热轧工艺入门基础课件.ppt
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1、热轧工艺基础热轧工艺基础热轧工艺基础l1.产品介绍产品介绍l2.工艺流程l3.板坯、钢卷规格l4.轧制过程基本概念l5.加热工艺l6.粗轧工艺l7.精轧工艺l8.卷取工艺l1.按品质分类热轧工艺基础产品介绍产品分类l2.按化学成分分类热轧工艺基础产品介绍产品分类l3.按成型方法分类:l(1)锻钢l(2)铸钢l(3)热轧钢l(4)冷轧钢热轧工艺基础产品介绍产品分类l4.按用途分类热轧工艺基础产品介绍产品分类l5.按金相组织分类l(1)正火状态l(2)退火状态l(3)无相变或部分发生相变的钢热轧工艺基础产品介绍产品分类l6.按钢材外形l型材l板材l管材l金属制品热轧工艺基础产品介绍产品分类7.综合
2、分类综合分类l(1)普通钢la.碳素结构钢:Q195;Q215(A、B);Q235(A、B、C);Q255(A、B);lb.低合金结构钢lc.特定用途的普通结构钢l(2)优质钢(包括高级优质钢)la.结构钢:(a)优质碳素结构钢;(b)合金结构钢;(c)弹簧钢;(d)易切钢;l (e)轴承钢;(f)特殊用途优质结构钢。lb.工具钢:(a)碳素工具钢;(b)合金工具钢;(c)高速工具钢。lc.特殊性能钢:(a)不锈耐酸钢;(b)耐热钢;(c)电热合金钢;(d)电工用 l 钢;(e)高锰耐磨钢。热轧工艺基础产品介绍产品分类l碳素钢:碳素钢:钢中只含有铁、碳、硅、锰、硫、磷,没有其它合金元素,而且硅
3、含量不超过0.4%,锰含量不超过0.8%的钢叫碳素钢。碳是碳素钢中影响性能的主要元素。热轧工艺基础产品介绍常见钢种介绍l合金钢:合金钢:在钢中除含有铁、碳和少量不可避免的硅、锰、磷、硫元素以外,还含有一种或多种适量的合金元素,因而具有较好或特殊性能的钢即为合金钢。根据含合金总量的多少,合金钢又分低合金钢(合金总量5%);中合金钢(合金总量5.010.0%)。高合金钢(合金总量10%)。按用途可把合金钢分为八大类,它们是合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈耐酸钢、耐热不起皮钢、电工用硅钢。热轧工艺基础产品介绍常见钢种介绍l结构钢:结构钢:制造金属结构、机器设备的碳钢和合金钢,
4、总称为结构钢。一般强度高而韧性好,具有良好的加工性。又分为工程结构钢(用于建筑、桥梁、造船等工程及铁路、车辆、锅炉等方面)和机器用钢。热轧工艺基础产品介绍常见钢种介绍l优质碳素结构钢:优质碳素结构钢:是含碳小于0.8%的碳素钢,这种钢中所含的硫、磷及非金属夹杂物比碳素结构钢少,机械性能较为优良。热轧工艺基础产品介绍常见钢种介绍(一)各牌号碳素结构钢碳素结构钢的主要用途:1.牌号Q195,含碳量低,强度不高,塑性、韧性、加工性能和焊接性能 好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用于屋面板、大量用于屋面板、装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表
5、壳、开关箱、防装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝,用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等。2.牌号Q215,强度稍高于Q195钢,用途与Q195大体相同。此外,还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。3.牌号Q235,含碳适中,综合性能较好,强度、塑性和焊接等性能得到较好配合,用途最广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢,中厚钢板。大量用于建筑及工程结构。大量用于建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高
6、压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等,也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。4.牌号Q255,性能与Q235差不多,强度稍有提高,塑性有所降低。应用不如Q235广泛,主要 用作铆接与检接结构。5.牌号Q275,强度、硬度较高,耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。热轧工艺基础产品介绍常用钢的牌号、性能和用途 (二)各牌号低合金高强度结构钢低合金高强度结构钢的主要用途 低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢,又叫普通低合金结构钢。1.牌号Q295钢,钢中只含有极少量的合金元素,强度不高,但有良好的塑性、冷弯、
