自卸汽车安全技术交底.docx

1、自卸汽车安全技术交底1、自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。2、启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。3、启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。4、水温未达到70时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。5、行驶中、应随时观察

2、仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。6、严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。7、上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或空挡滑行。8、在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。9、当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。10、

3、车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。11、通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。12、停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆；离开前应熄火并锁住车门。13、在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。14、平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。15、在车底下进行保

4、养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。16、车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。17、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。18、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。19、配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。-20、卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，

5、当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。21、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。22、卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。23、车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。24、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。一、安全生产目标我司将严格按照国家关于建设工程文明施工、安全管理等相关文件的要求，认真贯彻执行建设工程现场文明施工管理办法和建设工程现场文明施工检查评定标准的内容，并按“示范文明工地”的要求进行施工，自费维护工地现场的临时绿化。二、安

6、全生产保证措施为保证本项目顺利施工，达到“安全文明生产目标”及“示范文明工地”，创合格工程及预防与避免伤害事故，保证生产处于最佳安全状态，做好安全管理工作至关重要，我司将严格按照国家有关劳动安全、卫生法规和现行行业标准建筑施工作业安全技术规范，结合本工程实际情况，制定详细的安全操作规程。（一）安全生产管理体系为确保我司承诺的工程工期和安全文明施工生目标，本工程我司安排的交叉作业较多，施工面积大，施工难度大，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全施工，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，按施工区域分别确定专职安全员，各生

7、产班组设兼职安全员，建立一整套的安全生产管理体系。（1）实行项目经理安全负责制：项目经理为安全第一责任人，对整个工程的安全负全面责任；（2）施工经理：安全直接责任人，在组织施工的同时也对整个工程的安全负直接责任；（3）安全员：安全直接责任人，主管整个工程的安全管理工作策划安全活动，对整个工程的安全负直接责任；（4）现场施工成立以项目经理为主任，项目副经理为副主任的安全生产委员会；项目部领导、施工队长、现场各专业负责人必须是安全生产委员会成员，并对名自负责施工范围内的安全负直接责任。（二）保证措施（1）坚持“安全第一、预防为主”的方针，建立、健全安全保障体系，明确安全责任目标。对职工经常进行安全

8、生产教育，定期开展安全活动，充分认识安全生产的重要性，掌握一定的安全生知识，对职工进行安全生产培训；（2）落实安全责任、实施责任管理：针对本项目建立、完善以项目经理为首各级人员为成员的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动，明确各级人员的安全责任，承担组织、领导安全生产的责任；（3）认真贯彻执行国家有关安全生产法规、建筑施工安全规程。同时结合本工程特点，制定安全生产制度和奖罚条例，并认真执行；（4）走道板材质要符合规定，铺设牢靠，不得出现翘头。电焊作业台搭设力求平衡、安全、周围设防护栏杆，所有设置在高空设备、机具，必须放置在指定地点，避免载荷过分集中。并要绑扎，防止机器工作中松动。

9、（5）所有安全设施由专业班按规定统一设置，并经有关部门验收，其它人不得随便拆动。因工作需要必须拆动时，要经过有关人员允许。事后要及时恢复，安全员要认真检查。（6）安全员每天深入施工现场的每一作业面巡视，并记录安全日记，对安全设施（脚手架、防护网等），安全防护措施，安全保护用品（安全帽、安全带），设备运行情况以及现场人员遵守安全规范情况进行检查和实施有效的监督，发现符合者，出具整改通知单，责令限期整改，对不听劝阻者，经项目经理批准采取停工整改、罚款教育等手段进行纠正。（7）各种施工机械编挂操作规程和操作人员岗位责任制，专机专人使用保管，机操人员必须持证上岗，电动、风动机具按使用规程使用。（8）落

10、实安全责任制，坚持“管生产、必须管安全”的原则，并配置专职安全员，管理、监督安装过程的安全工作；（9）安全教育与培训：施工前完成三级安全教育，安全教育一月组织一次；（10）坚持安全教育，实行班前安全交底，并履行签字手续；（11）坚持安全教育制度，提高安全防护意识，使员工明了“三不”原则，即：不伤害自已、不伤害别人、不被别人伤害。（12）施工人员要求：具有合法的劳动手续，没有感官缺陷、心血管疾病以及不适应从事操作的疾病；（13）所有施工人员均参加投保“意外伤害保险”，减轻意外伤害程度；（14）安全检查：建立定期安全检查、安全会议制度，及时消除隐患，做到“三定“即：定人、定时间、定措施；（15）特

