电气集中电路实用课件.ppt

1、电气集中电路22、选岔电路、选岔电路 由六条网络线组成（六线制选岔网络）由六条网络线组成（六线制选岔网络）作用：按照车站值班员的意图，经操纵后选出道岔的位置。作用：按照车站值班员的意图，经操纵后选出道岔的位置。12线：双动道岔线：双动道岔“”FCJ网络线网络线 34线：双动道岔线：双动道岔“”FCJ网络线网络线 56线：双动道岔线：双动道岔DCJ，单动道岔，单动道岔DCJ、FCJ；JXJ的网络线的网络线3、开始继电器电路、开始继电器电路 7线：线：KJ的励磁网络的励磁网络（二）执行组电路（二）执行组电路 作用：作用：检查进路中道岔位置是否正确，进路是否空闲，检查进路中道岔位置是否正确，进路是否

2、空闲，未建立敌对进路，实现进路锁闭；未建立敌对进路，实现进路锁闭；检查开发信号联锁条件后，开放信号；检查开发信号联锁条件后，开放信号；完成进路的解锁。完成进路的解锁。由八条网络线构成：由八条网络线构成：8线：线：XJJ励磁网络励磁网络 9线：线：QJJ、GJJ励磁网络励磁网络 10线：线：QJJ的自闭网络的自闭网络 11线：线：XJ励磁网络励磁网络 12线、线、13线：解锁网络，线：解锁网络，1LJ、2LJ 14、15线：控制台光带表示灯网络线：控制台光带表示灯网络（三）继电器动作时机和电路动作程序（三）继电器动作时机和电路动作程序 6502电气集中电路由电气集中电路由15条网络线和一些不条网

3、络线和一些不接在网络线上的单元电路构成，基本上以继接在网络线上的单元电路构成，基本上以继电器为负载，虽然室外电路、表示灯电路不电器为负载，虽然室外电路、表示灯电路不是以继电器为负载，但都是由继电器控制和是以继电器为负载，但都是由继电器控制和监督的，是可以用继电器的监督的，是可以用继电器的和和两种状态来两种状态来分析判断负载的好坏的。分析判断负载的好坏的。区分电路是否正常工作，设备是否故障，区分电路是否正常工作，设备是否故障，都可以根据继电器状态进行分析。都可以根据继电器状态进行分析。6502电路中，无论哪个电路环节发生故电路中，无论哪个电路环节发生故障，最终造成该吸起的继电器不能吸起，该障，最

4、终造成该吸起的继电器不能吸起，该落下的继电器不能落下。落下的继电器不能落下。学习电路原理和分析电路故障时，应牢牢把握学习电路原理和分析电路故障时，应牢牢把握各个继电器的动作时机：各个继电器的动作时机：什么条件吸起？什么条件吸起？什么条件落下？什么条件落下？6502电路动作遵循原则：电路动作遵循原则：在在J励磁电路中分析，有几个励励磁电路中分析，有几个励磁条件时，看哪个是最后构成的磁条件时，看哪个是最后构成的在在J自闭电路中分析，有几个释自闭电路中分析，有几个释放条件时，看哪个是最先构成的放条件时，看哪个是最先构成的办理进路办理进路进路选出进路选出 道岔转换道岔转换 进路锁闭进路锁闭 开放信号开

5、放信号 列车或调车进入列车或调车进入 进路解锁进路解锁8用始端按钮来确定进路性质6502电气集中的选岔电路规律：进路选出之前，要使方向继电器保持吸起状态 LJJ2、LFJ2、DJJ2、DFJ2互锁作用，接通自闭电路1、电路说明，图3-175和6线：双动道岔DCJ，错误操作与设备故障情况下产生，选岔电路非安全，应特别注意可以是下行接车方向的调车进路终端按钮设置：1个变通按钮设置2个按钮继电器（1AJ和2AJ）作终端时，1AJ,2AJZQJ4，不让FJ励磁6502电气集中电路由15条网络线和一些不接在网络线上的单元电路构成，基本上以继电器为负载，虽然室外电路、表示灯电路不是以继电器为负载，但都是由

