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类型电气主接线及设计课件.pptx

  • 上传人(卖家):晟晟文业
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    关 键  词:
    电气 接线 设计 课件
    资源描述:

    1、船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计1.1.可靠性可靠性 在规定条件和规定时间内保证不中止供电的在规定条件和规定时间内保证不中止供电的能力能力-供电的连续性供电的连续性 分析和评估主接线可靠性分析和评估主接线可靠性通常从以下通常从以下方面综合方面综合考虑:(1)(1)发电厂或变电所在电力系统中的地位和作用发电厂或变电所在电力系统中的地位和作用 发电厂和变电所都是电力系统的重要组成部分,其发电厂和变电所都是电力系统的重要组成部分,其可靠性应与在系统中的地

    2、位和作用一致。可靠性应与在系统中的地位和作用一致。1)1)系统中的系统中的大型发电厂或变电所大型发电厂或变电所其供电容量大,范其供电容量大,范围广地位重要作用强,应采用围广地位重要作用强,应采用可靠性高的主接线形式可靠性高的主接线形式,反之,应采用可靠性低的主接线形式。反之,应采用可靠性低的主接线形式。一、对电气主接线的基本要求一、对电气主接线的基本要求船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计 2)2)发电厂和变电所接入电力系统方式(接入系统发电厂和变电所

    3、接入电力系统方式(接入系统方式指其与电力系统连接方式)方式指其与电力系统连接方式)中小型发电厂中小型发电厂靠近负荷中心,只是把容量不大的靠近负荷中心,只是把容量不大的剩余功率输送给系统,采用剩余功率输送给系统,采用单回路单回路弱联系方式弱联系方式 大型发电厂大型发电厂一般远离负荷中心,发出的功率几乎一般远离负荷中心,发出的功率几乎全部输送给系统,采用全部输送给系统,采用双回路或环网双回路或环网等强联系方式。等强联系方式。SS发电厂母线发电厂母线变电所母线变电所母线单回弱联单回弱联双回强联双回强联环网强联环网强联船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气

    4、工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计(2)(2)负荷的性质负荷的性质 主接线的可靠性应考虑发电厂和变电所的运行方主接线的可靠性应考虑发电厂和变电所的运行方式(指带基荷或腰荷或峰荷)及负荷的性质(负荷的式(指带基荷或腰荷或峰荷)及负荷的性质(负荷的类别)类别)(3)(3)设备制造水平设备制造水平 1)1)构成主接线的一次设备及其控制、保护他的二构成主接线的一次设备及其控制、保护他的二次设备的制造水平可靠性决定主接线的可靠性。次设备的制造水平可靠性决定主接线的可靠性。2)2)主接线形式越复杂,即构成主接线的设备越主接线形式越复杂,即构成主

    5、接线的设备越多,将有可能降低主接线的可靠性。多,将有可能降低主接线的可靠性。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计(4 4)长期实践运行经验)长期实践运行经验 运行管理水平和运行人员的素质也影响主接线的运行管理水平和运行人员的素质也影响主接线的可靠性。可靠性。运行经验运行经验积累是提高可靠性的重要条件,积累是提高可靠性的重要条件,运运行实践行实践是衡量可靠性的客观标准。是衡量可靠性的客观标准。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系

    6、轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计1)断路器检修时,能否不影响供电断路器检修时,能否不影响供电.2)断路器、线路或母线故障及母线隔离开关检修时,停断路器、线路或母线故障及母线隔离开关检修时,停运的出线回路数和停电时间的长短,以及能否保证对运的出线回路数和停电时间的长短,以及能否保证对一类用户供电。一类用户供电。3)发电厂或变电所全部停电的可能性。发电厂或变电所全部停电的可能性。4)大型机组突然停运时,对电力系统稳定性的影响与后大型机组突然停运时,对电力系统稳定性的影响与后果。果。2.2.灵活性灵活性1)操作的方

