二次函数在闭区间上的最值优质课课件.ppt
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1、 二次函数在闭区间上的最值二次函数在闭区间上的最值颍上一中颍上一中 吴克兴吴克兴北师大版必修一北师大版必修一 第二章第四节第二章第四节一、复习abacabxay44)2(22配方:的最大值或最小值、Rxacbxaxy),0(12abacyabxa442,02min时,abacyabxa442,02max时,的最值求引例32:2xxy变式:改变此函数的定义域4,2)1(x二、新课二、新课求二次函数在闭区间m,n上的最值10 xy2 34 1 例例1、已知函数已知函数f(x)=x22x 3.(1)若)若x 2,4,求函数,求函数f(x)的最值;的最值;例例1、已知函数、已知函数f(x)=x22x
2、3.(1)若)若x 2,4,求函数,求函数f(x)的最值;的最值;(2)若)若x 2,0,求函数求函数f(x)的最值;的最值;10 xy2 3例例1 1、已知函数、已知函数f(x)=xf(x)=x2 2 2x 2x 3.3.(1)若)若x 2,4,求函数,求函数f(x)的最值;的最值;(2)若若x ,求函数求函数f(x)的最值;的最值;y10 x2 34 1 2125 25,2110 xy2 34 1 tt+2例例1、已知函数、已知函数f(x)=x2 2x 3.(1)若)若x2,0,求函数求函数f(x)的最值;的最值;(2)若)若x 2,4,求函数,求函数f(x)的最值;的最值;(3)若)若x
3、 ,求函数,求函数f(x)的最值;的最值;(4)若)若xt,t+2时,时,求函数求函数f(x)的最小值的最小值 g(t)和最大值和最大值h(t)解析式解析式.(对称轴固定,定义域变化)(对称轴固定,定义域变化)25,2110 xy2 34 1 tt+2解:则图形知为解:则图形知为:(1)当当11)时时g(t)=f(x)min=f(t)=t2-2t-3例例1、已知函数、已知函数f(x)=x2 2x 3.(4)若)若xt,t+2时,求函数时,求函数f(x)的最小值的最小值 g(t)和最大值和最大值h(t)解析式解析式.(对称轴在区间左边)(对称轴在区间左边)10 xy2 34 1 tt+2当当 t
4、1 t+2 (-1 t1)时时 g(t)=f(x)min=f(1)=-4例例1、已知函数、已知函数f(x)=x2 2x 3.(4)若)若xt,t+2时,求函数时,求函数f(x)的最小值的最小值 g(t)和最大值和最大值h(t)解析式解析式.解:则图形知为解:则图形知为:(1)当当11)时时g(t)=f(x)min=f(t)=t2-2t-310 xy2 34 1 tt+2当当1t+2(t-1)时时 g(t)=f(x)min=f(t+2)=t2+2t-3例例1、已知函数、已知函数f(x)=x2 2x 3.(4)若)若xt,t+2时,求函数时,求函数f(x)的最小值的最小值 g(t)和最大值和最大值
5、h(t)解析式解析式.解:则图形知为解:则图形知为:当当11)时时 g(t)=f(x)min=f(t)=t2-2t-3当当 t1 t+2 (-1 t1)时时 g(t)=f(x)min=f(1)=-410 xy2 34 1 tt+2(2)当)当1 t+1(t0)时时h(t)=f(x)max=f(t+2)=t2+2t-3例例1、已知函数、已知函数f(x)=x2 2x 3.(4)若)若xt,t+2时,求函数时,求函数f(x)的最小值的最小值 g(t)和最大值和最大值h(t)解析式解析式.(对称轴固定,定义域变化)(对称轴固定,定义域变化)10 xy2 34 1 tt+2 当当1t+1(tt+2(t-
6、1)时时 当当 t1 t+2 (-1 t1)时时 (1)当当11)时时 (2)当)当1 t+1(t0)时时 当当1t+1(t0)时时 g(t)=f(x)min=f(t)=t2-2t-3 g(t)=f(x)min=f(1)=-4 g(t)=f(x)min=f(t+2)=t2+2t-3 h(t)=f(x)max=f(t+2)=t2+2t-3 h(t)=f(x)max=f(t)=t2-2t-3二次函数图像开口向上时求最值小结求求最小值最小值分分三种情况三种情况讨论讨论:(1 1)对称轴在区间左边:)对称轴在区间左边:(2 2)对称轴穿过区间:)对称轴穿过区间:(3 3)对称轴在区间右边)对称轴在区间
7、右边:求求最大值分两种情况最大值分两种情况讨论讨论:(1)(1)对称轴在区间中点左边:对称轴在区间中点左边:(2)(2)对称轴在区间中点右边:对称轴在区间中点右边:左端点处取得最小值。左端点处取得最小值。顶点处取得最小值。顶点处取得最小值。右端点处取得最小值右端点处取得最小值.右端点处取得最大值。右端点处取得最大值。左端点处取得最大值。左端点处取得最大值。)()(,2,2,12)(.2ahagRaxaxxxf和最大值求函数的最小值已知练习:动轴定区间,参数要讨论动轴定区间,参数要讨论 当-2a2时 当a0时,g(a)=f(x)min=f(-2)=3+4ag(a)=f(x)min=f(a)=-1
8、-a2g(a)=f(x)min=f(2)=3-4a h(a)=f(x)max=f(2)=3-4ah(a)=f(x)max=f(-2)=3+4a总结当二次函数图象开口向上时,求含参数最值问题时,关当二次函数图象开口向上时,求含参数最值问题时,关键看区间上的点与对称轴的距离。键看区间上的点与对称轴的距离。距离最近的点函数取最小值,所以分三种情况讨论。距离最近的点函数取最小值,所以分三种情况讨论。距离最远的点函数取最大值,所以分两种情况讨论,分距离最远的点函数取最大值,所以分两种情况讨论,分对称轴和区间中点的左边和右边对称轴和区间中点的左边和右边。f(x)min=当a0时二次函数二次函数f(x)=a
