国际物流实用课件.ppt

1、第十章第十章 国际物流国际物流主要内容主要内容v第一节第一节 国际物流发展的背景国际物流发展的背景v第二节第二节 国际物流活动的基本特点国际物流活动的基本特点v第三节第三节 国际物流环境国际物流环境v第四节第四节 国际物流业务国际物流业务v第五节第五节 国际货物运输国际货物运输国际物流的涵义国际物流的涵义v国际物流，也称之为全球物流，是世界范围国际物流，也称之为全球物流，是世界范围内一种超越国界的物流方式，是全球贸易的内一种超越国界的物流方式，是全球贸易的必然组成部分，也是全球供应链的必然组成必然组成部分，也是全球供应链的必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过全球物部分，各国之间的相互贸易最

2、终通过全球物流来实现。国际物流是现代物流系统中的重流来实现。国际物流是现代物流系统中的重要领域，是现代物流发展的最新进展。要领域，是现代物流发展的最新进展。国际物流系统的运作模式国际物流系统的运作模式组组织织货货源源出口方出口方第三方第三方物流物流货物货物集港集港出口出口报关报关海海路路空空承承运运人人国内运输国内运输或委托或委托最最终终用用户户或或配配送送中中心心进口方进口方接货接货第三方第三方物流物流接货接货保税保税库区库区进口进口报关报关海海路路空空承承运运人人国内运输国内运输或委托或委托进口方进口方提货提货第三方第三方物流物流提货提货或委托或委托国际运输国际运输国国界界国国界界物物 流

3、流商流（进出口合同）商流（进出口合同）信息流（覆盖全面）信息流（覆盖全面）第一节第一节 国际物流发展背景国际物流发展背景v一、经济全球化一、经济全球化v二、全球供应链一体化二、全球供应链一体化v三、区域经济一体化三、区域经济一体化v四、信息技术的迅猛发展四、信息技术的迅猛发展v五、国际标准化的推广五、国际标准化的推广v六、跨国公司的全球扩张六、跨国公司的全球扩张第二节第二节 国际物流基本活动和特点国际物流基本活动和特点 国际物流活动除了包含与国内物国际物流活动除了包含与国内物流一样的运输、保管、包装、装卸、流一样的运输、保管、包装、装卸、流通加工和信息等克服时间和空间阻流通加工和信息等克服时间

4、和空间阻隔的活动之外，还有全球物流所特有隔的活动之外，还有全球物流所特有的报关（包含检查、检疫等活动）和的报关（包含检查、检疫等活动）和相关文书单据制成等克服国界阻隔的相关文书单据制成等克服国界阻隔的活动。活动。一、一、国际物流的国际物流的基本活动基本活动v1.1.运输活动运输活动v2.2.保管和流通加工保管和流通加工v3.3.包装包装v4.4.装卸装卸v5.5.信息信息v6.6.报关和相关文书单据制成报关和相关文书单据制成v国际物流活动的展开必然涉及到报关活动。国际物流活动的展开必然涉及到报关活动。这是国际物流活动区别于国内物流活动的明这是国际物流活动区别于国内物流活动的明显特征。显特征。保

5、险单据、运输合同商业发票、包装单据检验报告、海事报告摘录、货损货差证明、索赔清单这是国际物流活动区别于国内物流活动的明显特征。提高装卸效率，提高了港口的吞吐能力，加速了船舶的周转和港口的疏港；DDU（Delivered Duty Unpaid目的地交货关税未付）DEQ（Delivered Quay目的港码头交货）（1）1932年华沙牛津规则（2）国际多式联运经营人的责任 统一责任制 分段责任制 修正的统一责任制（3）经营国际多式联运业务的基本条件 具有开展多式联运的集装箱货运站 拥有国内外联运网点 实行单一的多式联运费率 具有较完善的多式联运组织制度企业使用货代的原因：降低运输和分销成本、解放

