《港口管理》课件综述.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《《港口管理》课件综述.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 港口管理 港口 管理 课件 综述
- 资源描述:
-
1、引引 言言 什么要研究什么要研究“港口港口”?当今港口发展遇到了什么问题?当今港口发展遇到了什么问题?港口今后的发展趋势?港口今后的发展趋势?学习方式学习方式 自学课堂讨论自学课堂讨论 自学自学 每堂课之前:按老师要求阅读教材以及课外文献每堂课之前:按老师要求阅读教材以及课外文献 准备讨论的题目准备讨论的题目 课堂讨论课堂讨论 学生针对本堂课学习内容,提问不解之处,或需要与老师学生针对本堂课学习内容,提问不解之处,或需要与老师讨论的问题讨论的问题 老师向学生提问题老师向学生提问题 学生合作讨论和分析问题学生合作讨论和分析问题 学生主讲(每组代表主讲)学生主讲(每组代表主讲)学生间相互讨论学生间
2、相互讨论阅读材料阅读材料教材:教材:港口管理港口管理真虹,人民交通出版社真虹,人民交通出版社 港口装卸工艺学港口装卸工艺学宗蓓华、真虹,人民交通出版社宗蓓华、真虹,人民交通出版社参考书:参考书:现代港口发展若干问题研究现代港口发展若干问题研究 真虹等,人民交通出版社真虹等,人民交通出版社 第四代港口及其经营管理模式研究第四代港口及其经营管理模式研究 真虹等,上海交通大学出版社真虹等,上海交通大学出版社 柔性化港口的发展模式柔性化港口的发展模式真虹等,上海交通大学出版社真虹等,上海交通大学出版社 集装箱码头业务管理集装箱码头业务管理陈戊源,大连海事大学出版社陈戊源,大连海事大学出版社 集装箱码头
3、集装箱码头袁志耕,中国纺织大学出版社袁志耕,中国纺织大学出版社 港口企业管理学港口企业管理学陈家源,大连海事大学出版社陈家源,大连海事大学出版社 港口生产调度过程优化港口生产调度过程优化真虹,上海科技文献出版社真虹,上海科技文献出版社 港口法解析港口法解析叶红军,人民交通出版社叶红军,人民交通出版社 港口通过能力理论与计算方法港口通过能力理论与计算方法陈家源,大连海事大学出版社陈家源,大连海事大学出版社 现代港口经济学现代港口经济学邹俊善,人民交通出版社邹俊善,人民交通出版社 港口城市发展的动态研究港口城市发展的动态研究宋柄良,大连海事大学出版社宋柄良,大连海事大学出版社 港口货运港口货运真虹
4、,人民交通出版社真虹,人民交通出版社 全球港口发展报告全球港口发展报告(月报、季报、年报),上海国际航运研究中心(月报、季报、年报),上海国际航运研究中心杂志杂志 中国港口、水运管理、集装箱化、港口装卸中国港口、水运管理、集装箱化、港口装卸 上海、大连海事大学学报上海、大连海事大学学报网站网站:http:/www.sisi-smu.org/(航运研究中心)考核考核 总成绩平时分课程论文总成绩平时分课程论文 平时分(平时分(20)包括:课堂参与(课堂提问、讨论,小组)包括:课堂参与(课堂提问、讨论,小组研究、主讲准备情况和质量等等,没有考勤)研究、主讲准备情况和质量等等,没有考勤)课程论文(课程
5、论文(80):要求:):要求:5000字左右字左右 要有参考文献要有参考文献 分组撰写(分组撰写(56人一组)人一组)要点:要点:讲清研究对象目前的研究与发展现状讲清研究对象目前的研究与发展现状 谈谈自己的观点谈谈自己的观点 研究的深度研究的深度 必须必须同时同时提交打印稿和电子文件(提交打印稿和电子文件(email)email地址:地址: 提交时间:提交时间:最后两次课最后两次课课程论文选题课程论文选题1港口与区域经济发展的关系2临港经济及其发展3从港口代际发展分析未来港口发展趋势4港口开展供应链管理的案例分析5世界港口管理模式及其比较6港口的全球化经营分析7港口发展现代化物流模式及案例8基
