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类型深圳前海海洋产业金融与服务产业聚集区建设汇报方案课件.pptx

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    关 键  词:
    深圳 海洋 产业 金融 服务 聚集 建设 汇报 方案 课件
    资源描述:

    1、Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED1 /47CIMC Offshore 中集集团 03/27/2013深圳前海海洋产业金融与高端服务业聚集区建设汇报方案CIMC Offshoreppt课件Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED2 /47CIMC Offshore愿景和蓝图全球标杆城市意义和贡献2.为什么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区3.怎么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区1.前海海洋产业金融与高端服务业聚集区愿景和蓝图2ppt课件Yard of Ch

    2、oiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED3 /47CIMC Offshore海洋产业发展上升为国家战略举国之力支持海工产业的发展举国之力支持海工产业的发展全国海洋经济发展“十二五”规划指出,未来要大力发展海洋经济,进一步提高海洋经济的质量和效益,改造提升海洋传统产业,培育壮大海洋新兴产业,提高海洋产业创新能力、推进海洋绿色经济发展,加强海洋经济宏观管理。年份年份政策名称政策名称牵头部门牵头部门2011 海洋工程装备产业创新发展战略发改委2012 海洋工程装备制造业中长期发展规划工信部2012 全国海洋经济发展“十二五”规划国务院2013 国家海洋事业发

    3、展“十二五”规划发改委改造提升海洋传统产业改造提升海洋传统产业l 海洋渔业l 海洋船舶工业l 海洋油气产业l 海洋盐业和盐化工培育壮大海洋新兴产业培育壮大海洋新兴产业l 海洋工程装备制造业l 海洋药物和生物制品业l 海洋可再生能源业(海上风电、潮汐发电)l 海水利用业积极发展海洋服务业积极发展海洋服务业l 海洋交通运输业l 海洋旅游业l 海洋文化产业l 涉海金融服务业l 海洋公共服务业3Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED4 /47CIMC Offshore海洋产业金融与高端服务业聚集区:行业与功能前海产业准入目录功能聚集区设计

    4、涉及核心行业l 金融服务业(23条)银行业、证券、保险、基金、融资租赁、要素交易市场、融资担保、离岸金融,等l 现代物流业(18条)航运交易、航运经纪、航运咨询、供应链管理服务,等l 科技服务业(16条)国内外科研机构及分支机构、研发设计机构、科技研发服务、科技咨询服务,等l 专业服务业(39条)会计、评估、法律服务、咨询服务、工程服务、会展服务、等l 公共服务业(9条)游艇、休闲服务,等l 海洋运输产业总部聚集区l 海洋油气产业总部聚集区l 海洋工程产业总部聚集区l 涉海金融服务企业聚集区l 涉海高端服务企业聚集区l 游艇船舶交易中心l 海洋交通运输业l 海洋油气产业l 海洋船舶工业l 海洋

    5、工程装备制造业l 海洋可再生能源业 围绕围绕“海洋工程装备、海洋油气能源、船舶工业、海上交通运输海洋工程装备、海洋油气能源、船舶工业、海上交通运输”为核心的为核心的“高端金融和服务产业高端金融和服务产业”是本建设方案的核心和重点是本建设方案的核心和重点4Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED5 /47CIMC Offshore总部聚集区:海洋运输产业海洋运输企业总部聚集航运企业建造船厂港口码头货运代理船舶管理修船厂l 海洋运输产业总部聚集区5Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RE

    6、SERVED6 /47CIMC Offshore2013-2020年新船建造融资需求年新船建造融资需求 l 银行信贷是船舶融资资金来源的主渠道。l 根据原富通银行的一项调查,在传统融资渠道中,航运企业外部融资大约80%的资金均来自银行贷款,其他股权融资、债券融资、租赁融资等模式融资资金合计在20%左右。全球船舶融资市场规模和融资结构2013-2020年新船建造融资需求年新船建造融资需求 据Clarksons预测,2013-2020年期间,世界年均新船投资总量8872万载重吨,预计2013-2020年间平均新船单位价格以1000美元/载重吨保守估算,年均新船投资金额达887亿美元,按照80%融资

