船舶货运课件08-航海第8章-集装箱运输.ppt

1、船舶货运船舶货运第第8章章集装箱运输集装箱运输张张 兢兢Ten Biggest Container Ship Classes,listed by TEU capacityBuiltBuiltNameNameSisterSistershipsshipsLength Length o.a.o.a.BeamBeamMaximum Maximum TEUTEUGTGTOwnersOwnersFlagFlag2006Emma Mrsk7397.7 m56.4 m15,200151,687Maersk LineDenmark2009MSC Danit6365.50 m51.20 m14,000153,09

2、2Mediterranean Shipping Company S.A.Panama2009MSC Beatrice6366 m51 m14,000151,559Mediterranean Shipping Company S.A.Panama2008CMA CGM Thalassa1346.5 m45.6 m10,960128,600CMA CGMCyprus2005Gudrun Mrsk5367.3 m42.8 m10,15097,933Maersk LineDenmark2002CLEMENTINE MAERSK6348.7 m42.6 m9,600 1196000Maersk Line

3、Denmark2006COSCO Guangzhou4350 m42.8 m9,4501299,833COSCOGreece2006CMA CGM Medea3350 m42.8 m9,4151399,500CMA CGMFrance2003Axel Mrsk5352.6 m42.8 m9,31093,496Maersk LineDenmark2006NYK Vega2338.2 m45.6 m9,20097,825Nippon Yusen KaishaPanamaBusiest ports of callRankRankPortPortCountryCountryTEUs(thousands

4、)TEUs(thousands)1SingaporeSingapore23,1922Hong KongHong Kong SAR22,4273ShanghaiPeoples Republic of China18,0844ShenzhenPeoples Republic of China16,1975BusanSouth Korea11,8436KaohsiungTaiwan9,4717RotterdamNetherlands9,2878HamburgGermany8,0889DubaiUnited Arab Emirates7,61910Los AngelesUnited States of

5、 America7,485世界集装箱船航线Cantainer Structure FailureCargo ShiftingContainer Ship on FireContainer ship capsizes in port of Antwerp during cargo loading 2007/3/8 First Container ship:Ideal-X,Malcom McLean 1956SECTION 1 CONTAINER AND CONTAINER SHIP 第第8章章 集装箱运输集装箱运输8-1 8-1 集装箱和集装箱船概述集装箱和集装箱船概述 一、集装箱一、集装箱集装

6、箱一种具有足够强度、便于周转使用的标准化运输设备或流动小货舱（V =1 cu.m）。集装箱运输将货物装入标准化的大型集装箱，并将集装箱作为运输货运单元的一种现代化运输方式。它为实现货物运输和装卸的机械化和自动化创造了条件。一、集装箱一、集装箱1集装箱国际标准集装箱国际标准 集装箱有国际标准、地区标准、国家标准、集装箱有国际标准、地区标准、国家标准、公司标准等几种。公司标准等几种。国际标准集装箱国际标准集装箱 指按国际标准化组织指按国际标准化组织(1SOTCl04)制定的制定的标准制造的集装箱。标准制造的集装箱。尺度：宽度均为尺度：宽度均为8ft 长度：长度：40 ft、30ft、20ft和和1

7、05t四种四种 高度有高度有95ft、85ft、8ft和小于和小于8ft四种；四种；运输中多采用运输中多采用lAA(箱容系数箱容系数2433mt)和和lCC(箱容系数箱容系数1493mt)两种箱，其次是：两种箱，其次是：1AAA、1A、lC型箱。型箱。本科本科4.25 1集装箱国际标准集装箱国际标准Container Sizes LengthWidthHeightVolumeTEU20ft(6.1m)8ft(2.4m)8.5ft(2.6m)989cuft(28.0m3)140ft(12m)8ft(2.4m)8.5ft(2.6m)1,980cuft(56m3)245ft(14m)8ft(2.4m

8、)8.5ft(2.6m)3,060cuft(87m3)2or2.2548ft(15m)8ft(2.4m)8.5ft(2.6m)3,264cuft(92.4m3)2.453ft(16m)8ft(2.4m)8.5ft(2.6m)3,604cuft(102.1m3)2.65Highcube20ft(6.1m)8ft(2.4m)9.5ft(2.9m)1,520cuft(43m3)1Halfheight20ft(6.1m)8ft(2.4m)4.25ft(1.30m)680cuft(19m3)1 一、集装箱一、集装箱2集装箱标志集装箱标志 为便于集装箱在国际运输中的识别、管理和交接，为便于集装箱在国际运输

