系统主要部件结构原理与诊断制动压力传感器G201课件.ppt
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《系统主要部件结构原理与诊断制动压力传感器G201课件.ppt》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 系统 主要 部件 结构 原理 诊断 制动 压力传感器 G201 课件
- 资源描述:
-
1、任务目标任务描述主要内容评价体会n知识目标知识目标了解了解ASRASR及及ESPESP发展及应用。发展及应用。了解防滑控制方式。了解防滑控制方式。理解防滑控制系统与理解防滑控制系统与ESPESP系统的作用。系统的作用。掌握掌握ASRASR系统的结构与工作原理。系统的结构与工作原理。掌握掌握ESPESP的基本组成及工作原理。的基本组成及工作原理。n能力目标能力目标能够正确分析判断能够正确分析判断ASRASR及及ESPESP系统故障。系统故障。能够解决能够解决ASRASR及及ESPESP警报灯点亮故障。警报灯点亮故障。任务目标任务目标n通过学习通过学习ASRASR系统与系统与ESPESP系统结构组
2、成、工作原理、系统结构组成、工作原理、常见故障诊断排除方法等基本知识,加深对常见故障诊断排除方法等基本知识,加深对ASRASR系系统与统与ESPESP系统的认识,熟悉系统结构与工作原理,掌系统的认识,熟悉系统结构与工作原理,掌握对握对ASRASR系统与系统与ESPESP系统故障进行分析判断排除的方系统故障进行分析判断排除的方法。法。任务描述任务描述n 项目一项目一 汽车汽车ASRASR警报灯点亮故障检修警报灯点亮故障检修n 项目二项目二 汽车汽车ESPESP警报灯点亮故障检修警报灯点亮故障检修主要内容主要内容n情境导入情境导入 n理论引导理论引导 汽车防滑控制系统(汽车防滑控制系统(ASR)A
3、SR)的发展及作用的发展及作用汽车防滑控制系统(汽车防滑控制系统(ASR)ASR)的组成与控制原理的组成与控制原理ASRASR系统各组成部件的结构与工作原理系统各组成部件的结构与工作原理防滑差速器防滑差速器驱动防滑控制系统诊断实例驱动防滑控制系统诊断实例n任务实施任务实施 项目一项目一 汽车汽车ASR警报灯点亮故障检修警报灯点亮故障检修n一位客户将一辆凌志一位客户将一辆凌志LS400LS400轿车开进轿车开进4S4S店,向前台店,向前台接待员及售后服务维修人员反映,该车在跑过一次接待员及售后服务维修人员反映,该车在跑过一次长途后,长途后,ASRASR故障灯点亮,制动时无滑移,但在泥故障灯点亮,
4、制动时无滑移,但在泥泞路面起步时有原地空转和甩尾现象。泞路面起步时有原地空转和甩尾现象。n在泥泞路面起步时有空转及甩尾现象,说明在泥泞路面起步时有空转及甩尾现象,说明ASRASR已已退出工作。只所以制动系统正常,是因为退出工作。只所以制动系统正常,是因为ASRASR系统系统出现故障后已进入失效保护状态,不影响出现故障后已进入失效保护状态,不影响ABSABS工作,工作,仍具有防抱死功能。打开引擎盖,观察仍具有防抱死功能。打开引擎盖,观察ASR/ABSASR/ABS液液压调节阀及液压管路,未发现渗漏迹象,初步断定压调节阀及液压管路,未发现渗漏迹象,初步断定故障在故障在ASRASR系统电子线路方面。
5、系统电子线路方面。情境导入情境导入n汽车汽车ASRASR发展历程发展历程驱动防滑转调节装置(驱动防滑转调节装置(Acceleration Slip Acceleration Slip RegulationRegulation),简称),简称ASRASR系统系统ABSABSASRASR统称统称“防滑控制系统防滑控制系统”ASRASR与与ABSABS大多都组合为一体,并且正朝着与主动大多都组合为一体,并且正朝着与主动悬架、半主动悬架、电控液压转向、电子控制自悬架、半主动悬架、电控液压转向、电子控制自动变速器等组合装置的方向发展动变速器等组合装置的方向发展 理论引导理论引导:发展与作用:发展与作用n
6、汽车汽车ASRASR系统的作用系统的作用 在驱动过程中通过控制发动机的输出转矩、传动系统的传在驱动过程中通过控制发动机的输出转矩、传动系统的传动比、差速器的锁紧系数等,控制作用于驱动车轮上的驱动比、差速器的锁紧系数等,控制作用于驱动车轮上的驱动力矩,以及通过调节驱动车轮上的制动压力使作用于驱动力矩,以及通过调节驱动车轮上的制动压力使作用于驱动车轮上的制动力矩受到控制,最终实现对驱动车轮牵引动车轮上的制动力矩受到控制,最终实现对驱动车轮牵引力矩的控制,从而防止汽车在加速过程中打滑,特别是防力矩的控制,从而防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转,以保持汽止汽车在