    7、比例估算,年平均资金需求量在710亿美元。2013-2020年二手船交易融资需求年二手船交易融资需求根据二手船交易量占世界船队总量比例,据Clarksons对世界船队规模的预测,2013-2020年世界二手船年均交易总量8157万载重吨,保守估计2013-2020年间二手船交易平均单位价格为406美元/载重吨,年均二手船交易金额达331亿美元。按照80%融资比例估算,年平均资金需求量在265亿美元区间。+=2013-2020年年间间全球船舶融资市场规模全球船舶融资市场规模约约975亿美元亿美元/年。年。l 海洋运输产业总部聚集区6Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012

    8、ALL RIGHTS RESERVED7 /47CIMC Offshore总部聚集区:海洋油气产业海洋油气产业总部聚集油气公司勘探公司钻井服务完井服务工程服务生产服务l 海洋油气产业总部聚集区7Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED8 /47CIMC Offshore总部聚集区:海洋工程产业海洋工程产业总部聚集研发设计核心设备总装建造运输服务工程安装钻井运营烟台中集海洋工程研究院上海中集船舶和海洋工程研究院l 海洋工程产业总部聚集区8Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERV

    9、ED9 /47CIMC Offshore勘探分析油田开发生产维护退役拆除物探船地震船半潜钻井平台FPSO/FLNG半潜生产平台TLPSparJack-up钻井船钻井驳导管架铺管船/平台起重船/平台居住船/平台特种船(OSV)修井船/平台应用范围水下设施海洋油田开发周期的装备需求l 海洋工程产业总部聚集区9Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED10 /47CIMC Offshore钻井装备:钻井驳自升式半潜式钻井船生产装备:导管架顺应塔TLPSpar半潜FPSO 钻井驳自升式平台导管架平台顺应塔平台小型张力腿平台张力腿平台Spar平

    10、台半潜式平台FPSO不同水深的油田开发装备l 海洋工程产业总部聚集区Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED11 /47CIMC Offshore全球海洋油气勘采行业市场规模勘测分析钻井服务技术服务完井服务工程安装生产维护物流支持单位:10亿美元以2007年为例,全球海上油气勘采行业市场容量达2310亿美元。l 海洋工程产业总部聚集区Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED12 /47CIMC Offshore2013-2017年全球海洋工程装备市场需求按照麦肯锡预测数据

    11、保守估算,未来5年主流全球海洋工程装备(钻井装备、生产装备)年平均市场规模约为500亿美元。l 海洋工程产业总部聚集区Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED13 /47CIMC Offshore涉海金融服务企业聚集区涉海金融聚集区投资银行商业银行保险基金租赁信托出口信保交易所l 涉海金融服务企业聚集区13Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED14 /47CIMC Offshore 据克拉克松统计,2005-2011年船舶及海工融资市场年平均为1502亿美元,2007年

    12、航运和海工船队扩张最为激进的一年,船舶及海工融资额达到3240亿美元,相当于一个中型国家(如丹麦)一年的GDP总量。船舶和海工金融历史融资规模l 涉海金融服务企业聚集区14Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED15 /47CIMC Offshore涉海高端服务业聚集区高端服务业聚集区船级社船舶经纪船舶管理评估机构海事咨询海事律所会计事务所l 涉海高端服务产业聚集区15Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED16 /47CIMC Offshore游艇交易中心l 游艇和船舶

    13、交易中心游艇交易中心万科浪骑会深圳湾游艇会游艇设计公司游艇建造公司游艇消费群体16Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED17 /47CIMC Offshore愿景和蓝图全球标杆城市意义和贡献2.为什么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区3.怎么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区1.前海海洋产业金融与高端服务业聚集区愿景和蓝图17ppt课件Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED18 /47CIMC Offshore全球标杆城市:奥斯陆+斯塔万格+l 全球船舶和海工

    14、融资中心;l 聚集DNB、Parto、ING、RS Plouto等一大批船舶融(海工)资银行、投资银行、资产管理公司、保险公司等;l 拥有多层次船舶(海工)融资体系,包括奥斯陆证券交易所、OTC、High Yield Bond交易中心等;l 北海油都,挪威北海石油开发中心;l 聚集Statoil、BP、SHELL等数十家全球油公司总部(或区域总部);l 聚集Aker、TTS、DNV等一流海洋工程设计、核心设备、工程服务、船级社企业;奥斯陆:斯塔万格:以奥斯陆和斯塔万格为核心的挪威海洋油气和海洋工程相关产业,创造了挪威GDP的25%,政府财政收入的36%,挪威出口产值的51%,创造了70%的就业