6、继电器控制和监督的，是可以用继电器的和两种状态来分析判断负载的好坏的。影响其他作业较少，称为基本进路；34线：双动道岔“”FCJ网络线岔道顺序选出、启动，可降低整流器电流峰值进路中有两个JXJ，对应于始端和终端，只要进路中有一个道岔操作继电器没有吸起，终端JXJ均不能吸起。双按钮操作法：记录按下的是列车进路按钮，还是调车进路按钮，即进路性质作变通按钮：1AJ,2AJ,AJ按下 D3A 按下D7A第一节第一节 进路按钮的配置方法和操作方法进路按钮的配置方法和操作方法 图图2 21212一、配置方法一、配置方法1 1、配置原则、配置原则1 1）控制台站场模拟盘上）控制台站场模拟盘上,凡是有信号复示

7、器的地方都凡是有信号复示器的地方都设进路设进路(信号信号)按钮按钮;2 2）在进路的终端部位）在进路的终端部位,即使没有信号复示器即使没有信号复示器,也需设也需设个按钮个按钮;3 3）对应出站兼调车信号机的地方要分别设置列车按钮）对应出站兼调车信号机的地方要分别设置列车按钮和调车按钮和调车按钮,以区分列车和调车进路的两种性质以区分列车和调车进路的两种性质;4 4）若列车进路和调车进路的终端在同一个地方）若列车进路和调车进路的终端在同一个地方,也应也应分别设列车终端按钮和调车终端按钮。分别设列车终端按钮和调车终端按钮。为了减少按钮的数量为了减少按钮的数量,进路始端按钮可兼作同性质的进路始端按钮可

8、兼作同性质的进路终端按钮。选路时进路终端按钮。选路时,顺序的按压两个按钮顺序的按压两个按钮:先按先按的使其始端按钮起作用的使其始端按钮起作用,后按的使其终端按钮起作用。后按的使其终端按钮起作用。2 2、进路按钮配置：、进路按钮配置：列车按钮：在线中间，方形（绿色）列车按钮：在线中间，方形（绿色）调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）2 2、进路按钮配置：、进路按钮配置：列车按钮：在线中间，方形（绿色）列车按钮：在线中间，方形（绿色）调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）调车按钮：在线旁边，圆形，一般在左侧（白色）1 1）每一架信号机复示器

9、处设一个信号机按钮，）每一架信号机复示器处设一个信号机按钮，如：如：DD1 1DD1 1A A X XDDXXDDA A 对于出站兼调车信号机设一个对于出站兼调车信号机设一个LALA和一个和一个DADA 如：如：DD1717DD1717LALA和和DD1717DADA S S S S LA LA和和S S DA DA2 2）进路终端处）进路终端处专设终端信号按钮，如专设终端信号按钮，如X XD DDZADZA、SLZASLZA等等进路终端处有反方向信号机时，以该处的按进路终端处有反方向信号机时，以该处的按钮作为终端按钮钮作为终端按钮 如：如：DD1717DD7 7调车调车 始端按钮：始端按钮：

10、DD1717A A 终端按钮：终端按钮：DD9 9A A，而不是为，而不是为DD7 7A A向股道接、调车时，以股道入口处的信号机向股道接、调车时，以股道入口处的信号机按钮作为终端按钮按钮作为终端按钮如：如：DD9 9GG，终端按钮为：终端按钮为：DD1717A A D D9 9GG，终端按钮为：终端按钮为：S SDADA3)3)、变通按钮的配置方法、变通按钮的配置方法实际上，往往在进路始端和终端两点间，不止实际上，往往在进路始端和终端两点间，不止有一条进路。有一条进路。u影响其他作业较少，称为基本进路；影响其他作业较少，称为基本进路；u影响其他作业较多的进路称为变通进路（也影响其他作业较多的

