液压动力转向电子控制系统结构与原理1车速传感器2电磁阀电磁课件.ppt
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- 关 键 词:
- 液压 动力 转向 电子 控制系统 结构 原理 车速 传感器 电磁阀 电磁 课件
- 资源描述:
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1、模块三模块三 汽车转向系电子控制系统汽车转向系电子控制系统汽车转向系统按转向能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统两大类,动力转向系统又分为普通的动力转向系统和电子控制的动力转向系统。一、汽车转向系统的种类及结构特点一、汽车转向系统的种类及结构特点机械转向系示意图机械转向系示意图1转向减振器转向减振器 2机械转向器机械转向器3安全转向柱安全转向柱4转向盘转向盘 5转向轮转向轮 6转向节转向节7转向节臂转向节臂 8转向横拉杆转向横拉杆动力转向系示意图动力转向系示意图1动力转向器动力转向器 2转向直拉杆转向直拉杆 3减振器减振器4油罐油罐 5油泵油泵 6转向柱转向柱 7转向节臂转向节臂 8转向横
2、拉杆转向横拉杆 按传能介质不同,普通动力转向系统有气压式和液压式两种。对于普通液压动力转向系统按系统内部的压力状态分为常压式和常流式两种。常压式液压转向加力装置示意图常压式液压转向加力装置示意图1机械转向器机械转向器 2储能器储能器 3转向液压泵转向液压泵 4转向油罐转向油罐 5转向动力缸转向动力缸 6转向控制阀转向控制阀常流式液压转向加力装置示意图常流式液压转向加力装置示意图1转向油罐转向油罐 2安全阀安全阀 3转向液压泵转向液压泵4单向阀单向阀 5机械转向器机械转向器 6转向动力缸转向动力缸 7转向控制阀转向控制阀液压式动力转向工作原理液压式动力转向工作原理1旋转阀旋转阀 2转向柱转向柱
3、3小齿轮小齿轮 4活塞活塞 5齿条齿条 液压动力转向电子控制系统由电子控制系统(ECU)、液压转向助力系统和机械转向机构三部分组成。二、液压动力转向电子控制系统结构与原理二、液压动力转向电子控制系统结构与原理电磁阀工作状态电磁阀工作状态a)车速低:电流大,开度大车速低:电流大,开度大 b)车速高:电流小,开度小车速高:电流小,开度小电磁阀工作特性曲线电磁阀工作特性曲线a)电磁线圈的电流与车速的关系电磁线圈的电流与车速的关系 b)阀的开度(节流面积)与电磁线圈电流的关系阀的开度(节流面积)与电磁线圈电流的关系分流阀的结构分流阀的结构1至电磁阀至电磁阀 2来自转向油泵来自转向油泵3至转阀至转阀 4
4、至油压反力室至油压反力室(1)反力式动力转向电子控制系统工作过程)反力式动力转向电子控制系统工作过程整体式动力转向器整体式动力转向器齿轮齿条式动力转向器齿轮齿条式动力转向器不同车速时助力变化曲线不同车速时助力变化曲线 (2)电子可变量孔转向系统)电子可变量孔转向系统三、电动式动力转向电子控制系统的结构与原理三、电动式动力转向电子控制系统的结构与原理汽车电动式动力转向电子控制系统的组成汽车电动式动力转向电子控制系统的组成1小齿轮小齿轮 2中间轴中间轴 3接车速信号接车速信号 4接蓄电池接蓄电池 5控制器控制器 6转向传感器信号转向传感器信号 7转向输入轴转向输入轴 8电动机电动机 9电磁离合器控
5、制信号电磁离合器控制信号 10电动机控制信号电动机控制信号 11齿轮齿条齿轮齿条(1 1)工作原理)工作原理电动式动力转向系统电动式动力转向系统(EPS)的组成的组成1转向柱转向柱 2转向小齿轮转向小齿轮 3转向力矩传感器转向力矩传感器 4电子控制单元(电子控制单元(ECU)5电动机电动机 6驱动小齿轮驱动小齿轮 7纵向齿条纵向齿条 8转向盘转角传感器转向盘转角传感器电动式动力转向系统转向器电动式动力转向系统转向器 (2)执行器)执行器直流电动机结构组成图直流电动机结构组成图1端盖端盖 2电刷和刷架电刷和刷架 3磁场绕组磁场绕组4磁极铁心磁极铁心 5机壳机壳 6电枢电枢 7后端盖后端盖减速机构
6、减速机构(3)电子控制器)电子控制器(ECU)电动式动力转向电子控制系统电子控制器(ECU)作用与液压动力转向电子控制系统电子控制器(ECU)基本相同。(4)传感器)传感器此传感器与液压动力转向电子控制系统传感器基本相同,这里不再赘述。(1)将前轮旋转至正前方位置。(2)保持前轮不动,测量转向盘左右转动的最大距离。1)如果游隙在极限范围内,则转向器和连杆正常。2)如果游隙超出极限范围,则调整齿条导承。四、动力转向电子控制系统的检测与维护方四、动力转向电子控制系统的检测与维护方法法转向盘转动游隙的检查图转向盘转动游隙的检查图 (1)检查动力转向油的油位。(2)起动发动机,让其怠速运转。检查动力转
7、向油的油位检查动力转向油的油位(3)将汽车停在干净、干燥的路面上,在转向盘上挂一个市面上可以购买到的弹簧秤,让发动机怠速运转,读出轮胎开始旋转时的数据。1)如果弹簧秤读数没有超出技术要求,则转向器和油泵正常。2)如果弹簧秤读数超出技术要求,则对转向系统进行故障检修。助力系统的检测助力系统的检测(1)接通点火开关,查看ECUIG熔丝是否正常。(2)拔下ECU插接器,将电压表正表笔接插接器+B(从背面插入,以下同),负表笔搭铁,电压应为1014 V(蓄电池电压)。(3)将电阻表(万用表的欧姆挡)正表笔接插接器GND端子,负表笔仍搭铁,此时电阻值应为零。(4)支撑起一侧前轮,将电阻表的正表笔接插接器
8、SPD端子,负表笔接GND端子。(5)将电阻表的正表笔接插接器的SOL-端子,负表笔接GND端子。(6)将电阻表的正表笔接插接器的SOL+端子,负表笔接SOL-端子。(1 1)电磁阀的检查)电磁阀的检查 (2 2)ECU的检查的检查电磁阀的检查电磁阀的检查ECU的检查的检查一一、汽车四轮转向系统特点与原理、汽车四轮转向系统特点与原理汽车四轮转向系统汽车四轮转向系统后轮与前轮转向方向相反后轮与前轮转向方向相反后轮与前轮转向方向相同后轮与前轮转向方向相同 四轮转向的汽车与两轮转向的汽车在低速转向时,所产生的转弯半径的比较。汽车四轮转向与两轮转向的比较汽车四轮转向与两轮转向的比较a)两轮转向两轮转向
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