    7、便性。操作的方便性。2)调度方便性。主接线能适应系统或本厂所的各种运行调度方便性。主接线能适应系统或本厂所的各种运行定性分析和衡量主接线可靠性的基本标准:定性分析和衡量主接线可靠性的基本标准:船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计3.经济性经济性1 1)投资省)投资省 设备少且廉价(接线简单且选用轻型设备少且廉价(接线简单且选用轻型断路器)。断路器)。2 2)占地面积少)占地面积少 一次设计,分期投资一次设计,分期投资,尽快发展经济尽快发展经济效益。效益

    8、。3 3)电能损耗少)电能损耗少 合理选择变压器的容量和台数,避合理选择变压器的容量和台数,避免两次变压。免两次变压。正确处理可靠性和经济性的矛盾正确处理可靠性和经济性的矛盾 一般在满足可靠一般在满足可靠方式方式3 3)扩建方便性。具有初期)扩建方便性。具有初期终期终期扩建的灵活方扩建的灵活方便性。便性。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计性的前提条件下,提高主接线的经济性。分析主接线的性的前提条件下,提高主接线的经济性。分析主接线的特点,特点,注意按

    9、基本要求进行注意按基本要求进行二、电气主接线设计的原则二、电气主接线设计的原则 原则原则以设计任务书为以设计任务书为依据依据,以国家经济建设,以国家经济建设的方针、政策、技术规定、标准为准绳,的方针、政策、技术规定、标准为准绳,结合工程结合工程实实际情况,在保证供电可靠、调度灵活、满足各项技术际情况,在保证供电可靠、调度灵活、满足各项技术要求的前提下,兼顾运行、维护方便,尽可能的要求的前提下,兼顾运行、维护方便,尽可能的节省节省投资,就近取材,力争设备元件和设计的先进性,坚投资,就近取材,力争设备元件和设计的先进性,坚持可靠、先进、适用、经济、美观的原则持可靠、先进、适用、经济、美观的原则船舶

    10、电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计三、电气主接线的设计程序三、电气主接线的设计程序1.1.对原始资料分析对原始资料分析1 1)工程情况)工程情况2 2)电力系统情况)电力系统情况3 3)负荷情况)负荷情况发电厂类型、设计容量、单机容量发电厂类型、设计容量、单机容量及台数、最大负荷利用小时数、可及台数、最大负荷利用小时数、可能的运行方式能的运行方式电力系统近远期规划、发电厂或变电电力系统近远期规划、发电厂或变电站在电力系统中的位置和作用、本期站在电力系统中

    11、的位置和作用、本期工程与电力系统的连接方式及各级电工程与电力系统的连接方式及各级电压中性点接地方式等压中性点接地方式等负荷的性质、地理位置、输电电压负荷的性质、地理位置、输电电压等级、出线回路数、输送容量等级、出线回路数、输送容量船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计4 4)环境条件)环境条件当地的气温、湿度、覆冰、污秽、风当地的气温、湿度、覆冰、污秽、风向、水文、地质、海拔高度及地震向、水文、地质、海拔高度及地震5 5)设备供货情况)设备供货情况主要设

    12、备的性能、制造能力、供主要设备的性能、制造能力、供货情况价格等货情况价格等2.2.主接线方案的拟定与选择主接线方案的拟定与选择 依据对电源、出线回路数、变压器台数、电压等依据对电源、出线回路数、变压器台数、电压等级、容量、母线结构等的考虑拟定若干方案,先淘汰级、容量、母线结构等的考虑拟定若干方案,先淘汰一些明显不合理的方案,最终保留一些明显不合理的方案,最终保留2 2到到3 3个技术上相当个技术上相当的、满足要求的方案,进行经济比较。对于地位重大的、满足要求的方案,进行经济比较。对于地位重大。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电

    13、力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计3.3.短路电流计算和主要电气选择短路电流计算和主要电气选择4.4.绘制电气主接线图绘制电气主接线图5.5.编制工程概算编制工程概算主要设备器材费主要设备器材费安装工程费安装工程费其他费用其他费用的发电厂或变电站还要进行可靠性比较,最终才能确定的发电厂或变电站还要进行可靠性比较,最终才能确定最佳方案。最佳方案。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计第二节第二节 主接线的基本形式

