现代汽车故障诊断设备使用课件.ppt

1、现代汽车故障诊断设备使用现代汽车故障诊断设备使用学习情景学习情景1 1汽车解码器的使用与汽车解码器的使用与数据流分析数据流分析 学习单元学习单元1 解码器工作原理解码器工作原理 学习单元学习单元2 解码器主要功能解码器主要功能 学习单元学习单元3 解码器的优缺点和使用注意事解码器的优缺点和使用注意事项项 学习单元学习单元4 解码器产品解码器产品 学习单元学习单元5 车博仕解码器车博仕解码器A2600+使用使用 学习单元学习单元6 解码器分析应用解码器分析应用学习单元学习单元1 1 解码器工作原理解码器工作原理 解码器概念解码器概念 解码器是唯一能与汽车电脑直接进行交流信解码器是唯一能与汽车电脑

2、直接进行交流信息的故障诊断仪。息的故障诊断仪。解码器工作原理解码器工作原理 解码器通过汽车电脑的自诊断座在一定协议解码器通过汽车电脑的自诊断座在一定协议支持下与汽车电脑进行互相通讯交流各种信支持下与汽车电脑进行互相通讯交流各种信息，从而获取电脑工作的重要参数。息，从而获取电脑工作的重要参数。程序存储器程序存储器字库存储器字库存储器诊断卡诊断卡供电电源供电电源液晶驱动液晶驱动程序缓冲区程序缓冲区键盘键盘中央控制单元中央控制单元系统控制单元系统控制单元液晶屏液晶屏报警报警打印机打印机测试接头测试接头图图2-1 解码器工作原理解码器工作原理 自诊断座与解码器自诊断座与解码器诊断接口诊断接口 1 1）

3、自诊断座：）自诊断座：是现是现代电控汽车上用来代电控汽车上用来诊断故障的接口，诊断故障的接口，自诊断座的端子直自诊断座的端子直接与汽车电脑相连。接与汽车电脑相连。v2 2）诊断接口：）诊断接口：解码器利解码器利用诊断接口与汽车自诊断用诊断接口与汽车自诊断座匹配相连，进行互相交座匹配相连，进行互相交流数据。流数据。学习单元学习单元2 2 解码器主要功能解码器主要功能1读取故障码读取故障码2清除故障码清除故障码3查询控制单元型号查询控制单元型号4设置基本数据设置基本数据5执行元件动作测试执行元件动作测试6读取动态数据流读取动态数据流7其他功能（如万用表或示波器功能等）其他功能（如万用表或示波器功能

4、等）学习单元学习单元3 3 解码器的优缺点和使用注意事项解码器的优缺点和使用注意事项l 优点优点 使用方便，数据可靠准确。使用方便，数据可靠准确。可以直接与汽车电脑互相交流信息。可以直接与汽车电脑互相交流信息。可以得到一些强大的诊断功能：行车数据纪录、配钥匙、基可以得到一些强大的诊断功能：行车数据纪录、配钥匙、基本设定。本设定。l 缺点缺点 需要定期升级，维护费用高。需要定期升级，维护费用高。在检查机械部分故障时，解码器就很难发挥作用。在检查机械部分故障时，解码器就很难发挥作用。当汽车无法与解码器交流信息时，解码器就没用了。当汽车无法与解码器交流信息时，解码器就没用了。可能会显示错误的信息，数

5、据信息并不总是很可靠。可能会显示错误的信息，数据信息并不总是很可靠。利用解码器进行检查时，很容易出现对利用解码器进行检查时，很容易出现对DTCDTC故障码的不理解故障码的不理解或误解。或误解。在检查非在检查非PCMPCM（动力控制模块）控制部分的故障时，解码器（动力控制模块）控制部分的故障时，解码器并不是很有用。并不是很有用。当汽车无法提供数据或数据无法取出时，解码器就无法发挥当汽车无法提供数据或数据无法取出时，解码器就无法发挥作用。作用。l使用注意事项使用注意事项 一定要按照诊断仪制造厂的使用说明书进行操作；一定要按照诊断仪制造厂的使用说明书进行操作；在点火开关在点火开关ONON的情况下，不

