建筑工程地基与基础类型介绍(同名40)课件.ppt
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- 建筑工程 地基 基础 类型 介绍 同名 40 课件
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1、精品文档上部结构室内地坪室外地坪地基(上部荷载)基础埋深图0.1 地基及基础示意图持力层下卧层基础地基与基础-概念概念基础:是建筑物与土基础:是建筑物与土壤直接接触的部分,壤直接接触的部分,是建筑物的组成部分,是建筑物的组成部分,承受着建筑物的全部承受着建筑物的全部荷载。荷载。地基:是承受由基础地基:是承受由基础传下的荷载的土层。传下的荷载的土层。直接承受建筑荷载的土层为持直接承受建筑荷载的土层为持力层。持力层以下的土层为下卧力层。持力层以下的土层为下卧层层 软弱地基软弱地基 整体破坏整体破坏地基土承载力低,地基土承载力低,产生强度破坏产生强度破坏地基与基础-地基基础的重要性地基不均匀沉降,建
2、筑倾斜基岩基岩不均匀不均匀 软土层软土层地质剖面图地质剖面图地基与基础-地基基础的重要性地基与基础-地基基础的重要性1 1、特朗斯康谷仓、特朗斯康谷仓2 2、比萨斜塔、比萨斜塔关系到建筑的安全、经济与正常使用关系到建筑的安全、经济与正常使用3 3、苏州虎丘塔、苏州虎丘塔4 4、上海会展中心、上海会展中心地基与基础-地基基础的重要性2.2.地基承载力均匀,有较好持力层下下卧层地基承载力均匀,有较好持力层下下卧层3.3.基础本身应有足够的强度、刚度和耐久性基础本身应有足够的强度、刚度和耐久性1.1.地基应有足够的强度地基应有足够的强度地基与基础-地基基础的基本要求天然地基:天然地基:凡天然土层具有
3、足够的承载力,不需经人工加固或改凡天然土层具有足够的承载力,不需经人工加固或改良便可作为建筑物地基良便可作为建筑物地基人工地基:人工地基:当建筑物上部的荷载较大或地基的承载力较弱,须预当建筑物上部的荷载较大或地基的承载力较弱,须预先对土壤进行人工加固或改良后才能作为建筑物地先对土壤进行人工加固或改良后才能作为建筑物地基基 人工加固地基人工加固地基 通常采用压实法、换土法、打桩法以及化学加固通常采用压实法、换土法、打桩法以及化学加固法等法等。地基按土层性质不同,分为地基按土层性质不同,分为天然地基天然地基和和人工地人工地基基两大类。两大类。地基与基础 地基分类 基础的埋深:基础的埋深:由室由室外
4、设计地面到基础底外设计地面到基础底面的距离,称为基础面的距离,称为基础的埋置深度,简称的埋置深度,简称基基础的埋深础的埋深。一般情况下埋深一般情况下埋深大于等于大于等于5m,且采,且采用了特殊的结构形式用了特殊的结构形式和施工方法的为和施工方法的为深基深基础础;埋深小于;埋深小于5m的的为为浅基础浅基础(但不小但不小于于500mm)。)。地基与基础-基础埋深地基与基础-基础埋深影响因素1.1.地基土层构造地基土层构造 基础的埋置深度与地基构造有密切关系,房屋要,不能设置在承载能力低,压缩性高的软弱土层上。在选择埋置深度时,应根据建筑物的大小、特点、刚度与地基的特性区别对待。在满足地基稳定和变形
5、要求的前提下,基础宜浅埋。当表面软弱土层很厚,可采用人工地基或深基础。P161 表12-1地基与基础-基础埋深影响因素14 室 内 标 高室 外 标 高基 础 底 面 标 高最 低 地 下 水 位最 高 地 下 水 位基础埋置深度地下水位升降幅度200地 下 水 的 影 响2.地下水位影响地下水位影响设计最高地下水位设计最低地下水位200mm这样最理想设计最低地下水位地基与基础-基础埋深影响因素2.2.地下水位影响地下水位影响一般基础力争埋在最高水位以上一般基础力争埋在最高水位以上最低地下水位最高地下水位200mm这样也行得通地基与基础-基础埋深影响因素2.地下水位影响地下水位影响当地下水位很