9、中的识别、管理和交接，国际标准化组织制定了国际标准化组织制定了集装箱的代号、识别集装箱的代号、识别和标记和标记国际标准。集装箱标记分为必备标记国际标准。集装箱标记分为必备标记和自选标记。和自选标记。2集装箱标志集装箱标志1)必备标记必备标记(1)箱主代号、顺序号和核对数字箱主代号、顺序号和核对数字 通称为集装箱箱号。箱主代号四个大写拉丁字母（集装箱所有人向国际集装箱局登记注册），如中远集团的箱主代号之一是COSU”。箱主代号中最后一个字母“U”表示常规的所有集装箱，“J，表示带有可拆卸设备的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。(1)箱主代号、顺序号和核对数字箱主代号、顺序号和核对数字顺序号

10、顺序号:由六位阿拉伯数字组成，不足六位的数字前以“0”补足，用以区别同一箱主的不同集装箱，如“001234”。核对数字核对数字：是在集装箱的数据记录或计算机处理时用于验证箱主代号和顺序号记录是否正确的一位数字。计算方法：计算方法：将字母AZ一一对应于等效数字1038(扣除其中的11、22、33)。1)必备标记必备标记(2)额定重量和自重标记额定重量和自重标记 同时以千克(kg)和磅(1b)标示。n额定重量：最大总质量，简称总重，是集装箱设计的最大允许总质量。n自重：集装箱空箱时的质量。如：MAx GROSS 24000 kg 52920 1b TARE 2300 kg 5070 1b 1)必备

11、标记必备标记(3)空陆水联运集装箱标空陆水联运集装箱标记记n此类集装箱设计了适此类集装箱设计了适合于空运的系固和装合于空运的系固和装卸装置。但其强度仅卸装置。但其强度仅能堆码两层，为此规能堆码两层，为此规定了特殊标记。定了特殊标记。1)必备标记必备标记(4)登箱顶触电警告标记登箱顶触电警告标记设在罐式集装箱上和其设在罐式集装箱上和其邻近登箱顶的扶梯处，邻近登箱顶的扶梯处，以警告登箱顶者有触以警告登箱顶者有触电的危险。电的危险。2集装箱标志集装箱标志2)自选标记自选标记(1)国家或地区代码、尺寸代号和类型代码 国家和地区代码：集装箱登记国家或地区使用两个或三个字母表示的代码。ISO3166和IS

12、O 271672文件中提供了国家或地区代号一栏表。中华人民共和国原使用“PRC”，现使用“CN”代码。2)自选标记自选标记尺寸和类型代码：四位字母和数字组成，前两位表示尺寸，后两位表示类型。尺寸代码：第一位：箱长度(如“2”表示20ft箱，“4”表示40ft箱，“M”表示48ft箱等)，第二位：箱的宽度和高度(如“2”表示宽8ft，高85ft的箱；“5”表示宽8ft，高95ft的箱)。2)自选标记自选标记类型代号：分成总代码类型代号：分成总代码(Type group code)和和细代码细代码(Detailedtype code)两种。两种。总代码：用于在集装箱特性尚不明确或不需总代码：用于在

13、集装箱特性尚不明确或不需要明确的场合，要明确的场合，细代码用于对集装箱特性要有具体标示的场细代码用于对集装箱特性要有具体标示的场合。新出厂集装箱上必须标注细代码。合。新出厂集装箱上必须标注细代码。例：例：“GP”是无通风设备的通用箱总代码是无通风设备的通用箱总代码“GO”是该类中一端或两端开门箱的细代码。是该类中一端或两端开门箱的细代码。2)自选标记自选标记(2)超高标记超高标记 该标记为在黄色底上标出黑该标记为在黄色底上标出黑色数字和边框，此标记贴在集色数字和边框，此标记贴在集装箱每侧的左下角，距箱底约装箱每侧的左下角，距箱底约0.6m处，同时该贴在集装箱处，同时该贴在集装箱主要标记的下方。

14、主要标记的下方。标注：凡箱高超过标注：凡箱高超过26m(85ft)的集装箱。的集装箱。位置：通常在超高箱的两侧和位置：通常在超高箱的两侧和两端都设有这类标记。两端都设有这类标记。超高标记超高标记2)自选标记自选标记(3)国际铁路联盟标记国际铁路联盟标记标注：符合标注：符合国际铁路联国际铁路联盟条例盟条例规定的技术条件规定的技术条件的集装箱。的集装箱。标记内容：方框上部的标记内容：方框上部的“ic”表示国际铁路联盟标记方表示国际铁路联盟标记方框下部的数字表示各铁路框下部的数字表示各铁路公司代号公司代号(33是中华人民是中华人民共和国铁路的代号共和国铁路的代号)。i i C C3333国际铁路联盟