6、要连接或断开任何插的情况下，不要连接或断开任何插接器和部件，包括诊断仪电源线，诊断仪与接器和部件，包括诊断仪电源线，诊断仪与DLCDLC的的连接等；连接等；不要将电气系统的端子短接或搭铁，除非制造厂不要将电气系统的端子短接或搭铁，除非制造厂允许这样做；允许这样做；如果计算机插接器要拆下，必须先拆下诊断仪插如果计算机插接器要拆下，必须先拆下诊断仪插接器。接器。l 读取故障码之前的准备工作读取故障码之前的准备工作 检查故障指示灯检查故障指示灯 接通点火开关，故障指示灯应点亮，否则应检查其接通点火开关，故障指示灯应点亮，否则应检查其线路。线路。做好安全工作做好安全工作 实施动态模式测试时，应确认汽车

7、制动状态良好，实施动态模式测试时，应确认汽车制动状态良好，变速杆置于驻车挡或空挡，必要时，用三角木块将变速杆置于驻车挡或空挡，必要时，用三角木块将汽车车轮塞住。汽车车轮塞住。检查机械件的连接是否良好检查机械件的连接是否良好 检查蓄电池电压检查蓄电池电压（电压值不应低于（电压值不应低于11V 11V）关闭所有辅助电器关闭所有辅助电器 适时关闭节气门适时关闭节气门 在暖机完成后，开始检测之前，应使节气门处于全在暖机完成后，开始检测之前，应使节气门处于全关闭状态。关闭状态。l读取故障码的注意事项读取故障码的注意事项 正确清除故障码正确清除故障码 控制合适的水温控制合适的水温（水温在（水温在85859

8、595时读码时读码最为可靠最为可靠）正确的读码顺序正确的读码顺序（先静态读码，再动态读（先静态读码，再动态读码）码）注意读码后的记忆修正注意读码后的记忆修正 在汽车车况正常情况下，连续重复启动、行在汽车车况正常情况下，连续重复启动、行驶、熄火一定次数，使得汽车的相关性能逐驶、熄火一定次数，使得汽车的相关性能逐渐得到恢复。渐得到恢复。不必在意的故障码不必在意的故障码学习单元学习单元4 4 解码器产品解码器产品通用解码器通用解码器 是指适用于检测各种主要车型的解码器。是指适用于检测各种主要车型的解码器。通用性强，能适合检测不同车型，价格相对较低。通用性强，能适合检测不同车型，价格相对较低。但解码器

9、功能相对简单，检测有些车型时只能读但解码器功能相对简单，检测有些车型时只能读取故障码和数据流。取故障码和数据流。v图图2-4 深圳元征电眼睛深圳元征电眼睛X431v 图图2-3 深圳车博仕深圳车博仕A2600+v图图2-5 美国美国SNAP-ON的的MT2500红盒子红盒子v图图2-6 OB91欧洲车解码欧洲车解码专用解码器专用解码器 是汽车制造厂家专为自己所生产的汽车提供诊断是汽车制造厂家专为自己所生产的汽车提供诊断检测服务的解码器。检测服务的解码器。功能强大，诊断数据准确丰富。但专用性非常强，功能强大，诊断数据准确丰富。但专用性非常强，只适合做本公司生产的汽车，且价格非常高。只适合做本公司

10、生产的汽车，且价格非常高。v图图2-7 奔驰专用奔驰专用STAR-2000v主机和底座主机和底座v诊断线和延长线诊断线和延长线v图图2-8 宝马专用仪器宝马专用仪器GT1v主机和底座主机和底座v诊断线和延长线诊断线和延长线v图图2-9 丰田原厂诊断仪丰田原厂诊断仪Intelligent Tester2v图图2-10 大众大众(奥迪）汽车用的奥迪）汽车用的 VAG1552学习单元学习单元5 5 车博仕解码器车博仕解码器A2600+A2600+使用使用产品特点：产品特点：率先实现汽车率先实现汽车CAN-busCAN-bus总线通讯诊断功能总线通讯诊断功能可测欧洲、亚洲、美洲、国产和可测欧洲、亚洲、