6、或减少工作人员、处理物流运作使得他们能够关注核心业务、获得外部知识、改善客户服务和满意度、避免支出并提供物流信息系统。（1）1932年华沙牛津规则二、国际货物运输方式的选择是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物地点，运至另一国境内指定交付货物地点。租船运输（Shipping by Chartering）（3）在责任方面采用统一责任制（2）F 组（主要运费未付术语）目前世界上的三条主要大陆桥经国务院特准的特定减免是从远东地区经过西伯利亚大铁路，一直到达欧洲的大陆桥，也是现在世界上最长的一条大陆桥。不是发货人的代理或代表，也不是参加联运的承运人的代理

7、或代表，而是多式联运的当事人，是一个独立的法律实体。二、二、国际物流的国际物流的典型特征典型特征v全球物流就像一条章鱼，它涉及多方面，也全球物流就像一条章鱼，它涉及多方面，也受到多方面的影响和制约。受到多方面的影响和制约。v1.国际性国际性v2.复杂性复杂性v3.风险性风险性v4.响应时间更长响应时间更长v5.订单完整性要求高订单完整性要求高v6.运输条件严格运输条件严格3.风险性风险性v全球物流主要面对三大壁垒全球物流主要面对三大壁垒v（1 1）市场和竞争和壁垒）市场和竞争和壁垒;v（2 2）金融壁垒）金融壁垒;v（3 3）配送渠道壁垒。）配送渠道壁垒。4.响应时间更长响应时间更长v有许多原

8、因导致了全球物流的响应时间更长，有许多原因导致了全球物流的响应时间更长，更不稳定更不稳定v（1 1）距离更长；）距离更长；v（2 2）大量的国际货物运输通过海上进行，速）大量的国际货物运输通过海上进行，速度比较慢，不如陆运或空运一致性好；度比较慢，不如陆运或空运一致性好；v（3 3）通常需要更多的单证和手续，例如信用）通常需要更多的单证和手续，例如信用证和领事签货证，这可能会花费大量的时间。证和领事签货证，这可能会花费大量的时间。第三节第三节 国际物流环境国际物流环境v企业经营环境中主要不可控因素包括企业经营环境中主要不可控因素包括v1.1.经济因素经济因素v2.2.竞争竞争v3.3.技术技术

9、v4.4.地理环境地理环境v5.5.社会和文化社会和文化v6.6.政治和法律政治和法律第四节第四节 国际物流业务国际物流业务v一、国际贸易术语v二、进出口业务v三、商检v四、报关v五、保险v六、国际货运代理一、国际贸易术语一、国际贸易术语1.1.有关国际贸易术语的国际惯例有关国际贸易术语的国际惯例（1 1）19321932年华沙年华沙牛津规则牛津规则（2 2）19411941年美国对外贸易定义修正本年美国对外贸易定义修正本（3 3）国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则（1 1）E E 组（起运术语）组（起运术语）vEXWEXW（Ex Works Ex Works 工厂交货工厂交货指定地）指

10、定地）（2 2）F F 组（主要运费未付术语）组（主要运费未付术语）vFCAFCA（Free Carrier Free Carrier 货交承运人货交承运人指定地点）指定地点）vFASFAS（Free Alongside ShipFree Alongside Ship船边交货）船边交货）vFOBFOB（Free on BoardFree on Board装运港船上交货）装运港船上交货）（3 3）C C 组（主要运费已付术语）组（主要运费已付术语）vCFRCFR（Cost and Freight Cost and Freight 成本加运费）成本加运费）vCIFCIF（Cost Insuranc

11、e Freight Cost Insurance Freight 成本保险费加运费）成本保险费加运费）vCPTCPT（Carriage Paid to Carriage Paid to 运费付至目的地）运费付至目的地）vCIPCIP（Carriage and Insurance Paid to Carriage and Insurance Paid to 运费、保运费、保险费付至目的地）险费付至目的地）（4）能够把小批量的货物集中为成组货物进行运输，既方便了货主，也方便了承运人。（3）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短缺引起的损失；12、由于被保险人以外的其他人（船长、船员等