15、标记国际铁路联盟标记2)自选标记自选标记“CSC安全合格安全合格”金属标牌金属标牌1972国际集装箱安全公约国际集装箱安全公约(简称简称CSC)要求主管部门对符合人身安全检验的集要求主管部门对符合人身安全检验的集装箱加贴装箱加贴“CSC安全合格安全合格”金属标牌。金属标牌。“经批准作为海关加封货物运输经批准作为海关加封货物运输”字样的金字样的金属标牌属标牌 1972 集装箱海关公约集装箱海关公约(简称简称CCC)要求经批准符合运输，海关加封货物技要求经批准符合运输，海关加封货物技术条件的集装箱增加标。术条件的集装箱增加标。常与常与“CSC安全合格安全合格”金属标牌合二为金属标牌合二为一一 一、

16、集装箱一、集装箱3集装箱的分类集装箱的分类按集装箱的用途可分为：按集装箱的用途可分为：1)杂货集装箱杂货集装箱(dry cargo container)又称通用集装箱。装载各类杂货。数量约占又称通用集装箱。装载各类杂货。数量约占集装箱总数量的集装箱总数量的85。2)敞顶式集装箱敞顶式集装箱(open top Container)n特点：箱顶采用可折叠式或可拆式顶梁作特点：箱顶采用可折叠式或可拆式顶梁作文撑，由帆布、塑料布或涂塑布组成的可文撑，由帆布、塑料布或涂塑布组成的可拆卸顶篷。此类箱的防水性较差。拆卸顶篷。此类箱的防水性较差。n用途：装载超高货物，或需要从箱顶部吊用途：装载超高货物，或需要

17、从箱顶部吊入箱内的如玻璃板、钢制品、机械类等重入箱内的如玻璃板、钢制品、机械类等重大件货物。大件货物。2)敞顶式集装箱敞顶式集装箱(open top Container)Open-sided containers3)通风集装箱通风集装箱(Ventilated container)n特点：箱的侧壁或端壁设置特点：箱的侧壁或端壁设置46个装有铅个装有铅丝网罩，箱外部设可以开闭操作的通风口。丝网罩，箱外部设可以开闭操作的通风口。n用途：装载不需冷藏而需通风的水果、蔬用途：装载不需冷藏而需通风的水果、蔬菜、兽皮等货物。菜、兽皮等货物。3)通风集装箱通风集装箱(Ventilated container)

18、4)台架式集装箱和平台式集装箱台架式集装箱和平台式集装箱(P1atform based container 8L platform container)n台架式：箱体设有承受载荷的四个角柱，台架式：箱体设有承受载荷的四个角柱，但箱顶、侧壁和但箱顶、侧壁和(或或)端壁可以拆除或根本不端壁可以拆除或根本不设的一种非水密型集装箱。适合于装载一设的一种非水密型集装箱。适合于装载一定限度超标准箱尺度的货物、钢材、木材、定限度超标准箱尺度的货物、钢材、木材、机械设备等。机械设备等。4)台架式集装箱和平台式集装箱台架式集装箱和平台式集装箱(P1atform based container 8L platfo

19、rm container)n平台式：在台架集装箱上再简化，四个角平台式：在台架集装箱上再简化，四个角柱被去除或可折叠，主要由具有较强承载柱被去除或可折叠，主要由具有较强承载能力的下底板组成的特殊集装箱。在集装能力的下底板组成的特殊集装箱。在集装箱船的舱面上，可将多个平台式集装箱组箱船的舱面上，可将多个平台式集装箱组成一个大平台，用于装载笨重或长大件货成一个大平台，用于装载笨重或长大件货物。物。4)台架式集装箱和平台式集装箱台架式集装箱和平台式集装箱(P1atform based container 8L platform container)4)台架式集装箱和平台式集装箱台架式集装箱和平台式集

20、装箱(P1atform based container 8L platform container)5)冷藏集装箱冷藏集装箱(Reefer container)n特点：指箱体内设冷冻机，能使箱内温度特点：指箱体内设冷冻机，能使箱内温度保持在保持在+2525间某一指定温度的一间某一指定温度的一种绝热集装箱。有的可自行发电制冷。种绝热集装箱。有的可自行发电制冷。n用途：装载要求保持一定温度的冷冻货或用途：装载要求保持一定温度的冷冻货或低温货。约占箱总量的低温货。约占箱总量的4左右。左右。5)冷藏集装箱冷藏集装箱(Reefer container)6)干散货集装箱干散货集装箱(Bulk contai

21、ner)n特点：箱顶设有特点：箱顶设有23个带水密盖子的装货个带水密盖子的装货口，端壁下部设有两个卸货口。口，端壁下部设有两个卸货口。n用途：装载大豆、面粉、水泥、矿砂等固用途：装载大豆、面粉、水泥、矿砂等固体散货。体散货。6)干散货集装箱干散货集装箱(Bulk container)7)罐式集装箱罐式集装箱(Tank container)n特点：由罐体和箱体框架两部分组成。罐特点：由罐体和箱体框架两部分组成。罐体为圆柱或椭圆体，箱体框架为箱形。罐体为圆柱或椭圆体，箱体框架为箱形。罐顶设有带水密盖子的装货口，罐底设有排顶设有带水密盖子的装货口，罐底设有排出阀。出阀。n用途：装载酒类、油类、化学品