11、美洲、国产和OBDOBD上万种车型上万种车型尼桑防盗、大众密码读取、奔驰尼桑防盗、大众密码读取、奔驰CODINGCODING、宝马、宝马CODINGCODING国内独有尼桑怠速自学习功能国内独有尼桑怠速自学习功能全车系汽车电路图查询，完备的汽车维修资料库全车系汽车电路图查询，完备的汽车维修资料库全车电控系统自动检测功能，一次检测所有系统全车电控系统自动检测功能，一次检测所有系统数据流图形化显示及数据流参考值对比，能迅速判定数据流正确与数据流图形化显示及数据流参考值对比，能迅速判定数据流正确与否否异常数据流值红色显示异常数据流值红色显示任意编辑数据流功能，相关数据流可编辑在同一界面进行对比分析任

12、意编辑数据流功能，相关数据流可编辑在同一界面进行对比分析数据流自学习功能，可存储数据流值并可随时回放数据流自学习功能，可存储数据流值并可随时回放超大内存，可无限量扩充空间，永久升级超大内存，可无限量扩充空间，永久升级7.47.4英寸彩色液晶显示屏，界面清晰度高，显示内容更多、更详细英寸彩色液晶显示屏，界面清晰度高，显示内容更多、更详细内置微型打印机，即时打印诊断结果，实时提供维修依据内置微型打印机，即时打印诊断结果，实时提供维修依据产品功能：产品功能：支持支持Can-busCan-bus总线通讯诊断功能总线通讯诊断功能 完备的汽车维修资料库，支持汽车电路图查询完备的汽车维修资料库，支持汽车电路

13、图查询 首创显示屏界面首创显示屏界面180180度自由旋转，人机友好互动，度自由旋转，人机友好互动，方便从最佳方位查看诊断结果方便从最佳方位查看诊断结果 汽车专业英汉词典，包含汽车专业英语汽车专业英汉词典，包含汽车专业英语1600016000条条 拥有教学投影功能拥有教学投影功能 内置超电压自动保护功能，保障汽车和诊断仪不内置超电压自动保护功能，保障汽车和诊断仪不受意外伤害受意外伤害主要组成部分主要组成部分 主机部分是由主机部分是由A-2600+A-2600+主机、微型打印机、打印纸、主机、微型打印机、打印纸、CFCF卡和触摸笔共同组成卡和触摸笔共同组成 v图图2-11 A2600+组成说明组

14、成说明测试方法测试方法仪器连接与车系选择仪器连接与车系选择 确定车型和诊断座形式确定车型和诊断座形式 选择合适的测试接头选择合适的测试接头 连接设备和汽车诊断座连接设备和汽车诊断座 启动设备启动设备 v图图2-12 A2600+连接测试图连接测试图v1、连接器；、连接器；2、蓄电池夹；、蓄电池夹；3、蓄电池；、蓄电池；4、主测试线；、主测试线；6、诊断接头；诊断接头；7、诊断端口；、诊断端口；8、电源口、电源口 9、点烟器线、点烟器线操作介面说明操作介面说明 起动设备进入车系选择菜单起动设备进入车系选择菜单界面 选择亚洲车，就会进入亚洲车型选择。选择本田车型。选择亚洲车，就会进入亚洲车型选择。

15、选择本田车型。v图图2-14v图图2-15 打开点火开关或发动汽车，点击开始诊断打开点火开关或发动汽车，点击开始诊断 与汽车通讯后，选择进入要测试的系统与汽车通讯后，选择进入要测试的系统（如（如PGM-PGM-F1-F1-发动机系统发动机系统）v图图2-16v图图2-17 点击点击PGM-F1-PGM-F1-发动机系统发动机系统 2600+2600+与汽车通讯读出发动机与汽车通讯读出发动机ID ID 进入进入PGM-F1-PGM-F1-发动机发动机 选择读取故障码选择读取故障码 v图图2-21 读读PGM-F1-PGM-F1-发动机数据流发动机数据流 v选择手选后，选择需要看的数据流项目，然后

