仓库货物配送组织能力概述课件.pptx
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《仓库货物配送组织能力概述课件.pptx》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 仓库 货物 配送 组织 能力 概述 课件
- 资源描述:
-
1、模块九 仓库货物配送组织能力 1.懂得仓库货物配送计划的制订。2.能对仓库货物配送实施合理组织3.对配送车辆实施合理调度4.学会车辆积载量的计算及合理配载5.能够进行车辆合理线路选择 【主要内容】单元一 仓库货物配送计划单元二 仓库货物配送组织单元三 车辆调度计划单元四单元四 车辆积载车辆积载 模块九 仓库货物配送组织能力单元五 车辆调度计划单元一 仓库货物配送计划n1.1配送系统的构成n1.2配送服务要点 n1.3配送基本作业流程n1.4配送计划制订 n小陈最近应聘于国内某物流公司,师从公司老刘进行货物配送工作。物流公司拥有众多客户,平均每天要对客户配送上千种货物,数量达到上百吨。公司工作任
2、务繁忙紧张,为了更好地适应工作需要,以严谨认真而著称的老刘同志,为小陈制定了周密而详细的学习计划。老刘首先安排小陈学习仓库货物配送计划的制订。引言n配送系统是由运输网络中的运输路线和集散站的仓储设施结合而构成的。1.1配送系统构成配送系统基本框架 1.2车辆配送服务要点时效性可靠性沟通性便利性经济性n划分基本配送区域n车辆配载 n暂定配送先后顺序 n车辆安排 n选择配送线路 n确定最终的配送顺序 n完成车辆积载 1.3配送运输的基本流程1.4配送运输计划制订送货提前期1天客户需求时间(天)123456客户需求量1001209011010080送货计划1209011010080表9-1是仓库物品
3、A01的送货计划 1.4配送运输计划制订物品名称客户需求时间(日)123456A01送货计划1209011010080100A02送货计划203020504030A03送货计划1009012015090110A04送货计划70100908090120A05送货计划1109012015090110表9-2 仓库总送货计划 编制送货计划表编制送货计划表 n国内某连锁超市仓库,为自有6家连锁超市配送货物,某日收到3家连锁超市要求配送货物清单,见表9-3、9-4和9-5。试编制仓库总的送货计划表。单元二仓库货物配送组织n2.1配送方法n2.2共同配送 n定时配送 n定量配送 n定时定量配送 n定时定线
4、路配送n即时配送 2.1配送方法 共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效共同配送是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合合作。送联合合作。n进行共同配送的进行共同配送的核心核心在于充实和强化配送的功能。在于充实和强化配送的功能。n共同配送的共同配送的优势优势在于有利于实现配送资源的有效配在于有利于实现配送资源的有效配置,弥补配送企业功能的不足,促使企业配送能力置,弥补配送企业功能的不足,促使企业配送能力的提高和配送规模的扩大,更好地满足客户需求,的提高和配送规模的扩大,更好地满足客户需求,提高配送效率,降低
5、配送成本。提高配送效率,降低配送成本。2.2共同配送共同配送货主运送作业运费负担减轻提高运输效率可以裁减人员降低物流成本可以小批量进货配送减少物流人员收货人员可对不同品种商品统一验收减少不适当竞争物流空间可以相互融通 减少重复服务可以缓解交通拥挤缓解交通拥挤防止环境污染防止环境污染2.2共同配送的优势n以货主为主体的共同配送 q发货货主主体型 q进货货主主体型 n以物流业者为主体的共同配送 q公司主体型 q合作机构主体型 2.2共同配送类型n共同配送发展的障碍?q 有可能泄露企业的商业机密。q 难于进行商品管理。q 担心出现纠纷,担心服务水平下降。q 担心共同物流设施费用及其管理成本增加。q
6、担心成本收益的分配出现问题。q 主管人员在经营管理方面存在困难。q 缺乏实现共同配送的领袖人物。q 为建立共同配送设施和改善环境而发生的投资不易合理分配。q 建立共同配送系统的专家不足。2.2共同配送问题及解决方法调查企业的配送组织方式n通过对实践环节的调查了解,能够根据不同的产品、不同的客户、不同的流通环境进行组织货物配送活动;掌握共同配送的要点。n3.1车辆调度工作的作用及特点n3.2车辆调度工作的原则n3.3车辆调度方法 单元三 车辆调度计划n车辆调度的作用q保证运输任务按期完成。q能及时了解运输任务的执行情况。q促进运输及相关工作的有序进行。q实现最小的运力投入。q车辆调度工作的特点n