22、等液体货。用途：装载酒类、油类、化学品等液体货。7)罐式集装箱罐式集装箱(Tank container)8)动物集装箱动物集装箱(Pen container)n特点：在箱一侧设有大尺度的提升窗，侧特点：在箱一侧设有大尺度的提升窗，侧壁下方设有清扫口和排水口，箱体多采用壁下方设有清扫口和排水口，箱体多采用易于清扫的玻璃钢制成，堆码强度低于国易于清扫的玻璃钢制成，堆码强度低于国际标准，其上不允许其他箱体堆装。际标准，其上不允许其他箱体堆装。n用途：装载鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、用途：装载鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊等活家畜。羊等活家畜。8)动物集装箱动物集装箱(Pen container)3集

23、装箱的分类集装箱的分类n其他分类方法：其他分类方法：n按集装箱主体部件使用材料，可分为钢集按集装箱主体部件使用材料，可分为钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱和不装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱和不锈钢集装箱四种；锈钢集装箱四种；n按集装箱结构，又可分为内柱式和外柱式按集装箱结构，又可分为内柱式和外柱式集装箱、折叠式和固定式集装箱、预制件集装箱、折叠式和固定式集装箱、预制件式和薄壳式集装箱三种。式和薄壳式集装箱三种。第第9章章 集装箱运输集装箱运输二、集装箱船舶二、集装箱船舶1集装箱船舶种类集装箱船舶种类1)吊装式集装箱船吊装式集装箱船(Lift on乙乙1ift off container

24、ship)n利用岸上高效的集装箱装卸桥将集装箱吊利用岸上高效的集装箱装卸桥将集装箱吊进、吊出完成装卸作业。全集装箱船（舱进、吊出完成装卸作业。全集装箱船（舱内和舱面全部舱位专为装运集装箱而设计）内和舱面全部舱位专为装运集装箱而设计）的其结构特点：的其结构特点：1)吊装式集装箱船吊装式集装箱船n单层甲板，宽舱口，舱口与货舱同宽单层甲板，宽舱口，舱口与货舱同宽国际标准集装箱的强度设计要求达到其上能国际标准集装箱的强度设计要求达到其上能承受堆码八层满载箱的负荷。船舶舱口一般承受堆码八层满载箱的负荷。船舶舱口一般达船宽的达船宽的70一一90。1)吊装式集装箱船吊装式集装箱船n舱内设有固定的箱格导轨，舱

25、面设有集装舱内设有固定的箱格导轨，舱面设有集装箱系固设备箱系固设备舱内设由角钢立柱、水平衍材和导箱轨组成的舱内设由角钢立柱、水平衍材和导箱轨组成的箱格导轨。当舱内箱格的尺度与集装箱吻合时箱格导轨。当舱内箱格的尺度与集装箱吻合时无需任何系固。无需任何系固。舱面的集装箱通常靠人工方法利用系固设备舱面的集装箱通常靠人工方法利用系固设备（如扭锁、桥锁、锥板、绑扎装置等）进行系（如扭锁、桥锁、锥板、绑扎装置等）进行系固。有的新型集装箱船在舱面设置了一定高度固。有的新型集装箱船在舱面设置了一定高度的箱格导轨。的箱格导轨。1)吊装式集装箱船吊装式集装箱船n采用双层体船壳结构，设置有大容量压载水采用双层体船壳

26、结构，设置有大容量压载水舱舱设双重侧壁、双重横舱壁和双层底的双层体船壳设双重侧壁、双重横舱壁和双层底的双层体船壳结构。结构。作用作用n增强船舶的纵强度、横强度和扭转强度。增强船舶的纵强度、横强度和扭转强度。n用做油、水和压载舱用做油、水和压载舱n采用尾机型或中后机型采用尾机型或中后机型有利于提高船舶的舱位利用率。有利于提高船舶的舱位利用率。All-container ships are divided into generations depending upon their container capacity First Generation 2nd generation 3rd Gene

27、ration 4th generation5th generation EMMA MAERSK:11000TEU,397 meters long,56 meters wide,156907 tons Aug.2006“艾玛马士基”（Emma Maersk）在该船命名前几周，一场大火横扫该船的起居区，造成驾驶室和轮机控制室无法修复的损坏。火灾引起的损失时间为4周。由舷梯登上“艾玛马士基”主甲板，足足有81级台阶。乘电梯登上驾驶台，眼前景象令人瞠目结舌。朝前方船头望去是13个货舱，几乎都有22排标准集装箱宽（比普通大型集装箱船宽4排）。望向船尾又是另一番惊人景象，一直延伸着10个货舱。在甲板下的货

