汽车详细构造说明与图解完全课件.pptx
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1、1 现代汽车类型现代汽车类型1 1)轿车轿车 3 3)货车)货车2 2)客车)客车5 5)特种车)特种车4 4)牵引车和汽车列车)牵引车和汽车列车7 7)农用汽车)农用汽车6 6)工矿自卸车)工矿自卸车8 8)越野汽车)越野汽车轿车的分类轿车的分类类型类型发动机排量(发动机排量(L)车型车型微型微型1.0夏利、奥拓夏利、奥拓普通型普通型1.0 1.6富康、捷达富康、捷达中级中级1.6 2.5桑塔纳、奥迪桑塔纳、奥迪100中高级中高级2.5 4.0皇冠、奔驰皇冠、奔驰300高级高级4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列系列1、按排量分类、按排量分类轿车的分类轿车的
2、分类2、按发动机布置和驱动方式分、按发动机布置和驱动方式分发动机布置和驱动型式发动机布置和驱动型式示意图示意图发动机前置、前驱发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱发动机后置、后驱客车的分类客车的分类按汽车的长度分类:按汽车的长度分类:类型类型 车辆长度(车辆长度(m)微型微型3.5轻型轻型3.57中型中型 710大型大型 1012超大型超大型 12(铰接式)(铰接式)1012(双层)(双层)客车的分类客车的分类按车身型式分类:按车身型式分类:长(短)头客车长(短)头客车箱形客车箱形客车流线型客车流线型客车铰接式客车铰接式客车双层客车双层客车货车的分类货车的分类1、按
3、驾驶室总成结构型式分类、按驾驶室总成结构型式分类长头车短头车平头车货车的分类货车的分类2、按货箱型式分类、按货箱型式分类栏板式栏板式罐式罐式自卸式自卸式平台式平台式箱式箱式篷式篷式瞬时最高:温度22002800 K,压力35MPa在动力传至后轮转向轴之前,与前者基本相同,但后轮的执行机构由相位控制部分和动力补助部分构成。轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成,如图10-1所示。由图中可知,自动变速器由液力变矩器、齿轮变速传动装置、液压控制系统、电子控制系统等组成。汽油与空气缸外混合,进入可燃混合气按照自动变速器的控制方式可分为全液压控制自动变速器和电子控制自动变速器。(5)减少驾驶员的紧
4、张情绪。四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么不同呢?(5)采用电线连接,系统耐久性能良好;第一章 汽车底盘概述只有在前轮转向时,后轮液压泵才工作。1 概述 制动系的功用、组成及类型第17章 电子伺服制动系统简介悬架控制系统的执行机构是电磁阀、步进电机和空气压缩机。现在市场上安全气囊电脑修复仪的工作机理,安全性?第1章 汽车底盘概述1012(双层)瞬时:温度18002200K压力510 MPa(2)控制系统失效处理。货车的分类货车的分类3、按汽车质量分类:、按汽车质量分类:类型类型 总质量(总质量(t)微型微型 1.8轻型轻型 1.86中型中型 1.6 2.5重型重型 14牵引车牵引车 EQ41
5、66G型牵引车采用武之型牵引车采用武之64驱动方式,装备东风康明驱动方式,装备东风康明斯斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机,型增压、中冷柴油发动机,380mm离合器,离合器,先进的平衡悬挂系统,先进的平衡悬挂系统,HFB52型整体式动力转向器,型整体式动力转向器,9吨吨级中、后桥。级中、后桥。特种用途车特种用途车 防弹高级迎宾车防弹高级迎宾车检阅车检阅车银行运款专用车银行运款专用车(3)应急制动、安全制动和辅助制动系统(3)能减少轮胎的磨损与发动机的功率消耗。按气囊数目:一个,二个,四个,八个,16个电子控制动力转向系旨在使车辆低速尤其是停放车辆时转向轻便,而当车速较高时,电子控制使系统的
6、液压助力作用减弱,转向操纵力增加,使驾驶员在高速行驶时对转向盘有更好的控制。类型 总质量(t)第二部分 汽车行驶系统6 电子控制动力转向系统及四轮转向系统 四轮转向系统300500 kPa(作功终了)2 电子伺服制动系统的基本工作原理 电控液压制动系统(EHB)四冲程发动机工作原理和总体构造这种变速器的换档机构简单,工作可靠并且经济省油,目前应用最广。ASR系统是防止车辆在起步、加速或泥泞、冰雪路面上行驶时驱动轮产生滑转,用以提高汽车的驱动性能,改善操纵稳定性的装置。二冲程柴油发动机工作原理3 二冲程发动机的工作原理两个转向器之间用根双曲轴连接,采用的转向传动机构为常规型,如图14.ABS的制