11、进路称为变通进路（也迂回进路）只有基本进路排不通时，才使用迂回进路）只有基本进路排不通时，才使用它。它。u有变通进路的地方，在绕弯的线路段上，要有变通进路的地方，在绕弯的线路段上，要设置一个变通按钮设置一个变通按钮3 3）变通按钮）变通按钮 基本进路基本进路 变通进路变通进路 XIGXIG接车接车5/75/7、13/1513/15为基本进路为基本进路（5/75/7）、（）、（13/1513/15）为变通进路，变通按钮为）为变通进路，变通按钮为DD1111A AXGXG接车接车（5/75/7）为基本进路（有利于平行作业）为基本进路（有利于平行作业）（9/119/11）为变通进路，变通按钮为）为变

12、通进路，变通按钮为DD7 7A A或或DD9 9A A3 3、其他按钮、其他按钮道岔单独操纵按钮道岔单独操纵按钮 道岔总定位按钮道岔总定位按钮道岔总反位按钮道岔总反位按钮引导总锁闭按钮引导总锁闭按钮二、操作方法二、操作方法1、选列车进路方法：、选列车进路方法：双按钮操作法：双按钮操作法：如：办理进路：如：办理进路：XD G接车接车 按按SLA XDLA办理进路：办理进路：G 东郊发车东郊发车按按XDLA SLA(此两按钮互此两按钮互为始终端按钮为始终端按钮)始端按钮始端按钮终端按钮终端按钮X G接车接车按按XLA SLAG 北京方面发车北京方面发车按按SLA SLZA(双线，双线，故不是故不是

13、XLA)2、选调车进路的方法、选调车进路的方法基本调车进路：短调车进路基本调车进路：短调车进路 如：如：D3 D9 D9是阻拦信号，但因为是阻拦信号，但因为D7A与与D3A能互为始终能互为始终端按钮，所以终端按钮为端按钮，所以终端按钮为D7A，而非，而非D9A按下按下 D3A 按下按下D7A始端按钮始端按钮终端按钮终端按钮复合调车进路：长调车进路，由多条基本调车进路组成复合调车进路：长调车进路，由多条基本调车进路组成如：如：D3G调车调车 因为终端至因为终端至XD，D11与与XD间包含间包含有道岔，所以，终端按钮应当是有道岔，所以，终端按钮应当是XDDZA，而非，而非D11A1）一次办理：按下

14、）一次办理：按下 D3A 按下按下D17DA2）分段办理：由远到近）分段办理：由远到近 按下按下 D9A 按下按下D17DA；按下按下 D3A 按下按下D7A如：如：D17XD调车调车按下按下 D17DA 按下按下XDDZA单置调车信号机特点：以单置调车信号机特点：以D11为例为例 D11A可以是下行接车方向的调车进路始端按钮可以是下行接车方向的调车进路始端按钮 （D11 G）可以是下行接车方向的调车进路终端按钮可以是下行接车方向的调车进路终端按钮 （D3 D11）但但D11A既不是上行发车方向的调车进路始端按钮既不是上行发车方向的调车进路始端按钮 也不可能是上行发车方向的调车进路终端按钮也不

15、可能是上行发车方向的调车进路终端按钮 （D17 XD的终端为的终端为XDDZA）决定特点的原因：决定特点的原因：由于在单置调车信号机所防护的进路外方线路上，由于在单置调车信号机所防护的进路外方线路上，还包含有道岔这个不安全因素所决定的还包含有道岔这个不安全因素所决定的如：D1D1A用1个按钮继电器的情况只有单置反方向的调车变通进路的变通按钮可用于单置调车按钮兼作变通按钮；出站兼调车信号有两个按钮，图3-6DFJ（调车发车方向继电器）。1AJ：按钮接点的复示继电器二、为什么选岔网络由二线改为六线？11线：XJ励磁网络平行进路断线法不在道岔部位断线，要在变通按钮用的组合处断1、电路说明，图3-14