12、）的故意不法行为所造成的损失或费用（2）1941年美国对外贸易定义修正本FCA（Free Carrier 货交承运人指定地点）集装箱的交接地点有四种方式门到门、门到场站、场站到门、场站到场站。预约保单（Open Policy）进口订舱装箱单发送空箱拼箱货装箱整箱货装箱集装箱货运交接换取提单装船。出口货运单证分发单证到货通知提单提货单提货整箱交拆箱交。（3）国际贸易术语解释通则企业使用货代的原因：降低运输和分销成本、解放或减少工作人员、处理物流运作使得他们能够关注核心业务、获得外部知识、改善客户服务和满意度、避免支出并提供物流信息系统。概念凡在跨及两个及以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路共同

13、使用一份运输票据，并以连带责任办理货物的全程铁路运送，该种运输组织形式就称为国际铁路货物联运。1 保险费率X（1投保加成）（3）在责任方面采用统一责任制有的保税区还允许在区内经营保险、金融、旅游、展销等业务保税仓库是经海关批准专门用于存放保税商品的仓库。提高装卸效率，提高了港口的吞吐能力，加速了船舶的周转和港口的疏港；保险单（Insurance Policy)DAF（Delivered at Frontier 边境交货）二、国际货物运输方式的选择第五节 国际货物运输（4 4）D D 组（货物到达术语）组（货物到达术语）vDAFDAF（Delivered at Frontier Delivere

14、d at Frontier 边境交货）边境交货）vDESDES（Delivered Ex Ship Delivered Ex Ship 目的港船上交货）目的港船上交货）vDEQDEQ（Delivered QuayDelivered Quay目的港码头交货）目的港码头交货）vDDUDDU（Delivered Duty UnpaidDelivered Duty Unpaid目的地交货关目的地交货关税未付）税未付）vDDPDDP（Delivered Duty Paid Delivered Duty Paid 目的地交货关税目的地交货关税已付）已付）二、进出口业务二、进出口业务v1.1.交易磋商交易磋

15、商v2.2.签订合同签订合同v3.3.合同履行合同履行v（1 1）出口备货、报检、催证、审证、租船订）出口备货、报检、催证、审证、租船订舱装运、制单结汇。）舱装运、制单结汇。）v（2 2）进口开立信用证、派船接运货物与投保、）进口开立信用证、派船接运货物与投保、审单和付汇、报关、验收货物、办理交接手审单和付汇、报关、验收货物、办理交接手续、进口索赔（向卖方索赔、向轮船公司索续、进口索赔（向卖方索赔、向轮船公司索赔、向保险公司索赔）。赔、向保险公司索赔）。1.1.商品检验的作用商品检验的作用2.2.实施商品检验的范围实施商品检验的范围3.3.商品检验的时间和地点商品检验的时间和地点4.4.检验机

16、构检验机构5.5.检验证书检验证书6.6.检验方法和检验标准检验方法和检验标准接受申报接受申报查验货物查验货物征收税费征收税费结关放行结关放行凭单取货凭单取货交纳税费交纳税费交验货物交验货物申请报关申请报关监管监管报关报关关于风险关于风险海啸地震爆炸搁浅船舶失踪沉没洪水串味偷窃失火雷电破碎触礁罢工渗漏战争雨淋沾污锈损船舶搁浅、触礁、沉没、船舶失踪、互撞、失火、爆炸等战争、罢工、交货不到、拒收货物等雷电、海啸、地震、洪水等偷窃、雨淋、短量、沾污、渗漏、破碎、串味、受潮受热、锈损、钩损等避免实际全损所需施救费超过货物原值；修复、整理及运送货物于原目的地的费用超过该目的地货物价值；收加货物所有权的费