    15、机会。18Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED19 /47CIMC Offshore奥斯陆、斯塔万格聚焦了全球主流的海洋工程公司Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED20 /47CIMC Offshore吸引汇丰等全球海工金融机构,构建新加坡证券交易中心、新加坡海事基金,成为全球海工融资中心之一。培育了2家全球最具竞争力的海工建造集团。聚集全球最主流的海工设计公司、海工装备供应商。吸引全球主流海洋工程油田服务公司。高校培育产业人才,产业促进海工学科发展。聚集船级社、

    16、经纪公司、研究咨询公司、律所等中介服务公司,提供完善海工服务。全球标杆城市:新加坡Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED21 /47CIMC Offshore愿景和蓝图全球标杆城市意义和贡献2.为什么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区3.怎么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区1.前海海洋产业金融与高端服务业聚集区愿景和蓝图21ppt课件Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED22 /47CIMC Offshore前海海洋产业金融与高端服务业聚集区建设的重要意义深

    17、圳前海国家政府中集集团p 打造全球海洋产业金融和服务产业资源要素集聚平台,打造海洋产业的“华强北”“金融街”,为前海建设、发展和繁荣注入新的元素;p 有利于发挥深圳前海的产业和区位优势,政策、法律和制度创新的优势,打造对接全球金融和高端服务产业的法律和制度平台。p 契合国家十二五产业政策和战略新兴产业培育方向,依托深圳前海海洋产业金融与高端服务业聚集区建设,带动全球船舶、海工等海洋产业链资源向中国转移;p 培育和促进国家海洋产业的快速发展。p 发起和参与前海海洋产业金融与高端服务业聚集区建设,利用和整合中集海运和海工产业发展所需资源,促进中集涉海产业发展。p 依托前海海洋产业金融与高端服务业聚

    18、集区的概念和建设方案,促进中集前海储备地块开发和建设.22Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED23 /47CIMC Offshore前海海洋产业金融与高端服务业聚集区产出和贡献 前海海洋产业金融与高端服务业聚集区,占地面积约52万平方米,建筑面积208万平方米,总投资520亿元。成熟运营后,将创造200亿元GDP,60亿元利税,创造6万个高端产业金融岗位,8万个高端服务业岗位。010020030040050060070012345万平方米250万平方米600亿元占地面积建筑面积 总投资23Yard of ChoiceCIMC R

    19、AFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED24 /47CIMC Offshore2.为什么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区1.前海海洋产业金融与高端服务业聚集区愿景和蓝图3.怎么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区必要性分析可行性分析24ppt课件Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED25 /47CIMC Offshore建设高端战略性新兴产业的需要必须依托高端制造业带动产业升级,从简单产品加工、部件制造,进入工程总承包、装备总承包和核心部件的进口替代;全球后金融危机时代,中国世界工厂进入2.0时代:告

    20、别高增长,资源和环境的约束已没有调节空间。25Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED26 /47CIMC Offshore发挥比较优势发展现代金融服务业的需要前海香港上海北京经济腹地港口经济制度和法律金融基础政策优势全国各地都在打造金融中心的概念,同质化竞争严重,因此必须发挥比较优势,依托于实体产业打造有特色的产业金融及现代服务业,才能从竞争中脱颖而出。海洋产业金融及现代服务业无疑是深圳可以依托的方向之一。上海:国际金融中心和国际航运中心北京:国际金融中心天津:北方金融中心香港:远东金融中心/亚洲金融中心前海?26Yard of

    21、ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED27 /47CIMC Offshore扩充投资渠道和培育高端产业金融能力的需要1.中国资金缺乏投资渠道,大量热钱涌入房地产等产业,危机四伏;2.全球船舶海工融资市场缺口达600-1000亿美元,同时与之匹配的高端产业金融能力匮乏。热钱投资渠道房地产27Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED28 /47CIMC Offshore现 状南海油气开发:目前我国南海油气开发主要集中在北部浅水无争议海域而南海主要的油藏区位于南沙的深水海域,我国暂无一口油井