7、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构,工业厂房,低压锅炉,低、中压化工容器,油罐,管道,起重机,拖拉机,车辆及对强度要求不高的一般工程结构。2.牌号Q345、Q390钢,综合力学性能好,焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好,C、D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶,锅炉,压力容器,石油储罐,桥梁,电主要用于船舶,锅炉,压力容器,石油储罐,桥梁,电站设站设 备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。3.牌号Q420钢,强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起
8、重机械,矿山机 械及其他大型焊接结构件。4.牌号Q460钢,强度最高,在正火,正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能,全部用铝补充脱氧,质量等级为C、D、E级,可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高,载荷大的轻型结构。热轧工艺基础产品介绍常用钢的牌号、性能和用途lIF钢:钢:IF(Interstitial Free)钢,又称无间隙原子钢,是在超低碳钢中加入一定量的Ti、Nb使钢中的C、N原子完全被固定成碳氮化合物,而钢中无间隙原子存在。IF钢的典型性能特点是无时效和具有良好的深冲性能。广泛应用于汽车工业 热轧工艺基础产品介绍典型品种钢介绍lDP钢:钢:双相钢
9、(Dual Phase钢或DP钢),由低碳钢或低合金高强度钢经临界区处理或控制轧制而得到的,微观组织主要由铁素体和铁素体和马氏体马氏体两相所构成,DP钢一般用于制造高强度、高抗碰撞吸收、易成型、要求严格的零件,如车轮轮毂、保险杠、悬挂系统和加强件,也可用在汽车的内外板等零件上。热轧工艺基础产品介绍典型品种钢介绍lTRIP钢:钢:TRIP(Transformation Induced Plasticity)钢又称相变诱导塑性钢,近年来得到钢厂和汽车厂的广泛重视,主要是由于TRIP钢本身所具有的优点决定的,即TRIP钢在成形过程中残余的奥氏体会逐渐转变为硬的马氏体,由于这种硬化,使得变形很难集中在
10、局部区域,因此可以得到分散而均匀的变形,实现了强度和塑性较好的统一,较好地解决了强度和塑性矛盾,成为汽车用板“减重节能”的较佳的材料。而一般的钢种,当强度提高后伸长率将线性下降,从而造成汽车厂冲压开裂和回弹较大等问题。此外,TRIP钢还具有高的抗冲撞吸收功的特点,在国外新的车型中多被用于安全件。热轧工艺基础产品介绍典型品种钢介绍l超细晶粒钢:超细晶粒钢:l晶粒细化是提高钢铁材料强度和韧性的最有效方法之一。80年代后期,发现通过应变诱导相变和铁素体动态再结晶获得超细铁素体组织的新的工艺方法,可生产出1m以下的细晶粒。l超细晶钢优点:强度高、疲劳强度高、韧性好、韧-脆转变温度低,适合对强度要求高的
11、低温环境。缺点:屈强比太高、深冲性能差,不适合做汽车覆盖件等零件。热轧工艺基础产品介绍典型品种钢介绍l烘烤硬化汽车板烘烤硬化汽车板BH(bake-hardening sheet for automobiles)是一种将冲压用钢的深冲性能与合金元素P(Mn)的固溶强化机制相结合,并通过烘烤硬化的应变硬化机制而获得高强度、深冲性与良好抗凹性等综合性能优异的冷轧钢板。l良好的抗凹性必须要求钢板具有较高的屈服强度,但汽车冲压时除要求高塑性应变比(r值)、高延伸率(值)、高应变硬化指数(n值)外,还要求板料较软以提高成型裕度,以致回弹,因而提高钢板成型性与抗凹性构成了一对矛盾。BH较好的解决了这一问题。
12、热轧工艺基础产品介绍典型品种钢介绍l耐候钢:耐候钢:l添加特殊元素(P、Cu、C 等),具有良好的耐腐蚀性和耐大气腐蚀性,用于集装箱、特种车辆的生产,也用于建筑结构物。热轧工艺基础产品介绍典型品种钢介绍热轧工艺基础产品介绍 2250热轧产品目录热轧工艺基础产品介绍 2250热轧产品目录热轧工艺基础l1.产品介绍l2.工艺流程工艺流程l3.板坯、钢卷规格l4.轧制过程基本概念l5.加热工艺l6.粗轧工艺l7.精轧工艺l8.卷取工艺工艺流程为:检验合格板坯称重热坯存放冷坯存放加热炉高压水粗除鳞板坯减宽粗 轧精 轧飞 剪高压水精除鳞层流冷却卷 取打 捆检 查称 重喷 印商品卷平整和分卷供冷轧卷入 库
13、直接热装热轧工艺基础工艺流程热轧工艺基础l1.产品介绍l2.工艺流程l3.板坯、钢卷规格板坯、钢卷规格l4.轧制过程基本概念l5.加热工艺l6.粗轧工艺l7.精轧工艺l8.卷取工艺板坯规格:l厚度 230 mml宽度 9002150 mml长坯长度 900011000 mml短坯长度 45005300 mml最大重量 40 t钢卷规格:l带钢厚度(碳钢)1.225.4mml带钢宽度8302130mml钢卷外径2150mm(max)l钢卷内径762mml钢卷重量最大40tl单位卷重最大24.0kg/mm 热轧工艺基础板坯、钢卷规格热轧工艺基础l1.产品介绍l2.工艺流程l3.板坯、钢卷规格l4.
