2021高考新人教版地理一轮复习练案（13）山地的形成.doc

1、 - 1 - 练案练案1313第第 2 2 讲讲 山地的形成山地的形成 下图为“某地区的地质剖面示意图”。读图回答 12 题。 1地质构造和岩层形成的先后顺序是( B ) A甲乙丙 B乙丙甲 C丙乙甲 D丙甲乙 2在地质演化过程中，形成褶皱的次数是( B ) A1 B2 C3 D4 解析 第 1 题，读图可知，乙为断层，该断层形成后，发生岩浆活动，形成岩浆岩丙， 之后才形成甲沉积岩。第 2 题，图中有多个侵蚀面，当侵蚀面与岩层界面相交，不是平行关 系时，说明岩层发生完全变形，形成褶皱构造，图中有两处侵蚀面与岩层界面相交，所以在 地质演化过程中，形成褶皱的次数是 2。 (2019菏泽一模)读“等

2、高线地形图和地质剖面图(单位：m)”，完成 34 题。 3图示发生的构造运动先后顺序为( C ) A褶皱沉积断层 B沉积断层褶皱 C沉积褶皱断层 D断层褶皱沉积 4图中地形的成因可能是( B ) 岩层挤压， 槽部紧实， 难以侵蚀 岩层挤压拱起形成 形成断块错动抬升成山 岩浆喷发冷却成山 A B C D 解析 第 3 题，据图示等高线可知，该地是山地，JTP 是不同时代的岩层，说明该地 - 2 - 先有沉积作用形成的各时代岩层，再经褶皱形成山地；后又经历了断层过程。第 4 题，图中 山地是岩层受水平挤压拱起形成；图中 JT 岩层间有断层发育，也可能是形成断块错动抬升成 山；图中没有岩层的新老关系

3、特征，不能判断是向斜构造还是背斜构造；没有岩浆活动现象。 (2019湖北省荆门市调考)某科考队沿图中虚线所示线路对某大型褶皱区进行地质考 察，其依次记录的 7 个观测点信息如下表所示，(岩层 abcd 由老到新)。据此完成 56 题。 观测点海拔(米) 440 471 500 526 500 477 500 出露岩层 a b c d c b c 5.图中甲处是很好的( A ) A储水构造 B储油构造 C铁矿带 D储气构造 6沿图中虚线方向作地质剖面图，下列最符合乙处地貌特点的是( C ) 解析 第 5 题，读图可知，甲处岩层中间新两翼老，是向斜；向斜岩层下凹，而水会 往低处流，因此会流到向斜的

4、凹槽构造，槽部受挤压，岩层致密，不透水，故向斜是天然的 储水构造。第 6 题，乙处是背斜，岩层上拱；海拔高度比两翼低，形成谷地。 (2019山东省济宁市一摸)陷落柱是岩层中岩溶空洞塌陷，上部地层下沉形成的堆积体。 煤炭采掘时遇到陷落柱，可能遭遇矿难事故，并给煤炭生产造成很大困难。下图示意某煤层 底面在地下的分布与起伏状况。据此完成 79 题。 7图中陷落柱的最大垂直高度可能为( C ) A40 米 B80 米 C120 米 D160 米 - 3 - 8与图中陷落柱成因有关的表述是( A ) A背斜顶部多裂隙 B向斜槽部易积水 C煤层结构较松软 D煤炭采空致塌陷 9在采掘工作面接近陷落柱时，下列

5、现象属于前兆特征的是( B ) A周围岩层逐渐致密 B周围小断层逐渐增多 C涌出水量逐渐减少 D煤层顶板压力减小 解析 第 7 题，图中等深距是 50 米，结合等深线分布可知，陷落柱的最大深度范围是 100150 米，最小深度范围是 050 米，相对高差范围是 50150 米；垂直高度可能 为 120 米。第 8 题，读图可知，该地岩层向上拱起，是背斜构造，背斜顶部受张力作用，多 裂隙，易陷落。第 9 题，周围小断层逐渐增多，说明岩层断裂，不完整，易发生陷落。 下图为甲、乙两地附近等高线(单位：米)简图，计划在甲、乙间修建一条公路。读图， 回答 1011 题。 10在图中最初选定的四条线路中，

6、既要架桥又要修隧道的是( C ) A B C D 11施工前图示河段进行了裁弯取直，最终的合理线路方案应为( B ) A B C D 解析 第 10 题，据图中四条线路所经过的河流与等高线进行判断。线路需要架两 座桥梁，而不需要修隧道，A、B 错；线路两次经过河流且穿越丘陵，既要架桥又要修隧道， C 对；线未经过河流，D 错。第 11 题，对图示河段进行了裁弯取直后，线路路程较短且 不经过河流，地形相对平坦，工程量小，B 正确。线路长且穿过河流，穿过丘陵，工程量 大，线路路程长且工程量大。 12读某区域图，分析回答下列问题。 - 4 - (1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。 (2)说出图中甲

7、城镇所处的地形类型，并分析成因。 (3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。 (4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。 解析 第(1)题，结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩，两侧为形 成晚的砂岩和花岗岩，因而为背斜构造。第(2)题，结合图中的等高线可判断出甲城镇地处盆 地，为背斜成谷。第(3)题，线路的设计尽量沿等高线延伸。第(4)题，从图中可以看出铁路 沿河谷和盆地延伸，其目的是为了降低建设成本和难度。 答案 (1)背斜。岩层中间老，两翼新。 (2)盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易受风化侵蚀形成低地。 (3)绘图略。 (4

8、)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。 原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低修建成本 和难度。 13阅读下列材料，回答下列问题。 材料一：第三十二届泰山国际登山节于 2018 年 9 月 6 日举行。自 1987 年举办第一届泰 山国际登山节以来，泰山国际登山节每年举办一次，每届登山节都吸引了大批来自世界各地 的登山健儿和游客，有力地促进了中外经济文化交流。泰山大约形成于三千万年前的新生代 中期，因受来自西南和东北两方面的挤压力，褶皱隆起，形成中国最古老的地层泰山群； 后因地壳变动，被多组断裂分割，形成块状山体，现每年以 0.05 毫米的速度继续增高。

9、材料二：“泰山景观图”和“山区盘山公路图”。 (1)结合材料一分析泰山所属的山地类型及形成原因。 (2)结合材料二中十八盘图片，分析山区交通线路选址的原则。 (3)简述材料二中盘山公路的特点和意义，并分析该地区选择公路作为主要的运输方式的 原因。 - 5 - 解析 第(1)题，从材料一的描述可知，泰山在最初形成的泰山群属于褶皱山，后形成 的山体属于断块山。第(2)题，材料二中的十八盘处于山间的山谷地带，其形成符合线路选址 的基本原则。第(3)题，材料二中的盘山公路呈“之”字形，为迂回前进的线路，减小了行进 的坡度，便于行进。山区建设公路成本相对较低、难度较小。 答案 (1)新生代中期的泰山是由于地壳的褶皱隆起形成的褶皱山，后来的泰山是由于 地壳的断裂位移后，形成的断块山。 (2)在山区，通常把线路选择在相对和缓的山间盆地和河谷地带。 (3)“之”字迂回前进的线路，坡度较小，利于施工，便于车辆的行驶。 公路建设成本 低。