17、用超过货物原值。损失未达到全损的程度，而且不属于共同海损的部分损失。全部灭失；完全损坏；无法复得；失踪一定时期。船方为维护船舶和所有货物的共同安全或为使航程继续完成，有意识地采取合理措施所作出的某些牺牲或支出某些特殊的额外费用。保险人和被保险人以外的第三方为减少或避免货物遭受灾害事故的破坏，采取抢救措施所支付的费用。为证明损失的成立而支付的费用。被保险人或其代理人等为避免或减少货物损失而组织的抢救所支付的费用。运输工具在海上遭遇海难后，在中途港 或是避难港把保险货物卸船、存仓及运送货物所产生的费用。从图们江到达鹿特丹港，全程近似一条直线，长约11000公里，比西伯利亚大陆桥距离缩短1300公里

18、。DEQ（Delivered Quay目的港码头交货）保险金额（Insured Amount）是被保险人对货物的投保金额，也是保险人据以计算保险费和承担赔偿的依据，是全部损失赔偿的最高限度。14、由于一般外来原因所造成的损失CIP（Carriage and Insurance Paid to 运费、保险费付至目的地）是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物地点，运至另一国境内指定交付货物地点。7、共同海损牺牲（含救助费用）DAF（Delivered at Frontier 边境交货）中国海关按照海关法和其他法律、法规的规定，履行下列职责第二节 国际

19、物流活动的基本特点集装箱的交接地点有四种方式门到门、门到场站、场站到门、场站到场站。主要手续有：提交报关单、完成有关动植物检疫、接受通关检查、取得通关许可、完成税务手续、结关等。进出口货物许可证或国家规定的其他批准文件西伯利亚大陆桥又称亚欧大陆桥（3）能够提供优质服务。有的保税区还允许在区内经营保险、金融、旅游、展销等业务保税仓库是经海关批准专门用于存放保税商品的仓库。批单（Endorsement）六、国际货运代理（The Freight Forwarder）特殊附加险（8种）海洋货物运输保险的责任起讫为证明损失的成立而支付的费用。风险外来风险海上风险特殊外来风险一般外来风险意外事故自然灾害损

20、失损失部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损推定全损推定全损实际全损实际全损海上费用海上费用额外费用额外费用特别费用特别费用救助费用救助费用施救费用施救费用总结总结仓至仓仓至仓港至仓港至仓港至港港至港ICCICC险别险别承承 保保 风风 险险A AB BC C1 1、火灾、爆炸、火灾、爆炸A AB BC C2 2、船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆、船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆A AB BC C3 3、陆上运输工具的倾覆或出轨、陆上运输工具的倾覆或出轨A AB BC C4 4、船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞、船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何

21、外界物体碰撞A AB BC C5 5、在避难港卸货、在避难港卸货A AB BC C6 6、地震、火山爆发或雷电、地震、火山爆发或雷电A AB BC C7 7、共同海损牺牲（含救助费用）、共同海损牺牲（含救助费用）A AB BC C8 8、抛货（含非共同海损的抛货）、抛货（含非共同海损的抛货）A AB B 9 9、浪击落海、浪击落海A AB B1010、海水、湖水或江河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或、海水、湖水或江河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所贮存处所A AB B 1111、货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整件的全损、货物在船舶或驳船装卸时

22、落海或跌落，造成任何整件的全损A A1212、由于被保险人以外的其他人（船长、船员等）的故意不法行为所造成的损、由于被保险人以外的其他人（船长、船员等）的故意不法行为所造成的损失或费用失或费用A A 1313、海盗行为、海盗行为A A 1414、由于一般外来原因所造成的损失、由于一般外来原因所造成的损失办理投保办理投保交付保险费交付保险费确定保险金额确定保险金额取得保险单据取得保险单据保险索赔保险索赔选择保险险别选择保险险别1 1、保险利益原则、保险利益原则2 2、投保手续、投保手续投保单投保单预约保险单（预约保险单（OPENOPENPOLICYPOLICY）CIF =1 保险费率保险费率X（

