全面质量管理之质量工具课件.pptx

1、 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1 1页页，共共1212页页如何成为一名优秀的工程师职业生涯：从依靠经验向理性分析嬗变的过程 从学习知识向运用知识创造的过程 从业余选手向专业选手历练的过程 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2 2页页，共共1212页页认识做人易经说：天行健，君子自强不息孔子说：好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇孙子说：将者，智信仁勇严大学的三大纲领是：第一为明明德，指修养良好，应该把美德发扬光大；第二为亲民，指与人为善，不清高不孤僻不极端；第三为止于至善，指做人做事有追求，有梦想，有品味。力求适时、适量、适质、适价、适地，也就是合理的意思，

2、至善不是最好的，而是最合适的。第一篇：做事先做人 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3 3页页，共共1212页页认识做事老子说：道生一，一生二，二生三，三生万物孔子说：格物至理诚意正心修身齐家治国平天下孟子说：天将降大任如斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，然后动心忍性，增益其所不能第一篇：做事先做人 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4 4页页，共共1212页页认识学习孔子说：或生而知之，或学而知之，或困而知之孔子说：博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之孔子说：学而时習（习）之，不亦悦乎第一篇：做事先做人学习的四种境界：1）熟能

3、生巧：经过练习掌握课本上的内容，知道问题的答案。2）举一反三：具备了思考的能力，掌握了学习的方法，能够知其然，也知其所以然。3）无师自通：掌握了自学、自修的方法，无师亦可以主动学习。4）融会贯通：可以将学到的知识灵活运用于生活和工作实践，懂做事与做人的道理。乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5 5页页，共共1212页页工程师：指从事工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。工程师通常指在工程学其中一个范畴持有专业性学位或相当工作经验的人。工程师遵循客观规律和科学原则，从而解决一些实物技术问题，创造实体、流程和方法。科学家研究事物，工程师建立事物。科学家探索原理，工程师懂了原理并

4、实现其应用。工程师是企业的核心力量第二篇：工程师的职场修炼之路工作定位 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6 6页页，共共1212页页能做的事C想做的事B要做的事AB工作定位每个人的圆各有不同,圆与圆之间也相互不同,它们会随时间,环境及人际之不同有所消长,但一般而言：“要做的事”与“能做的事”这两个圆的短期变化不大.能变的是“想做的事”这个圆，想做的的事就是态度q 人生职场三个圆圈圈的故事:A 的圆也就是任务,B 的圆表示态度,C 的圆表示能力,交集区决定一个人的成就大小。第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第7 7页页，共共1212页

5、页在团队中我们是什么样的角色：u 人渣：牢骚抱怨，无事生非，拉帮结派，挑起事端的破坏分子；u 人员：只领工资，不爱做事，安排与自己无关的工作不愿意干，属于庸人；u 人手：安排什么做什么，不安排绝不做，等着下命令的人；u 人才：发自内心做事，做事有责任，有思路，有条理，为公司思考的人；u 人物：全心投入，用灵魂思考，做事，决心要和企业做一番事业的人!重要的不是拥有什么，而是是否知道如何运用你拥有的特质-生产力;杰出的表现与天份无关，是努力的结果（Stars are made not born).工作定位第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第8 8页页，共

6、共1212页页优秀工程師的特质 Knowledge专业知识 -专业知识,专业经验 Skill 能力 -把想法变成行动达到预定目标的能力。设定目标制作计划能力：组织能力 时间管理：工作有效率,适应和应变能力：善於解决问题，办成事。Attitude 态度 -人品好：与人为善 -主动性高:主动发掘/解决问题 -反应度高:对问题有及时的反应及判断 -团队精神:愿意与人沟通,能接受他人的意见 -细心审慎:行事细心谨慎,认真负责成功的方法第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第9 9页页，共共1212页页Blamers(埋 怨 者)Moaner(呻 吟 者)Whin

7、ers(发 牢 骚 者)您是 BMW 俱乐部的会员吗?q Attitude 态度:态度决定一切第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1010页页，共共1212页页拥有积极的心态一个人能否成功，关键在于他的心态。成功者有积极心态失败者有消极心态态度决定一切积极的心态-“赢”接成功1.具备为你带来成功环境的成功意识2.养护生理和心理的健康3.拥有爱心4.能够自我的思想和工作5.驱除恐惧，构建信心6.维护长久的友谊7.了解自己，感悟人生8.学习别人的智慧消极的心态-“硬”生苦果1.迎来生理和心理疾病2.将会变得处事平庸，自我设限3.敌人变多、朋友变少的处境4

