均须与买卖合同规定相符课件.ppt
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- 买卖合同 规定 相符 课件
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1、本章内容本章内容第一节第一节 出口合同的履行出口合同的履行一、加强对出口合同的科学管理一、加强对出口合同的科学管理(一)对出口合同的管理(一)对出口合同的管理 1999年11月,原外贸部颁布外经贸企业合同管理指导意见,对合同的履行、合同的评审及统计、合同档案的管理和合同管理的责任及对外经贸企业的合同管理提出了指导性的意见(一)对出口合同的(一)对出口合同的管理管理 1.合同的签定管理 2.合同的履行 3.合同的后续管理(二)掌握出口合同的执行情况1.“四排队”是指以买卖合同为对象,根据合同项下的货物是否备妥、信用证是否开到,按四种情况进行分析排队,即“有证有货”有证无货”无证有货”,“无证无货
2、”,通过排队,摸清货、证情况。及时发现问题,采取措施,解决问题。2.“三平衡”是指以信用证为依据,根据信用证规定的装运期和到期日的远近,结合货源和运输能力的具体情况,分别轻重缓急,力求做到“货。证、运(船)”三方面的有效衔接,保证按时交付和装运货物,保证出口合同得以顺利履行。出口合同履行的环节主要包括:货(备货和报检)、证(落实信用证)、运(安排装运)、款(制单结汇)四个环节。二、出口合同履行的环节出口合同履行的一般图解 传统的散货(件杂货)运输中,装船后,大传统的散货(件杂货)运输中,装船后,大副签署大副收据(副签署大副收据(MR Mates Receipt););集集装箱货物运输中,装船后
3、,大副在正本集装箱场装箱货物运输中,装船后,大副在正本集装箱场站收据(站收据(DR Dock Receipt)上签署。发货人上签署。发货人或其代理凭上述单据换取已装船提单(或其代理凭上述单据换取已装船提单(ON BOARD B/L)。)。安排生产或组织收购货源核实检查出口货物的质量、数量和包装情况在外包装上刷制运输标志和其他必要的标志等 (一)(一)备货和报检1.备货备货工作的内容备货工作中应注意的问题备货工作中应注意的问题质量:货物的质量必须与出口合同一致。严格按照买卖合同约定的质量要求交付货物,是卖方的一项基本义务。-凡凭规格、等级、标准、说明书、图片等说明达成的合同,交付的货物必须与合同
4、规定相符;-凡凭样品成交的,交付的货物必须与样品一致;-若既凭说明又凭样品成交的,则交付的货物必须与两者相符;合同中的质量条款是买卖双方交接货物的依据。交付的货物的实际质量不能低于合同规定,低于合同规定就是违约;此外货物的实际质量也不宜高于合同标准,有时高于合同标准也可能构成违约。数量 货物的数量必须符合出口合同与L/C的规定-L/C中的“约”量:10%-凡按重量计算的商品,买卖合同和L/C均未规定按何种方法计量的,按惯例应以净重计量。国际有关法律和公约对“超交”和“短交”的规定 1、如果卖方交付的货物数量少于合同规定,构成了根本违反合同,或者卖方完全不交货,则买方可宣告合同无效。同时还可要求
5、卖方对因此引起的损失给予赔偿;2、卖方交付的货物数量大于合同规定的数量(即超交),买方除非有使他得以拒收货物的其他理由,否则必须至少收取合同中所规定的数量。至于超交部分,买方既可拒绝收取,也可收取其一部分或全部;对所收取的任何超交数量,买方必须按合同价格支付。如买方拒绝收取超交数量,则卖方须对因此而使买方遭受的损失负责。包装 货物的包装应符合出口合同的规定。货物包装如同品质一样,也是合同的主要条款,卖方必须按合同规定的包装方式交付货物;备货中应认真核对货物的内外包装是否有破损或包装不良情况,如有则及时更换,以免在装运时得不到清洁提单,影响出口收汇;按合同规定或客户指示刷制运输标志 在保证商品质
6、量不变和不违反出口合同的前提下,应尽可能压缩货物包装的体积和重量,节约运费开支 货物备妥时间应与合同和信用证装运期限相适应。交货时间是国际货物买卖合同的主要交易条件,倘有违反,买方不仅有权拒收货物井提出索赔,甚至还可宣告合同无效。货物备妥时间 所有权 卖方对货物要有完全的所有权并不得侵犯他人的权利。包括不得侵犯他人的工业产权和知识产权。例如来样定做时的商标、专利等都必须在合同中注明。2.商检商检凡属法定检验的出口商品,必须报检在产地检验的出口商品,到出口地换证对于不属于法定检验范围的出口商品,出口合同也未规定由检验检疫机构出证的,则应视不同情况,分别采取委托检验检疫机构检验,由生产部门、供货部