6、于绿色经济的港口发展方式9智慧港口的发展模式10港口合作与竞争关系分析11地主港的管理模式及其在中国的实践12内陆港(无水港)的作用及运营模式13港口信息化的新发展14船舶大型化对港口发展的影响15港口生产作业组织优化方法16大件货物的码头装卸工艺及其发展17集装箱码头装卸工艺及其发展18大宗散货码头装卸工艺及其发展19液体货物码头装卸工艺及其发展20东亚港口竞争现状与趋势分析21上海国际航运中心建设22天津港北方国际航运中心建设23大连东北亚国际航运中心建设24厦门东南国际航运中心建设25我国的特殊关税区政策的演变及上海自贸区的发展26国际上自由贸易区政策的演变及发展讲述的主要内容讲述的主要
7、内容 第一章第一章 港口概述港口概述 第二章第二章 港口行政管理港口行政管理 第三章第三章 港口选址、规划与建设港口选址、规划与建设 第四章第四章 件杂货装卸工艺件杂货装卸工艺 第五章第五章 集装卸装卸工艺集装卸装卸工艺 第六章第六章 干散货装卸工艺干散货装卸工艺 第七章第七章 港口企业经营管理港口企业经营管理 第八章第八章 港口经营管理活动评价港口经营管理活动评价 第九章第九章 港口企业的生产运作港口企业的生产运作 第十章第十章 港口发展战略港口发展战略第一章第一章 港口概述港口概述讨论题目:讨论题目:水运在运输网中存在的价值?港口作用的延伸 什么叫“港口”?:社会属性和自然属性 港口的分类
8、 港口与区域经济的管理 几个相关的理论:贸易基础论 港口生长点理论 中心一边缘理论 资源禀赋差理论 梯度传递理论 什么是“国际航运中心”?港口的代际划分的标志,第四代港口功能应该是怎样的?港口生产活动的特殊性 分析“以港兴市”的观点第一节第一节 港口的基本概念港口的基本概念一、水路运输的地位和作用1、水路运输的优点和不可取代性 水路运输利用天然水系,不占用不可再生的土地资源,符合可持续发展的思想 水路运输的运载工具容量大,运输成本低 水路运输沟通全球经济,有利于促进经济的全球化发展趋势 引导集装箱运输的发展 2、水路运输的不足 运输速度慢,使旅客运输向其他运输方式转移 运输线路受水域的限制,难
9、以单独完成全程运输港口的主要作用 1、港口是海运和陆运的交接点 2、港口是工业活动基地 3、港口成为综合物流的中心 4、港口在其所参与的供应链中发挥作用 5、港口是城市发展的增长 6、港口具有社会经济发展促进效应 直接经济效应 经济发展效应-区域经济效应 -全国经济效应 社会发展效应-社区效应 国土开发效应 二、港口的作用二、港口的作用三、港口的定义三、港口的定义1、港口 港口是指具有船舶进出、停泊,旅客上下,货物装卸、驳运、储存等功能,具有相应的码头设施,由一定范围的水域和陆域组成的区域。港口可以由一个或多个港区组成。结合供应链管理时代港口功能的变化,结合供应链管理时代港口功能的变化,定义港
10、口:定义港口:港口是供应链上的重要环节,是运输网络中水陆运输的枢纽,是货物的集散地以及船舶与其他运输工具的衔接点;它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务,并由此延伸出工业和贸易的功能,与上下游之间实现无缝连接。2、港界港界 港界是港口范围的边界线。根据地理环境、航道情况、港口设备以及港内工矿企业的需要等进行规定。一般利用海岛、山角、河岸突出部分,岸上显著建筑物,或者设置灯标、灯桩、浮筒等,作为规定港界的标志,也有按经纬度划分。3、港区港区 为保证港口生产,经营的需要,按照港口的规划,经政府批准而划定的水域和陆域。营运港区营运港区:是指已建成,并投入使用的港口区域。规