14、轧制过程基本概念轧制过程基本概念l5.加热工艺l6.粗轧工艺l7.精轧工艺l8.卷取工艺咬入角、接触弧长度、相对压下量、绝对压下量热轧工艺基础轧制过程基本概念l宽展:在轧制过程中轧件的高度方向承受轧辊压缩作用,压缩下来的体积,将按照最小阻力法则沿着纵向及横向移动。沿横向移动的体积所引起的轧件宽度的变化称为宽展。l在习惯上,通常将轧件在宽度方向线尺寸的变化,即绝对宽展直接称为宽展。热轧工艺基础轧制过程基本概念宽展l前滑和后滑 实践证明,在轧制过程中轧件在高度方向受到压缩的金属,一部分纵向流动,使轧件形成延伸,而另一部分金属横向流动,使轧件形成宽展。轧件的延伸是由于被压下金属向轧辊入口和出口两个方
15、向流动的结果。在轧制过程中,轧件出口速度大于轧辊在该处的线速度的现象称为前滑现象。而轧件进入轧辊的速度小于轧辊在该处线速度的水平分量的现象称为后滑现象热轧工艺基础轧制过程基本概念前滑和后滑热轧工艺基础轧制过程基本概念钢的组织变化热轧工艺基础轧制过程基本概念钢的组织变化热轧工艺基础轧制过程基本概念钢的组织变化热轧工艺基础l1.产品介绍l2.工艺流程l3.板坯、钢卷规格l4.轧制过程基本概念l5.加热工艺加热工艺l6.粗轧工艺l7.精轧工艺l8.卷取工艺热轧工艺基础加热工艺1 加热能力 加热炉是热连轧生产线非常关键的工艺设备,不仅要满足轧机的生产能力,还要保证板坯的温度均匀性。但是由于加热炉是承上
16、启下的工序,因此需要系统考虑如何发挥出加热炉的能力。加热炉设计部门一般采用一定宽度的标准板坯来计算加热炉的加热能力,开展加热炉的设计工作。但实际生产中加热炉的加热能力受以下因素影响:1)板坯上料和装钢 板坯是一块接一块连续装入加热炉加热的,也就是说板坯出一块后,步进梁将炉内的板坯向前移送空出适当的距离,然后再装入一块板坯.当若干座加热炉同时生产时,板坯装钢时会相互干扰,增加板坯在炉后辊道上输送的时间,装钢相互干扰,必然出钢也会相互干扰。目前一般将热轧厂房与炼钢厂房相接,从连铸机出来的板坯通过辊道方式直接输送到加热炉区,向加热炉供应板坯称之为上料。由于板坯的宽度规格在发生变化,具备装钢条件时,不
17、同宽度规格板坯要求的间隔时间不同,这与装钢板坯宽度规格和出钢板坯宽度规格的衔接有关。例如加热炉出钢为2050mm宽度板坯,而装钢为1250mm宽度板坯时,由于出一块钢需要装两块钢,间隔时间要求60S左右;而若装钢和出钢板坯宽度规格相同或小于300mm时,装钢间隔时间要求120S左右。因此要求板坯的上料节奏必须跟得上装钢的节奏。热轧工艺基础加热工艺2)轧线能力 热连轧机对于不同宽度规格的板带,轧制能力也有不同。薄窄规格时,由于精轧轧制时间长,板坯单重小,因此机时产量低,加热能力大于轧机能力。宽厚规格时,精轧轧制时间短,板坯单重大,因此机时产量高,加热能力小于轧机能力。因此对于加热炉不是瓶颈的规格
18、,应尽可能提高轧制能力,从而就能发挥出加热能力。3)在炉时间 在炉时间是板坯加热到要求的出炉温度,和要求的温度均匀性所用的时间。在炉时间的长短与传热方式及边界条件有关,也就是说与加热炉的炉内温度辐射、炉气流场、板坯自身有关。一般采用经验公式来计算在炉时间,但是在炉时间过长,不利于加热能力发挥,氧化烧损也大,在炉时间过短,又不利于板坯温度均匀性,因此在炉时间的长短不是绝对的,需要用埋偶实验的方式来验证。板坯热送热装,提高了板坯装钢温度,从而可以明显减少在炉时间,但是如果上料工序、轧制工序不能同时匹配时,热送热装对于缩短在炉时间的成效就不明显,只对温度均匀性有用。4)板坯长度 板坯长度变化也会影响