    22、三沙市开发建设:目前三沙市基础设施水平仍比较落后,有着巨大的基础设施需求但当地的自然条件又不允许在岛上进行大规模施工支撑南海开发战略的需要I.南海深水油气田的开发呼唤海洋油气装备行业的崛起,亟需规模庞大的金融资本的全力支持。II.三沙市的开发建设需要海洋旅游,海洋生物等海洋产业的支撑。28ppt课件Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED29 /47CIMC Offshore2.为什么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区1.前海海洋产业金融与高端服务业聚集区3.怎么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区必要性分析可行性分析29pp

    23、t课件Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED30 /47CIMC Offshore全球船舶和海洋工程产业“四大中心”向中国转移的历史机遇中国正面临着全球船舶和海工产业“四个中心”向中国转移的历史机遇,这是前海发展船舶与海工金融产业最重要的外部环境。设计中心建造中心融资中心使用中心30Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED31 /47CIMC Offshore建造中心转移I.纵观全球船舶和海洋工程建造发展趋势,呈现出明确的“欧美日韩新加坡中国”的转移态势。II.近年来中

    24、国船厂造船三大指标已屡次超过韩国成为“世界第一大造船大国”。III.高端的海洋工程建造领域,越来越多的中国企业进入并在全球竞争中取得一席之地。70年代:欧美80-90年代:日韩新加坡2000年以后:中国131Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED32 /47CIMC Offshore设计中心转移I.欧美设计公司由于缺乏足够项目的支撑,大批公司面临倒闭的命运,部分有实力的公司如Greenland,Sevan,Global Marine,GustoMSC等纷纷在海外进行本地化业务拓展,间接推动了设计力量向亚洲国家转移;II.同时中国企

    25、业开始走向海外,收购优质的设计资源,并在国内进行消化,如著名的船舶和海工设计公司F&G,Deltamarine均被中国公司收购;III.中国船厂开始逐步培养自己的设计能力,并从详细设计向基础设计延伸,如中集集团,中远船务,大连船舶重工等;32Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED33 /47CIMC Offshore融资中心转移传统上,欧洲是船舶海工融资中心,占全球市场份额80%以上,随着欧洲船舶海工融资的衰退,全球船东把目光和期待投向亚洲地区特别是中国。2011年全球船舶海工融资银行持有船舶和海工资产排名(单位:十亿美元)201

    26、2年,全球第一大船舶融资银行德国北方银行的船舶海工资产规模已经消减至200亿美元左右,不足危机前一半的水平。3全球第三大船舶融资银行德意志船舶银行更全部出售其持有的近300亿美元船舶海工资产,彻底退出船舶融资业务。33Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED34 /47CIMC Offshore使用中心转移目前中国海运船队规模居世界第三,其中中远船舶总运力全球排名第二,中远、中海集装箱船队运力位居世界十强。中国已经成为世界航运大国,是全球远洋船舶的使用中心。从海洋工程行业来看,中国南海油气资源开发将使中国成为新的海工装备使用中心。同

    27、时,十八大也明确提出了“海洋战略”,南海油气资源开发已经提上日程。挪威北海油气开发孕育了海工中心斯塔万格,美国墨西哥湾则成就了世界海工中心休斯敦,南海开发使深圳有潜力成为下一个海工中心。全球前20大集装箱班轮公司控制运力规模情况全球远洋船舶的使用中心全球海工装备的使用中心20052011434Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED35 /47CIMC Offshore深圳具备承接船舶和海洋工程产业向中国转移的条件和优势I.区位条件:毗邻香港,利用香港全球航运中心和金融中心的优势条件,发挥深港合作优势;珠江出海口,珠三角中心,东方“

    28、曼哈顿”,依托和利用珠三角制造和配套产业基础;辐射南海和太平洋地区,成为南海开发依托城市。II.产业基础:聚集众多富有创新力的中小型研发和制造企业;围绕南海开发的油公司及其产业连服务公司的聚集地;珠三角制造产业基础;III.经济基础:南海周边经济能力最强和最活跃的城市,对人才、资金等产业发展要素有足够的吸引力;IV.金融基础:深圳交易所及证券、基金、投行等金融企业聚集地深圳区位条件产业基础经济基础金融基础35Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED36 /47CIMC Offshore前海政策优势和潜在的制度优势是孕育海洋金融和高端