11、划港区规划港区:是指根据港口规划为港口进一步开发、建设划定 的具有明确界线的预留水域和陆域。4、码头码头:供船舶靠泊,货物装卸和旅客上下的水工建筑物。5、泊位泊位:供一艘船舶靠泊的码头长度。6、港口设施港口设施:指为港口生产、经营而建造和设置的构造物和有 关设备,分为港口基础性设施和港口经营性设施。港口基础性设施港口基础性设施:防波堤、导流堤、港口航道、护岸、港池、锚地、船闸、道路、码头、趸船、栈桥、浮筒、客运站、铁路、给排水、公共通讯、供电和环保、助导航设施等。港口经营性设施港口经营性设施:机械、设备、车辆、船舶、仓库、堆场、水上过驳平台等。四、港口分类四、港口分类1、按用途分,可分为:商业
12、港:供商船进出使用的公共性质的港口;工业港:附属于某工矿企业的,主要为企业自己使用的港口;军用港:用于军事目的的设施;避风港:具有良好的天然地势,为船只躲避台风等灾害设置。2、按地理条件分,可分为:海港:位于海岸线上的港口,如中国的大连港、青岛港等河口港:位于河流入海口处的港口,世界上有许多大的港口 都是河口港,如鹿特丹港、上海港等。河港:位于河流沿岸的港口,如中国长江上的南京港、芜湖 港等。湖港:位于湖泊岸壁的港口。水库港:建于水库岸壁的港口。3、从运输的角度分,大致可分三种类型从运输的角度分,大致可分三种类型:支线港支线港:挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。世界上大多数港口均属这种类型。
13、中转港:中转港:这类港口的地理位置优越,在水路运输发展的过程中已成为海上运输主要航线的连接点,同时又成为支线的汇集点。这类港口拥有大型码头,主要功能是在港区范围卸船、收受、堆存货物和装船发送货物。腹地港:腹地港:国际运输主要航线的端点港,与内陆发达的交通运输网相连接,是水陆交通的枢纽。服务于内陆腹地货物的集散运输,兼营海上转运业务。干线运输中转港中转港腹地港喂给港(支线港)转运港(支线港)第二节第二节 港口在国民经济以及港口在国民经济以及地区发展中的地位和作用地区发展中的地位和作用2006年中国17个沿海城市货物吞吐量与国内生产总值的比较:一、贸易基础论和港口生长点理论一、贸易基础论和港口生长
14、点理论贸易基础论:港口是由于贸易的需要而形成和发展起来的港口生长点理论:港口生长点效应在使港口城市获得比其他城市 更快的经济发展速度中起很大的作用2006年中国不同区域外贸生成量分布表 单位:亿美圆外贸生成量所占比例()全国17606.9100长、珠、渤三港口城市群省市外贸生成量14525.982.5口岸外贸生成量15563.288.4沿海省市自治区省市外贸生成量15519.788.1口岸外贸生成量16379.693.0非长、珠、渤三港口城市群省市外贸生成量3081.017.5口岸外贸生成量2043.711.6非沿海省市自治区省市外贸生成量2086.211.9口岸外贸生成量1227.37.0二
15、、中心二、中心-边缘理论边缘理论 港口具有扩散效应、聚集效应和港口对货物的吸引中转效应。扩散效应:当一个中心地区的经济增长后,会扩散到周围地区,随着中心城市经济的快速发展而形成经济规模。聚集效应:当一中心地区的经济发展后,会带来对需求的增长,其边缘地区的产品(原料、生产资料等)自然地汇集到 该城市,满足城市生产、生活的需求。中转效应:随着港口规模的扩大,装卸效率的提高,航线的集 中,货运量的增多,港口的到发船密度必然增加。三、资源禀赋差理论三、资源禀赋差理论 国际贸易的根本原因是由于各国产品价格上的差异,也就是说各国资源禀赋的不同。港口城市与内地非港口城市资源凛赋的一个重要区别,就在于是否具有