23、1投保加成）投保加成）CFR1 保险费率保险费率X（1投保加成）投保加成）FOB+F =保险金额保险金额=CIF x 投保加成投保加成例：某出口商品CFRXX港价格为800美元，投保一切险和战争险，总保险费率为0.15%，客户要求加一成投保，求保险金额和保险费？3、陆上运输工具的倾覆或出轨（2）F 组（主要运费未付术语）预约保单（Open Policy）如要进入所在国的国内市场，则要办理报关手续，交纳进口税。（3）能够提供优质服务。海关认为必要时应交验的贸易合同及其他有关单证以FOB或CFR价成交时租船运输（Shipping by Chartering）全球物流主要面对三大壁垒东起连云港，经津

24、浦、京山、京沪、京广、广深、京九等线进入陇海线，途经我国的阿拉山口国境站进入哈萨克斯坦，最终与中东地区黑海、波罗地海、地中海以及大西洋沿岸各港口相连。是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物地点，运至另一国境内指定交付货物地点。提高装卸效率，提高了港口的吞吐能力，加速了船舶的周转和港口的疏港；为证明损失的成立而支付的费用。英国伦敦保险协会货物保险新条款（4）能够把小批量的货物集中为成组货物进行运输，既方便了货主，也方便了承运人。监管仓库是海关监管制度之一种。（1）邮包险和邮包一切险把传统单一运输串联成为连贯的成组运输，从而促进了国际多式联运的发展。

25、保险索赔保险索赔向保险人发出损失通知向有关责任方提出索赔采取合理的施救、整理措施备妥索赔单证六、国际货运代理六、国际货运代理（The Freight The Freight ForwarderForwarder）国际货运代理协会联合会（国际货运代理协会联合会（FIATAFIATA）的定义：国际）的定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同相关的活动，如储货以依这些条件，从事与运输合同相关的活动，如储货（也含寄

26、存）、报关、验收和收款等。（也含寄存）、报关、验收和收款等。中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定的的定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托委托人的名义或以自己的名义人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。及相关业务并收取服务费用的行业。国际货运代理的发展国际货运代理的发展货主企业货主企业外贸公司外贸公司进出口商进出口商货运货运代理人代理人交通运输交通运输企业企业货主企业货主企业外贸公司外贸公司进出口商进出口商纸运输合同纸运输合同契约

27、承运人契约承运人实际运输合同实际运输合同实际承运人实际承运人v企业使用货代的原因：企业使用货代的原因：降低运输和分销成本、降低运输和分销成本、解放或减少工作人员、处理物流运作使得他解放或减少工作人员、处理物流运作使得他们能够关注核心业务、获得外部知识、改善们能够关注核心业务、获得外部知识、改善客户服务和满意度、避免支出并提供物流信客户服务和满意度、避免支出并提供物流信息系统。息系统。国际货代可以接受委托，代办下列部分或者全国际货代可以接受委托，代办下列部分或者全部业务部业务v（1 1）订舱、预订车辆、仓储。）订舱、预订车辆、仓储。v（2 2）货物监装、监卸、转运、集装箱拼箱拆箱等。）货物监装、

28、监卸、转运、集装箱拼箱拆箱等。v（3 3）国际多式联运）国际多式联运v（4 4）国际快递业务（私人信函除外）国际快递业务（私人信函除外）v（5 5）商品检验、卫生检疫、动植物检疫、报关及）商品检验、卫生检疫、动植物检疫、报关及保险。保险。v（6 6）缮制有关单证，结算及交付运费杂费。）缮制有关单证，结算及交付运费杂费。v（7 7）其他国际货物运输的代理业务。）其他国际货物运输的代理业务。国际货代企业之间也可以相互委托代为办理上述业务。国际货代企业之间也可以相互委托代为办理上述业务。2 2、国际货运代理的作用、国际货运代理的作用v（1 1）能够安全、迅速、准确、节省、方便地组织）能够安全、迅速、

