电机设计课件之五-电机的冷却-.ppt
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- 电机 设计 课件 冷却
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1、第六章 电机的冷却6-1电机的冷却方式一、概述1、风扇强迫空气流动的冷却方式2、氢气为冷却介质的冷却方式同样尺寸的电机采用氢冷后,可提高容量2025%,且效率也能提高。3、内冷,即不通过绝缘材料,使导体产生的热量直接传给冷却介质a)以氢作为冷却介质;b)以水作为冷却介质(一)开路冷却或闭路冷却 特点:结构简单、成本低;其缺点是:空气冷却效果差,在高速电机中引起的摩擦损耗大。其结构类型特点有以下四个方面:二、空气冷却系统 目前在电机制造业中大量采用的仍是以空气为冷却介质的空气冷却系统。本章主要讨论空气冷却系统。开路式:外部空气进入电机回到周围环境中去闭路式:电机内部空气在电机内部循环冷却介质产生
2、的热量经过结构件如机壳传递给第二介质(水)。(二)径向、轴向和混合式通风系统按电机内部冷却空气的流动方向,分为径向、轴向与混合三种 径向通风系统便于利用转子上能够产生风压的部件,如风道片、铸铝散热片等的鼓风作用,产生散热效果而得到广泛应用。轴向通风系统通过轴流式风扇的作用,使空气沿着轴向从一端流入进入电机,另一端流出。混合式通风系统兼有轴向与径向两种通道。(三)抽出式和鼓入式抽出式:冷空气先和电机的发热部件接触变为热空气由风扇送出;鼓入式:冷空气由风扇鼓入再与电机发热部件接触变为热空气关出。(四)外冷与内冷 外冷即所谓表面冷却方式;内冷即从发热件内部直接冷却的方式,如水轮发电机的励磁绕组可采用
3、空气内冷。内冷效果虽好,但系统结构复杂。6-2 关于流体运动的基本知识一、概述 电机在运行过程中所产生的热量全部依靠流体介质(空气、氢气、水)带走。所需的冷却介质总的体积流量可由下式计算:温升冷却介质通过电机后的冷却介质的比热容热量耗为冷却介质所带走的损式中aahaahvCmJcpcpq)./()(3二、流体运动中常用名词(一)流体的概念 流体是由相互间联系比较松驰的分子组成,分子之间没有像刚性物质所具有的刚性联系。这种物质称之为流体。为了研究方便,即假定流体是一种连续介质,认为流体的分子间没有空隙,作了这样假设才能应用数学工具。然而这种宏观模型只能得到流体的平均力学特性。(二)流体的压缩性
4、根据流体在压力的作用下其体积的改变程度不同,流体可分为可压缩的和不可压缩的两种。因此水是不可压缩的,空气是可压缩的。但是在实际应用中由于空气的流速不大,压力变化也不大,使得体积的变化也不大,因此,把空气当作不可压缩的流体来处理。(三)流体的粘滞性 粘滞性表现为一种抗拒流体流动的内部摩擦力或粘滞阻力。这种摩擦力的大小正比于流体层滑动时的速度梯度,公式为:.,;,度取决于流体的性质及温动力粘度系数体流速的变化即垂直于流动方向上流速度梯度单位面积上的摩擦力dndvdndv(四)理想流体和真实流体 真实流体是可压缩的,而且有粘滞性。理想流体即不考虑可压缩性和粘滞性。研究时先从理想流体出发,得出运动规律
5、,然后按真实情况加以修正。流体在管道内的运动状态可分为层流和紊流两种。层流运动时,流体平行于管道表面流动,各层平行运动,之间没有流体交换。(五)层流及紊流 作紊流运动时,流体的质点不再保持平行于管壁的运动,而是以平均流速向各个方向作无规则的扰动。层流 通常用一个无量纲的量即雷诺数来判断流体运动情况。当Re2300时为紊流。雷诺数在一定程度上反映了流体本身的惯性和粘滞性。在同样条件下,粘滞性小,密度大的流体比较容易产生紊流。(六)流体的压力静压力与动压力 静压力即为流体受压缩的程度,单位用Pa来表示。静压力也可看作是被压缩流体单位体积内所储存的位能。动压力则表示运动的流体单位体积中所具有的动能,