28、舱内，装载了10层集装箱，甲板上还装载了10至11层集装箱。轮机舱有着世界上最大的14缸船用柴油机，其功率达到109 000马力；5台辅助柴油发电机和一台使用锅炉废气的汽轮发电机提供电力；额外增加25%的动力就可以使航速从22节提升到24.525节；“埃玛马士基”全长约397.71米、宽56.40米，设计吃水16米，能够装载至少14 800TEU，可以让11台岸边起重机同时作业，额定装载能力为11 000TEU。根据港口不同，集装箱吊装速度可达每起重机每小时2545个集装箱。像中国振华港机这样的起重机制造商已拥有值得夸耀的双吊具起吊机械，理论上能达到每起重机每小时80100个集装箱的作业量。1

29、集装箱船舶种类集装箱船舶种类2)滚装式集装箱船滚装式集装箱船(Ro11 on ro11 off container ship)n主要装运集装箱和车辆，把装于底盘车上的集装主要装运集装箱和车辆，把装于底盘车上的集装箱、托盘货物等作为一个货物运输单元，用拖车箱、托盘货物等作为一个货物运输单元，用拖车牵引底盘车直接进出货舱完成装卸作业。牵引底盘车直接进出货舱完成装卸作业。n设有多层甲板，各层甲板间设供车辆上下通行的设有多层甲板，各层甲板间设供车辆上下通行的斜坡道或升降平台，在船尾或船侧设有吊门和连斜坡道或升降平台，在船尾或船侧设有吊门和连接码头的倾斜跳板。接码头的倾斜跳板。2)滚装式集装箱船滚装式集

30、装箱船2)滚装式集装箱船滚装式集装箱船2)滚装式集装箱船滚装式集装箱船2)滚装式集装箱船滚装式集装箱船1集装箱船舶种类集装箱船舶种类3)载驳船载驳船(Barge carrier Ship)又称子母船。专用于运载能浮于水面的特殊集又称子母船。专用于运载能浮于水面的特殊集装箱装箱货驳货驳(子船子船)的船。母船可分为门式起的船。母船可分为门式起重机式、升降机式和浮船坞式三种。重机式、升降机式和浮船坞式三种。3)载驳船载驳船n门式起重机式载驳船门式起重机式载驳船其上甲板沿两舷铺设有轨道并延伸至局部悬臂其上甲板沿两舷铺设有轨道并延伸至局部悬臂梁支架上，轨道上配备可纵向移动的门式起重梁支架上，轨道上配备可

31、纵向移动的门式起重机。装驳时，起重机可在船舶尾部水面装卸区机。装驳时，起重机可在船舶尾部水面装卸区直接将货驳垂直吊起，再纵向移动至没有箱格直接将货驳垂直吊起，再纵向移动至没有箱格导轨的舱内堆放。导轨的舱内堆放。门式起重机式载驳船门式起重机式载驳船LASH carrier（lighter aboard ship）Embarking LASH barges in the floating area Stern embarkation of LASH barges by gantry crane 3)载驳船载驳船n升降机式载驳船升降机式载驳船尾部设有可沉入水下的升降平台，各层甲板上尾部设有可沉入水下

32、的升降平台，各层甲板上设有货驳水平移动机构。装驳时，尾部升降平设有货驳水平移动机构。装驳时，尾部升降平台将货驳从水面托至各层甲板，再由水平移动台将货驳从水面托至各层甲板，再由水平移动机构将货驳移至装载位置。机构将货驳移至装载位置。SEABEE carrier(Sea-barge）SEABEE carrier in a floating area Floating a barge over the lowered winch platform3)载驳船载驳船n浮船坞式载驳船浮船坞式载驳船船首或船尾没有坞门。装驳时，载驳船通过打船首或船尾没有坞门。装驳时，载驳船通过打人压载水使其下沉至某层甲板入水

33、一定深度，人压载水使其下沉至某层甲板入水一定深度，货驳经打开的坞门由港口顶推船直接顶推至装货驳经打开的坞门由港口顶推船直接顶推至装载位置。载位置。4）多用途船）多用途船二、集装箱船舶二、集装箱船舶2集装箱船的箱位编号方法集装箱船的箱位编号方法 n每一箱位坐标按行号、列号和层号的顺序每一箱位坐标按行号、列号和层号的顺序以六位数字表示的。每组代码不足以六位数字表示的。每组代码不足10者在者在前一位置零。前一位置零。2集装箱船的箱位编号方法集装箱船的箱位编号方法1)行号行号(Bay No.)n集装箱箱位的纵向坐标。自船首向船尾。集装箱箱位的纵向坐标。自船首向船尾。n20ft箱的箱位：依次以箱的箱位：