7、门进行检验,或者由外贸企业自行检验,合格后装运出口。2.商检商检 对装运出口易腐烂变质的食品,冷冻品的船仓、集装箱等法定检验的出口商品,未经检验检疫机构检验、检疫或检验、检疫不合格的,不准出口不属于法定检验范围的出口商品,检验检疫机构可以在生产、经营单位或其他检验机构检验的基础上,定期或者不定期地进行抽查检验,经抽查检验不合格的,不准出口2.商检商检 检验证书的时效:值得注意的是,检验检疫机构检验合格的出口商品,发货人应当在检验证书或者放行单签发之日起的有效期限内报运出口,逾期报运出口的,必须重新向检验检疫机构报检,取得合格证书后方可出口。落实信用证包括:催证、审证和改证落实信用证包括:催证、
8、审证和改证(二)落 实 信 用 证1、催证 出口合同规定的装运期限较长(例如出口合同规定的装运期限较长(例如3个月或个月或6个月),而买方应在我方装运期前的一定时日个月),而买方应在我方装运期前的一定时日(例如(例如30天)开立信用证者,则我方应在通知天)开立信用证者,则我方应在通知对方预计装运日期的同时,催请对方开证。对方预计装运日期的同时,催请对方开证。买方在出口合同规定的期限内未开立信用证,买方在出口合同规定的期限内未开立信用证,我方可根据合同规定向对方要求损害赔偿或同我方可根据合同规定向对方要求损害赔偿或同时宣告合同无效,但如不需要立即采取这一行时宣告合同无效,但如不需要立即采取这一行
9、动时,仍可催促对方开证。动时,仍可催促对方开证。1、催证 如果我方根据备货和承运工具的情况,可以提前装运时,则可商请对方提前开证。即使开证限期未到,但发现客户资信不好,或者市场情况有变,也可催促对方开证。催证的方法,一般为直接向国外客户发函电通知,必要时还可商请银行或我驻外机构等有关机构或代理商给予协助或配合协助催证。2.审证审证 根据UCP“500”的规定,银行不负责审证只鉴别印鉴。而在实际业务中,银行和进出口公司共同承担审证任务。银行一般从政策上审核、审查开证银行的资信,信用证的性质和开证行的付款责任,从而确保信用证的表面真实性。2.审证审证 UCP500第第7条明确规定:条明确规定:“信
10、用证可经由另信用证可经由另一银行(通知行)通知受益人,而该通知行无一银行(通知行)通知受益人,而该通知行无需承担责任,但如该行愿意通知,则应合理审需承担责任,但如该行愿意通知,则应合理审慎地鉴别所通知的信用证的表面真实性。如通慎地鉴别所通知的信用证的表面真实性。如通知行无法鉴别信用证的表面真实性,它必须毫知行无法鉴别信用证的表面真实性,它必须毫不迟延地通知开证行说明它无法鉴别,如通知不迟延地通知开证行说明它无法鉴别,如通知行仍决定通知受益人,则必须告知受益人它未行仍决定通知受益人,则必须告知受益人它未能鉴别该证的真实性。能鉴别该证的真实性。”审证的依审证的依据据 出口企业审核信用证条款的主要依
11、据出口企业审核信用证条款的主要依据是买卖合同,同时还需结合跟单信用证是买卖合同,同时还需结合跟单信用证统一惯例的解释和规定。统一惯例的解释和规定。审证内容 总的方面的审核要点总的方面的审核要点开证行开证行-资信如何?信用证的性质-可否撤消开证人、受益人的名称是否正确按合同是否有限制L/C生效的软条款适用惯例UCP500 专项审核要点专项审核要点支付货币支付货币 信用证规定的支付货币应与合同规定信用证规定的支付货币应与合同规定相同,如不一致,应按我国银行颁布的相同,如不一致,应按我国银行颁布的“人民币市场汇价表人民币市场汇价表”折算成合同货币,折算成合同货币,在不低于或相当于原合同货币总金额时在
12、不低于或相当于原合同货币总金额时才能接受。否则,原则上应要求开证申才能接受。否则,原则上应要求开证申请人按合同规定的支付货币改正。请人按合同规定的支付货币改正。信用证金额信用证金额 信用证金额一般应与合同金额相符,信用证上金额总值信用证金额一般应与合同金额相符,信用证上金额总值的阿拉伯数字和大写文字必须一致,若两者不一致,应的阿拉伯数字和大写文字必须一致,若两者不一致,应要求改正要求改正。UCP5ooUCP5oo第第3939条条A A 款规定:在金额前有款规定:在金额前有“约约”、近近似似”、大约大约”或类似意义的文字的,应解释为有或类似意义的文字的,应解释为有1010的增减幅度的增减幅度 信
13、用证金额是开证银行承担付款责任的最高金额,因信用证金额是开证银行承担付款责任的最高金额,因此,发票和或汇票金额不能超过信用证金额,否此,发票和或汇票金额不能超过信用证金额,否则将被全部拒付。则将被全部拒付。如果合同订有商品数量的如果合同订有商品数量的“溢短装溢短装”条款时,信用证条款时,信用证金额也应按溢装幅度增减或规定相应的机动条款,金额也应按溢装幅度增减或规定相应的机动条款,信用证未按此规定的,装货时不能使用溢装权利信用证未按此规定的,装货时不能使用溢装权利。信用证金额信用证金额 按按UCP5oo第第39条条A 款规定:在金额前有款规定:在金额前有“约约”、“近似近似”、大约大约”或类似意