8、.衍生各种烦恼，产生抱怨批评5.屈服于别人的意志之下6.颓废无味的生活7.成为负面影响的牺牲品8.对事物都会心怀恐惧q Attitude 态度:第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1111页页，共共1212页页建立自信挑前面的位子坐主动沟通表现自我练习正视别人把走路的速度加快25%练习口才，当众发言设定目标并付出行动畅怀大笑态度决定一切树立明确的目标目标使我们产生积极性目标使我们认清使命目标有助于我们安排轻重缓急目标引导我们发挥潜能目标有助于我们把握现在目标使我们未雨绸缪目标让人由工作本身转到成果【时间和能力是人的资本】【目标是构筑成功的基石】【自信

9、是力量的源泉】时间管理目标使我们产生积极性做感兴趣的事情会让你珍惜时间分析每天时间怎么花的激活时间碎片和死时间要事为先，不要成为紧急的努力有纪律，不要找借口高效时间用来做需要专注的事情平衡家庭需求：言出必行忙中偷闲q Attitude 态度:第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1212页页，共共1212页页成功者的特质:找方法 失败者的特质:找借口态度决定一切q Attitude 态度:第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1313页页，共共1212页页失败与错误是迈向成功最好的催化剂只有木乃伊才不会犯错,因

10、为它已经不能再动了林肯一生大事记 1831年 从商失败 1832年 竞选州议员失败 1833年 作生意再度失败 1834年 当选议员 1835年 老婆过世 1836年 一度精神崩溃 1838年 竞选议长失败 1840年 再度竞选州议员 1843年 竞选地方首长失败 1844年 竞选国会议员失败 1846年 当选国会议员 1848年 再度竞选国会议员失败 1855年 竞选参议员再度落选 1856年 提名副總統落選 1858年 竞选参议员又落选 1860年 当选美国第十六任总统 态度决定一切q Attitude 态度:第二篇：工程师的职场修炼之路 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第

11、1414页页，共共1212页页 全面质量管理 -质量工具 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1515页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1616页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1717页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1818页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第1919页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2020页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第

12、2121页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2222页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2323页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2424页页，共共1212页页24成品抽样检验及外观不合格品项目调查表成品抽样检验及外观不合格品项目调查表批批次次产品产品型号型号成品量成品量（箱）（箱）抽样数抽样数（支）（支）不合格不合格品数品数（支）（支）批不合批不合格率格率（%）外观不合格项目外观不合格项目切切口口贴贴口口空空松松短短烟烟过过紧紧钢钢印印油油点点软软腰腰表表面面1 1烤烟型烤烟型

13、10105005003 30.60.61 11 11 12 2烤烟型烤烟型10105005008 81.61.61 11 12 22 22 23 3烤烟型烤烟型10105005004 40.80.81 12 21 14 4烤烟型烤烟型10105005003 30.60.62 21 15 5烤烟型烤烟型10105005005 51.01.01 11 11 11 11 1250250烤烟型烤烟型10105005006 61.21.21 11 12 21 11 1合计合计250025001250001250009909900.80.8808029729745845835352828101015151

14、2125555调查者：王调查者：王XX XX 日期：日期：年年 月月 日日地点：卷烟车间地点：卷烟车间不合格项目调查表不合格项目调查表 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2525页页，共共1212页页不合格项目调查表不合格项目调查表 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2626页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2727页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第2828页页，共共1212页页塑料制品外观质量调查表塑料制品外观质量调查表28 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第292

15、9页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3030页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3131页页，共共1212页页31 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3232页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3333页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3434页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3535页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3636页页，共共1212页

16、页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3737页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3838页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第3939页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4040页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4141页页，共共1212页页41 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4242页页，共共1212页页020406080100120140160180080%60%40%20%100%顶部顶部充不满充不满