16、图3-19，A-D左1右2（渡线上处于左端道岔的操纵继电器编号为1，右端的编号为2）8线：XJJ励磁网络按下 D17DA 按下XDDZAH指全部的J落下才得到此电源按下 D9A 按下D17DA；DFJ（调车发车方向继电器）。图3-20，C-E;B-D;B-E;进路没有全部选出之前，应保持吸起状态(双线，故不是XLA)3、选变通进路，、选变通进路，见图212如：X-GD3-IG(经道岔(5/7),(13/15)D17-D3只有单置反方向的调车变通进路的变通按钮可用只有单置反方向的调车变通进路的变通按钮可用于单置调车按钮兼作变通按钮；只要调车按钮处于单置调车按钮兼作变通按钮；只要调车按钮处于变通进

17、路上，都可兼作列车变通按钮用。于变通进路上，都可兼作列车变通按钮用。始端按钮始端按钮变通按钮变通按钮终端按钮终端按钮第二节第二节 记录电路记录电路进路选出前的记录电路包括：进路选出前的记录电路包括：按钮继电器电路：记录选路时按下的按钮；按钮继电器电路：记录选路时按下的按钮；方向继电器电路：记录按钮按下的顺序；方向继电器电路：记录按钮按下的顺序；一、方向继电器（一、方向继电器（FJ）电路）电路1、作用作用区别并记录按钮的先后按下顺序区别并记录按钮的先后按下顺序2、目的、目的记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，以区别按压按钮的顺序，即运行方向以区别按压按

18、钮的顺序，即运行方向记录按下的是列车进路按钮，还是调车进路按记录按下的是列车进路按钮，还是调车进路按钮，即进路性质钮，即进路性质为了防止错误地同时按下列车进路按钮和调车为了防止错误地同时按下列车进路按钮和调车进路按钮时，也不准许选出敌对进路进路按钮时，也不准许选出敌对进路3、分类分类 按进路性质和方向，一个咽喉区设置了一套按进路性质和方向，一个咽喉区设置了一套“FJ”FJ”（四个继电器）（四个继电器）LJJLJJ（列车接车方向继电器）；（列车接车方向继电器）；LFJLFJ（列车发车方向继电器）；（列车发车方向继电器）；DJJDJJ（调车接车方向继电器）；（调车接车方向继电器）；DFJDFJ（调

19、车发车方向继电器）。（调车发车方向继电器）。4、方向继电器电路的技术要求：P42 一个方向的继电器吸起，就不允许其他三个方向再吸起，并用其来确定运行方向 用始端按钮来确定进路性质 进路没有全部选出之前，应保持吸起状态 进路全选出后，应及时使方向继电器复原；若进路不能选出，则应能使其手动复原 办理取消进路和人工解锁进路或重复开放信号时，要按进路始端按钮，但其不时选路，所以最好不使方向继电器动作1、励磁电路 图31 根据图212的控制台盘面布置图绘制列车接车方向始端按钮组：XLA XDLA列车发车方向始端按钮组:SLA调车接车方向始端按钮组:D1A、D3A、D9A、D11A、D15A调车接发方向始

20、端按钮组：SDA、D17DA、D5A、D7A始端按钮分为四组：例：进路XD-G哪个按钮先被按下，其所属的FJ就随着吸起其电路是：KZXDLAJ52-51LFJ21-23LJJ1-4DJJ13-11DFJ13-11ZQJ43-41KF先按SLA，后按XDLA，选出的是发车进路可以是下行接车方向的调车进路终端按钮作用：按照车站值班员的意图，经操纵后选出道岔的位置。如：办理进路：XD G接车平行进路断线法不在道岔部位断线，要在变通按钮用的组合处断作变更时，1AJ,2AJ,AJD3-IG(经道岔(5/7),(13/15)始端按钮：D17A单置调车信号机特点：以D11为例左1右2（渡线上处于左端道岔的操

