应急常识培训 应急避险指南课件.ppt
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1、应急常识培训第一部分:应急避险指南23:41:103内容导航l 突发公共事件的概念l 1 交通事故应急避险G 1.1 乘车安全G 1.2 驾车安全G 1.3 高速公路事故G 1.4 水上事故G 1.5 民用航空事故l 2 火灾应急避险G 2.1 如何预防家庭火灾G 2.2 如何控制家庭初起火灾G 2.3 家庭火灾逃生G 2.4 高楼火灾逃生G 2.5 人员密集场所火灾逃生G 2.6 汽车失火应急措施G 2.7 森林火灾逃生l 3 3 哲理故事l 4 4 地震应急避险G 4.1 地震有关知识G 4.2 震时个人应急避险G 4.3 地震中的标准求生姿势G 4.4 震后自救互救G 4.5 家庭防震措
2、施l 5 意外袭击应急避险G 5.1 如何防范被抢劫G 5.2 被歹徒盯上怎么办l 6 拥挤踩踏事故应急措施l 7 电梯坠落事故应急措施l 8 雷雨天气安全须知23:41:104突发公共事件的概念l 突发公共事件是指突然发生,造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害,危及公共安全的紧急事件。根据其发生过程、性质和机理,我国将突发公共事件分为四类:G自然灾害类:主要包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、生物灾害和森林草原火灾等。G事故灾难类:主要包括工矿商贸企业事故、交通运输事故、公共设施和设备事故、核辐射事故、环境污染事故和生态破坏事故等。G公共卫生事
3、件类:主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全、职业危害、动物疫情以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。G社会安全事件类:主要包括恐怖袭击事件、民族宗教事件、经济安全事件、涉外事件、群体性事件以及其它刑事案件等。23:41:115l 为更好应对突发公共事件,大家应该做到:G 培养建立多方面的安全意识,及时采取有效的预防措施。G 平时多学习应对突发公共事件的知识。G 掌握一些紧急救护知识,如止血、心肺复苏等。会拨打紧急电话。G 平时关注国际国内的预警信息、突发公共事件信息。l 本期内容,主要根据国家政府机构、省市政府部门以及有关国际组织、国外政府机构发布的应急措施整理编写而成。突发公
4、共事件按照性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为特别重大、重大、较大、一般四个等级;预警级别分为四级,依次用红色、橙色、黄色、蓝色表示。1交通事故应急避险23:41:1171.1乘车安全乘车类型安全防范措施应急要领公共汽车若车内乘客稀少,坐距离司机较近的位子。乘车途中不要睡觉。儿童在行驶的车内不要跑跳、打闹。发觉可疑人或可疑物,或遇到骚扰,应通知司机或售票员,并撤离到安全位置。遇到火灾事故,乘客应迅速撤离着火车辆,不要围观。遇到险情时,双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或手臂保护头部。镇定,不要大声喊叫,不要指挥司机,不要在高车速时跳车。出现伤亡情况时及时施救并拨打