    14、主接线的基本形式主接线主接线有汇流母有汇流母线的接线线的接线形式形式无汇流母无汇流母线的接线线的接线形式形式单母线接线单母线接线双母线接线双母线接线桥型接线桥型接线单元接线单元接线角型接线角型接线单母线单母线单母线分段单母线分段单母线分段带旁路母线单母线分段带旁路母线普通双母线普通双母线双母线分段双母线分段双母线分段带旁路母线双母线分段带旁路母线一台半一台半(3/2)断路器断路器4/3接线接线变压器母线组变压器母线组船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计

    15、 主接线的基本知识主接线的基本知识1.1.主接线一般采用主接线一般采用单线图单线图:隔离开关隔离开关(带接地刀闸)断路器线路电缆有汇流母线:进出线数一般超过有汇流母线:进出线数一般超过4 4回,母线作为中间环节回,母线作为中间环节无汇流母线:进出线回路少,不再扩建和发展的发电厂无汇流母线:进出线回路少,不再扩建和发展的发电厂 或变电站或变电站船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计2.2.主接线图中常用的元件主接线图中常用的元件船舶电气设备与系统 2023

    16、-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计 本节主要讨论:典型的基本接线形式、特点以及断路器本节主要讨论:典型的基本接线形式、特点以及断路器和隔离开关的操作。和隔离开关的操作。1.1.单母线单母线 指进出线都是通过一台断路器和一台母线隔指进出线都是通过一台断路器和一台母线隔离开关分别与母线相连的接线形式离开关分别与母线相连的接线形式。单母线接线单母线接线船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系

    17、第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计汇流母线汇流母线 汇集、传输、分配电能汇集、传输、分配电能断路器断路器 具有灭弧装置具有灭弧装置作用:接通或断开正常回路中的负荷或故障回路短路电流作用:接通或断开正常回路中的负荷或故障回路短路电流(简述工作过程)(简述工作过程)-控制电器又是保护电器。每回路至少控制电器又是保护电器。每回路至少有一台。有一台。隔离开关隔离开关 没有灭弧装置,严禁用来接通或断开电路中的没有灭弧装置,严禁用来接通或断开电路中的负荷或短路电流(否则造成短路故障负荷或短路电流(否则造成短路故障误操作)。误操作)。接地开关接地开关 线路隔离开关的接地开关线路隔离开关的接地开关

    18、 用于线路检修时替代用于线路检修时替代临时安全接地线的作用临时安全接地线的作用110KV及以上及以上 断路器和线路两侧的隔离开关线路侧均装设断路器和线路两侧的隔离开关线路侧均装设35KV及以上的母线,每段母线上亦应设置及以上的母线,每段母线上亦应设置12组接地开关组接地开关主要设备作用介绍:主要设备作用介绍:船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计隔离开关隔离开关的 类型类型:按在主接线的位置按在主接线的位置1 1)母线隔离开关)母线隔离开关:与母线相连的

    19、隔离开关与母线相连的隔离开关;2 2)线路隔离开关)线路隔离开关:与线路相连的隔离开关与线路相连的隔离开关;3 3)接地开关:)接地开关:导电回路与地间的导电回路与地间的QSQS隔离开关(隔离开关(QE4QE4)。)。设置原则:断路器的电源侧设置;防止过电压入侵正设置原则:断路器的电源侧设置;防止过电压入侵正在检修的断路器,断路器的用户侧也设置。在检修的断路器,断路器的用户侧也设置。作用作用:将停运的电器(如将停运的电器(如QFQF、W W)与带电部分隔离或等)与带电部分隔离或等电位操作(简述工作过程)。起隔离电压的作用,属于电位操作(简述工作过程)。起隔离电压的作用,属于隔离电器。隔离电器。