21、纵继电器编号为1，右端的编号为2）6502电路动作遵循原则：H指全部的J落下才得到此电源实际上，往往在进路始端和终端两点间，不止有一条进路。2、出站兼调车按钮继电器电路P48错误操作与设备故障情况下产生，选岔电路非安全，应特别注意3、优点：节省方向继电器接点；H指全部的J落下才得到此电源XDXDA各点的继电器是并联的用5、6线选单、双动道岔定位、单动道岔反位和进路中所有的信号点。LJJ5、7，LFJ5、7是当单置信号按钮、差置、并置信号按钮充当列车变更进路的变更按钮，以及变更按钮构成相应的FJ的另外一条自闭电路2、自保电路、自保电路进路选出之前，要使方向继电器保持吸起状态进路选出之前，要使方向

22、继电器保持吸起状态调车方向继电器：一条，图32虚线励磁电路自保电路2、自保电路列车方向继电器：三条，图33虚线 3、接点分析：、接点分析：作为进路始端的作为进路始端的AJ的前接点，既是一个起始的前接点，既是一个起始信号（构成励磁电路），又是一个自动终止信号（构成励磁电路），又是一个自动终止信号（切断励磁电路，信号（切断励磁电路，JXJ后，后，AJ）作为进路终端的作为进路终端的AJ的前接点，以及单置信号的前接点，以及单置信号机按钮的机按钮的2AJ，构成自闭电路（起到输入信，构成自闭电路（起到输入信号的作用，同时又是一个自动终止信号号的作用，同时又是一个自动终止信号,切断切断自闭电路）自闭电路）L

23、JJ1、LFJ1、DJJ1、DFJ1作为互锁条作为互锁条件，保证同时只有一个件，保证同时只有一个FJ LJJ2、LFJ2、DJJ2、DFJ2互锁作用，互锁作用，接通自闭电路接通自闭电路 LJJ5、7，LFJ5、7是当单置信号按钮、差置、是当单置信号按钮、差置、并置信号按钮充当列车变更进路的变更按钮，以及并置信号按钮充当列车变更进路的变更按钮，以及变更按钮构成相应的变更按钮构成相应的FJ的另外一条自闭电路的另外一条自闭电路ZQJ4：未办理进路时，接通未办理进路时，接通FJ的电路的电路 取消进路及人工解锁电路时，让取消进路及人工解锁电路时，让 ZQJ4，不让，不让FJ励磁励磁FKJ5：重复开放信号

24、时，不让：重复开放信号时，不让FJ （只需按压进路始端按钮）（只需按压进路始端按钮）（三）方向电源（三）方向电源1、概念：接替、概念：接替FJ的功能，接向电源的条件电源的功能，接向电源的条件电源2、采用方向电源的原因？、采用方向电源的原因？3、优点：节省方向继电器接点；简化电路4、共有10种方向电源：方向电源P47按钮继电器及其他一些继电器的电路，都需要方向继电器接点作为“断”或“通”的控制条件，为节省接点而采用方向电源。Q指相应的J吸起才得到此电源H指全部的J落下才得到此电源2）分段办理：由远到近第一节 进路按钮的配置方法和操作方法 图2121、电路说明，图3-17按SLA SLZA作变更时

25、，1AJ,2AJ,AJ四、防止自动改选平行变通进路的方法断线法记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，以区别按压按钮的顺序，即运行方向2、出站兼调车按钮继电器电路P481、1和2线：“”FCJ根据车的运行方向可互为始端和终端的按钮记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，以区别按压按钮的顺序，即运行方向完成进路的解锁。(双线，故不是XLA)防止选基本进路时，产生不必要的迂回电路按XLA SLA终端按钮：D9A，而不是为D7A错误操作与设备故障情况下产生，选岔电路非安全，应特别注意如：D9G，终端按钮为：D17A6502电路动作遵循原则：14、15线：控制台光带表示灯网络（一）进路按钮所需的按钮继