5、急救电话。23:41:118乘车类型安全防范措施应急要领出租车早间或夜间搭车,要记住车牌号、运营公司标志、运营证号码等信息;老人、女士、孩童不要独自搭乘出租车。在照明充足的地方等车。乘车途中不要睡觉。选择车辆搭乘。不搭乘装潢怪异、玻璃窗视线不明、车号不清的车辆。若与司机言谈,勿谈个人生活作息、家中财产状况等情况。遇到险情时,双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或手臂保护头部。拨打急救电话。上车后,注意车门及车窗开关是否正常,若发现有异状或司机有喝酒、衣着不整、言语不正常等情形时,应尽可能想办法下车。指定行车路线,并留心沿路景物,发现有异状,应随时准备反应。遇到状况时应尽量
6、留下求救讯号、个人物品等,为解救提供重要线索。23:41:119乘车类型安全防范措施应急要领地铁城铁候车时要站在安全线后面。列车运行中发现可疑物时,应迅速利用车厢内报警器报警,并远离可疑物,切勿自行处置。停电:列车因停电滞于隧道时,耐心等待救援人员到来,不要扒车门、砸玻璃,甚至跳离车厢;站内停电,可按照导向标志确认撤离方向。火灾:使用车厢报警器通知司机,取出车厢的灭火器扑灭初起火灾;列车司机应就近停车,尽快打开车门疏散人员;如果车门开启不了,乘客可利用身边的物品破门、破窗而出。爆炸:迅速使用车厢内报警器报警,并尽可能远离爆炸事故现场。毒气:迅速报警,远离毒源,站在上风处,用随身携带的手帕、餐巾
7、纸、衣服等用品捂住口鼻,遮住裸露皮肤。发生以上情况或其他紧急情况均应及时拨打报警电话。23:41:1110l 乘客应该在进入地铁车厢后,对车厢内的报警装置特别留意。报警装置是为发生紧急情况而设置的,通常安装在一节车厢两端的侧墙上方。乘客在选择按响报警之前,最好对事态进行初步判断,如果不是特别紧急的情况,大部分事故应该等列车行驶到站台后再解决更为合理。比如在车厢内遇到紧急病情,可以先拨打120急救电话,这样列车停靠站台后更容易处理问题。l 人们在站台上等候乘车时,一定要站在黄色安全线以内,尤其是在上下班高峰期和节假日乘车时,当站台人群比较拥堵时注意观察四周情况,以免发生坠落或者被人挤下站台等意外
8、。G北京地铁5号线在这一安全隐患方面已采取了很好的改进防范措施。l 为地铁提供动力的接触轨携带750伏的高压电,位于靠近站台一侧,上面覆盖有木板的为接触轨。在地铁发生意外坠落的人中,因往站台上攀爬或者采取其他自救动作时碰到接触轨而触电身亡的事故已不鲜见。因此,专家提醒广大乘客,万一发生意外,不论情况多么紧急,首先要镇定,留意脚下以免触电。23:41:11111.2驾车安全事故类型应急要领迎面碰撞若碰撞的主要方位不在司机一侧,撞车瞬间应紧握方向盘,两腿尽量伸直,两脚踏实,身体后倾,保持平衡。若碰撞的主要方位临近司机座位或冲击力较大,应迅速躲离方向盘,将两脚抬起。中途爆胎不能急刹车。若后胎爆裂,反
9、复轻踩刹车;若前胎爆裂,双手用力控制方向盘,并缓缓松开油门踏板,使车利用转动阻力自行停下。刹车失灵换低档,加拉手刹,同时打开警示灯。若车速始终无法控制,试着冲向柔软的障碍物以减慢车速。翻车脚钩踏板随车翻转,紧握方向盘使身体固定。乘客也是如此,使身体固定随车翻转。也可以将身体蜷缩,以减少撞击面积。同时用手抱头,并用胳膊夹住两肋,保护身体重要器官。23:41:1112l 美国交通管理部门曾经资助一个专家小组,要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论:小汽车内安全性由大到小可排列为:1、后排中间座位;2、驾
10、驶员后排座位;3、后排另一侧座位;4、驾驶座位;5、副驾驶座位。10073.462.274.2101若设定驾驶员座位危险系数参考基数为100,车厢内其它各座位的安全系数如图所示推荐文章:来自一个高速交警的忠告该文章由威视生产制造本部康斌生总经理最初引用推荐,并发表在威视论坛中,希望公司所有驾车的和即将驾车的同仁都能认真阅读。因文章出自互联网,限于原作者水平,里面有些别字和措辞不规范之处,但其真实性毋庸置疑,相信各位读后定会受益匪浅。阅读地址:信息平台/企业文化/威视论坛/安全论坛23:41:11131.3高速公路事故l 发生事故后应立即停车,保护现场(标记现场位置,标记伤员倒卧的位置,保全现场