7、非对称路面或在转弯时驱动轮的空转,以保持汽车行驶方向的稳定性、操纵性、维持汽车的最佳驱动力以车行驶方向的稳定性、操纵性、维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性及提高汽车的平顺性理论引导理论引导:发展与作用:发展与作用n汽车汽车ASR ASR 与汽车与汽车ABSABS的区别的区别 基本作用:基本作用:ABSABS控制车轮的控制车轮的“滑移滑移”,以提高制动,以提高制动效果;效果;ASRASR控制车轮的控制车轮的“滑转滑转”,以提高牵引力和,以提高牵引力和行驶稳定性行驶稳定性控制车轮:控制车轮:ABSABS控制所有车轮;控制所有车轮;ASRASR控制驱动车轮控制驱动车轮作用时机:作用时机:ABS
8、ABS在车速较高情况下制动时工作;在车速较高情况下制动时工作;ASRASR在整个行驶过程中车轮出现滑转时工作,车速在整个行驶过程中车轮出现滑转时工作,车速较高时一般不工作较高时一般不工作 理论引导理论引导:发展与作用:发展与作用n汽车汽车ASR ASR 与汽车与汽车ABSABS的区别的区别 基本作用:基本作用:ABSABS控制车轮的控制车轮的“滑移滑移”,以提高制动,以提高制动效果;效果;ASRASR控制车轮的控制车轮的“滑转滑转”,以提高牵引力和,以提高牵引力和行驶稳定性行驶稳定性控制车轮:控制车轮:ABSABS控制所有车轮;控制所有车轮;ASRASR控制驱动车轮控制驱动车轮作用时机:作用时
9、机:ABSABS在车速较高情况下制动时工作;在车速较高情况下制动时工作;ASRASR在整个行驶过程中车轮出现滑转时工作,车速在整个行驶过程中车轮出现滑转时工作,车速较高时一般不工作较高时一般不工作 理论引导理论引导:发展与作用:发展与作用n汽车驱动防滑控制系统的组成汽车驱动防滑控制系统的组成 发动机及自动变速器ECU左后轮转速传感器右后轮转速传感器ASR制动执行器副节气门开度传感器右前轮转速传感器制动主缸副节气门执行器主节气门开度传感器ASR选择开关右前轮转速传感器ABS和ASR ECUASR开闭指示灯ASR工作指示灯ABS执行器理论引导:系统组成与基本控制原理理论引导:系统组成与基本控制原理
10、n汽车驱动防滑控制系统的基本控制原理汽车驱动防滑控制系统的基本控制原理 发动机输出功率控制发动机输出功率控制驱动车轮制动控制驱动车轮制动控制防滑差速锁控制防滑差速锁控制 综合控制综合控制 理论引导:系统组成与基本控制原理理论引导:系统组成与基本控制原理nASRASR系统的系统的传感器传感器 nASRASR系统的系统的电子控制单电子控制单元元 驱动电路工作指示灯故障指示灯点火模块副节气门位置传感器多路显示ECU主动悬架ECU输入接口模数转换器节气门继电器控制CPU监测电路步进电机节气门继电器蓄电池制动继电器制动压力调节装置点火开关蓄电池驱动电路检测电路节气门继电器检测电路ASR/ABS微处理器驱
11、动电路稳压电路制动继电器控制输出电路发动机ECU主节气门位置传感器ASR关闭开关制动灯开关轮速传感器启动开关检查端子理论引导:各组成部件及其工作原理理论引导:各组成部件及其工作原理nASRASR系统的执行机构系统的执行机构副节气门副节气门1-副节气门 2-步进电动机 3-节气门体 4-主节气门位置传感器 5-副节气门位置传感器 理论引导:各组成部件及其工作原理理论引导:各组成部件及其工作原理nASRASR系统的执行机构系统的执行机构制动压力调节装置制动压力调节装置蓄能器ASR泵电机继电器泵电机9-1-5液压总成压力开关或压力传感器储液罐切断电磁阀蓄能器切断电磁阀制动主缸切断电磁阀9-1-6 电
12、磁阀总成理论引导:各组成部件及其工作原理理论引导:各组成部件及其工作原理n机械式托森防滑差速器机械式托森防滑差速器n电子防滑差速器电子防滑差速器差速器壳直齿轮轴半轴直齿轮主减速器被动齿轮蜗轮蜗杆理论引导:防滑差速器理论引导:防滑差速器理论引导:驱动防滑控制系统诊断实例理论引导:驱动防滑控制系统诊断实例 丰田丰田ABS/TRC 主要部件主要部件功能功能泵总成泵总成泵从制动总泵储液罐中泵出制动液,升压后送到蓄能器蓄能器储存加压后的制动液,并在TRC系统工作过程中向车轮制动分缸提供制动液。蓄能器中还填充有高压氮气,当制动液体积发生变化时,它能起缓冲作用。执行器执行器蓄能器切断电磁阀在TRC系统工作过
13、程中将制动液从蓄能器送到车轮制动分缸。制动总泵切断电磁阀当蓄能器中的制动液传送到车轮制动分缸后,该电磁阀的作用是防止制动液流回制动总泵储液罐切断电磁阀在TRC系统工作过程中,该电磁阀能将车轮制动分缸中的制动液传送到制动总泵中理论引导:驱动防滑控制系统诊断实例理论引导:驱动防滑控制系统诊断实例 丰田丰田ABS/TRC 1-点火开关 2-ABS警告灯 3-制动灯开关 4-制动灯 5-制动装置警告灯 6-驻车制动开关 7-储液器液位开关 8-空档起动开关 9-P档指示灯 10-N档指示灯 11-TRC关闭开关 12-诊断通信链路连接器(TDCL)13-TRC关闭指示灯 14-TRC工作指示灯 15-
展开阅读全文