29、准确、节省、方便地组织进出口货物运输。进出口货物运输。v（2 2）能够就运费、包装、单证、结关、检查检验、）能够就运费、包装、单证、结关、检查检验、金融、领事要求等提供咨询，并对国外市场的价格、金融、领事要求等提供咨询，并对国外市场的价格、销售情况提供信息和建议。销售情况提供信息和建议。v（3 3）能够提供优质服务。）能够提供优质服务。v（4 4）能够把小批量的货物集中为成组货物进行运）能够把小批量的货物集中为成组货物进行运输，既方便了货主，也方便了承运人。输，既方便了货主，也方便了承运人。v（5 5）能够掌握货物全程的运输信息，使用现代化）能够掌握货物全程的运输信息，使用现代化的通讯设备随时

30、向委托人报告货物在途的运输情况。的通讯设备随时向委托人报告货物在途的运输情况。v（6 6）不仅能组织和协调运输，而且影响到新运输）不仅能组织和协调运输，而且影响到新运输方式的创造、新运输路线的开发以及新费率的制定。方式的创造、新运输路线的开发以及新费率的制定。国际货代的地位越来越重要，作用越来越明显。国际货代的地位越来越重要，作用越来越明显。三、国际货物运输方式介绍三、国际货物运输方式介绍v1.1.国际海上货物运输国际海上货物运输v2.2.国际陆上货物运输国际陆上货物运输v3.3.国际航空货物运输国际航空货物运输v4.4.国际集装箱货物运输国际集装箱货物运输v5.5.国际多式联运国际多式联运v

31、概念凡在跨及两个及以上国家铁路的货物运送中，概念凡在跨及两个及以上国家铁路的货物运送中，由参加国铁路共同使用一份运输票据，并以连带责由参加国铁路共同使用一份运输票据，并以连带责任办理货物的全程铁路运送，该种运输组织形式就任办理货物的全程铁路运送，该种运输组织形式就称为国际铁路货物联运。称为国际铁路货物联运。v主要方法始发站以一份运送票据（国际联运运单）主要方法始发站以一份运送票据（国际联运运单）由铁路运输到目的站交货，由外运机构代办进出口由铁路运输到目的站交货，由外运机构代办进出口的报关手续。的报关手续。2.2.国际陆上货物运输国际陆上货物运输特点特点v（1 1）货物必须由两个及以上的国家铁路

32、参加）货物必须由两个及以上的国家铁路参加v（2 2）使用一份铁路联运票据完成货物的跨国）使用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输运输v（3 3）在责任方面采用统一责任制）在责任方面采用统一责任制v（4 4）仅使用铁路一种运输方式）仅使用铁路一种运输方式优点：优点：v（1 1）简化手续、方便发货人（收货人）简化手续、方便发货人（收货人）v（2 2）便于在国际贸易中充分利用铁路的优势）便于在国际贸易中充分利用铁路的优势v（3 3）可及时结汇）可及时结汇v（4 4）促进铁路沿线外向型经济及铁路运输企）促进铁路沿线外向型经济及铁路运输企业的发展。业的发展。（2 2）大陆桥运输（）大陆桥运输（Land B

33、ridge Land Bridge TransportTransport）常规的大陆桥运输是指采用符合国际标常规的大陆桥运输是指采用符合国际标准化组织规定的准化组织规定的2020英尺或英尺或4040英尺集装箱，装英尺集装箱，装载在直达专用列车上，利用横贯大陆的铁路载在直达专用列车上，利用横贯大陆的铁路作为中间桥梁，将其与大陆两边的海上运输作为中间桥梁，将其与大陆两边的海上运输连接起来，从而形成跨越大陆、连接海洋的连接起来，从而形成跨越大陆、连接海洋的国际集装箱多式联运方式。国际集装箱多式联运方式。理论上，联结两段海运的陆桥，统称理论上，联结两段海运的陆桥，统称“陆桥陆桥”大陆桥运输的优点大陆桥