34、依次以01、03、05、07等奇数表示。等奇数表示。n40ft箱的箱位：以介于所占的两个箱的箱位：以介于所占的两个20ft箱位箱位奇数行号之间的一个偶数表示。依次为奇数行号之间的一个偶数表示。依次为02、04、06、08等奇数表示。等奇数表示。1)行号行号(Bay No.)2集装箱船的箱位编号方法集装箱船的箱位编号方法2)列号列号(Row No.)n列号作为集装箱箱位的横向坐标。列号作为集装箱箱位的横向坐标。n以船舶纵中剖面为基准以船舶纵中剖面为基准n自船肿向右舷以自船肿向右舷以01、03、05、07 n自船肿向右舷以自船肿向右舷以02、04、06、08 n若船舶纵中剖面也存在一列，则该列列号

35、若船舶纵中剖面也存在一列，则该列列号为为002)列号列号(Row No.)2集装箱船的箱位编号方法集装箱船的箱位编号方法3)层号层号(Tier No)n集装箱箱位的垂向坐标。集装箱箱位的垂向坐标。n舱内：自下而上以舱内：自下而上以02、04、06、08等偶等偶数表示。数表示。n舱面：自下而上以舱面：自下而上以82、84、86、88等偶等偶数表示。数表示。n舱内和舱面非全船最低层的层号：以距基舱内和舱面非全船最低层的层号：以距基线高度相同层号相同。线高度相同层号相同。3)层号层号(Tier No)例：例：080382110410 第第8章章 集装箱运输集装箱运输8-2 8-2 集装箱船的积载与装

36、运特点集装箱船的积载与装运特点一、分利用集装箱船的装箱容量和净载重量一、分利用集装箱船的装箱容量和净载重量 1、集装箱船舶的装箱容量指标、集装箱船舶的装箱容量指标 表征集装箱船装箱容量大小的指标包括：表征集装箱船装箱容量大小的指标包括：(1)20ft箱容量箱容量n集装箱船所能承运集装箱船所能承运20 ft箱的最大箱位数。许多集箱的最大箱位数。许多集装箱船上都设计有一些仅适合装载装箱船上都设计有一些仅适合装载40ft集装箱的集装箱的箱位，不能装箱位，不能装20英呎的集装箱，不能计入英呎的集装箱，不能计入20英尺英尺箱的最大容量。箱的最大容量。1、集装箱船舶的装箱容量指标、集装箱船舶的装箱容量指标

37、(2)40ft箱容量（箱容量（FEU）n集装箱船所能承运集装箱船所能承运40ft箱的最大箱位数。集箱的最大箱位数。集装箱船每个货舱长度难以都设计成安排装箱船每个货舱长度难以都设计成安排40ft箱位所需长度的整数倍，或者为提高集装箱位所需长度的整数倍，或者为提高集装箱船的舱位利用率，船舶舱形变化较大部箱船的舱位利用率，船舶舱形变化较大部位设计长度较短的位设计长度较短的20ft箱位，这些箱位不能箱位，这些箱位不能计入计入40ft箱容量。箱容量。1、集装箱船舶的装箱容量指标、集装箱船舶的装箱容量指标(3)集装箱船舶的标准箱容量（集装箱船舶的标准箱容量（20ft换算箱容换算箱容量，量，TEU）n系指船

38、舶所能承运各类集装箱的最大换算系指船舶所能承运各类集装箱的最大换算箱容量箱容量(TEU)，又称标准箱容量。指，又称标准箱容量。指20英呎英呎集装箱的相当容量，即指集装箱的相当容量，即指20英呎集装箱的英呎集装箱的最大容量加上最大容量加上40英呎集装箱换算成英呎集装箱换算成20英呎英呎集装箱的数量。集装箱的数量。1、集装箱船舶的装箱容量指标、集装箱船舶的装箱容量指标n集装箱船舶的标准箱容量是表征集装箱船集装箱船舶的标准箱容量是表征集装箱船规模的重要指标。规模的重要指标。n如中远集团如中远集团“中河中河”轮的该项容量为轮的该项容量为3764TEU。“冰河冰河”轮为轮为1696TEU。“林林园园”轮

39、的标准箱位容量是轮的标准箱位容量是614TEU。1、集装箱船舶的装箱容量指标、集装箱船舶的装箱容量指标(4)特殊箱容量特殊箱容量n 船舶承运如危险货箱、冷藏箱、非标准船舶承运如危险货箱、冷藏箱、非标准箱、平台箱等特殊箱数量的最大限额。箱、平台箱等特殊箱数量的最大限额。(5)巴拿马运河箱容量巴拿马运河箱容量n 为保证通过巴拿马运河时船舶驾驶台的为保证通过巴拿马运河时船舶驾驶台的视线，按巴拿马运河当局规定所核定的箱视线，按巴拿马运河当局规定所核定的箱容量。容量。一、分利用集装箱船的装箱容量一、分利用集装箱船的装箱容量和净载重量和净载重量 2、充分利用集装箱船装箱容量的主要途径、充分利用集装箱船装箱