16、港口资源。四、梯度传递理论四、梯度传递理论 国际经济的发展也存在着梯度传递的规律,即由经济梯度高的区域向低的区域传递,产业转移。这是由于一个国家或地区经济发展到一定梯度后,它的人工费用昂贵,地租急剧上升,城市对环境保护的要求越来越高等等,它的一部分资源凛赋优势开始丧失,促使它的部分产业向低梯度的国家的地区转移。国际经济梯度传递的规律,给新兴的港口城市带来了极大的机遇。案例:日本港口对所在地区社会经济发展的作用案例:日本港口对所在地区社会经济发展的作用 在日本,人们明白无误地认为港口是有区域经济效应和全国性经济效应的,因为港口的货物吞吐量与国民生产总值之间有很高的相关性。根据一项对神户、名古屋、
17、川崎和北九洲等日本主要港口的调查结果表明,港口相关产业和依赖港口的产业所产生的增值以及从这些产业活动所派生出来的其它产业所产生的增值分别占这些城市增值水平的33%40%。例如,苫小牧港(1963年开港)是在一个有一家大型纸浆厂、但其它主要产业很少的地方发展起来的工业港,鹿岛港(1970年开港)是一个在几乎无人居住的地方发展起来的工业港,对这两个港口的调查表明在这两个港口开港后,它们的腹地城市的工业产值突然有了很大的增长。苫小牧开港十年之后,1975年与1965年的货运量的比值是8.6:1,鹿岛港1980年和1970年的吞吐量的比值是12.4:1。这些港口产生的效应是显而易见的。在大致与苫小牧和
18、鹿岛开港时间同时,这两个港口邻近地区的人口突然增加,由于这些新增的人口集中在原来人口稀少的农村,可以认为这些港口对日本的人口分散政策作出了贡献。此外,对已有的大港神户、北九洲和川崎的调查表明,这些港口通过当地的港口相关产业和依赖港口的产业为这些城市分别提供了200%、17.7%和267%的就业机会。这些港口附近的城市都是日本的大城市,每个城市人口都超过一百万,这些港口为这些城市提供大约五分之一的就业机会这一事实也进一步证明,港口可以成为吸引人口的因素。何为何为“国际航运中心国际航运中心”?国际航运中心是一个由发达的航运市场、充沛的物流以及众多的航线、航班、船舶汇集的国际航运枢纽。它由深水航道、
19、港口码头、通畅的集疏运条件等硬件组成,有完善的服务与管理等软件作保障。国际航运中心一般以国际贸易中转港为标志,航运要素齐全并已形成规模,处于全球海运干线网络的重要节点,依托区域经济中心城市,融国际贸易、金融、经济中心于一体,在经济区域的港口城市群中居核心的航运枢纽地位。国际航运中心是一个功能性的综合概念,是集金融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体,一般以国际贸易中心、金融中心、经济中心为依托的国际航运枢纽。第三节第三节 国际航运中心的形成与发展国际航运中心的形成与发展 国际航运中心应具备的条件国际航运中心应具备的条件 具有强大的腹地经济实力,充沛的进出口货源 区位条件优越,集疏运
20、畅通 国际经济中心、贸易中心和金融中心的国际大都市 发达健全的航运市场、充沛的航运业务、密集的航线、巨大的运量 有现代化的港口设施和高效优质的航运服务 积极扶植的政策和良好的法律环境 国际航运中心的特征国际航运中心的特征 第一,港城互动。第一,港城互动。国际航运中心是以港口为主要处理平台的城市整体功能定位。港口与城市形成了一种“港为城用,城以港兴”的良性互动关系。具体而言,二者在经济关系是上结成密不可分的相互促进的关系。第二,区域协同。第二,区域协同。港口虽然以所在城市为主要依托,但其辐射范围又超越所在的城市,港口通过各种交通方式使其功能向城市之外的周边区域辐射与扩张。同时,港口周边区域的经济
