发动机教研组实训操作示范活塞环端隙检测课件.ppt
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- 发动机 教研组 操作 示范 活塞环 检测 课件
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1、本次课主要教学内容本次课主要教学内容发动机教研组活塞及活塞环检测活塞及活塞环检测实训:实训:理论:理论:曲轴的构造曲轴的构造曲轴的功用曲轴的功用曲拐的布置曲拐的布置飞轮的功用飞轮的功用发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴功用功用构造构造对外输出转矩对外输出转矩、驱动、驱动配气机构配气机构、驱动、驱动其他各种辅助装置其他各种辅助装置曲拐:由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲拐:由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。材料:中碳钢(汽)、合金铸铁(柴)、球墨铸铁。材料:中碳钢
2、(汽)、合金铸铁(柴)、球墨铸铁。发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴功用功用构造构造连杆轴颈连杆轴颈数量数量V V型发动机的连杆轴颈数目等于气缸数一半型发动机的连杆轴颈数目等于气缸数一半 直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴功用功用构造构造主轴颈主轴颈全支承曲轴全支承曲轴 非非全支承曲轴全支承曲轴发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴功用功用构造构造曲柄曲柄发动机教研组2.3
3、 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴功用功用构造构造前端轴前端轴发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴功用功用构造构造后端凸缘后端凸缘发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴轴向定位轴向定位翻边轴瓦翻边轴瓦 止推片止推片发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴曲拐的布置曲拐的布置1 1)各缸的作功间隔要尽量均衡,以使发动机运转平稳。各缸的作功间隔要尽量均衡,以使发动机运转平稳。2 2)连续作功的两缸相隔尽量远些,最好是在发动
4、机的前半部和后半部交替进行。连续作功的两缸相隔尽量远些,最好是在发动机的前半部和后半部交替进行。比如:四缸机:比如:四缸机:1-3-4-21-3-4-2或或1-2-4-3 1-2-4-3 六缸机:六缸机:1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4;3 3)V V型发动机左右气缸尽量交替作功。型发动机左右气缸尽量交替作功。4 4)曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平衡性好。一般规律一般规律发动机教研组2.3 2.3 曲轴飞轮组结构与检修曲轴飞轮组结构与检修2.3.1曲轴曲轴曲拐的布置曲拐的布置对于缸数为对于缸数为 i的四冲程发动机而言,做功间
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