3.4电子式车身测量（2）.doc

1、 汽车车身及钣金件整形单元教学设计方案教师： 序号： 授课时间授课班级上课地点任务单元名称3.4电子式车身测量(2)课时数5教学目标专业能力1. 能利用超声波电子测量设备测量车身数据； 2.能根据测量结果，分析车身变形情况。方法能力自主学习能力、创新能力、可持续发展能力社会能力1、学生的沟通能力及团队协作精神；2、.良好的职业道德。教学重点超声波电子测量系统的安装与使用教学难点超声波电子测量系统的使用目标群体具备一定的汽车拆装与调整知识的学生教学环境普通课堂、实训室。教学方法讨论、启发、演示、辩论、讲练结合等时间安排教学过程设计45分钟180分钟演示操作:一、 安放测量横梁将车辆举升到一定高度

2、，将测量横梁安放到车身下部，要求车身下部的最低点距离横梁下平面在3040cm之间。并且最好将测量横梁的前方与车辆前方一致，横梁支架要牢固，车辆举升位置稳定。二、 系统连接1开机开机进入系统界面，选择语言的种类。为了方便各国的使用者，系统内安装了包括汉语在内的主要语言种类。 2纪录用户信息包括车辆的信息和车主的信息，这些信息可以与后面测量的结果一起存储，方便以后再次查询。3选择车型根据事故车的类型选择汽车公司、汽车品牌、生产年代，从数据系统内调出符合的车型数据图。4选择测量基准超声波测量系统在使用时，大大简化了操作过程。由于每个超声波发射器有两个发射源，接收装置也有多个，系统可以自动计算出宽度和

3、高度的基准，不用再去人工调整。根据车辆的损坏情况，来选择长度基准，汽车前端发生碰撞则选择后面的基准点作为长度基准，若汽车的后端发生碰撞则选择前面的基准点作为长度基准。如果中部发生碰撞，则要对中部进行整修，直到中部四个基准点有三个点的尺寸恢复。5测量点传感器的安装根据车身的损坏情况来选择车身上哪些点需要测量，需要测量的点按照计算机的提示选择合适的安装头，计算机还可以显示要测量点的位置图片，把传感器通过合适的连接安装头连接到车身上，把传感器的连接线连接到选定的接口上。6选择测量模式计算机根据需要会自动地把测量的实际数值、标准数值和两者差值显示出来。7拉伸校正中的测量超声波测量系统一次可以测量多个测量点，对几个点同时测量监控。可以选择持续测量实时监控模式，系统会自动每隔很短时间发射一次超声波进行测量，会把最新的测量结果在显示器上实时刷新。在校正过程中，修理人员可以很直观的注意到车身尺寸的变化情况。超声波测量系统在测量过程中测量不会相互干扰，系统每隔12秒会自动重新测量一次，把环境对它的影响减小到最小。操作中不用调节水平，计算机自动找正，而且不会因为发射器、接收器的位置移动而改变数据。可以实现车辆碰撞修理前的预检、测量、定损、修理中的测量监控以及修复后的数据存储打印等工作。三、学生分组实训工具整理作业任务工单教学反馈