减振器后桥后桥相互分离:相互分离:空气弹簧,空气弹簧,减振器减振器底盘底盘 制动系统制动系统底盘底盘 制动系统制动系统底盘底盘 制动系统制动系统制动系统基本包括组件制动系统基本包括组件 能量供应装置(驾驶员能量供应装置(驾驶员 液压液压 气动助力)气动助力)操纵装置(制动踏板操纵装置(制动踏板 驻车制动开关驻车制动开关)传输装置(液压管路传输装置(液压管路 拉线)拉线)制动力调节装置(调节单元制动力调节装
9、置(调节单元 如如ABSABS)执行元件(车轮制动器)执行元件(车轮制动器)底盘底盘 行车制动器行车制动器前刹车盘前刹车盘前制动分泵前制动分泵后刹车盘后刹车盘后制动分泵后制动分泵助力泵助力泵制动踏板制动踏板制动总泵制动总泵ABS泵泵制动油管制动油管底盘底盘 制动系统制动系统底盘底盘 制动系统制动系统底盘底盘 制动系统制动系统底盘底盘 制动系统制动系统密封圈作用密封圈作用底盘底盘 制动系统制动系统底盘底盘 制动系统制动系统 检查制动盘检查制动盘直观检查(光洁度、裂痕)直观检查(光洁度、裂痕)制动盘跳动制动盘跳动制动盘厚度及厚度偏差制动盘厚度及厚度偏差检查制动盘检查制动盘底盘底盘 制动系统制动系统
10、底盘底盘 制动系统制动系统检查制动盘底盘底盘 制动系统制动系统检查制动盘底盘 制动系统液位检查液位检查底盘底盘 制动系统制动系统添加之前应做哪些工作呢添加之前应做哪些工作呢?底盘底盘 制动系统制动系统 排气方法排气方法1、踏板排气、踏板排气 不需要特殊设备,两人操作不需要特殊设备,两人操作2、压力排气、压力排气 需要压力排气机需要压力排气机3、重力排气、重力排气 操作简单,但应用有限制操作简单,但应用有限制4、真空排气、真空排气 效果好,需要专门设备效果好,需要专门设备底盘底盘 驻车制动器驻车制动器底盘底盘 驻车制动器驻车制动器电子制动电子制动底盘底盘 驻车制动器驻车制动器通过中心轴将旋转运动
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