26、电器 用1个按钮继电器的情况根据车的运行方向可互为始端和终端的按钮图2-12中SLA 用至少2个按钮继电器的情况只有单置调车信号按钮，设有3个按钮继电器 一个是始端的复示继电器 一个是始端按钮继电器 一个是终端按钮继电器如图2-12中 D11A二、按钮继电器电路（二）1个按钮设1个按钮继电器的电路 1、尽头线调车按钮继电器电路（DAJ）2、出站兼调车按钮继电器电路（LAJ、DAJ）3、并置和差置调车按钮继电器电路（DAJ）1、尽头线调车按钮继电器电路P47 图3-51)励磁电路分析励磁电路分析2)自保电路分析自保电路分析3)接点分析接点分析2、出站兼调车按钮继电器电路P48 出站兼调车信号有两

27、个按钮，图3-6 进站信号机内方设有无岔区段和同向调车信号机时，其AJAJ电路和出站兼调车情况相同。图2-12中的XLA和D3A双线圈分开使用双线圈分开使用使自保电路能共用使自保电路能共用共用后能防止产出共用后能防止产出派生回路派生回路3、并置和差置调车按钮继电器电路 一个按钮设一个按钮继电器，图3-7 例如：图2-4中XG(三)、1个按钮设2个按钮继电器的电路(变通按钮)设置：1个变通按钮设置2个按钮继电器（1AJ和2AJ）功能：作为列车或调车变更进路的变更按钮电路结构：接点分析：(四)、1个按钮设3个按钮继电器的电路 三个按钮继电器的用途，图2-12 AJ:进路始端按钮继电器；1AJ：按钮

28、接点的复示继电器 2AJ：进路终端按钮继电器 单置调车按钮继电器电路图3-8,以D11A为例作始端按钮：1AJ,AJ作终端按钮：1AJ,2AJ作变通按钮：1AJ,2AJ,AJ作始端时，作始端时，1AJ,AJ1、电路及工作情况、电路及工作情况2、接点分析、接点分析作终端时，作终端时，1AJ,2AJ1、电路及工作情况、电路及工作情况2、接点分析、接点分析2、采用方向电源的原因？办理进路进路选出 道岔转换 进路锁闭D9G，终端按钮为：SDAFKJ5：重复开放信号时，不让FJ 5和6线：双动道岔DCJ，二、为什么选岔网络由二线改为六线？基本调车进路：短调车进路三、在六线制选岔网络线上的二极管的用途错误

29、操作与设备故障情况下产生，选岔电路非安全，应特别注意7线：KJ的励磁网络反位操作时，在选岔网络上，动作顺序为从左向右，即1FCJ 2FCJ，因此，当2FCJ时，1FCJ肯定在状态。AJ:进路始端按钮继电器；12线、13线：解锁网络，1LJ、2LJ非隐蔽性故障两个互切条件同时失效的概率非常小同时供电的只两个继电器，保证电路稳定但D11A既不是上行发车方向的调车进路始端按钮一个方向的继电器吸起，就不允许其他三个方向再吸起，并用其来确定运行方向9线：QJJ、GJJ励磁网络S S LA和S DA记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，以区别按压按钮的顺序，即运行方向作变更时，作变更时，1AJ,2AJ,

30、AJ 1、电路及工作情况、电路及工作情况2、接点分析、接点分析 第三节 选岔电路 并联传递选岔电路原理 二线改为六线选岔网络 六线选岔网络上加二极管 防止自动改选平行变通进路的办法 小结一、并联传递选岔电路原理图39 办理D1-G调车两个信号点D1和D5，两个道岔点1和3JXJ选择选择DCJ和和FCJ选择选择1、道岔操纵继电器的配置：、道岔操纵继电器的配置：一组单动道岔：设一个一组单动道岔：设一个DCJ、一个、一个FCJ双动道岔：设双动道岔：设1DCJ、2DCJ、1FCJ、2FCJ2DCJ2DCJ2FCJ1DCJ1FCJ1DCJ1FCJ2DCJ2DCJ2FCJ左左1右右2（渡线上处于左渡线上处