19、加热炉的加热能力,炉底强度是体现加热能力的一个重要指标,为单位面积上的板坯重量。板坯长度缩短,加热能力会下降。如果受板坯单重限制,宽板坯的板坯长度要缩短,则加热能力会下降。如果使用侧压机,由于侧压后板坯宽度变小,长度增加,当中间坯长度超过粗轧和精轧工艺布置距离时,也需要缩短板坯长度,则加热能力也会下降。热轧工艺基础加热工艺热轧工艺基础l1.产品介绍l2.工艺流程l3.板坯、钢卷规格l4.轧制过程基本概念l5.加热工艺l6.粗轧工艺粗轧工艺l7.精轧工艺l8.卷取工艺中间坯镰刀弯控制 原料板坯两侧厚度差 板坯两侧温度不均 粗轧区设备对中偏差 人为调整辊缝偏差 中间坯是指板坯经粗轧机组往复轧制后的
20、产品,镰刀弯是由于板坯两侧金属延伸不均产生的现象,中间坯的镰刀弯缺陷会不利于精轧轧制稳定性,600700800900100011001200Min:482.2Max:1154.2温度OSDS热轧工艺基础粗轧工艺中间坯镰刀弯控制宽度控制负荷分配 我厂的宽度控制是靠定宽压力机(简称SSP)和立辊轧机(E1、E2)共同完成的。其中,SSP承受了主要的减宽任务,而E1、E2仅仅是进行消化板坯经过平辊轧制产生的宽展,即进行限宽作用,同时也是宽度精度控制的主要设备。当板坯到达SSP之前的时候,二级系统已经将此板坯在SSP处的减宽量初步计算出来了并下发到一级,从而驱动现场设备进行动作。然后经过E1和R1进行
21、轧制,再经过E2和R2的联合轧制。R1、R2每一个道次轧制后,其后面的宽度测量仪表将板坯的宽度数据测量并转发给二级,二级系统根据这个现场的实际数据进行宽度控制的修正,最终达到宽度精度控制的目的。宽度的 干扰因素 宽度偏差 包括板坯楔形 温度偏差 测宽 立辊 短行程控制 模型 再计算 R2 入口 R2 轧制 R2 出口 立辊和 R2 间的速度偏差 立辊 开口度 立辊轧制力 压力 AWC 热轧工艺基础粗轧工艺宽度控制短行程控制 SSC控制称为短行程控制,用来进行板坯头尾宽度修正,以补偿头尾失宽现象。立辊E1、E2轧制道次的开始和结束将出现两个非稳定阶段。当板坯头部出辊缝时,板坯头部基本上处于无应力
22、状态,没有力矩回牵轧件与轧辊接触,从而产生颈缩。板坯尾部通过辊缝时的非稳定轧制与此类似。同样,在SSP出口,板坯头部严重超窄,这就是所谓的SSP失宽现象。头部失宽 立辊E1、E2的SSC控制就是在轧件头尾非稳定轧制阶段时沿直线或曲线轨迹增大/减小立辊开口度,轧件头尾变宽,从而经水平辊轧制后头尾的狗骨头流动到边部,自然宽展形成矩形。热轧工艺基础粗轧工艺宽度控制中间坯温度控制 中间坯的温度控制包括两个方面,一是钢和钢之间平均RT2温度的控制,二是温度均匀性的控制。R2出口高温计RT2实测温度板坯出炉温度粗轧温降轧制节奏轧制速度道次除鳞 长度方向上的温度均匀性也很重要,一方面,精轧机组为保证终轧温度
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