    20、船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系2)采用全桥接线 克服内外桥接线的缺点,且QS仅作第四章 电气主接线及设计起隔离电压的作用,属于第四章 电气主接线及设计二、主变型式(结构)选择原则断开时,反之)的操作,保证仅用QF接通或断开电路。主接线一般采用单线图:第四章 电气主接线及设计(2)负荷的性质 主接线的可靠性应考虑发电厂和变电所的运行方第四章 电气主接线及设计中小型发电厂靠近负荷中心,只是把容量不大的剩余功率输送给系统,采用单回路弱联系方式第四章 电气主接线及设计断路器分别接到两组母线上的接线。第四章 电气主接线及设计的发

    21、电厂或变电站还要进行可靠性比较,最终才能确定隔离开关分别与两组母线相连,且两组母线之间有母联断第四章 电气主接线及设计第四章 电气主接线及设计第四章 电气主接线及设计电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主

    22、接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-

    23、15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计断路器和隔离开关的操作规程:断路器和隔离开关的操作规程:1.同一回路QF、QS运行操作运行操作

    24、-防止误操作防止误操作 严格按照操作规程,实行操作票制度,对严格按照操作规程,实行操作票制度,对QSQS实行实行“先通后断先通后断”(即接通回路时,先合(即接通回路时,先合QSQS,后,后QFQF;断开时,;断开时,反之)的操作,保证仅用反之)的操作,保证仅用QFQF接通或断开电路。接通或断开电路。用来防止误操作的闭锁装置用来防止误操作的闭锁装置-电磁闭锁、机械闭锁电磁闭锁、机械闭锁或电脑钥匙。或电脑钥匙。2.同一回路 WQS和 LQS的运行操作-减少误操作停电范围 必须保证对必须保证对WQSWQS实行实行“先通后断先通后断 的操作。可把误操的操作。可把误操作造成的停电范围限制在停电或送电的回

    25、路。否则,误作造成的停电范围限制在停电或送电的回路。否则,误操作将造成整个厂所停电。操作将造成整个厂所停电。应熟练掌握两个应熟练掌握两个 “先通后断先通后断”的含义。的含义。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计可采取以下措施:可采取以下措施:1 1)母线分段)母线分段-克服克服W W或或WQSWQS全厂所停电缺点全厂所停电缺点图图4 42 2 单母线分段接线单母线分段接线怎样提高单母线的可靠性和灵活性呢?怎样提高单母线的可靠性和灵活性呢?用断路器将母线

    26、用断路器将母线分分2-32-3段段,相对单母线只是经济,相对单母线只是经济性略差(多一台分段性略差(多一台分段QFQF及两台及两台QSQS)。)。用分段用分段QSQS代替分段代替分段QFQF,可提高其经济性好;但可可提高其经济性好;但可靠灵活性略有下降靠灵活性略有下降:船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系2)具有两种升高电压级,优先考虑选用三绕组变或既有一定的可靠灵活性又有一定经济性。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系分裂电抗器的结构与普通电抗器相似,只是绕组中心有一个抽头见图a)。电气工程与自动化学院电力

    27、系第四章 电气主接线及设计1)双绕变 ST=1.此工作母线处于不带电状态,接入三相短路接地线,可对隔离开关分别与两组母线相连,且两组母线之间有母联断可靠性 在规定条件和规定时间内保证不中止供电的能力-供电的连续性第四章 电气主接线及设计第四章 电气主接线及设计电气工程与自动化学院电力系厂所 输电线路长而变压器又不需要经常切换的接线。电气工程与自动化学院电力系2短路时,系统短路电流所遇到的电抗为:电气工程与自动化学院电力系(4)长期实践运行经验(1)当分段当分段QSQS检修时全厂所停电;检修时全厂所停电;(2)(2)当当W W故障时,造成变电站短时停电故障时,造成变电站短时停电)。一般二级电力。