11、痕迹物证,协助公安机关寻找证明人等),拨打报警电话,清楚表述案发时间、方位、后果等,并协助交通警察调查。l 有死伤人员的交通事故,应先救人,并立即拨打120或999。l 开启危险报警闪光灯,并在来车方向150米以外设置警示标志。l 车上人员应迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内;能够移动的机动车应移至不妨碍交通的应急车道或服务区停放。23:41:1114l 提醒G 驾驶旅游车辆或在山区公路行驶,要选派驾驶经验丰富的司机。G 车辆侧翻在路沟、山崖边时,遵守秩序,让靠近悬崖外侧的人先下车,从外到里依次离开。G 车辆翻向深沟时,所有车上人员要迅速趴在座椅上,抓住车内的固定物,让身体夹在座椅中稳住身体,
12、随车旋转。翻车在山崖边时,让靠近悬崖外侧的人先下车翻车时,要设法稳住身体,随车翻转23:41:11151.4水上事故l 发生意外水运事故,首先要利用救生设备逃生;紧急情况下必须跳水逃生时应采取以下应急措施:l 跳水前G 尽一切可能发出遇险求救信号。G 跳水前尽可能向水面抛投漂浮物,如空木箱、木板、大块泡沫塑料等。G 多穿厚实保温的衣服,系好衣领、袖口;如有可能,穿上救生衣。l 跳水时G 不要从5米以上高度直接跳入水中;利用绳梯、绳索、消防皮龙等滑入水中。G 两肘夹紧身体两侧,一手捂鼻,一手向下拉紧救生衣,深呼吸,闭口,两腿伸直,直立式跳入水中。不要从5米以上高度直接跳入水中注:人从起跳到入水,
13、如果时间达到3秒钟左右,考虑到空中动作的影响,则其入水速度可以达到每小时80公里-100公里,即每秒20多米,是很可怕的。这样的入水高度在20米-30米的范围内,只有经过专业训练的人员完全可以做到。在不了解水下情况,没有经验的应急情况下跳水,高度不要超过5米。23:41:1116l 跳水后G 尽快游离遇难船只,防止被卷入漩涡。G 如果发现四周有油火,应脱掉救生衣,潜水游到上风处;到水面上换气时,先用双手将头顶的油和火拨开再抬头呼吸。G 不要将厚衣服脱掉;如果没有救生衣,尽可能以最小的运动幅度使身体漂浮;会游泳者可采用仰泳姿势。G 尽可能集中在漂浮物附近。G 两人以上跳水逃生,尽可能拥抱在一起,
14、减少热量散失、互相鼓励、易于被发现。G 有救助船只或过路船只接近时,利用救生哨等呼叫。23:41:11171.5民用航空事故l 事故前兆G 飞机失事的前兆:机身颠簸;飞机急剧下降;机舱内出现烟雾;机身外出现黑烟;发动机关闭时,一直伴随的飞机轰鸣声消失;高空飞行时发出一声巨响;舱内尘土飞扬等。l 应急要点G 遇空中减压应立即戴上氧气面罩。飞机在海洋上空发生险情时,要立即穿上救生衣。G 空中遇险时,个人应将眼镜和假牙摘掉,衣裤袋里的尖利物品都应丢进垃圾袋,女士应脱去高跟鞋。G 紧急着陆或迫降时要保持姿势正确:弯腰、双手在膝盖下握住,头放在膝盖上,两脚前伸并紧贴地板。G 紧急迫降后,要听从工作人员指
15、挥,迅速有序地由紧急出口滑落至地面。G 舱内出现烟雾时,要把头弯到尽可能低的位置,屏住呼吸,用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口鼻后再呼吸,弯腰或爬行到出口。23:41:1118G 飞机撞地轰响瞬间,要飞速解开安全带,朝外面有亮光的裂口全力逃跑。G 在海上失事时,要立即穿上救生衣。G 遇有失事报警,赶紧准备一条湿毛巾,以备机舱内有烟雾时掩住口鼻。l 提醒G 紧急情况发生时,乘客应听从乘务员指挥,不要慌乱。G 登机后,要牢记太平门的方位及与自己的相对距离,了解航空安全知识,有不清楚的地方要及时咨询乘务人员。G 在飞机起飞和降落时刻,严禁使用手机。G 多数飞机每个座位上都有一条保暖用的小毛巾被,这时可将毛巾