31、于左端道岔的操纵继电器编号端道岔的操纵继电器编号为为1，右端的编号为，右端的编号为2）选岔时，一定要从左到右选选岔时，一定要从左到右选反位操作时，在选岔网络上，动作顺序为从反位操作时，在选岔网络上，动作顺序为从左向右，即左向右，即1FCJ 2FCJ，因此，当，因此，当2FCJ时，时，1FCJ肯定在肯定在状态。状态。2、进路选择继电器JXJ的配置 进路中有两个进路中有两个JXJJXJ，对应于始端和终端，只，对应于始端和终端，只要进路中有一个道岔操作继电器没有吸起，要进路中有一个道岔操作继电器没有吸起，终端终端JXJJXJ均不能吸起。均不能吸起。出站兼调车：设一个出站兼调车：设一个JXJJXJ 进

32、站带调车（两个信号机）：设一个进站带调车（两个信号机）：设一个JXJJXJ 单置调车信号机：设两个单置调车信号机：设两个JXJJXJ 发车口不设任何信号机，只设一个发车口不设任何信号机，只设一个DZJDZJ或或LZJLZJ，作为一个信号点，设一个，作为一个信号点，设一个JXJJXJ 变更按钮处：设一个变更按钮处：设一个JXJJXJ 别的信号机处：设一个别的信号机处：设一个JXJJXJ3 3、电路分析：、电路分析：原理：D1JXJ1DCJ3DCJD5JXJ4 4、电路特点：、电路特点：P51P51 各点的继电器是并联的各点的继电器是并联的 控制电源由左向右传递控制电源由左向右传递5 5、电路优势

33、：、电路优势：最右端一个继电器吸起，证明进路已全选出最右端一个继电器吸起，证明进路已全选出岔道顺序选出、启动，可降低整流器电流峰值岔道顺序选出、启动，可降低整流器电流峰值同时供电的只两个继电器，保证电路稳定同时供电的只两个继电器，保证电路稳定二、为什么选岔网络由二线改为六线？二、为什么选岔网络由二线改为六线？防止选基本进路时，产生不必要的迂回电路防止选基本进路时，产生不必要的迂回电路 分线选法，图分线选法，图3-103-10杜绝八字形迂回电路杜绝八字形迂回电路 二、为什么选岔网络由二线改为六线？二、为什么选岔网络由二线改为六线？图图3-11l防止线圈串联防止线圈串联 6502 6502电气集中

34、的选岔电路规律：电气集中的选岔电路规律：1 1、1 1和和2 2线：线：“”FCJFCJ 3 3和和4 4线：线：“”FCJFCJ 5 5和和6 6线：双动道岔线：双动道岔DCJDCJ，单动道岔单动道岔DCJDCJ、FCJFCJ2 2、先选双动道岔反位，、先选双动道岔反位，后选单、双动道岔定位及单动道岔反位后选单、双动道岔定位及单动道岔反位三、在六线制选岔网络线上的二极管的用途三、在六线制选岔网络线上的二极管的用途 图图3 31212 二极管的作用二极管的作用 阻截迂回电流阻截迂回电流 二极管失效的后果二极管失效的后果利用继电器后接点，保障继电器不能吸起，后果安全，能利用继电器后接点，保障继电

35、器不能吸起，后果安全，能及时发现及时发现错误操作与设备故障情况下产生，选岔电路非安全，应特错误操作与设备故障情况下产生，选岔电路非安全，应特别注意别注意四、防止自动改选平行变通进路的方法四、防止自动改选平行变通进路的方法断断线法线法图图3 31313 分线法不能防止分线法不能防止 平行进路问题平行进路问题 断线法断线法 优先道岔与非优先道岔优先道岔与非优先道岔 断开向非优先道岔送电的电源断开向非优先道岔送电的电源 五、六线制并联传递选岔网络原理小结：五、六线制并联传递选岔网络原理小结：网络线的用途网络线的用途用用1 1、2 2线选撇形双动道岔反位；线选撇形双动道岔反位；用用3 3、4 4线选捺