21、发展和产业提升也必须寻找合适的港口作为其市场和物流通道。为此,需要港口与周边区域的发展步伐协调一致,具有区域协同的作用。第三,功能导向。第三,功能导向。国际航运中心与所在城市及其周边腹地之间的关系,并不是僵化和被动的,而是灵活与主动的,即双方在经济发展的功能定位上可以互为引导与牵动。一方面,国际航运中心所在城市与周边腹地之间的经济发展与产业结构调整,可以直接影响到国际航运中心及其港口的功能定位;另一方面,国际航运中心的科学定位和建设发展也可以直接对城市与周边腹地的经济发展与产业结构调整产生引导作用。国际航运中心发展的三个阶段国际航运中心发展的三个阶段 第一代国际航运中心:国际货物的运输与集散。
22、第二代国际航运中心:国际货物运输、集散、加工和配送,属于加工增值型。第三代国际航运中心:进一步发展到集商品、资本、技术和信息为一体,成为世界再生产活动的综合资源配置中心。马硕对航运中心发展给出了三个层次(也即三个发展阶段):马硕对航运中心发展给出了三个层次(也即三个发展阶段):基础航运层次(生产型):基础航运层次(生产型):基本航运业务聚集地,航运货载中心航运货载中心 服务航运层次(服务型):服务航运层次(服务型):围绕着船舶运输产生的辅助服务业务,例如:船舶融资、买卖,船舶登记,入级,保险,船员培训、管理,航运法律、仲裁,航运中介,船舶代理等等。航运服务中心航运服务中心 智能航运层次(知识型
23、):智能航运层次(知识型):航运知识的集散地。这包括与国际航运有关的信息/数据的收集、处理、分析及颁布的专门机构。航运界重要组织和决策制定的所在地,例如政府间的海事和与海事有关的机构,非政府间的专业协会,航运组织,海事仲裁,和与航运有关的企业、公司的总部等等。创新能力所在地,这是指新的标准的制定,新理念的形,新方法、技术及业务实践和形式的发源,成长。以及有能力对此长期控制,发展和经营的地方。成为:全球航运控制中心(包含对全球航运资源的配置)全球航运控制中心(包含对全球航运资源的配置)国际航运中心层次的分类国际航运中心层次的分类第一代航运中心第一代航运中心第二代航运中心第二代航运中心第三代航运中
24、心第三代航运中心业务类型业务类型生产型生产型服务型服务型知识型知识型发展阶段发展阶段基础航运服务航运智能航运典型机构典型机构港口/造船业船公司/银行/保险/中介/船级国际组织/研究机构/出版主要业务主要业务货物装卸、造船船舶经营、航运辅助服务信息、研究、组织、标准、创新实力性质实力性质硬实力硬/软结合、软实力为主软实力关键因素关键因素腹地外贸实力、本地工业竞争力商业/法律/语言环境人才,文化/商业环境可持续性可持续性低,受全球化影响大高,受全球化影响较小很高,受全球化影响很小代表城市代表城市鹿特丹、釜山伦敦、新加坡、纽约伦敦 从影响的空间范围划分航运中心的类型:从影响的空间范围划分航运中心的类
25、型:国内区域性航运中心:重庆长江上游航运中心 国内区域性国际航运中心:天津、大连、厦门等 国际区域性航运中心:香港、新加坡、上海 全球性航运中心:伦敦国际航运中心,(未来上海国际航运中心建设的目标)罗泾港区罗泾港区宝山港区宝山港区外高桥港区外高桥港区洋山港洋山港临港新城物流及航临港新城物流及航运综合服务集聚区运综合服务集聚区长兴岛航长兴岛航运装备区运装备区陆家嘴航运陆家嘴航运金融服务区金融服务区北外滩航运北外滩航运服务集聚区服务集聚区宝山航运功宝山航运功能集聚区能集聚区外高桥航运物外高桥航运物流服务集聚区流服务集聚区上海市航运产业资源空间布局图 上海国际航运中心建设上海国际航运中心建设 上海国
展开阅读全文