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类型合作促发展国际集装箱运输发展趋势与集装箱码头的竞争课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
  • 文档编号:5215256
  • 上传时间:2023-02-17
  • 格式:PPT
  • 页数:23
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    关 键  词:
    合作 发展 国际 集装箱 运输 发展趋势 集装箱码头 竞争 课件
    资源描述:

    1、 一、国际集装箱航运市场发展特点及趋势一、国际集装箱航运市场发展特点及趋势75007500830083009200920010000100000 020002000400040006000600080008000100001000012000120002002年2002年2003年2003年2004年2004年2005年2005年 1 1、集装箱港口发展面临的机遇、集装箱港口发展面临的机遇(1 1)国际贸易发展前景乐观)国际贸易发展前景乐观 经济全球化推动世界各国经贸往来的蓬勃发展,世界各国对国际贸易的依赖性日趋加强。据国际货币基金组织(IMF)统计,过去10年全球经济年均增长3.6%,而全球

    2、贸易年均增长率为6.3%。IMF对今明两年全球贸易增长预测持乐观态度,预计2004年全球经济的增长率将达5%,2005年4.3%,而全球贸易的增长率2004年将达到8.8%,2005年7.2%。1 1、集装箱港口发展面临的机遇、集装箱港口发展面临的机遇(2 2)“世界工厂世界工厂”使中国成为国际集装箱运输市使中国成为国际集装箱运输市场的最亮点场的最亮点 中国人力及成本等资源优势吸引外商在国内积极投资建厂,使中国成为世界制造工厂,对海运和港口业产生了巨大的需求,带动了港口集装箱吞吐量的高速增长。据统计,2003年中国港口集装箱吞吐量为4800万TEU,约占全球港口集装箱吞吐量的16.5%。中国市

    3、场已成为国际集装箱运输市场的最亮点,据统计,目前中国出口集装箱运量约占太平洋航线东行和亚欧航线西行市场运量的一半。预计,在未来3-5年内,中国将继续发挥世界工厂的功能,并推动全球集装箱运输市场的发展2 2、集装箱港口发展面临的挑战、集装箱港口发展面临的挑战(1 1)集疏运设施发展滞后引发港口拥堵危机)集疏运设施发展滞后引发港口拥堵危机 近年来国际集装箱贸易量不断增长为集装箱港口集疏运建设带来新的挑战。由于港口集疏运设施的建设往往不像码头水深和航道设施及集装箱装卸设备等受到更多的重视,导致港口集疏运设施成为集装箱港口货流的瓶颈。今年以来,中国集装箱进出口量的激增已引发了世界主要枢纽港口拥堵危机,

    4、在美国,据统计,洛杉矶-长滩组合港通常情况下处理船舶数量为30-50艘,而9月份候港船舶数量超过80艘;在欧洲,快速增长的中国进口货物正在堵塞欧洲港口,据悉,在鹿特丹港货轮要等待一天左右才能进港卸货。2 2、集装箱港口发展面临的挑战、集装箱港口发展面临的挑战(2 2)东亚地区港口竞争日益激烈)东亚地区港口竞争日益激烈 全球经济中占有重要地位的东亚地区(包括东北亚和东南亚),经济总体走势看好,特别是中国。加入世界贸易组织对该地区贸易发展的有利刺激,使整个东亚地区海运业前景更加明朗。东亚地区已成为全球集装箱吞吐量最大地区。2003年在全球20大集装箱港口中,东北亚和东南亚地区的港口就有11个,这些

    5、港口集装箱吞吐量占全球20大港口的70%。面对东亚地区海运业的大好形势,东北亚和东南亚地区的许多港口都积极发展集装箱码头基础设施建设,争当主干航线的枢纽港,并利用各种措施吸引货源,尤其是中国的中转货源,集装箱港口之间竞争日益激烈。三、对集装箱码头竞争与合作的建议三、对集装箱码头竞争与合作的建议1 1、航道泊位和集疏运设施建设与船舶大型、航道泊位和集疏运设施建设与船舶大型化步伐保持一致化步伐保持一致 船公司未来几年的订单船型及发展趋势,可为集装箱港口制定建设规划提供参考,船舶的大型化对集装箱港口提出了越来越高的要求:2 2、发展跨区域港口间的合作和联盟、发展跨区域港口间的合作和联盟 我国沿海集装

    6、箱港口基本都属于腹地型港口,各港口集装箱吞吐量主要依托其经济腹地的集装箱生成量。我国沿海主要港口与其经济腹地之间已形成紧密联系的经济体,如:2 2、发展跨区域港口间的合作和联盟、发展跨区域港口间的合作和联盟就目前我国沿海腹地型集装箱港口特点而言,在未来几年内,我国沿海港口不会出现象新加坡那样完全依靠中转箱量的集装箱中转枢纽港,而会是的局面。在这种格局之下,有助于港口间的有序竞争,提升港口服务品牌,通过港口间内支线的发展可弥补不同港口之间挂靠航线的不足,为腹地货源创造更为宽广的成长空间。3 3、港航合作发展智能型综合物流、港航合作发展智能型综合物流 港航合作是双向互惠的,通过港航合作港口可获得良

    7、好、稳定的收益,保持更强的市场竞争能力,船公司可使运输链更加高效、稳定。港口通过降低港口费率、完善设施建设、改进服务质量以及加大信息技术的投入等措施争取船公司的挂靠,并吸引船公司投资经营码头、仓储等设施,以实现港航合作的“双赢”。港口作为物流系统的重要节点,既是物流的中心,也是信息流的中心。在国际集装箱运输电子信息化的大背景下,集装箱港口可充分发挥自身作为货物集散中心和信息服务中心的优势,与船公司及其他相关方合作,建立起连接运输方、货主、海关、银行等有关方面紧密联系的、开放的信息交流系统。中远集运衷心希望中远集运衷心希望:能和在座的港航界的朋友一起,能和在座的港航界的朋友一起,相互促进,增进交流,相互促进,增进交流,建立更加紧密的战略合作关系,建立更加紧密的战略合作关系,共同迎接集装箱运输发展的新挑战,共同迎接集装箱运输发展的新挑战,携手创造美好未来。携手创造美好未来。

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