    28、一般二级电力用户采用之。用户采用之。适用于:适用于:小容量发电厂的发电机电压配电装置,一般小容量发电厂的发电机电压配电装置,一般每段母线上所接发电容量为每段母线上所接发电容量为12MW12MW左右,每段母线上出左右,每段母线上出线不多于线不多于5 5回;回;变电站有两台主变压器时的变电站有两台主变压器时的6-10KV6-10KV配电装置;配电装置;35-63KV35-63KV配电装置出配电装置出线线4-84-8回;回;110-220KV110-220KV配电装置出线配电装置出线3-43-4回。回。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设

    29、计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计2)2)加设旁路母线加设旁路母线 加设一组旁路母线和旁路断路器加设一组旁路母线和旁路断路器,有专用旁路断路器的旁路母线接线;母联断路器兼作有专用旁路断路器的旁路母线接线;母联断路器兼作旁路断路器的旁路母线接线;分段断路器兼作旁路断旁路断路器的旁路母线接线;分段断路器兼作旁路断路器的旁路母线接线路器的旁路母线接线以克服检修断路器回路停电的缺点。克服检修断路器回路停电的缺点。经济性差:新建发电厂和变电站当新建发电厂和变

    30、电站当110kV110kV及以上时,及以上时,才考虑。才考虑。为什么?为什么?旁路母线的作用:是旁路断路器与各回路的桥梁,使旁路母线的作用:是旁路断路器与各回路的桥梁,使旁路断路器在旁路断路器在不同的时期,能代替不同的回路,又流不同的时期,能代替不同的回路,又流过不同的电流,故称为旁路母线。过不同的电流,故称为旁路母线。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系带旁路母线的单母线接线带旁路母线的单母线接线电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学

    31、院船电系轮机工程学院船电系单母线接线的正常运行方式单母线接线的正常运行方式电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系旁路断路器代替回路断路器的操作过程旁路断路器代替回路断路器的操作过程电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设

    32、计 旁路断路器合闸状态,合线路旁路隔离开关旁路断路器合闸状态,合线路旁路隔离开关QS3QS3瞬间瞬间L3L3短路时,造成短路时,造成QS3QS3合经过旁断路器的短路电流的故障事故。合经过旁断路器的短路电流的故障事故。船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计 旁路断路器断开状态,合线路旁路隔离开关旁路断路器断开状态,合线路旁路隔离开关QS3QS3瞬瞬间间L3L3短路时,短路时,QS3QS3合旁路母线的放电电流合旁路母线的放电电流船舶电气设备与系统 2023-

    33、2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计1 1)检查旁母是否完好,先合)检查旁母是否完好,先合QS4QS4和和QS5QS5,后合,后合QF2QF2向旁向旁路母线充电,若路母线充电,若QF2QF2不跳闸,旁母完好,则有不跳闸,旁母完好,则有2 2)断开断开QF2QF2;3 3)合)合QS3QS3(等电位操作);(等电位操作);4 4)合合QF2QF2;5 5)断)断QF1QF1及两侧的及两侧的QS2QS2、QS1QS1,QF1QF1处于不带电状态。处于不带电状态。对已停运的对已停运的QF

    34、1QF1两侧接入三相短路接地线,并对其两侧接入三相短路接地线,并对其进行检修。进行检修。QF2QF2的退出操作过程:请自己写出。的退出操作过程:请自己写出。注意:注意:2 2)、)、4 4)两步操作,可防止在)两步操作,可防止在QS3QS3接通瞬间,接通瞬间,因线路突然发生短路故障,造成用因线路突然发生短路故障,造成用QS3QS3接通发电机接通发电机向线路短路点提供的短路电流。向线路短路点提供的短路电流。旁路断路器代替要检修断路器的操作步骤:旁路断路器代替要检修断路器的操作步骤:船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与

    35、自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计 没有没有2 2)、)、4 4)两步时,)两步时,QS3 QS3 接通线路的短路电流接通线路的短路电流的接线图的接线图 船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计(3 3)单母分段加旁母接线)单母分段加旁母接线 既加分段既加分段QFQF又加设旁母,在单母类中,可靠灵活性最又加设旁母,在单母类中,可靠灵活性最高,经济性最差高,经济性最差 (相对单母线,多了(相对单母线,多了3 3台断路器和一组旁台