6、高,基础必须埋在地下水位以下时,则基础当地下水位很高,基础必须埋在地下水位以下时,则基础底面应伸人最低地下水位之下至少底面应伸人最低地下水位之下至少200mm200mm200mm200mm地基与基础-基础埋深影响因素17 冰冻线深度基础埋置深度200室外标高基础底面标高冰冻线室内标高冰冻线的影响3.冰冻线的影响冰冻线的影响基础应埋在冰冻线以下基础应埋在冰冻线以下200mm200mm处处地基与基础-基础埋深影响因素18 基底高差 H新旧基础边缘的水平距离 LL=(1-2)H原有基础新建基础4.其他因素影响其他因素影响 相邻基础深度、地下室、设备基础、地下管沟等相邻基础深度、地下室、设备基础、地下
7、管沟等保持距离任务:选择基础的类型 能力点能力点能够根据对基础的分析,选择基础的类型能够根据对基础的分析,选择基础的类型知识点知识点基础的类型与构造;基础的使用范围基础的类型与构造;基础的使用范围任务分析任务分析基础的类型很多,对于民用建筑的基础:按构造形式分为条形基础、单独基础、井格基础、筏片基础、箱形基础、桩基础等;按所用材料及受力特点可分为刚性基础和柔性基础(即钢筋混凝土基础)。刚性基础又包括砖基础、毛石基础、混凝土基础等。等。基础类型按基础构造形式分(1)条形基础 墙承重时,基础沿墙设置呈长条形 基础构造型式的确定随建筑物上部结构形式、荷载大小及地基土质情况而定。基础类型按基础构造形式
8、分条形基础基础类型按基础构造形式分(2)独立基础 当建筑物上部结构为梁柱构成的框架、排架及其他类似结构时,常采用方形或矩形的单独基础,称独立基础。(主要用于柱下)图 独立基础(a)阶梯形 (b)锥 形 (c)杯形以墙为承重结构,而地基承载力较弱或埋深较大时,可用墙下独立基础基础类型按基础构造形式分基础类型按基础构造形式分(3)井格基础 当结构的地基条件较差时,为提高建筑物的整体性,避免各柱子之间产生不均匀沉降,常将柱下基础沿纵、横方向连接起来,做成十字交叉的井格,称井格基础。基础类型按基础构造形式分井格基础基础类型按基础构造形式分(4)筏片基础 当建筑物上部荷载较大,地基承载能力比较弱,采用条
9、基或井式基础不能适应地基变形时,将基础连成一片,称为满堂基础,或筏片(式)基础。筏片基础有板式和梁板式之分。筏片基础(分板式与梁板式)筏片基础(分板式与梁板式)梁梁柱柱底版底版筏板基础施工现场 基础类型按基础构造形式分(5)箱形基础 当钢筋混凝土基础埋置深度较大,为了增加建筑物整体刚度,有效抵抗地基的不均匀沉降箱形基础 特点:整体空间刚度较大,对抵抗地基的不均匀沉降有利。应用:高层建筑或在软弱地基上建造的重型建筑物。当基础的中空部分较大时,可用作地下室。:是由钢筋砼的底板、顶板和若干纵横墙组成的,形成空心箱体整体结构,共同承受上部结构荷载。柱柱顶板顶板底版底版梁梁隔板隔板(6)桩基础 当浅层地
10、基上不能满足建筑物对地基承载力和变形的要求,而又不适宜采取地基处理措施时,就可考虑以下部坚实土层或岩层作为持力层的深基础,其中桩基应用最为广泛。承台承台桩身桩身基础类型按基础构造形式分上部结构上部结构承台承台桩桩坚硬土层坚硬土层低承台桩基础低承台桩基础桩基的组成桩基础的类型:按照桩的受力方式可分成端承桩和摩擦桩;按照桩的施工特点可以分成打入桩、振入桩、压入桩和钻孔灌注桩等;按照材料可以分成钢筋混凝土桩、钢管桩。桩的断面有圆形、方形、筒形、六角形等多种形式。较坚硬土层较坚硬土层(a)(a)摩擦桩摩擦桩(b)端承摩擦桩端承摩擦桩较较软软弱弱土土层层软软弱弱土土层层较坚硬较坚硬土层土层 坚硬坚硬土层
11、土层(c)摩擦端承桩摩擦端承桩(d)(d)端承桩端承桩极极软软弱弱土土层层软软弱弱土土层层钻孔灌注桩钻孔灌注桩活瓣圆台活瓣圆台形模板形模板现浇砼护壁现浇砼护壁成孔、支护成孔、支护 浇注护壁浇注护壁钢筋笼钢筋笼成孔后浇注砼成孔后浇注砼桩基础施工图片基础类型按基础材料及受力特点分上部结构(墙或柱)在基础中传递压力是上部结构(墙或柱)在基础中传递压力是沿一定角度分布的,这个传力角度称压力沿一定角度分布的,这个传力角度称压力分布角,或称刚性角,以分布角,或称刚性角,以表示。表示。刚性角tg=B/HB0HB破坏通常砖砌基础的刚性角通常砖砌基础的刚性角控制在控制在26263333,砼基,砼基础应控制在础应