17、气孔气孔成型成型不良不良表面表面疵点疵点色斑色斑变形变形其它其它10840147434 60%82.2%90%93.9%96.1%97.8%从排列图可以看出，从排列图可以看出，“顶部充不满顶部充不满”缺陷是缺陷是XXXX不合格品缺陷的症不合格品缺陷的症结所在，必须进一步分析其原因，并加以解决。结所在，必须进一步分析其原因，并加以解决。XXXX不合格品缺陷排列图不合格品缺陷排列图42 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4343页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4444页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第

18、4545页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4646页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4747页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4848页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第4949页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5050页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5151页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5252页页，共共1212

19、页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5353页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5454页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5555页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5656页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5757页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5858页页，共共1212页页1.2统计控制法常用方法1.2.1 常用方法1 控制图 控制图又称为管理图、管制图，是一种通过在直角坐标

20、系内绘制出控制的界限，以描述生产过程中产品质量波动状态的图形。控制图又分为计数值控制图和计量值控制图。1.控制图图示 控制图的主要构成要素包括横纵坐标轴、中心线CL（Central line）、上控制线UCL（Upper Control Limit）、下控制线LCL（Lower Contrli Limit）、数据点和波动曲线，如图所示。样本统计数值上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）时间或样本号0 2.控制图原理 过程处于统计控制状态时，产品总体的质量特性值的分布一般服从整台分布，即xN（，2）（表示均值，表示标准差）。质量特性值落在3范围内的概率约为99.73%，则落在3以

21、外的概率只有0.27%。因此，可以用3作为上下控制界限，以质量特性值是否超越上下界限以及数据的排列情况来判断过程是否处于受控状态。乘用车公司2013-6-272013-6-27第第5959页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6060页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6161页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6262页页，共共1212页页 3.应用要点 （1）明确两类错误，降低损失。控制图的应用过程中也存在风险，可能出现两类错误，据图如表所示。错误分类错误原因描述引起损失虚发警报

22、（第I类错误）生产正常时，出于偶然而点子出界的概率虽然很小但可能发生，根据点子出界判断生产异常可能会犯虚发报警的错误引起寻找并不存在的异因的损失漏发警报（第II类错误）生产异常时，质量分布偏离典型分布，但还有部门产品质量特性值在控制界内，若抽到底类产品进行检测并在控制图中描点，因点子未出界而判断生产正常，犯了漏发警报错误引起废品、次品增加的损失 以上两种错误不可避免，为减少错误造成的损失，可根据“使两种错误造成的总损失最小”这一点来确定控制界限的最优间隔距离。但是这一最优间隔距离随着产品与产地的不同而变化，故不存在一个通用的最优间隔距离。实践经验证明，休哈特3方式（CL=，UCL=+3，LCL

23、=-3）是使控制图在应用过程中出错时造成总损失较小的控制界限。美国、日本和中国等大多数国家均采用3方式的控制图。（2）明确控制图的控制界限。在现场不可将规范作为控制图的控制界限，规范用来区分产品的合格与不合格，而控制图的控制界限用来区分偶然波动于异常波动，此二者不能混为一谈。4.控制图判定 使用控制图之后，其使用者必须能够从控制图上的信息判断出工序是否正常、是否处于稳定的状态。控制图的状态主要可分为稳定状态和异常状态两种。（1）控制图稳定状态的判定 判断控制图稳定状态的准则有3条，只要符合其中的1条就可以认为过程处于稳定状态。连续25个点都在控制界限内。连续35个点中至多有1个点落在界限外。连

24、续100个点中至多有2个点落在界限外。在过程稳定的状态下，控制图上的大多数点在中心线附近随机散布，如图所示。乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6363页页，共共1212页页异常状态异常状态1界外点的异常状态界外点的异常状态说明说明在工序控制图上，正常条件下，点超出控制界限的概率只有0.27%，这是一个小概率事件，只有在工序出现异常的时候才会发生图例图例异常状态异常状态2相对中心线，连续出现点相对中心线，连续出现点“链链”的异常状态的异常状态说明说明如果在控制图上有连续的点出现在中心线一侧，即连续出现点“链”的情况，一般情况下，把连续出现7个点作为工序出现异常状态的依据 （2）控