    36、断路器和一组旁母)母)单母分段带旁路接线单母分段带旁路接线船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系发电厂和变电所都是电力系统的重要组成部分,其可靠性应与在系统中的地位和作用一致。2)加设旁路母线 加设一组旁路母线和旁路断路器,电气工程与自动化学院电力系2)断路器、线路或母线故障及母线隔离开关检修时,停运的出线回路数和停电时间的长短,以及能否保证对一类用户供电。其一:为了减少燃料的运输,发电厂建设在动力资源较丰富的地方,即矿口电厂或坑口电厂,一般是装机容量大的,主要用于发电的大容量凝汽式火电厂。电气工程与自动化学院电力系第四章 电

    37、气主接线及设计电气工程与自动化学院电力系特点 正常运行时呈现电抗值小,电压损失小,供电质量好;第四章 电气主接线及设计性的前提条件下,提高主接线的经济性。上述三种方法,其限流作用对电缆回路甚微。说明:因母联连接两组母线,步骤2)的WQS依次合、断只而其特点承担调频、调相电气工程与自动化学院电力系第四章 电气主接线及设计本节主要讨论:典型的基本接线形式、特点以及断路器和隔离开关的操作。电气工程与自动化学院电力系作用:接通或断开正常回路中的负荷或故障回路短路电流(简述工作过程)-控制电器又是保护电器。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设

    38、计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计 单母分段兼旁路断路器接线单母分段兼旁路断路器接线 既有一定的可靠灵活性又有一定经济性。既有一定的可靠灵活性又有一定经济性。但在实际中很少但在实际中很少采用,操作不方便,易出现误操作。二级偏弱的电力用户用之采用,操作不方便,易出现误操作。二级偏弱的电力用户用之单母分段兼旁路断路器接线单母分段兼旁路断路器接线船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气

    39、工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计 以上分析可知:无论怎样提高其可靠性,都克以上分析可知:无论怎样提高其可靠性,都克服不了母线或母线隔离开关检修服不了母线或母线隔离开关检修相应段相应段停电的致命停电的致命缺点,大型缺点,大型厂所厂所不允许不允许双母类双母类船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系 2.2.双母接线双母接线 每一回路是通过一台断路器和两(组)每一回路是通过一台断路器和两(组)隔离开关分别与两组母线相连,且两组母线之间有母联断隔离开关分别与两组母线相连,且两组母线之间有母联断路器连接的接线特点(与单母线相比

    40、):路器连接的接线特点(与单母线相比):(1 1)供电可靠性高)供电可靠性高1 1)母线故障或检修时短时停电或不停电;)母线故障或检修时短时停电或不停电;2 2)母线隔离开关检修时只停所在回路;)母线隔离开关检修时只停所在回路;3 3)检修回路断路器仅短时停电。)检修回路断路器仅短时停电。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系图图4-3 4-3 双母线接线双母线接线电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主

    41、接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系母线检修时不停电母线检修时不停电电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统

    42、 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计(2 2)灵活性好,扩建方便)灵活性好,扩建方便 1 1)各电源可任意分到一组母线上适应系统调度)各电源可任意分到一组母线上适应系统调度 2 2)运行方式多)运行方式多单母运行、单母分段运行(母联断路单母运行、单母分段运行(母联断路器闭合进出线分别接到两组母线上)和固定连接运行(母器闭合进出线分别接到两组母线上)和固定连接运行(母联断路器闭合,电源与负荷均分两组母线上)。联断路器闭合,电源与负荷均分两组母线上)。(3 3)经济性差,操