16、被的4 个角,两两打成死结。太平门打开后,充气逃生梯会自动膨胀,这时两手各紧抓住毛巾被的一个死结举在头上,当作微型降落伞使用,可防止头部先着地。23:41:11192火灾应急避险23:41:12202.1如何预防家庭火灾l 安全用电l 安全用气l 学习消防知识G 熟练掌握不同灭火器的使用方法及适用火灾l 不要卧床吸烟,不要乱扔烟头。l 平时注意进行避难逃生训练,预先熟悉逃生路线,掌握逃生方法。l 家中常备家用灭火器、应急逃生绳、简易防烟面具、手电筒,确保取用方便。l 熟悉居所附近的消防设施及逃生通道;安装防烟警铃。l 炉台、炒锅及油烟排气口应防油垢。l 儿童远离火源。23:41:12212.2
17、如何控制家庭初起火灾l 发现初起火灾,应立即呼救,初步判断自己不能控制火情,应迅速拨打119;同时采取措施灭火自救。G 家用电器着火:先断电再灭火。G 燃气灶具着火:1.液化气:迅速用毛巾、抹布等盖住钢瓶护栏,用衣服、棉被等浸水后捂盖灭火,并迅速关闭总阀;2.管道燃气:关阀、灭火。G 油锅起火:迅速盖上锅盖使火熄灭,绝不能用水扑救。如果油火洒在灶具或地面上,可用手提式灭火器扑救,或用湿棉被、湿毛毯等捂盖灭火,并马上熄灭炉火。G 酒精火锅加添酒精时突然起火:千万不能用嘴吹,可用茶杯盖或小菜碟等盖在酒精罐上灭火。面对初起火灾,切忌慌乱,冷静迅速处理即可控制火情。大多数家庭初起火灾都可自行妥善解决2
18、3:41:1222l 注意G 使用灭火器,或用沙土、毛毯、棉被等覆盖灭火。G 对于初起火灾,若着火区周围情况危险,或自己未掌握灭火知识,一定要立刻拨打119求救,自己不要盲目救火。G 不要随便打开门窗。G 有人被困时先救人。自己控制不了火情,要及时求救23:41:12232.3家庭火灾逃生低层住宅l 迅速判断火势来源。l 用湿毛巾捂住口鼻,背向烟火方向迅速离开。l 如果逃生时需要打开门,开门前要检查门把,并采取相应对策:G 如果门把很热,不要开门,转从窗户逃生,或到窗口等待救援;G 如果门把不热,慢慢开门,并确定火、烟是否阻挡了逃生去路。若阻挡,要立即关门并寻找其他逃生路径;若未阻挡出路,马上
19、逃生并关上经过的门。l 浓烟弥漫时,用湿毛巾捂住嘴巴和鼻子,弯腰或匍匐沿墙壁边缘前行。烟特别大时,要爬行。迅速判断火势来源通过门把的炽热程度确定逃生路线23:41:1224l 必须经过火焰区时,先弄湿衣服或用湿棉被、毛毯裹住头和身体,迅速通过。l 逃生通道被切断、短时间内无人救援时,应关紧迎火门窗,用湿毛巾、湿布堵塞门缝,用水淋透房门,防止烟火侵入。l 注意G 如果身上着了火,千万不能奔跑,因为奔跑时,会形成一股风,就像是给炉子扇风一样,火会越烧越旺。着火的人乱跑,还会把火种带到其他场所,引起新的燃烧点。身上着火,一般总是先烧着衣服、帽子、裤子。这时,最重要的是先设法把衣、帽、裤脱掉,如果来不
20、及脱,也可卧倒在地上打滚,把身上的火苗压熄灭。23:41:1225G 刚开始千万不要钻进阁楼、厨房或卫生间,更不要进电梯。但是,如果实在无法逃离火灾现场,卫生间是躲避火灾的合适场所。这一点相对于高楼火灾的情况更加适用。G 不要留恋财物,逃离火场后不要再返回。G 要有秩序,防止挤踏事故。G 不要围观火场,以免妨碍救援工作,或因爆炸等原因受到伤害。G 不要轻易跳楼。如果其他方法都无效,火势又逼近时,也不要仓促跳楼,有可能的话,先在门窗等牢固处拴上绳子,没有绳子的可撕开被单、床单等连接起来,然后顺着绳子或布条往下滑。需要跳楼时,可先往地下抛些棉被、床褥、海绵垫等物,然后手拉住窗台往下滑。无法逃离现场