25、制图异常状态的判定 通过控制图判断工序质量是否出现异常状态时，可依据下面的标准。工序出现异常状态时的控制图分为6种情况，具体如表所示。（特征性）上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）X（子样号）0Y12345678910-3+3+3-3界外点上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）界外点 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6464页页，共共1212页页图例异常状态3点在中心线一侧多次出现的异常状态说明点在中心线一侧多次出现，其判断标准是，连续11个点中，至少有10个点在中心线的一侧出现；连续20个点中，至少有16个点在中心线的一侧出现图例异常状态4

26、点有倾向的异常状态说明点出现连续上升或者连续下降的情况，一般吧连续有7个点以上的上升或下降的倾向，作为工序出出现异常的标准，这时应重点检查生产条件是否发生了变化图例+3-3上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）长5的链长6的链长7的链+3上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）-311个点中有10个点在中心一侧上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）-3+3连续5的点连续6的点连续7的点 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6565页页，共共1212页页异常状态5点在控制线附近出现的异常状态说明点在靠近控制线的地方出现，其判断标准是连续

27、3个点中有2个点、连续7个点中有3个点、连续10个点中有4个点超出了2控制界限之外图例异常状态6点具有周期性变动的异常状态说明点虽然全部进入控制状态，但是出现了周期性的波动，这表明有异常情况发生，应对作业时间进行层次处理，并重新制作控制图，找出问题原因图例上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）3个点中连续2个点超出2+3+2-3上控制界限（UCL）中心线（CL）下控制界限（LCL）+3-3 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6666页页，共共1212页页 5.控制图的分类 根据所依据数据性质的不同，控制图可以分计数值控制图、计量值控制图，具体分类情况如表所示。控

28、制图分类细分适用情况计数值控制图（计数值是指均属于以单位计数的数据，如产品不良数、缺陷数、特性数等间断型数）不合格率控制图（p控制图）在检验样本大小不同的情况下，统计不合格品数与不合格品率检查零件外形尺寸或用目测检查外观的情况零件不合格率、材料利用率、出勤率的监控不合格数控制图（np控制图）在检验样本大小相同的情况下，研究不合格品数情况当不合格品的实际数量比不合格率更有利于进行过程质量分析的情况下产品批量大、加工过程稳定情况下统计不合格品数缺陷数控制图（c控制图）在不同样本发生缺陷的机会相同，而且样品大小不变的情况下，统计缺陷数量单位缺陷数控制图（u控制图）当不同样本发生缺陷的机会不同时，统计

29、缺陷数量对于样本大小和变化情况没有显示计数值控制图（计数值是指均属于以单位计数的数据，如产品不良数、缺陷数、特性数等间断型数）X-R（均值-极差）控制图 适用于控制对象为长度、重量、强调、纯度、时间、收率和生产量等计量值场合X-s（均值-标准差）控制图 多用于子组样本容量大于10的场合Me-R（中位数-极差）控制图 多用于现场需要把测定数据直接计入控制图进行控制的场合X-Rs（单值-移动极差）控制图 适用于对每一个产品都进行检验，采用自动化检查和测量，且取样费时、成本较高的场合 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6767页页，共共1212页页 6.绘制步骤 绘制控制图时，一般应

30、遵循8个步骤，如图所示。具体操作中，不同的控制图应根据实际情况作出适当的调整。步骤1确定控制项目和质量特性：根据产品性能、生产特点以及市场要求等因素确定步骤2选择控制图的类型：根据使用目的、控制项目和质量特性值等选择适合的控制图类型步骤3选择合适的抽样方法：提高所收集数据的有效性，选取一定数量的数据，定期抽取试样步骤4计算控制界限：将抽取取得的数据，一般按时间顺序分组，每组即为一个试样，至少取20组25组数据，计算各分组样本的统计量计算控制步骤5绘制控制图：将抽取取得数据，用坐标点的形式描绘到控制图上，将所有的点以此连接，形成一条反应质量特性值波动状况的曲线步骤6分析控制图并判断过程质量状态：研究控制界限之外的点，并标出异常或特殊原因的状态步骤7采取措施：根据过程质量状态的分析结果，采取相应的措施，若实际生产过程中质量未达到企业的质量要求，就要提高过程能力水平和加工精度步骤8定期评价控制界限，确保工序质量处于受控状态 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6868页页，共共1212页页 乘用车公司2013-6-272013-6-27第第6969页页，共共1212页页