6、可表示为运动速度流体密度 vvpg,22静压力与动压力之和称为全压力,即单位体积流体中所包含的总机械能。三、理想流体运动方程(柏努利方程)如何判断流体运动是层流还是紊流?根据流体力学理论,流体的稳态运动方程为:流体的动能位能流体内部静压力对应的为对应重力的位能式中222121vpghCvpgh 该方程表示理想流体在稳态运动过程中,单位体积内所包含的总能量保持不变。1221Cgvgphhg得将方程两边除以该式各项单位为m,是长度的量纲,称之为压头。.,21,2为全压头为动压头为静压头为程高hgvgph 由于电机冷却系统的流体在运动过程中的高度位置基本保持不变,即h为常数项,可以归到C1中。于是方
7、程变为:1221Cgvgph 该式表明在流体的运动过程中全压头保持不变,静压头与动压头之间可以相互转换,即高压静止的流体可以转化为低压高速的流体,反之亦然。四、实际流体在管道中运动时的损耗 实际流体总是存在着粘滞性,流体运动时总会遇到各种阻力,因此必然要引起能量的损耗。损耗分为两类:一类是摩擦损耗,另一类是局部损耗。摩擦损耗:是由流体的粘滞性引起的,它把机械能转化为热能;局部损耗:是由于管道形状发生突变,或流道转弯等,引起流体质点间的相互碰撞,产生涡流,导至额外的内部摩擦损耗。在电机冷却系统中,通风道形状复杂多变,显然流体的能量损耗主要是局部损耗。)(2121222211压力的减少量pvpvp
8、考虑到运动过程中的各种损耗,则柏努利方程应写为:以下讨论损耗的计算方法。(一)摩擦损耗 如果流体在截面不变的管道流动时,则流体在管道两端的速度相等,即:.21:2121耗时由摩擦产生的静压损运动到位置是流体从位置因此于是由上述方程可得ppppvv对于圆形管道,p可以表示为动压力的形式:管道直径管道长度还与流体状态有关而是速度的函数不是常数摩擦系数为摩擦损耗系数式中dldlvvdlp,;21222 在电机中,由于有旋转部件,因此流体总是处在紊流状态中,此时有:.,065.002.0对于粗糙管道取上限道取下限对于管壁光滑的金属管当管道为矩形时,可以按等效的圆形管道来计算:baabd2等效直径(二)
9、局部损耗(在电机冷却系统中,流体能量的主要损耗)局部损耗也以动压力的形式来表示:.,2122小表现为流体静压力的减成正比与并且由实验证明中是一个常数在几何形状相似的管道为局部损耗系数vpvp以下讨论几种局部损耗的计算方法:1、管道截面突然扩大1221)1(vAA速值是对应小截面处的流此时A1A2v1v2管道截面突然变小:A2A1v1v2局部损耗系数可用下式计算:212)1(21vAA流速值是对应于小截面处的2、出口和入口出口是截面突然扩大,即1,2A表示p=1/2*v2即流体带走全部的动能,动压头为零。入口处的局部损耗系数随入口的结构情况而不同。共有三类,如书中表6-1所示。喇叭形入口的损耗最
10、小。.,2的大小查曲线根据转角空气动阻力系数管道中空气的速度式中aavvp 其损耗取决于管道形状、弯曲角度及尺寸大小等因素有关。在电机中气流方向的改变而引起的局部损耗,可用下式计算:3、管道改变方向五、管道的流阻与风阻流体通过管道时所产生的任何损耗均可表示为动压力的形式:.212vp为了计算上的方便,将上式改写为:通过管道的体积流量管道的截面积当流体为气体则为风阻管道的流阻式中vvvqAAZZqqAAvAvp;2.2)(2212222222通常将流阻写成:22.2AAZ 对于计算截面突然变大或变小的风阻时,A应取小截面处的面积,则对应于小截面处的流速的系数。六、风阻的串联与并联 在计算与研究通
11、风问题时,经常用风阻联接图来替代实际风道,这种联接图称为风路图。如图所示。Z1为入口风阻,Z2为扩大阻,Z3为转弯风阻,Z4为缩小风阻,Z5为扩大风阻。流过上述风阻的流量相同,气体通过整个管道所需的全部压力(总损耗)等于各部分压力损耗的总和,即nnddvvvvvvdZZZZZZZZqZqZqZqZqZqZ1543212524232221212345qvqvZ1Z2Z3Z4Z5 对于具有串并联结构的管道及风路图如下:qv1qv2qvqv12435678Z1Z2Z3Z4Z5Z6Z7+Z8此时支路中的风压降为:21121321)(vvqZqZZp支路的风压降为:222226542)(vvqZqZZZ
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