40、容量的主要途径n轻重箱合理搭配是充分利用集装箱船箱位轻重箱合理搭配是充分利用集装箱船箱位容量的关键。容量的关键。n*例如例如360TEU的的“楚祥楚祥”装载重量为装载重量为12/TEU的均质箱出港时，可装载的均质箱出港时，可装载232TEU，装载装载24/TEU的均质集装箱时，只能装载的均质集装箱时，只能装载159TEU。2、充分利用集装箱船装箱容量、充分利用集装箱船装箱容量的主要途径的主要途径还应注意：还应注意：n航次货运任务与船舶箱容量箱一致：航次货运任务与船舶箱容量箱一致：n订舱单上所列的订舱单上所列的20ft箱数量和箱数量和40ft箱数量与箱数量与船舶船舶20ft箱容量和箱容量和40f

41、t箱容量相一致；箱容量相一致；2、充分利用集装箱船装箱容量、充分利用集装箱船装箱容量的主要途径的主要途径(2)减少或避免倒箱操作：在箱位选配时应尽减少或避免倒箱操作：在箱位选配时应尽量保持不同卸港集装箱垂向选配箱位和卸量保持不同卸港集装箱垂向选配箱位和卸箱通道各自独立；箱通道各自独立；(3)合理利用冷藏箱容量；合理利用冷藏箱容量；(4)选配箱位时尽量减少特殊箱引起的箱位损选配箱位时尽量减少特殊箱引起的箱位损失数量。失数量。一、分利用集装箱船的装箱容量和净载重量一、分利用集装箱船的装箱容量和净载重量 3充分利用集装箱船的净载重量充分利用集装箱船的净载重量n集装箱船的净载重量计算式：集装箱船的净载

42、重量计算式：1）集装箱重量垂向合理分布）集装箱重量垂向合理分布2）减少压载）减少压载 总压载=30%DW。固定压载与可变压载各占50%。NDWDWG C BW 9-2 9-2 集装箱船的积载与装运特点集装箱船的积载与装运特点二、集装箱船稳性要求二、集装箱船稳性要求1、集装箱船的稳性特点、集装箱船的稳性特点1）1/31/2的箱位安排于舱面。重心高、水的箱位安排于舱面。重心高、水线以上受风面积增大；线以上受风面积增大；n*例如，例如，“冰河冰河”轮最大集装箱容量为轮最大集装箱容量为1696TEU，其中甲板上为，其中甲板上为828TEU，舱，舱内为内为868TEU。1、集装箱船的稳性特点、集装箱船的

43、稳性特点2）通过大量压载来降低重心高度，满足船舶稳性）通过大量压载来降低重心高度，满足船舶稳性要求；要求；3）初稳性高度不宜过大。）初稳性高度不宜过大。n“布依河”轮等七艘3400 TEU集装箱船舶，在船舶满箱位装载时要求：在大舱内的平均箱重为12t/TEU；甲板黑线以下的平均箱重为8t/TEU；甲板黑线以上的平均箱重为2.5t/TEU或3.5t/TEU的空箱，其布置符合降低货物重心高度的要求。此外，除备有符合满载出航的燃料、淡水等外，还需注入相应的压载水，这样既可达到满载、满箱位，又能满足适度稳性、强度、吃水差的要求。二、集装箱船稳性要求二、集装箱船稳性要求2、我国对集装箱船的稳性衡准、我国

44、对集装箱船的稳性衡准n我国海船法定检验技术规则规定：对集装箱船经自由液面修正后稳性的衡准要求如下：n初稳性高度GM不小于0.30m；n船舶在横风作用下从复原力臂曲线上求得的静倾角应不大于1/2上层连续甲板边缘入水角，且不超过12。2、我国对集装箱船的稳性衡准、我国对集装箱船的稳性衡准n稳性计算时规定：n1)计算船舶稳性时，每一集装箱重心垂向位置应取在集装箱高度的一半处。n2)计算稳性特殊街准指标时所使用的横风风压倾侧力臂，取在计算稳性衡准数及时所确定值的12，且假定其不随船舶横倾而变化。二、集装箱船稳性要求二、集装箱船稳性要求2、IMO对集装箱船的稳性衡准对集装箱船的稳性衡准n根据IMO关于适

