海商法课件-海上货物运输.ppt
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- 海商法 课件 海上 货物运输
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1、海商法 Maritime Law海上货物运输Carriage of Goods by Sea第一节 海上运输概述海上运输使用船舶经由海路或者与海相通的可航水域,将货物或旅客从一港运送到另一港的运输方式。是人们在海上进行活动的最主要内容之一,是海商法研究的最主要对象。中国的海上运输沿海货物运输远洋货物运输MC第2条第1款规定:“本法所称海上运输,是指海上货物运输和海上旅客运输,包括海江之间、江海之间的直达运输。”我国港口间的货物运输(水路运输),不适用海商法关于货物运输合同的规定。水路运输应适用的法规主要是合同法和水路货物运输规则等。海上货物运输的主要方式 1(一)班轮运输:也称件杂货运输或零担
2、运输,是指承运人在不出租船舶的情况下负责将件杂货由一港运至另一港,而由托运人支付运费的协议。(二)租船运输:租船运输一般是指以航次租船的形式进行运输。(三)直达运输海上货物运输的主要方式 2(四)转船运输(五)多式联运(六)海上货物运输总合同(Contract of Affreightment,简称 COA)第二节 海上货物运输合同 概念和特征CMC art41:海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。特征双务有偿要式涉及第三方合同的当事人 1托运人“托运人”是指:本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人;本
3、人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上运输合同有关的承运人的人。合同的当事人 2承运人“承运人”,是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。“实际承运人”是指接收承运人委托,从事货物运输或者部分运输的人,包括接收转委托从事此项运输的其他人。船方船东二船东(disponent owner)合同的成立与一般合同一致,经要约和承诺两个阶段具体方式和程序各有不同班轮:航班公告订舱单承运人确认中国的货运代理:货代和船代航次租船:直接洽谈/经纪人(shipbroker)租船合同范本中国的外贸代理制度总体构架货运方面中国对外贸易运输集团公司货运代理公司中国外轮代理公
4、司中国船务代理公司合同的效力 1 1民法通则第55条规定,合同有效成立必须满足三个条件订立合同的行为人具有相应的民事行为能力双方意思表示真实不违反法律和社会公共利益合同的效力 2海商法:在下述两种情况下海上货物运输合同无效。海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款,违反海商法关于海上货物运输合同规定的,无效。将货物的保险利益转让给承运人的条款或者类似条款,无效。海上货运合同的形式水运合同/海运合同Cabotage:合同法、水路货物运输规则海运:海商法涉港澳台类比国际运输件杂货运输/航次租船件杂货/班轮(liner shipping)运输合同提单海运单电子提单航次租船(Voy
5、age Charterparty;Voy.C/P)合同(承租和约)不定期船(Tramp shipping)海上货物联运合同/多式联运合同海上货物联运合同:分段完成;多个承运人海上联运提单(Ocean through B/L)多式联运合同:包括海上运输在内的多种运输方式完成多式联运单证海上货物运输总合同包运合同/货运数量合同(Contract of affreightment)一定数量的货物,在约定期间内送至某港口各方当事人的权利、义务承运人的义务承运人如果尽了下述义务,可以减免赔偿1、适航义务 2、管货义务 3、合理速遣义务适航(seaworthy)1对于适航状态的客观要求船体、船机在设计、结
6、构、性能状态上能够抵船体、船机在设计、结构、性能状态上能够抵御通常可预见的风险御通常可预见的风险具体、相对具体、相对船体强度、船舶吨位、船舶设计船体强度、船舶吨位、船舶设计妥善配备配员:达到最低配员安全标准妥善配备配员:达到最低配员安全标准数数量与质量(量与质量(海员培训、发证和值班标准国际海员培训、发证和值班标准国际公约公约STCW)物资、装备:助航仪器、系泊设备、航行资料物资、装备:助航仪器、系泊设备、航行资料适货(适货(cargoworthy):货舱、冷藏舱、冷气):货舱、冷藏舱、冷气舱以及其他载货处适于并能安全收受、载运保舱以及其他载货处适于并能安全收受、载运保管货物管货物适航(sea
7、worthy)2对于适航状态的主观要求:合理谨慎,克尽职守(Due diligence)不能发现的潜在缺陷不属于不适航对于适航状态的时间要求:开航前和开航当时(before and at the beginning of the voyage)Voyage:从装货港到卸货港的整个过程船舶在装货港口起火,对不同批次的货物的结果适航(seaworthy)3独立合同方(independent contractor)的责任Riverstone Meat Company Ltd.v.Lancashire Shipping Company Ltd.(Muncaster Castle)防浪阀盖未紧漏水导致货
8、损:承运人应对其雇请代为履行义务方的过失负责承运人根据合同可追偿谨慎处理使(make)船舶适航:对建造过程不需完全负责管货(management of the cargo)七个相互联系的环节装载 loading 搬移 handling积载 stowage运输 carry/transport保管 custody照料 care for卸载 discharge妥善 Properly技术要求:北欧运出的卷纸谨慎 carefully主观心态要求:船舱排水管货与适货合理速遣(reasonable dispatch)及时开航、避免延误迟延交付不得不合理绕航(Unlawful/Unreasonable Dev