14、义的文字或类似意义的文字的,应解释为有的,应解释为有10的增减幅度。该条的增减幅度。该条C款又规款又规定:定:“除非禁止分批装运的信用证另有规定除非禁止分批装运的信用证另有规定如信用证规定货物数量而该数量已全部装运,另如信用证规定货物数量而该数量已全部装运,另如信用证规定单价而该单价并未减低,则支取金如信用证规定单价而该单价并未减低,则支取金额可允许有额可允许有5%的减少幅度。的减少幅度。”到期日、到期地点、交单期和最迟装运日到期日、到期地点、交单期和最迟装运日到期日:规定的付款、承兑或议付的到期日将被解释为到期日:规定的付款、承兑或议付的到期日将被解释为交单到期日交单到期日 到期地点:即以受
15、益人最迟应向何地银行交单到期地点:即以受益人最迟应向何地银行交单交单期:一个运输单据出单日期后必须向信用证指定的交单期:一个运输单据出单日期后必须向信用证指定的银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限,即银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限,即“交单期交单期”最迟装运日期:卖方将货物装上运往目的地的运输工具最迟装运日期:卖方将货物装上运往目的地的运输工具或交付给承运人的最晚日期或交付给承运人的最晚日期到期日、到期地点到期日、到期地点UCP500第42条A款指出:所有信用证必须规定一个到期日和一个付款交单承兑交单的地点,或除自由议付信用证外一个议付交单的地点,规定的付款、承兑或议付的到期
16、日将被解释为交单到期日。信用证到期地点的规定有:在出口地、进口地和第三国到期三种方法。交单期交单期 信用证还应规定一个运输单据出单日期后必须向信用证指定的银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限,即“交单期”(date for presentation of documents)。如信用证未规定交单期,按惯例,银行有权拒受迟于运输单据日期21天后提交的单据,但无论如何何,单据也不得迟于信用证到期日提交。如信用证规定的交单期距装运期过近,例如运输单据出单日期后2天或3天,则应提前交运货物,或要求开证人修改信用证推迟交单期限,以保证能在装运货物后有足够时间制备单据,如期向银行交单。最迟装运日最迟
17、装运日UCP500第46条对装运日期的一般表述作了如下规定:除非信用证另有规定,用于规定最早及或最迟装运日期的“装运”一词,将被理解为包括诸如“装船”、“发运”、“收妥待运”、“邮局收据日期”、“收货日期”等及类似词语,还包括在信用证要求多式运输单据下的“接受监管”。注意:未规定到期日的信用证是无效信用证未规定到期日的信用证是无效信用证 ,不能使用,不能使用 凡晚于到期日提交的单据,银行有权拒收凡晚于到期日提交的单据,银行有权拒收 按惯例,银行有权拒受迟于运输单据日期按惯例,银行有权拒受迟于运输单据日期2121天后提交的天后提交的单据单据 在实际业务中,运输单据的出单日期通常就是装运日期。在实
18、际业务中,运输单据的出单日期通常就是装运日期。按按UCP500UCP500第第4646条规定,在表述装运日期时条规定,在表述装运日期时“不应使用诸不应使用诸如如迅速迅速、立即立即、尽可能快尽可能快及类似词语,如及类似词语,如使用这类词语,银行将不予置理使用这类词语,银行将不予置理 如使用了如使用了于或约于于或约于及类似词语,银行将解释为规定及类似词语,银行将解释为规定于所述日期前后各五天之内装运,起讫日均包括在内于所述日期前后各五天之内装运,起讫日均包括在内”。假如信用证未规定装运期,按假如信用证未规定装运期,按UCP500UCP500第第4444条条b b款规定,款规定,受益人所提交的运输单
19、据的装运日期不得迟于信用证的受益人所提交的运输单据的装运日期不得迟于信用证的到期日。到期日。转运和分批装运转运和分批装运 信用证的转运和分批装运条款必须与合同规定相符信用证的转运和分批装运条款必须与合同规定相符 按按UCP500UCP500规定:信用证如未规定规定:信用证如未规定“不准分批装运不准分批装运”和和“不准转运不准转运”,可以视为,可以视为“允许分批装运和允许分批装运和允许转允许转运运”。如果信用证规定在指定时期内分批定量装运,则其中任如果信用证规定在指定时期内分批定量装运,则其中任何一期末按规定装运,信用证对该期和以后各期均告失何一期末按规定装运,信用证对该期和以后各期均告失效。效
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