    29、服务产业发展最好的平台。I.与国际接轨的成熟的法律体系和相关制度,是吸引和培育船舶海工金融的核心要素。II.习总书记对前海的表态给了前海在制度上进行充分创新的空间,比特区还特的政策将得到贯彻。III.区位优势,和香港形成1小时生活圈,同时辐射东南亚海工和金融中心。“既然授权给你们了,就要大胆地往前走!”习近平36Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED37 /47CIMC Offshore2.为什么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区1.前海海洋产业金融与高端服务业聚集区愿景和蓝图3.怎么建设前海海洋产业金融与高端服务业聚集区37

    30、ppt课件Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED38 /47CIMC Offshore产业聚集,总部经济依托南海开发及其他区位优势,大力吸引国内外船舶和海洋工程企业的全球总部或区域总部落户前海,与深圳、珠三角、广东其他地区乃至全国其他地区形成“总部制造基地”的辐射带动作用。总部经济吸引国内外船舶和海工总部或区域总部落户前海梯度辐射设计公司设备企业石油公司前海 深圳广东 全国总装企业38Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED39 /47CIMC Offshore基金主导

    31、,融资创新A.鼓励和发起专项产业投资基金,鼓励银行对船舶和海工企业的贷款和发行债券等融资方式;B.发展中小企业集合债、互保金、政府担保、政府贴息等间接融资方式;C.设立海洋权益资金,对深海开发等相关企业以企业补贴;投资基金基金名称规模(亿人民币)资金来源天津船舶产业投资基金200中通远洋物流集团上海航运产业基金500国泰君安创新投资中海集团蓝色经济区产业基金80山东省政府宁波海洋产业基金100宁波市政府广东海洋产业基金20国家发改委广东发改委注:国内各地方政府已纷纷成立海洋产业投资基金,通过资本拉动海洋产业的发展。银行贷款海工企业贷款金额(亿美元)时间BW Offshore242011Aker

    32、Drilling92011Pacific Drilling182010Acergy102010OOG(Odebrecht)102010Ensco72010Rowan62010发行债券海工企业发行金额(亿美元)时间Ensco252011Noble Drilling112011Schlumberger162011Seadrill6.52010Transocean202010Baker Huches152010Noble Drilling12.52010挪威的DnB NOR和Nordea是全球最大的船舶海工融资银行,2010年这两家银行直接和发起的船舶海工贷款为200亿美元。39Yard of Ch

    33、oiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED40 /47CIMC Offshore鼓励企业走出去战略并购,收购全球船舶和海工稀缺资源,扩充本土运营商船队规模;战略并购,抢占资源A.海洋工程产业属于高端产业,产业链各环节资源非常稀缺,战略并购为发展常态,利用中国资金优势,鼓励企业以并购、股权合作方式可以快速抢占全球海工稀缺资源。B.依托中国优势(中国需求、中国资金、中国制造),以金融优势支持国家“国油国运、国货国运”政策,帮助中国船东扩充中国运营船队规模,进一步提升中国在世界航运业的优势地位。研发设计设备制造总装建造运输服务工程服务油田服务201220082

    34、0062009年中交建设并购F&G2010年Cameron并购Letneauor2011年Gusto被管理层和产业基金收购海洋工程行业近年的并购交易2012年中航国投收购Deltamarin2001-2012年间,美国NOV进行了300多次并购交易,成为全球第一大钻井设备供应商,收入从2亿美元增长至200亿美元.2006年STX收购欧洲阿克尔船厂成为全球最大海工辅助船建造商.2012年STX OSV被意大利芬坎蒂尼船厂收购2000-2012年Dockwise通过持续并购狙击潜在进入者,维持全球第一大海工运输服务商。2010年欧洲著名深水工程服务上Subsea 7与Acengy合并。2008年C