    43、作不方便)经济性差,操作不方便(QS既是隔离电器又作为改变运行时的操作电器)船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计1 1)检查备用母线是否完好)检查备用母线是否完好 先合母联两侧的隔离开关,先合母联两侧的隔离开关,后合母联断路器,若母联断路器不跳闸,备母完好。则后合母联断路器,若母联断路器不跳闸,备母完好。则2 2)先合备用母线侧的)先合备用母线侧的WQSWQS,后断工作母线侧,后断工作母线侧WQSWQS;3 3)先断母联)先断母联QFQF,后断其两侧,

    44、后断其两侧QSQS。此工作母线处于不带电状态,接入三相短路接地线,可对此工作母线处于不带电状态,接入三相短路接地线,可对其检修。其检修。说明:因母联连接两组母线,步骤说明:因母联连接两组母线,步骤2 2)的)的WQSWQS依次合、断只依次合、断只是转移电流不会产生电弧是转移电流不会产生电弧倒母线操作步骤(按两个倒母线操作步骤(按两个”先通后断先通后断”):):船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系(4)长期实践运行经验第四章 电气主接线及设计3)当最大主变检修时,其它主变应将剩余功率的70%送入系统(考虑T的正常过负荷)电气工程与自动化学院电力系升高电

    45、压级,一般采用双母类线或3/2接线。起隔离电压的作用,属于第四章 电气主接线及设计电气工程与自动化学院电力系可靠性 在规定条件和规定时间内保证不中止供电的能力-供电的连续性第四章 电气主接线及设计电气工程与自动化学院电力系经济性差:新建发电厂和变电站当110kV及以上时,才考虑。电气工程与自动化学院电力系第四章 电气主接线及设计第四章 电气主接线及设计2)母线隔离开关检修时只停所在回路;加装在电缆馈电回路,只能限制回路的短路电流电抗器的额定电流为300-600A,电抗百分数为3%-6%。2)非重要变电站按一台停运其余满足全部负荷的(70-80)%供电。(2)负荷的性质 主接线的可靠性应考虑发电

    46、厂和变电所的运行方自耦变压器只能用于中性点直接接地系统中,系统零序阻抗较小。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计倒母线操作过程倒母线操作过程倒母线操作前的电气主接线运行方式倒母线操作前的电气主接线运行方式船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计1.1.检查备用母线是否完好检查备用母线是否完好-合母联支路,向备用母线充电合母联支路,向备用母线充电船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工

    47、程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计2.2.倒母线倒母线1 1)合备用母线侧的隔离开关)合备用母线侧的隔离开关船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计2 2)拉开工作母线侧的隔离开关)拉开工作母线侧的隔离开关船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线

    48、及设计电气主接线及设计3.3.断开母联断路器及其两侧隔离开关断开母联断路器及其两侧隔离开关倒母线操作后电气主接线运行方式倒母线操作后电气主接线运行方式船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系其措施是:其措施是:1 1)双母三分段接线)双母三分段接线 克服工作母线故障短时停电。克服工作母线故障短时停电。PG=25MWPG=25MW或或50MW50MW的发电机电压的接线常用,且分段处的发电机电压的接线常用,且分段处加装限流电抗器。加装限流电抗器。怎样提高双母可靠灵活性呢?怎样提高双母可靠灵活性呢?电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第

    49、四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系2 2)双母加设旁母接线)双母加设旁母接线 克服回路断路器检修短时停克服回路断路器检修短时停电。电。110110kVkV及及以上进出线超过以上进出线超过1010回的接线常用。回的接线常用。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系3 3)母联兼旁路接线)母联兼旁路接线 提高双母加设旁母接线的经济性,提高双母加设旁母接线的经济性,当进出线少时用

    50、之当进出线少时用之。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系4 4)双母四分段带旁母接线)双母四分段带旁母接线 容量大、进出线多,变电所容量大、进出线多,变电所或电厂的升高电压级或电厂的升高电压级接线。接线。焦作电厂的焦作电厂的220kV220kV主接线用之。主接线用之。电气工程与自动化学院电力系电气工程与自动化学院电力系 第四章第四章 电气主接线及设计电气主接线及设计船舶电气设备与系统 2023-2-15课 件轮机工程学院船电系轮机工程学院船电系电气工程

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