45、合各类型船舶的完整稳性规则A.749（18）对于船长大于100m集装箱船稳性衡准要求，建议采用下列六项完整稳性的衡准要求，以代替IMO稳性规则对各种类型船舶完整稳性基本衡准要求中除天气衡准以外的前六项要求：2、IMO对集装箱船的稳性衡准对集装箱船的稳性衡准 1)S0300.009/C mrad(C为船体形状因数)；2)S0min40,0.0l 6Cmrad；3)S30min40,0.006Cmrad；4)GZ300.033C m；5)GZmax0.042C m；6)S0 0.029C mrad。fff2、IMO对集装箱船的稳性衡准对集装箱船的稳性衡准n上述衡准中的船体形状因数上述衡准中的船体形

46、状因数C规定按下列公规定按下列公式求取：式求取：n式中：式中：d平均吃水平均吃水(m)；bpwbhLCCKGdBDdC100202、IMO对集装箱船的稳性衡准对集装箱船的稳性衡准 其中：h船舶舱口围高度(m)；b船舶中部货舱舱口宽度(m)；BD船中剖面上甲板左边缘与右边缘之间的水平距离(m)；Lbp船舶垂线间长(m)；bpHDDLLBBbhDD222、IMO对集装箱船的稳性衡准对集装箱船的稳性衡准 船舶L/2船长处向前L/4和向后 L/4之间船长段货舱舱口长度之和(m)。Bh 船中剖面d2吃水处的船宽(m)。一般来说，我国的稳性衡准要比IMO稳性衡准的要求严格。HL8-2 8-2 集装箱船的积

47、载与装运特点集装箱船的积载与装运特点三、满足集装箱船强度要求三、满足集装箱船强度要求n从船舶配载的角度来看，是保证船舶的总从船舶配载的角度来看，是保证船舶的总纵强度和局部强度。但对于集装箱船，还纵强度和局部强度。但对于集装箱船，还应注意其扭转强度。应注意其扭转强度。三、满足集装箱船强度要求三、满足集装箱船强度要求1、保证总纵强度、保证总纵强度n集装箱船的各种装载状态均处于中拱状态，且总集装箱船的各种装载状态均处于中拱状态，且总纵强度较差。原因：纵强度较差。原因：n甲板开口很大，甲板强度差。甲板开口很大，甲板强度差。n中后机型或尾机型，机舱、油舱、淡水舱都集中中后机型或尾机型，机舱、油舱、淡水舱

48、都集中在尾部，而船首又集中了锚设备和首侧推器等。在尾部，而船首又集中了锚设备和首侧推器等。n40英呎集装箱箱位又大多集中在船中部位，当航英呎集装箱箱位又大多集中在船中部位，当航次任务中缺少次任务中缺少40英呎集装箱时，会造成这些箱位英呎集装箱时，会造成这些箱位空位。空位。三、满足集装箱船强度要求三、满足集装箱船强度要求2、保证集装箱船局部强度和扭转强度、保证集装箱船局部强度和扭转强度8-2 8-2 集装箱船的积载与装运特点集装箱船的积载与装运特点四、合理确定集装箱箱位四、合理确定集装箱箱位n编制积载计划，要熟悉航次挂靠港顺序，编制积载计划，要熟悉航次挂靠港顺序，平均箱重，特殊箱对配载的要求，总

49、体上平均箱重，特殊箱对配载的要求，总体上划定各港集装箱在船上的区域。划定各港集装箱在船上的区域。四、合理确定集装箱箱位四、合理确定集装箱箱位n箱位选配的原则：按先特殊箱后普通箱，箱位选配的原则：按先特殊箱后普通箱，先末港后初港，满足保证货物运输质量要先末港后初港，满足保证货物运输质量要求。求。n特殊箱包括危险货物箱、冷藏箱、超高箱、特殊箱包括危险货物箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、超宽箱、通风箱和动物箱等。超长箱、超宽箱、通风箱和动物箱等。四、合理确定集装箱箱位四、合理确定集装箱箱位1、特殊箱的箱位选择、特殊箱的箱位选择1）危险箱的箱位选择）危险箱的箱位选择n舱面配载：便于经常检查、良好通风，有驱

50、散毒气，腐蚀品渗漏时便于处理，危急时便于开箱抛海。n舱内配载：遮蔽条件好，不会受海水冲击，环境温度较低而且较稳定，便于施放CO2灭火。n具体货位和配载方法的选择应严格按照国际危规的要求进行。危险货物集装箱的隔离要求如表9-2所示。1）危险箱的箱位选择）危险箱的箱位选择（1）可挥发易燃蒸气危险货物的集装箱）可挥发易燃蒸气危险货物的集装箱n选配于舱内：不应与可提供热源的冷藏箱选配于舱内：不应与可提供热源的冷藏箱或加热箱装于同一舱室；或加热箱装于同一舱室；n选配于舱面：选配于舱面：n封闭式箱：在纵向和横向都应与这些可能封闭式箱：在纵向和横向都应与这些可能的火源保持不小于的火源保持不小于4.8m距离。