9、iation)承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。MC art.49合理绕航:在海上救助或者企图救助人命或者财产;为船货双方共同利益 承运人的义务期间CMC art.46集装箱货物:港到港 非集装箱货物:装上船到卸下船(“舷到舷”或“钩到钩”)装前卸后条款多式联运货物:接到交承运人的权利运费请求权(含亏舱费dead freight、滞期费demurrage)Freight prepaidFreight collect留置权应当支付运费、共同海损分摊额、滞期费及承运人为货方垫付的其他费用未付清又无担保;合理限度申请拍卖责任限制免责承运人的赔偿责任限制“单位责任限制”(
10、package limitation of liability),是指当承运人给货物造成了其不能免责的损失或者迟延交付时,法律规定其对货物的灭失、损坏或者迟延交付的赔偿限定在按照货物件数或者其他货运单位数所计算出的赔偿限额的范围内的一种制度。货运责任限额 1 毁损灭失货物件数或者其他货运单位666.67计算单位毛重公斤2计算单位集装箱或者货盘中的货物明确记载的未载明的如果装货器具非为承运人提供,视为一个单位当事人约定价值在有关单据中申报货物的实际价值托运人与承运人约定更高的赔偿额货物损失如低于赔偿限额,按实际损失赔偿计算方式灭失:实际价值(CIF)损坏:价值差额/修复费用一般不包括与其利益损失
11、及违约金等间接损失nextSDRIMF1981=美元44%,欧元31%,日元14%,英镑11%汇率汇率 December 16,2003December 16,2003$1.469520;1.190950;158.340000;0.841645人民币12.163300back货运责任限额 2 迟延交付未损坏,只造成可得利益(预期利润)损失:限于运费灭失与迟延同时发生:适用赔偿限额,但应考虑货方的迟延损失责任限制权利的消失MC art.56.1承运人故意或者明知可能造成损失而轻率的作为或者不作为船长、船员、承运人的其他受雇人或代理人的行为承运人仍可受限非合同之诉MC art.58无论当事人及诉因
12、皆可享受责任限制船长、船员、承运人的其他受雇人或代理人在职责范围的行为可享受责任限制船长、船员、承运人的其他受雇人或代理人因故意或者明知可能造成损失而轻率的作为或者不作为而造成损坏或迟延,该当事方丧失赔偿责任限制权index承运人的免责 1MC art.51:在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的,承运人不负赔偿责任:(一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;(二)火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;承运人的免责 2(三)天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;(四)战争或者武装冲突;(五)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者
13、司法扣押;(六)罢工、停工或者劳动受到限制;承运人的免责 3(七)在海上救助或者企图救助人命或者财产;(八)托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为;(九)货物的自然特性或者固有缺陷;(十)货物包装不良或者标志欠缺、不清;承运人的免责 4(十一)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;(十二)非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。承运人依照前款规定免除赔偿责任的,除第(二)项规定的原因外,应当负举证责任。托运人的义务提供约定的货物、妥善包装保证货物资料的正确性及时办理货物运输所需要的各种手续 对危险货物的特殊义务 支付运费可能的赔偿case 2002 2002年年7 7月,月,
14、A A与与B B签订运输协议,签订运输协议,C C受受B B委托由巴西运委托由巴西运输一套精炼棕榈油设备至秦皇岛港,包干运费输一套精炼棕榈油设备至秦皇岛港,包干运费2950029500美元。货物运至上海港后,美元。货物运至上海港后,C C安排安排D D所属所属“涌泉涌泉2 2号号”轮进行转船运输。该船于轮进行转船运输。该船于20012001年年1212月月1212日进行了年检,日进行了年检,取得适航证书。取得适航证书。9 9月月6 6日,日,“涌泉涌泉2 2号号”轮在驶往秦皇轮在驶往秦皇岛途中因货舱进水,船体倾斜,被救助于山东石岛港。岛途中因货舱进水,船体倾斜,被救助于山东石岛港。经秦皇岛出入
15、境检验检疫局检验,货物残损金额经秦皇岛出入境检验检疫局检验,货物残损金额2227022270美元。经船舶技术咨询公司对船舶进行检验,美元。经船舶技术咨询公司对船舶进行检验,“涌泉涌泉2 2号号”货舱锈蚀特别严重,船底货舱锈蚀特别严重,船底K K列板上有一条列板上有一条长度约为长度约为400MM400MM纵向裂口,痕迹较旧并用木塞塞住。纵向裂口,痕迹较旧并用木塞塞住。另外被核定抗风能力另外被核定抗风能力8 8级的该轮,在遭遇级的该轮,在遭遇6 6级风浪时即级风浪时即造成船体损坏、货舱进水,轮船体开裂进水的原因是造成船体损坏、货舱进水,轮船体开裂进水的原因是由于船舶结构缺陷或船舶材质问题所致。由于
16、船舶结构缺陷或船舶材质问题所致。B B作为上海港至秦皇岛港的区段承运人,没有提供适作为上海港至秦皇岛港的区段承运人,没有提供适航的船舶,对由此给原告造成的损失应承担赔偿责任。航的船舶,对由此给原告造成的损失应承担赔偿责任。C C作为全程承运人,应对全程运输负责,对于原告的作为全程承运人,应对全程运输负责,对于原告的损失应于损失应于D D承担连带赔偿责任。承担连带赔偿责任。合同的解除任意解除任意解除开航前开航前支付一半运费及已发生的装卸费用支付一半运费及已发生的装卸费用开航后开航后因一方违约而解除因一方违约而解除依合同约定依合同约定依法律规定依法律规定非当事人负责的原因非当事人负责的原因不可抗力
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