16、点击确认选择手选后，选择需要看的数据流项目，然后点击确认按钮，就可以看到数据流值按钮，就可以看到数据流值v点击波形还可以看到数据流的变化趋势图，更进一步的点击波形还可以看到数据流的变化趋势图，更进一步的对数据流进行分析对数据流进行分析 清除故障码清除故障码学习单元学习单元6 6 解码器分析应用解码器分析应用l 故障码分析故障码分析 历史故障码历史故障码：（软故障码：（软故障码 ）是过去发生但）是过去发生但当前没有发生的故障所产生的还未被清除当前没有发生的故障所产生的还未被清除的故障码的故障码 。当前故障码当前故障码：（硬故障码：（硬故障码 ）是正在发生的）是正在发生的故障所产生的故障码故障所产

17、生的故障码 。故障码的鉴别故障码的鉴别 用解码器读取全部故障码；用解码器读取全部故障码；清除所有故障码；清除所有故障码；试车（对某些故障码，必须按设计要求进试车（对某些故障码，必须按设计要求进行规定的工况路试）；行规定的工况路试）；再次读故障码。再次读故障码。第二次读出的故障码是当前故障码。第一第二次读出的故障码是当前故障码。第一次读取时有，而第二次读取时没有的故障次读取时有，而第二次读取时没有的故障码则是历史性故障码。码则是历史性故障码。故障码的局限性故障码的局限性自诊断系统对于机械系统很难发挥作用自诊断系统对于机械系统很难发挥作用 机构中各种零件产生自然磨损、变形、老机构中各种零件产生自然

18、磨损、变形、老化、损伤、疲劳、腐蚀时，自诊断系统很化、损伤、疲劳、腐蚀时，自诊断系统很难产生故障码，也不能起到诊断的作用。难产生故障码，也不能起到诊断的作用。故障和故障码与故障现象的不确定关系故障和故障码与故障现象的不确定关系 有故障码不一定有故障，没有故障码不一有故障码不一定有故障，没有故障码不一定没有故障。定没有故障。故障码只是故障的泛指，而不能指出故障故障码只是故障的泛指，而不能指出故障的具体位置的具体位置 如氧传感器故障码，是指传感器、相关线如氧传感器故障码，是指传感器、相关线路或相关系统有故障。路或相关系统有故障。自诊断系统一般只能监视信号的范围，不自诊断系统一般只能监视信号的范围，

19、不能监视传感器特性的变化能监视传感器特性的变化 例如：冷却液温度传感器阻值在电脑设定例如：冷却液温度传感器阻值在电脑设定范围内变化，电脑就认为正常。如果其特范围内变化，电脑就认为正常。如果其特性（指温度和阻值的对应关系）发生变化，性（指温度和阻值的对应关系）发生变化，发动机工作会不良，但阻值只要不超过电发动机工作会不良，但阻值只要不超过电脑设定范围，就显示正常。脑设定范围，就显示正常。故障码仅为我们提供了检测的大方向，只是故障码仅为我们提供了检测的大方向，只是故障的泛指，并不能告诉我们究竟什么地方和什故障的泛指，并不能告诉我们究竟什么地方和什么东西出现故障。还需要根据相应的技术资料，么东西出现

20、故障。还需要根据相应的技术资料，包括电路图、器件位置、标准值等，结合汽车工包括电路图、器件位置、标准值等，结合汽车工作原理、元器件性质等理论知识，利用示波器、作原理、元器件性质等理论知识，利用示波器、万用表等设备进一步进行综合线路分析与元件检万用表等设备进一步进行综合线路分析与元件检测，全面掌握汽车技术状况变化的规律，掌握电测，全面掌握汽车技术状况变化的规律，掌握电控的原理、自诊断系统的原理、解码器的原理后，控的原理、自诊断系统的原理、解码器的原理后，才能有效地使用仪器，正确判断各种故障的部位才能有效地使用仪器，正确判断各种故障的部位和原因，并及时排除。和原因，并及时排除。l 数据流分析数据流