    35、OSL收购挪威Awilco2005-2012年Seadrill通过一系列并购短短8年成为全球市值最大的油服公司。2007年全球最大二家钻井油服公司Transocean和Globalsantafe合并。40Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED41 /47CIMC Offshore扶持龙头,做大做强A.通过多种金融手段促进资源向行业龙头企业聚集,通过兼并收购等方式,培育具有全球竞争力的领头企业。B.以金融资源支撑南海油气资源开发,提升国内油公司、油田服务公司勘探、开发能力,保障国家海洋战略和能源战略的实施。41Yard of Cho

    36、iceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED42 /47CIMC Offshore培育用户,搭建平台吉宝2006年创立Floatel2010年11月上市吉宝2007以来建造4座SSAVBassoe等的私人资本奥斯陆证券市场下单Floatel International全球第二大SSAV服务公司Bassoe将挪威金融资本和新加坡产业资本结合培育出全球第二大半潜生活平台服务商Bassoe等私人资本中集融资租赁中国资本中集来福士Sirius Offshore中集来福士建造1+1+1SSAVBassoe欲建立另一个SSAV油服公司战略伙伴中集来福士为其半潜平台独家建

    37、造商SSCV1#,SSCV2#售给或交给其管理在欧债危机大背景下,一批海工客户融资遇到困难,中国迎来机会。A.鼓励社会资本参与船舶与海工产业的投资,通过金融资本培育用户。B.搭建船舶和海工交易平台,促进产业交易要素向前海集中。42Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED43 /47CIMC Offshore案例1:巴西的产业基金模式产融结合,模式创新Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED44 /47CIMC Offshore中集集团整合中国资金、设计、建造和战略客户资源

    38、,创新融资租赁商业模式中集集团整合中国资金、设计、建造和战略客户资源,创新融资租赁商业模式中集融资租赁中集融资租赁上海海工院上海海工院CMACMA达飞达飞1010艘艘9200TEU9200TEU大型集装箱船大型集装箱船大连船舶重工大连船舶重工中国船舶设计资源优势中国船舶建造产能优势中国资金优势中集战略客户资源船舶设计船舶建造船舶融资船舶经营租赁案例2:CIMC-CMA 10艘9200TEU融资租赁项目产融结合,模式创新Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED45 /47CIMC Offshore案例3:CIMC GM4D半潜式钻井平

    39、台投资项目产融结合,模式创新Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED46 /47CIMC Offshore主要政策工具(1)大力扶持落户区内的总部型企业,通过制定财税政策,为总部型企业在区内的投资提供低息贷款或利息补贴。(2)对在区内设立的研发机构提供补贴,对于区内总部企业收购国际知名设计公司或专利技术,提供财政支持。(3)为研发型企业或基础共性技术企业提供补贴,对科技成果的产业转化提供资金支持。(4)鼓励区内总部企业吸引知名配套企业在深圳或周边地区设立核心设备生产型企业,推进进口替代。(5)设立以区内核心海工总部型企业与公共基金(

    40、例如中投资金或社保类基金)为主要发起人的专项投资基金,积极参股国际海工业龙头企业,或其他具有战略意义的资产,为我国海工产业发展抢占稀缺资源的制高点。(6)大力发展市场化性质的风险投资基金、私募基金,发展多层次的交易品种,形成资本有效推出机制,分散风险。(7)大力发展海工融资租赁业务,通过融资租赁与内地总装建造企业合作,为最终用户提供融资来源,从而扩大国内油田服务公司或其他生产作业公司的服务能力和船队规模;巴油模式,将巴油换做融资租赁公司。(8)充分发挥金融的辐射带动作用,大力提高区内大型银行向周边及内地海工建造企业提供建造期贷款能力,强化船厂市场拓展能力,扩大国际市场份额;4D模式。(9)伴随南海开发,吸引中外石油公司在区内设立区域公司,发展多种金融工具,为这些公司南海开发全产业链提供融资服务,并分散油田开发风险。(10)大力发展配套服务体系:经纪、保险、代理、船检保险、会展、商贸、航运、物流、旅游、法律、教育培训、中介咨询、公关、电子信息网络。46Yard of ChoiceCIMC RAFFLES 2012 ALL RIGHTS RESERVED47 /47CIMC Offshore谢谢!47

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