36、形双动道岔反位；线选捺形双动道岔反位；用用5 5、6 6线选单、双动道岔定位、单动道岔反位和线选单、双动道岔定位、单动道岔反位和进路中所有的信号点。进路中所有的信号点。网络线的送电规律网络线的送电规律KZKZ顺序向右传递顺序向右传递KFKF不是传递式，直接送不是传递式，直接送 道岔选出顺序道岔选出顺序在进路中包括有双道岔时，先选出双动道岔反位，在进路中包括有双道岔时，先选出双动道岔反位，然后才能选出信号点和道岔定位然后才能选出信号点和道岔定位不论对双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，不论对双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，都是由左向右顺序选出的都是由左向右顺序选出的 选平行进路用断线法的规律

37、选平行进路用断线法的规律P56P56优先道岔在左侧时优先道岔在左侧时优先道岔在右侧时优先道岔在右侧时1 1、电路说明，图、电路说明，图3-143-14第四节第四节 六线制并联传递选岔网络实例六线制并联传递选岔网络实例 选基本进路，如虚线电路选基本进路，如虚线电路 选出经由选出经由1/31/3定位和定位和5/75/7定位的基本进路，无定位的基本进路，无法选出变通进路法选出变通进路 选变通进路，如粗线电路选变通进路，如粗线电路 构成构成D1 D1 B,B-D9 B,B-D9 两个基本进路段，基两个基本进路段，基本进路由于互切是选不出的本进路由于互切是选不出的 非隐蔽性故障两个互切条件同时失效的概非

38、隐蔽性故障两个互切条件同时失效的概率非常小率非常小 2 2、假八字进路处理、假八字进路处理换线法，图换线法，图3-153-152 2、假八字进路处理、假八字进路处理换线法，图换线法，图3-153-15三、在六线制选岔网络线上的二极管的用途其电路是：KZXDLAJ52-51LFJ21-23LJJ1-4DJJ13-11DFJ13-11ZQJ43-41KF对于出站兼调车信号机设一个LA和一个DA3）对应出站兼调车信号机的地方要分别设置列车按钮和调车按钮,以区分列车和调车进路的两种性质;2、假八字进路处理换线法，图3-15记录哪一个按钮在办理进路时是先被按下的，以区别按压按钮的顺序，即运行方向3和4线

39、：“”FCJ如：D17D7调车选路时,顺序的按压两个按钮:先按的使其始端按钮起作用,后按的使其终端按钮起作用。选平行进路用断线法的规律P56办理取消进路和人工解锁进路或重复开放信号时，要按进路始端按钮，但其不时选路，所以最好不使方向继电器动作非隐蔽性故障两个互切条件同时失效的概率非常小按钮继电器及其他一些继电器的电路，都需要方向继电器接点作为“断”或“通”的控制条件，为节省接点而采用方向电源。用始端按钮来确定进路性质（一）进路按钮所需的按钮继电器11线：XJ励磁网络列车按钮：在线中间，方形（绿色）用始端按钮来确定进路性质可以是下行接车方向的调车进路终端按钮二、为什么选岔网络由二线改为六线？（二）1个按钮设1个按钮继电器的电路1 1、电路说明，图、电路说明，图3-173-17构成：两组撇形或捺形道岔，三个信号点构成：两组撇形或捺形道岔，三个信号点2 2、用单动道岔组成的平行进路、用单动道岔组成的平行进路图图3 31818平行进路断线法不在平行进路断线法不在道岔部位断线，要在变道岔部位断线，要在变通按钮用的组合处断通按钮用的组合处断3 3、多组平行进路、多组平行进路 （略）（略）图图3-19 3-19，A-DA-D 图图3-20 3-20，C-E;B-D;B-E;C-E;B-D;B-E;针对图针对图c c，d d，需图，需图f f 的特殊设计的特殊设计