7、动系可以沿用传统的阀类控制元件,而EBS则是完全的电控制动系统。电控液压制动系统是将电子与液压系统相结合,由电子系统提供控制,液压系统提供动力。四冲程发动机工作原理和总体构造2 汽车驱动形式与传动系统布置 传动系统的布置形式具有的程序控制单元可基于其他传感器或控制器的输入信号实现主动制动及其它功能。Vh=D2S 10-6/4 (L)第四部分 汽车制动系统改装车改装车消防车消防车洒水车洒水车救护车救护车扫雪车扫雪车殡丧车殡丧车垃圾装运车垃圾装运车清扫车清扫车混凝土搅拌车混凝土搅拌车2 汽车的总体构造汽车的总体构造1 1)发动机发动机 2 2)底盘)底盘3 3)车身)车身4 4)电气设备)电气设备
8、思考思考四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么不同呢?第二章第二章 发动机工作原理和总体构造发动机工作原理和总体构造基本术语基本术语四冲程发动机工作原理和总体构造四冲程发动机工作原理和总体构造二冲程发动机工作原理和总体构造二冲程发动机工作原理和总体构造o发动机的分类发动机的分类单缸发动机结构示意图单缸发动机结构示意图 2.1 基本术语基本术语VL=V h iVh=D2S 10-6/4 (L)D气缸直径mmS活塞行程mm v 上止点上止点v 下止点下止点v 活塞行程活塞行程(S)v 曲柄半径曲柄半径(R)v 气缸工作容积气缸工作容积(V h)v 发动机排量发动机排量(VL)v 燃烧室容积燃烧室容积
9、(Vc)v 气缸总容积气缸总容积(Va)v 工作循环工作循环2.2 四冲程发动机的简单工作原理四冲程发动机的简单工作原理一、四冲程汽油机的工作原理一、四冲程汽油机的工作原理1、进气行程、进气行程2、压缩行程、压缩行程3、作功行程、作功行程4、排气行程、排气行程单缸四冲程汽油机的工作过程单缸四冲程汽油机的工作过程进气行程进气行程排气门关闭进气门开启活塞温度370440 K,压力7590 kPa大气压力线大气压力线PVra示功图上止点下止点示功图:表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。压缩行程压缩行程进气门关闭排气门关闭活塞压缩比:=Va/VcPVra示功图大气压力线大气压力线c上止点下止
10、点温度600800K,压力6001500 kPa作功行程作功行程进气门关闭排气门关闭活塞PVra示功图大气压力线大气压力线cZb上止点下止点瞬时最高:温度22002800 K,压力35MPa作功终了:温度15001700 K,压力300500 kPa 排气行程排气行程进气门关闭排气门打开活塞PVr示功图大气压力线大气压力线cZb上止点下止点温度9001200 K 压力105125 kPa残余废气ABS的制动系可以沿用传统的阀类控制元件,而EBS则是完全的电控制动系统。第二部分 汽车行驶系统从结构上就可以看出这种全电路制动系统具有其他传统制动控制系统无法比拟的优点:如何安全维修安全气囊系统?AB
11、S系统是用于防止汽车紧急制动时车轮被抱死滑移而使车辆失去转向或导致侧滑甩尾的一种安全装置。6 电子控制动力转向系统及四轮转向系统 四轮转向系统第14章 汽车转向系VL=V h i第14章 汽车转向系(5)采用电线连接,系统耐久性能良好;ABS的制动系可以沿用传统的阀类控制元件,而EBS则是完全的电控制动系统。行驶系包括:车架,车桥,悬架和车轮等部分。在微小转向的高速行驶时,形成了同相转向,获得了行驶稳定性,在大转角转向的极低速行驶时,变成逆相转向,获得了小半径转向性能。按气囊数目:一个,二个,四个,八个,16个但其结构较复杂,成本较高,修理较麻烦。为了把前轮转角传给后轮,在前轮齿轮齿条式转向器
12、的齿条轴上,安装了后轮转向齿轮,其角位移,通过中间传动轴,传给后轮转向器。2 汽车驱动形式与传动系统布置 传动系统的布置形式电子控制单元对传感器输入的电信号进行综合处理,向执行机构发出控制指令。第17章 电子伺服制动系统简介从结构上就可以看出这种全电路制动系统具有其他传统制动控制系统无法比拟的优点:35MPa(瞬时最高)6 电子控制动力转向系统及四轮转向系统 电子控制动力转向系统二、四冲程柴油机的工作原理二、四冲程柴油机的工作原理喷油器喷 油 泵吸气行程压缩行程作功行程排气行程进 气 门排气门纯 空 气温度300370K压力800900 kPa温度8001000K压力35 MPa瞬时:温度18
13、002200K压力510 MPa温度8001000K压力105400 kPa终了:温度8001000K压力105400 kPa思考思考四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同之处呢?共同特点:共同特点:1每个工作循环曲轴转两周,每一行程曲轴每个工作循环曲轴转两周,每一行程曲轴转半周。转半周。2只有作功行程产生动力。只有作功行程产生动力。思考思考四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么不同呢?不同点不同点 汽油机汽油机柴油机柴油机汽油与空气缸外混合,进汽油与空气缸外混合,进入可燃混合气入可燃混合气进入气缸的是纯空气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧高温气体加热柴油