12、控制在4545以内。以内。砖、石基础石基础HH为了保证钢筋砼基础施工时,钢筋为了保证钢筋砼基础施工时,钢筋不致陷入泥土中,常须在基础与地不致陷入泥土中,常须在基础与地基之间设置砼垫层。基之间设置砼垫层。差别好大呀!特点:抗拉、抗弯强度高。特点:抗拉、抗弯强度高。用途:用于上部荷载较大,地用途:用于上部荷载较大,地基承载力低的情况下基承载力低的情况下 在砼基础的底部配以钢筋,利用钢筋来在砼基础的底部配以钢筋,利用钢筋来承受拉力,使基础底部能够承受较大弯承受拉力,使基础底部能够承受较大弯矩,基础宽度的加大不受刚性角的限制矩,基础宽度的加大不受刚性角的限制柔性基础埋深浅、厚度小基础类型选择在一地基承
13、载力良好的地域建造一幢二层教学楼(平面图),请你结合该工程特点的选择基础的类型。基础类型选择上海莲花河畔景苑楼盘上海莲花河畔景苑楼盘 小结C基础与地基是不同的概念。C地基可分为天然地基和人工地基。C基础的埋置深度与地基状况、地下水及冻土深度、相邻基础的位置以及设备布置等各方面因素有关。C基础按构造形式分条形基础、单独基础、井格基础、筏片基础、箱形基础、桩基础等;C基础按材料和传力情况可分为刚性基础和柔性基础。任务书抄绘钢筋混凝土条形基础图(钢筋画法加以说明)练习册作业P4650:1(2)、2(2)、3、4、6、7 讲解相关要求第7题,直接绘在作业本上 历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品
14、课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路,更多的铁路一、铁路,更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点,便于国计民生,成为国民经济建设的重点,便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。2出现出现 1881年,中国自建的第一条铁路年,中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至胥各庄铁路建成通车。路建成通车。1888年,年,宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因:原因:甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。修路成为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。(2)成果:成果:1909年年 建
15、成通车;民国以后,各条商路修筑建成通车;民国以后,各条商路修筑权收归国有。权收归国有。4制约因素制约因素 政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入正轨。正轨。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空 1水运水运 (1)1872年年,正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。2航空航空 (1)起步:起步:1918年
16、,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。(2)发展:发展:1918年,北洋政府在交通部下设年,北洋政府在交通部下设“”;此后十年间,航空事业获得较快发展。;此后十年间,航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞机筹办航空事宜筹办航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政:初办邮政:1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”,此后又设,此后又设 ,邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。(2)进一步发展:进一步发展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;1920年,
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