7、车辆调度特点q计划性:以合同运输为主,临时运输为辅制订运输工作计划,按运输任务认真编制、执行及检查车辆运行作业计划。q预防性:在车辆运行组织中,经常进行一系列预防性检查,发现问题,及时采取解决措施,避免中断运输。q机动性3.1车辆调度作用及特点n车辆调度工作的基本原则n车辆调度工作的具体原则 3.2车辆调度原则3.3车辆调度方法n3.3.1空车调运数学模型空车调运数学模型 n3.3.2图上作业法 q交通图不含圈的图上作业法 q交通图含圈的图上作业法 n假设某两点间线路“不通”,将成圈问题简化为不成圈问题考虑,得到一个初始的调运方案。n检查初始调运方案是否可行。n调整超长圈,具体方法是选该圈流向
8、线中流量最小的进行调整,在超长圈各段流向线上减去最小的运量,然后再在相反方向的圈流向线和原来没有流向线的各段,加上同样数目的运量,就可得到一个新的调拨方案。表9-7物资调运示意图第一步初始方案第二步 检查初始方案n求全圈周长的一半(452325182336)/285 kmn内圈流向线总长45231825111 kmn外圈流向线总长23 kmn内圈流向线总长超过全圈周长的一半,方案不是最优,要调整。第三步调整流向n在超长圈(内圈)各段流向线上减去最小的运量20,然后再在相反方向的圈流向线和原来没有流向线的各段,加上同样数目的运量20,可得到一个新的空车调运方案,如图9-9所示。第五步检验新方案是
9、否最优 n求全圈周长的一半(452325182336)/285 kmn内圈流向线总长25182366 kmn外圈流向线总长233659 kmn内、外圈流向线总长均小于全圈周长的一半,方案最优。表99调整后的方案表99作业空车调运方案空车发出点空车接收点数量(吨)BA20BF10CD20CH30IH30EF20GF70大家可计算一下两种方案的空车公里多少?3.3.3表上作业法表上作业法(一)原理(一)原理前提:供需平衡,总运费最小。总运费=运量单位运价(已经考虑距离)(二)步骤(二)步骤 初始方案运量表初始方案运量表 1给定初始方案给定初始方案最小元素法最小元素法运价最小优先供应得出下表初始基本
10、可行解为总运费:43+310+31+12+64+35=86百元n2最优解的判别最优解的判别位势法位势法n(1)造初始方案运价表(黑体)(2)作位势法(见上图红、黑体表),UI+VJ=单位运价第三列:U1+V3=3 0+V3=3 则V3=3第四列:U1+V4=10 0+V4=10,则V4=10第三列:V3+U2=2 3+U2=2,则U2=-1第四列:V4+U3=5 10+U3=5 则U3=-5第一列:U2+V1=1 -1+V1=1,则V1=2第二列:U3+V2=4 -5+V2=4 则V2=9(3)行列势+列位势=单位运价,将运价填入空格(见兰体)(4)计算得出检验数表:检验数=单位运价-上表中相
11、对应格中的数字,如检验数0,则为最优方案,如检验数0,则需方案改进。从上表中可知检验数第二行第四列小于0,则此方案不是最优方案。(5)初始运量方案的改进)初始运量方案的改进闭回路法闭回路法A从负数格出发,作一闭回路,边线为垂直线和水平线且顶点是有数字格;B奇数点减去奇数点最小量,且必须是实格 C则调整后运量表为(6)对上表再求位势表和检验数表)对上表再求位势表和检验数表检验数均为非负,调整后的运量表则为最优解。作业作业2:运价表如下,用表上作业法求出最佳运量表。:运价表如下,用表上作业法求出最佳运量表。求解下面资料中的最优空车调运方案?货 名发货点收货点运距(km)运量(t)AD7040CF1
12、8100BE4735BF2310BG6014装卸点DEFGA70234144B46472360C77481819任务表里程表n4.1车辆亏载的原因n4.2提高配送运输车辆吨位利用率的具体办法 n4.3车辆积载的原则 n4.4装车堆积n4.5绑扎和封盖 单元四 车辆积载n货物特性n货物包装情况n不能拼装运输n装载技术的原因,造成不能装足吨位。4.1车辆亏载的原因n研究各类车厢的装载标准,不同货物和不同包装体积的合理装载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。n根据客户所需的货物品种和数量,调派适宜的车型承运,这就要求配送中心保持合适的车型结构。n凡是可以拼装运输的,尽可能拼装运输
展开阅读全文