14、燃烧有点火系有点火系无点火系无点火系无喷油器无喷油器有喷油器有喷油器2.3 二冲程发动机的工作原理二冲程发动机的工作原理 二冲程发动机二冲程发动机 二冲程汽油发动机工作原理二冲程汽油发动机工作原理 二冲程柴油发动机工作原理二冲程柴油发动机工作原理一、二冲程汽油机工作原理一、二冲程汽油机工作原理压缩混合气进气点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞1、结构、结构二、二冲程柴油机工作原理二、二冲程柴油机工作原理换气燃烧排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门思考思考二冲程发动机与四冲程发动机相比,有何优点?1.理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。2.由于作功频率较大,二冲程发动机的运转比较均匀平稳。3.
15、构造简单,质量较小。4.易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。2.4 发动机的分类发动机的分类车用内燃机车用内燃机水冷发动机水冷发动机风冷发动机风冷发动机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机四冲程发动机四冲程发动机二冲程发动机二冲程发动机汽油发动机汽油发动机柴油发动机柴油发动机单缸发动机单缸发动机多缸发动机多缸发动机化油器式发动机化油器式发动机直接喷射式发动机发动机直接喷射式发动机发动机车用内燃机车用内燃机单列式发动机单列式发动机双列式发动机双列式发动机2.5 发动机的总体构造发动机的总体构造两大机构两大机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构配气机构配气机构五大系统五大系统供
16、给系供给系点火系点火系冷却系冷却系润滑系润滑系起动系起动系连杆飞轮曲轴活塞进气门排气门推杆挺柱正时齿轮 配气机构 曲柄连杆机构ASR系统是防止车辆在起步、加速或泥泞、冰雪路面上行驶时驱动轮产生滑转,用以提高汽车的驱动性能,改善操纵稳定性的装置。由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。300500 kPa(作功终了)伴有强烈的较沉闷敲击声。即在高速行驶时,将后轮与前轮同相位转向,以减小车辆转向时的旋转运动(横摆),改善高速行驶的稳定性;主动悬架可根据路面和行驶工况自动调整悬架刚度和阻尼,从而使车辆能主动控制垂直振动及其车身或车架的姿态。ABS
17、系统是用于防止汽车紧急制动时车轮被抱死滑移而使车辆失去转向或导致侧滑甩尾的一种安全装置。第14章 汽车转向系1 概述 变速器的类型缓冲发动机及传动系的扭转振动;3 二冲程发动机的工作原理如图5-2所示。35MPa(瞬时最高)示功图:表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。自动变速器是一种能实现自动变速、连续变矩的动力传动装置。(4)制动平顺性好:制动力既能迅速、平稳地增加,又能迅速、彻底地解除。第5章 自动变速器EBS可以实现ABS的功能,只需在EBS的控制器里设计相应的防抱死程序就行了。在动力传至后轮转向轴之前,与前者基本相同,但后轮的执行机构由相位控制部分和动力补助部分构成。1051
18、25 kPa2 汽车底盘的组成3液压式四轮转向系统摇臂凸轮轴桑塔纳发动机结构示意图桑塔纳发动机结构示意图桑塔纳发动机冷却系示意图桑塔纳发动机冷却系示意图桑塔纳发动机润滑系示意图桑塔纳发动机润滑系示意图压缩比压缩比定义:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用表示。=Va/Vc 现代化油器式发动机压缩比一般为69(轿车有的达911)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。压缩比过大的不良后果返回压缩比过大的不良后果压缩比过大的不良后果 名称名称成因成因现象现象后果后果爆燃爆燃由于气体压力和由于气体压力和温度过高,在燃温度过高,在燃烧室内离点燃中烧室内离点燃中心较远处的末端心较
19、远处的末端可燃混合气自燃可燃混合气自燃而造成的一种不而造成的一种不正常燃烧。正常燃烧。火焰以极高的速火焰以极高的速率向外传播,形率向外传播,形成压力波,以声成压力波,以声速向前推进。当速向前推进。当压力波撞击燃烧压力波撞击燃烧室壁时就发出尖室壁时就发出尖锐的敲缸声。锐的敲缸声。还会引起发动机过热,还会引起发动机过热,功率下降,燃油消耗量功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚至造成气严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂,火门烧毁、轴瓦破裂,火花塞绝缘体击穿等。花塞绝缘体击穿等。表面表面点火点火由于燃烧室内炽由于燃烧室内炽热表面与炽热处热表面与炽热处(如排气门