21、分析 数据流分析三个条件数据流分析三个条件要知道标准数据要知道标准数据 要了解该数据的工作条件要了解该数据的工作条件 会合理地分析数据会合理地分析数据 例：例：丰田花冠丰田花冠1ZZ-FE1ZZ-FE发动机发动机预热发动机预热发动机将点火开关扭至将点火开关扭至OFFOFF位置位置将解码器连接到诊断接口将解码器连接到诊断接口DLC3DLC3起动发动机起动发动机打开解码器打开解码器选择选择“故障诊断故障诊断”“解码器解码器”“国产国产车车”“天津一汽天津一汽”版本选择版本选择“V23.5”“V23.5”“开始诊断开始诊断”“丰田电控系丰田电控系统统”“MOBD/EOBD”“MOBD/EOBD”“发

22、动机系统发动机系统”“发发动机和自动变速箱动机和自动变速箱”“动态数据流动态数据流”参考表参考表2-12-1检查结果检查结果学习情景学习情景2 汽车专用示波器汽车专用示波器 学习单元学习单元1 1 示波器概述示波器概述 学习单元学习单元2 2 车博仕车博仕A-2800A-2800汽车诊断检测综汽车诊断检测综合分析仪使用合分析仪使用 学习单元学习单元3 3 汽车专用示波器波形测试应用汽车专用示波器波形测试应用（传感器和执行器波形特征举例）（传感器和执行器波形特征举例）学习单元学习单元4 4 点火波形分析点火波形分析学习单元学习单元1 1 示波器概述示波器概述l 功能与特点：功能与特点：示波器用于

23、检测汽车电控系统的电路及其各种传示波器用于检测汽车电控系统的电路及其各种传感器、执行器信号电压波形。感器、执行器信号电压波形。示波器用电压随时间变化的图形来反映一个电信示波器用电压随时间变化的图形来反映一个电信号，它显示的电信号准确、形象号，它显示的电信号准确、形象,能快速、准确的能快速、准确的判断故障部位与原因判断故障部位与原因.示波器不仅可以快速捕捉电路信号，还可以以较示波器不仅可以快速捕捉电路信号，还可以以较慢的速度来显示这些波形。慢的速度来显示这些波形。示波器具有双线或多线功能，即同时可在屏幕上示波器具有双线或多线功能，即同时可在屏幕上看到两个或多个单独的信号。看到两个或多个单独的信号

24、。案例：案例：一辆轿车的一辆轿车的ABSABS系统时好时坏系统时好时坏客户要求维修客户要求维修 故障码读取故障码读取 无无 数据流分析数据流分析 正常正常 路试路试正常正常 用万用表对传感器进行电阻及电压测试用万用表对传感器进行电阻及电压测试 正常正常 用示波器测试用示波器测试 异常异常v图图2-25 磁电式转速传感器的故障波形磁电式转速传感器的故障波形 v（a）齿槽中填有异物（）齿槽中填有异物（b）触发轮安装不当）触发轮安装不当l 波形基本参数波形基本参数 1 1）触发电平：）触发电平：示波器显示时的起始电压值。示波器显示时的起始电压值。2 2）频率：）频率：1s1s时间内信号的重复次数。时

25、间内信号的重复次数。3 3）峰）峰-峰值：峰值：最高与最低点的差值。最高与最低点的差值。4 4）脉冲宽度：）脉冲宽度：电磁阀激励的时间。电磁阀激励的时间。5 5）百分比（占空比）：）百分比（占空比）：脉冲宽度与周期的比值。脉冲宽度与周期的比值。v图图2-26 脉冲信号（占空比信号）脉冲信号（占空比信号）l 汽车上五种主要的信号汽车上五种主要的信号 直流信号（直流信号（DCDC）：电流方向不随时间变化的信号）：电流方向不随时间变化的信号。汽车上产生直流信号主要有：汽车上产生直流信号主要有：水温、进气温度、水温、进气温度、节气门位置、节气门位置、EGREGR阀门位置、氧传感器、热线式空阀门位置、氧

26、传感器、热线式空气流量计以及进气歧管压力传感器等。气流量计以及进气歧管压力传感器等。v水温传感器水温传感器电电阻阻（k）v热敏电阻热敏电阻v温度温度（）v-20v(-4）v0v(32）v20v(68）v40v(104）v60v(140）v80v(170）v100v(212）v120v(248）v0.4v0.2v1v0.8v0.6v2v4v10v8v6v40v20v进气温度传感器进气温度传感器v进气温度进气温度v传感器传感器v发动机发动机ECUv气流气流vTHWv(THA）vTHWv(THA）v5VvE2vE1vE2v水温传感器水温传感器v（进气温度传感器）（进气温度传感器）交流信号（交流信号（

