最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件.ppt
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1、各位领导、专家:各位领导、专家:大家好!感谢大家给予的这次交流学习机会。大家好!感谢大家给予的这次交流学习机会。我是中建我是中建x x局局xxxx大桥项目部大桥项目部QCQC小组成员,小组成员,我们的课题为:我们的课题为:“加快加快斜拉桥混凝土斜拉桥混凝土索塔索塔环向预应力节段施工进度环向预应力节段施工进度”。2008年6月2008年7月QC小组成员分别对主墩塔柱的每次浇筑砼的时间进行统计如下:部位塔柱开始施工日期塔柱混凝土浇筑日期耗时(天)20#主墩塔柱第5节段(5m)2008.6.182008.6.2911第6节段(5m)2008.6.292008.7.910第7节段(5m)2008.7.
2、92008.7.201145#主墩塔柱第5节段(5m)2008.6.152008.6.2611第6节段(5m)2008.6.262008.7.711第7节段(5m)2008.7.72008.7.1710 由上表所示塔柱环向预应力节段每施工一节段需要11天左右,按此进度进行施工,施工计划塔柱2008年完成将存在很大问题。且在高空进行复杂工序施工,交叉作业多,不但消耗了大量的人力和物力,还使安全隐患增加,解决塔柱环向预应力节段施工进度刻不容缓。如果把塔柱环向预应力节段施工速度从每10天降到6天以下,塔柱施工速度可以提高近一倍,则可以大大加快索塔施工进度。工序复杂,高空作业中,交叉作业多进度进度缓慢
3、缓慢高空施工高空施工安全隐患多安全隐患多高空作业条件恶劣,施工人员在高空作业时间长索导管定位过程中在高空操作不便内模为异形模板,在高空安装不易控制管理人员缺乏责任心进行环向预应力管道定位不易操作塔柱节段钢筋绑扎,需要在塔柱外侧设置施工平台工人操作不熟练高空施工高空施工不便不便序号影响因素确认理由结论1高空作业条件恶劣,施工人员在高空作业时间长轮流更换工作人员,降低劳动人员疲劳程度。非要因2进行环向预应力管道定位不易操作进行预应力管道定位,增设定位钢筋,很容易控制预应力管道线性。非要因3索导管定位过程中在高空操作不便在高空中,进行预应力管道定位,施工人员与测量人员需要多次调整,且实际效果不理想,
4、索导管定位精度不易控制。要 因4塔柱节段钢筋绑扎,需要在塔柱外侧设置施工平台 在塔柱外侧搭设合理的工作平台,减少安全隐患,便于施工。非要因5内模为异形模板,在高空安装不易控制内模为异形模板,直接决定索导管定位时的锚垫板位置,控制不准确,直接影响索导管定位精度,对斜拉桥主梁后期挂索产生影响。要 因6工序复杂,高空作业中,交叉作业多在高空进行劲性骨架接高、环向预应力管道定位、索导管定位、塔柱钢筋绑扎及内外模安装逐道工序进行,交叉作业,势必干扰施工。要 因7管理人员缺乏责任心更换责任心强的管理人员,督促现场施工生产。非要因8工人操作不熟练对工人进行培训,指导,由经验丰富、操作熟练的工、班长传、帮、带
5、,工人很容易熟练工种,提高效率。非要因序号要因对 策与目 标措施地 点责任人完成时间1索导管定位过程中在高空操作不便把索导管在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来,然后再转换到具体施工坐标中去。在地面上的高精度施工平台采用数据反算通过三维定位技术模拟实际准备施工的节段工况,从而保证劲性骨架的安装精度,再进行索导管的精确模拟定位。工地现场李东、肖强2008.7.172008.8152内模为异形模板,在高空安装不易控制把内模在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来,然后再转换到具体施工坐标中去。通过地面上的模拟平台,事先将劲性骨架定位精确,利用劲性骨架保证内模定位准确。工地现场王伟、孔令忠2
6、008.7.172008.8153工序复杂,高空作业中交叉作业多减少施工工序,使高空施工转为地面施工。在地面实现xx大桥斜拉桥塔柱劲性骨架、索导管及内模一体化,利于施工工序交叉作业及施工安全管理,改变原来的顺序施工变为平行施工,(地面劲性骨架、索导管、环向预应力管道提前进行)一体化后进行整体吊装。工地现场田国印、高杰2008.7.172008.8159.1实施一、二:把索导管、内模在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来,然后再转换到具体施工坐标中去。在塔柱附近,方便塔吊操作的位置选择一块平地,制作施工平台,要求平面高差在2mm以内,每次使用都要进行复检,用来放置劲性骨架,把塔柱前一已施工完
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