21、时选择躲在卫生间是因为:1、卫生间一般设计在房子结构最外围,消防人员容易从这里突围施救。2、卫生间有水源,可以大大延长求生机会。23:41:12262.4高楼火灾逃生l 及时扑救和通知他人:利用各楼层的消防器材扑灭初起火灾;按动警铃报警,或敲门通知其他人逃生。l 向下不向上:用湿棉被等物作掩护快速向楼下有序撤离;走楼梯。l 关紧房门:离开房间要随手关门,带好钥匙。l 注意防烟:用湿毛巾等物掩住口鼻,保持低姿势前进,呼吸动作要小而浅;带婴儿逃离时,可用湿布轻轻蒙在婴儿脸上。l 理性逃生:利用建筑物阳台、避难层、室内设置的缓降器、救生袋、应急逃生绳等进行逃生,也可将被单、台布结成牢固的绳索,牢系在
22、窗栏上,顺绳滑至安全楼层。l 等待救援:当通道被火封住,欲逃无路时,可靠近窗户或阳台等易被发现的地方呼救(可挥动被单、毛巾等引起别人注意),同时关紧迎火门窗,用湿毛巾、湿布堵塞门缝,用水淋透房门,防止烟火侵入;靠墙躲避。23:41:1227l 注意G 保持镇静、不盲目行动。火灾发生时,能够冷静地面对,是得以成功逃生的前提。G 千万不要乘电梯逃生。火场上不要轻易乘坐普通电梯。发生火灾后,电梯往往容易因断电而造成“卡壳”,给救援工作增加难度;电梯口直通大楼各层,火场上烟气涌入电梯井极易形成“烟囱效应”,人在电梯里随时会被浓烟毒气熏呛而窒息。逃生时应尽量利用建筑物内的防烟楼梯间、封闭楼梯间、有外窗的
23、通廊、避难层等设施G 寻找逃生路,向下不向上。进入楼梯间后,在确定下楼层未着火时,可以向下逃生,而决不往上跑。因为火灾发生时强大的“烟囱效应”将使火势迅速向上蔓延,使进入者晕头转向,晕厥乃至死亡。烟囱效应:指户内空气沿着有垂直坡度的空间向上升或下降,造成空气加强对流的现象。在高楼大厦的环境内,烟囱效应可以是令火灾猛烈加剧的原因。在低层发生的火灾造成的热空气,因为密度较低,经电梯槽或走火通道内得以往上流动,使高热气体不断在通道的顶部积聚,结果是使火势透过这种空气的对流在大厦的顶层制造另一个火场。不单使扑救变得更困难,更会危及前往天台逃生的人员的生命安全。23:41:1228G 不要盲目跳楼,利用
24、以下方式逃生:绳索两手握绳,两脚夹紧,手脚并用直接向下滑;绳越粗越好,细绳可以打上若干个结。被单、衣物把织物撕成条状连接起来,牢固地拴在门窗、阳台上,顺着下滑。落水管、避雷针引下线两手抓紧,两脚夹住,手脚并用向下移动。天窗住在顶楼的人可爬上屋顶,向下发出求救信号等待救援,也可通过旁边的建筑物逃生。阳台、毗邻平台爬到隔壁安全地方,或通过窗口转移到下一层的平台。脚手架、雨篷就近攀缘避火。23:41:12292.5人员密集场所火灾逃生l 要听从指挥。l 下榻宾馆、酒店或到影院、超市时,应特别留心服务方提供的火灾逃生通道图,或自行了解安全出口的方位,注意安全门或非常出入口的标志。l 发现初起火灾,应利
25、用楼层内的消防器材及时扑灭。l 要保持头脑清醒,不要惊慌,不要拥挤。l 火势蔓延时,应用衣服遮掩口鼻,放低身体姿势,浅呼吸,快速、有序地向安全出口撤离;尽量避免大声呼喊。l 逃生无路时,应靠近窗户或阳台,关紧迎火门窗,向外呼救。l 利用建筑物阳台、避难层、室内设置的缓降器、救生袋、应急逃生绳等进行逃生,或将被单、台布结成牢固的绳索,牢系在窗栏上顺绳滑至安全楼层。公共场所火灾除了根据自己的防灾知识进行自救外,更重要的是听从统一指挥23:41:12302.6汽车失火应急措施火灾类型应急措施发动机起火立即停车,切断电源,用随车灭火器对准着火部位灭火。加油时起火立即停止加油,疏散人员,并迅速将车开出加
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