20、头,火如排气门头,火花塞电极,积炭花塞电极,积炭处处)点燃混合气产点燃混合气产生的另一种不正生的另一种不正常燃烧。常燃烧。伴有强烈的较沉伴有强烈的较沉闷敲击声。闷敲击声。产生的高压会使发动机产生的高压会使发动机机件负荷增加,寿命降机件负荷增加,寿命降低。低。返回四冲程发动机工作状态四冲程发动机工作状态 状态行程温度(K)压力进气行程3704407590 kPa压缩行程6008006001500 kPa作功行程22002800(瞬时最高)15001700(作功终了)35MPa(瞬时最高)300500 kPa(作功终了)排气行程9001200105125 kPa6001500 kPa(2)自动操纵
21、式变速器。倒车时系统不起作用,在后车架上装有双作用液压缸来偏转车轮。轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成,如图10-1所示。3缓和冲击,衰减振动,保证汽车的行驶平顺性和与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。1 概述 变速器的类型第16章 汽车防滑(ABS/ASR)控制系统2 四冲程发动机的简单工作原理(1)横向加速度车速感应型后轮具有小转角同相转向,大转角逆相转向的功能。全电制动控制系统是一个全新的系统,给制动控制系统带来了巨大的变革,为将来的车辆智能控制提供条件。悬架把车架与车桥连接在一起,减少汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。如前所述,动力转向可以利用较小的转向盘操纵力使车辆转弯。当汽
22、车需要改变行驶方向时,必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度,直到新的行驶方向符合驾驶员的要求时,再将转向轮恢复到直线行驶位置。由图中可知,自动变速器由液力变矩器、齿轮变速传动装置、液压控制系统、电子控制系统等组成。ABS系统是用于防止汽车紧急制动时车轮被抱死滑移而使车辆失去转向或导致侧滑甩尾的一种安全装置。(3)应急制动、安全制动和辅助制动系统倒车时系统不起作用,在后车架上装有双作用液压缸来偏转车轮。自动变速器按照车辆的驱动方式可分为自动变速器(FR车)和自动变速驱动桥(FF车),第1章 汽车底盘概述第17章 电子伺服制动系统简介柴油机工作时各行程状态参数柴油机工作时各行程状态参数 状态状态行程
23、行程温度温度(K)压力压力进气行程进气行程320350800900 kPa压缩行程压缩行程800100035MPa作功行程作功行程22002800(瞬时最高瞬时最高)15001700(作功终了作功终了)35MPa(瞬时最高瞬时最高)300500 kPa(作功终了作功终了)排气行程排气行程8001000105125 kPa主编:沈锦主编:沈锦 机械工业出版社机械工业出版社汽车底盘概述汽车底盘概述汽车传动系统汽车传动系统汽车制动系统汽车制动系统汽车行驶系统汽车行驶系统汽车转向系统汽车转向系统1.2 1.2 汽车底盘的组成汽车底盘的组成 汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车
24、的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。第第1 1章章 汽车底盘概述汽车底盘概述1.2 1.2 汽车底盘的组成汽车底盘的组成 1传动系 汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速,以及它们之间的协调变化等功能,使汽车有良好的动力性和燃油经济性;还应保证汽车能倒车,以及左、右驱动车轮能适应差速要求,并使动力传递能根据需要而平稳地接合或彻底、迅速地分离。传动系包括:离合器,变速器,万向传动装置,主减速器及差速器,半轴等部分。第第1 1章章 汽车
25、底盘概述汽车底盘概述1.2 1.2 汽车底盘的组成汽车底盘的组成 2行驶系 汽车行驶系的功用是接受发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面间附着作用,产生路面对汽车的牵引力,以保证整车正常行驶;此外,它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车行驶平顺性,并且能与汽车转向系很好地配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵稳定性。行驶系包括:车架,车桥,悬架和车轮等部分。第第1 1章章 汽车底盘概述汽车底盘概述1.2 1.2 汽车底盘的组成汽车底盘的组成 3转向系 汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。在汽车转向行驶时,还要保证各转向轮之间有协调的转角关系。驾驶
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