27、ACAC）：电流方向随时间变化的信号。）：电流方向随时间变化的信号。产生交流信号的有：产生交流信号的有：磁感应式凸轮磁感应式凸轮/曲轴位置传感曲轴位置传感器、器、ABSABS轮速传感器、车速传感器（轮速传感器、车速传感器（VSSVSS）、爆震）、爆震传感器。传感器。v图图2-28 磁感应曲轴位置传感器特性磁感应曲轴位置传感器特性 频率调制信号：频率调制信号：产生这种信号的元件：霍产生这种信号的元件：霍尔效应凸轮尔效应凸轮/曲轴传感器、数字式空气流量曲轴传感器、数字式空气流量传感器、传感器、FORD MAPFORD MAP传感器、光电感应式车传感器、光电感应式车速传感器（速传感器（VSSVSS）

28、、数字处理信号。）、数字处理信号。v图图2-29 光学感应式凸轮轴光学感应式凸轮轴/曲轴传感器曲轴传感器 脉宽调制信号：脉宽调制信号：产生这种信号的元件：喷油嘴、产生这种信号的元件：喷油嘴、电子点火正时电路、电子点火正时电路、EGREGR控制电磁阀、怠速控制马控制电磁阀、怠速控制马达及电磁阀、点火线圈一次线路、变速箱电磁阀、达及电磁阀、点火线圈一次线路、变速箱电磁阀、防滑剎车液压电磁阀等。防滑剎车液压电磁阀等。v图图2-30 多点喷射喷油器控制信号多点喷射喷油器控制信号 序列信号：序列信号：汽车上会产生此种信号的元件：汽车上会产生此种信号的元件：包括包括PCMPCM、BCMBCM、防盗以及配备

29、自我诊断的、防盗以及配备自我诊断的各种计算机之间传递的信号。各种计算机之间传递的信号。v图图2-31 序列式信号序列式信号各信号特性表各信号特性表信号型式信号型式振幅振幅频率频率波形波形脉冲宽度脉冲宽度陈列陈列直流信号直流信号交流信号交流信号频率调制信号频率调制信号脉宽调制信号脉宽调制信号序列信号序列信号l波形分析的要点 学习情景学习情景4 汽车专用万用表汽车专用万用表汽车专用万用表的作用汽车专用万用表的作用 用于测量微机线束插头用于测量微机线束插头内各端子的工作电压或内各端子的工作电压或电阻可以判断微机及其电阻可以判断微机及其控制线路是否工作正常。控制线路是否工作正常。汽车万用表还配有一套汽

30、车万用表还配有一套配套件，如热电偶适配配套件，如热电偶适配器、热电偶探头、电感器、热电偶探头、电感式拾取器以及式拾取器以及AC/DCAC/DC感感应式电流夹钳（应式电流夹钳（5A5A2000A2000A等）。等）。v图图2-55 ADD81万用表万用表汽车专用万用表的测试功能：汽车专用万用表的测试功能：测量电压、测量电阻、测量电流。测量电压、测量电阻、测量电流。记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。记忆最大值和最小值。该功能用于检查某电路的瞬间故障。模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。模拟条显示。该功能用于观测连续变化的数据。测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角

31、。测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGREGR电磁阀及电磁阀及点火系统等的工作状况。点火系统等的工作状况。测量转速、频率。测量转速、频率。输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。测量传感器输出的电信号频率。测量传感器输出的电信号频率。测量二极管的性能。测量二极管的性能。测量大电流。配置电流传感器（霍尔式电流传感器）后，测量大电流。配置电流传感器（霍尔式电流传感器）后，可以测量大电流。可以测量大电流。测量温度。测量温度。自动断电，自动变换量