11、种作业人员（电工、电焊工等）除经我公司的安全审查外，积极按规定参加安全操作考核，取得劳动监察部门核发的安全操作合格证，坚持“持证上岗”；（16）参与管理：施工人员参与签定安全协议，并作出安全保证；（17）进入现场必须戴安全帽，高空作业人员必须系好安全还，穿软底防滑绝缘鞋。挂安全网，设醒目标志，用红白小旗绳圈转围。（18）积极参与业主、监理等单位组织的安全监督检查活动，服从有关安全生产规定，团结一致把工地的安全工作搞好。（三）安全教育（1）所有施工人员进入施工现场前必须首先接受安全教育，并有受教育者签字记录存档。（2）安全教育的内容应包括施工现场安全环境、工程概况、现场安全管理规定、本岗位的安全

12、技术操作规程和其它相关规章制度的教育。（3）特殊工种除进行上述教育外，还要进行特殊工种的技能考核，邓得国家认可的合格证后主准进入岗位操作。（4）未进行安全教育的全体施工人员和未取得国家认可合格证的特殊工种严禁上岗作业，如有违章按相应规定予以严厉处罚。（5）每周一上午由安全员或安委会成员组织召开班前现场安全例会，总结上周安全工作情况，强调本周安全施工注意事项，并有参加例会人员签字记录存档。（四）施工用电安全措施（1）保证有正确可靠的接地及接零保护措施；（2）电气设备的装置、安全、防护、使用、操作与维修必须符合施工现场临时用电安全技术规范规定要求；（3）有醒目的电气安全标志，操作规程牌；（4）必须

13、经常对现场的电气线路，各台设备进行安全检查，电气绝缘、接地电阻、电保护器、杆保险等是否完好进行检查。查出的问题要做到定型 、定时、定措施，及时整改；（5）夜间施工应有足够的照明且应有电工现场值班监护，以防发生意外；（6）安装维修或拆除临时用电工作，必须由电工完成；（7）机电工长主管现场电气的安全技术档案的建立与管理。电工维修工作记录由指定电工代管；（8）室内配电必须采取绝缘导线，距地面不得小于2.5mm，采取防雨措施；（9）现场设总配电箱及分配电箱，分配电箱连接开关箱。箱内边接线采用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分。（10）所有电缆、用电设备的拆除、现场照明均专业电工担任，要使用的电

14、动工具，必须安装漏电保护器，值班电工要经常检查、维护用电线路及机具，保持良好状态，保证用电安全万无一失。（11）所有电源线、电动机器必须是合格产品并在有效期内，电路必须设置漏电保护设备，坚持专人负责管理；（五）防火安全措施根据建筑施工现场特点，施工中从实际出发，坚持贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针。（1）建立以保卫负责人为组长的安全防火消防组；（2）施工现场明确划分用火作业区，易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区域，并配备充足的灭火器材；（3）施工现场必须道路畅通，保证有灾情时消防车畅通无阴；（4）施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用；（5

15、）焊、割作业点与氧气瓶，瓶等危险品的距离不得小于10m，易燃易爆物品不得小于30m；乙炔发生器和氧气瓶的存放火之间距离不得小于2m，使用时两者的距离不得小于5m；（6）焊接结束，离开操作现场时，必须切断电源、气源。赤热的焊嘴、焊钳及焊条头等，禁止放在易燃或可燃物品上；（7）遇有五级以上大风气候时，施工现场的高空露天焊接作业应停止；（8）氧气瓶、乙炔瓶等焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用；（9）严格执行动火审批制度，并要采取有效的安全监护和隔离措施。操作前必须办理用火申请手续，经本公司领导同意和消防保卫或安全技术部门检查批准，领取用火许可证后方可进行操作；（10）电焊过程中，电焊工严格执行“十不烧”规定；（11）施工现场严禁吸烟。