9、x2+bx+c在闭区间在闭区间m,n上的最值上的最值f(m)-b/2anf(x)max=f(n)22nmabf(m)22nmab当a0时f(x)min=f(n)22nmab22nmabf(m)f(x)max=f(m)-b/2an作业:作业:1:若:若x0,2,求函数,求函数y=x2+ax+3的的最小值最小值g(a)和最大值和最大值h(a):历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路,更多的铁路一、铁路,更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点,便于国计民生,成为国民经济建设的重点,便于国计民生,成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。2出现
10、出现 1881年,中国自建的第一条铁路年,中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至胥各庄铁路建成通车。路建成通车。1888年,年,宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因:原因:甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。修路成为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。(2)成果:成果:1909年年 建成通车;民国以后,各条商路修筑建成通车;民国以后,各条商路修筑权收归国有。权收归国有。4制约因素制约因素 政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入政潮迭起,军阀混战,社会经济凋敝,铁路建设始终未入正轨。正轨
11、。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空 1水运水运 (1)1872年年,正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。正式成立,标志着中国新式航运业的诞生。(2)1900年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是年前后,民间兴办的各种轮船航运公司近百家,几乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。2航空航空 (1)起步:起步:1918年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年,附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。(2)发展:发展:1918年,北洋政府在交通部下设年,北洋政府在交通部下设“”;此后十年间,航空事业获得较快发展。;此
12、后十年间,航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞机筹办航空事宜筹办航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政:初办邮政:1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”,此后又设,此后又设 ,邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。(2)进一步发展:进一步发展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;年,北洋政府宣布裁撤全部驿站;1920年,中国首次参加年,中国首次参加 。邮传部邮传部万国邮联大会万国邮联大会 2电讯电讯 (1)开端:开端:1877年,福建巡抚在年,福建巡抚在 架设第一条电报线,成为中国自架设第一条电报线,成为中国自办电报的开端。办电报的
13、开端。(2)特点:进程曲折,发展缓慢,直到特点:进程曲折,发展缓慢,直到20世纪世纪30年代情况才发生变年代情况才发生变化。化。3交通通讯变化的影响交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展,改变了人们的通讯手段和新式交通促进了经济发展,改变了人们的通讯手段和 ,转变了人们的思想观念。转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强,使异地传输更为便交通近代化使中国同世界的联系大大增强,使异地传输更为便捷。捷。(3)促进了中国的经济与社会发展,也使人们的生活促进了中国的经济与社会发展,也使人们的生活 。台湾台湾出行出行方式方式多姿多彩多姿多彩合作探究合作探究提认知提认知
14、电视剧电视剧闯关东闯关东讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家,讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家,从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。依据材料概括晚清中国交通方式的特点,并分析其成因。依据材料概括晚清中国交通方式的特点,并分析其成因。提示:提示:特点:新旧交通工具并存特点:新旧交通工具并存(或:传统的帆船、独轮车,或:传统的帆船、独轮车,近代的小火轮、火车同时使用近代的小火轮、火车同时使用)。原因:近代西方列强的侵略加剧了中国的贫
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