32、程，模拟图显示，峰值保持，读数自动断电，自动变换量程，模拟图显示，峰值保持，读数保持（数据锁定），以及电池测试（低电压提示）等。保持（数据锁定），以及电池测试（低电压提示）等。v1v2v3v7v6v5v4v8频率频率/占空比占空比选择按钮选择按钮 背光和数据保背光和数据保持选择按钮持选择按钮 功能选择按钮功能选择按钮测试转速时，测试转速时，发动机缸数选发动机缸数选择按钮择按钮 自动量程和手动自动量程和手动量程切换按钮，量程切换按钮，相对测量（归相对测量（归零）零）电池充电指示电池充电指示灯灯 功能选择旋转开关功能选择旋转开关 测试表笔连接测试表笔连接插孔插孔 ADD81ADD81汽车专用万用表

33、面板说明汽车专用万用表面板说明 液晶显示屏幕说明液晶显示屏幕说明AUTO自动量程：进入自动量程模式DH数据保持，进入数据保持模式V电压，进行有关电压功能的操作A电流：进入测试电流的操作nF电容：进入测试电容的操作声响：进行声响连续性测试的操作电池溃电：表示需要更换电池闭合角：进行测试闭合角的操作AC交流电流：进行测试交流电流的操作MS喷油脉宽，进行测试喷油嘴喷油脉宽的操作DC直流电流：进行测试直流电流的操作 温度：进行测试温度的操作二极管：进行测试二极管的操作 转速进行测试发动机转速的操作占空比：进行有关占空比功能的操作KM 电阻：进行测试电阻的操作Hz频率；进行有关频率功能的操作汽车电控系统

34、万用表检测的注意事项汽车电控系统万用表检测的注意事项 在测量电压时，点火开关应接通（在测量电压时，点火开关应接通（ONON），蓄电池），蓄电池电压应不低于电压应不低于11V11V。测量电阻时要在垂直和水平方向轻轻摇动导线，测量电阻时要在垂直和水平方向轻轻摇动导线，以提高准确性。以提高准确性。检查线路断路故障时，应先脱开电脑和相应传感检查线路断路故障时，应先脱开电脑和相应传感器的连接器，然后测量连接器相应端子间的电阻，器的连接器，然后测量连接器相应端子间的电阻，以确定是否有断路或接触不良故障。以确定是否有断路或接触不良故障。检查线路搭铁短路故障时，应拆开线路两端的连检查线路搭铁短路故障时，应拆开

35、线路两端的连接器，然后测量连接器被测端子与车身（搭铁）接器，然后测量连接器被测端子与车身（搭铁）之间的电阻值。电阻值大于之间的电阻值。电阻值大于1M1M为无故障。为无故障。在拆卸发动机电子控制系统线路之前，应首先切在拆卸发动机电子控制系统线路之前，应首先切断电源。断电源。连接器上接地端子的符号因车型的不同而不同，连接器上接地端子的符号因车型的不同而不同，应注意对照维修手册辨认。应注意对照维修手册辨认。测量两个端子间或两条线路间的电压时，应将万用表（电测量两个端子间或两条线路间的电压时，应将万用表（电压档）的两个表笔与被测量的两个端子或两根导线接触。压档）的两个表笔与被测量的两个端子或两根导线接

36、触。测量某个端子或某条线路的电压时，应将万用表的正表笔测量某个端子或某条线路的电压时，应将万用表的正表笔与被测的端子或线路接触，而将万用表的负表笔与地线接与被测的端子或线路接触，而将万用表的负表笔与地线接触。触。检查端子、触点或导线等的导通性，可用万用表电阻档测检查端子、触点或导线等的导通性，可用万用表电阻档测量电阻值的方法进行检查。量电阻值的方法进行检查。在测量电阻或电压时，一般要将连接器拆开。在测量电阻或电压时，一般要将连接器拆开。使用万用表检测的操作要点使用万用表检测的操作要点 （1 1）掌握被检测电路的结构和工作原理；）掌握被检测电路的结构和工作原理；（2 2）知道要测量的电路的参数（电压？电）知道要测量的电路的参数（电压？电流？电阻等。）；流？电阻等。）；（3 3）要知道被测量信号的标准值或信号的）要知道被测量信号的标准值或信号的变化规律；变化规律；（4 4）熟悉万用表的使用。）熟悉万用表的使用。检测方法介绍检测方法介绍开路开路接触不良接触不良短路短路