34、运输的优点1.1.简化作业手续简化作业手续2.2.物流速度快物流速度快3.3.物流风险小物流风险小4.4.运输质量好运输质量好目前世界上的三条主要大陆桥目前世界上的三条主要大陆桥v（1 1）北美大陆桥。）北美大陆桥。v（2 2）俄国的纳霍德卡经西伯利亚到西欧的）俄国的纳霍德卡经西伯利亚到西欧的亚欧大陆桥。亚欧大陆桥。v（3 3）我国连云港为东桥头堡的新亚欧大陆）我国连云港为东桥头堡的新亚欧大陆桥。桥。v在我国境内作为大陆桥一部分的主要是西伯在我国境内作为大陆桥一部分的主要是西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥。利亚大陆桥和新亚欧大陆桥。西伯利亚大陆桥又称亚欧大陆桥西伯利亚大陆桥又称亚欧大陆桥v是从远东

35、地区经过西伯利亚大铁路，一直到是从远东地区经过西伯利亚大铁路，一直到达欧洲的大陆桥，也是现在世界上最长的一达欧洲的大陆桥，也是现在世界上最长的一条大陆桥。条大陆桥。v总经营人白俄罗斯，签发货物过境许可证、总经营人白俄罗斯，签发货物过境许可证、签发统一全程联运运单、承担全程联运责任。签发统一全程联运运单、承担全程联运责任。v有三条运输线路有三条运输线路v第一条是以西伯利亚铁路运输为主，转至伊第一条是以西伯利亚铁路运输为主，转至伊朗、欧洲的铁朗、欧洲的铁铁运输；铁运输；v第二条是经西伯利亚铁路到原苏联的西部港第二条是经西伯利亚铁路到原苏联的西部港口到达西北欧的铁口到达西北欧的铁海运输海运输v第三条

36、是由西伯利亚铁路转至欧洲公路到达第三条是由西伯利亚铁路转至欧洲公路到达瑞士、德国、法国、意大利的铁瑞士、德国、法国、意大利的铁汽运输汽运输在我国境内有两个接口：一个是满洲里，另一个是大连。新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥v19901990年正式贯通。东起年正式贯通。东起连云港连云港，经津浦、京，经津浦、京山、京沪、京广、广深、京九等线进入陇海山、京沪、京广、广深、京九等线进入陇海线，途经我国的阿拉山口国境站进入哈萨克线，途经我国的阿拉山口国境站进入哈萨克斯坦，最终与中东地区黑海、波罗地海、地斯坦，最终与中东地区黑海、波罗地海、地中海以及大西洋沿岸各港口相连。西到荷兰中海以及大西洋沿岸各港口相连。西到荷

37、兰鹿特丹港鹿特丹港，横跨亚欧两大洲，连通太平洋和，横跨亚欧两大洲，连通太平洋和大西洋。在大西洋。在中国境内中国境内41314131公里公里，全长全长1080010800公公里里，比西伯利亚大陆桥缩短，比西伯利亚大陆桥缩短20002000公里，公里，节约节约运费运费30%30%，与海运比较，可，与海运比较，可节约运输时间节约运输时间60%60%左右左右。东北亚新大陆桥东北亚新大陆桥v从图们江地区的港口群为起点，经过东从图们江地区的港口群为起点，经过东北的吉林和内蒙古境内的铁路，穿过蒙北的吉林和内蒙古境内的铁路，穿过蒙古、俄罗斯直至欧洲港口。从图们江到古、俄罗斯直至欧洲港口。从图们江到达鹿特丹港，

38、全程近似一条直线，长约达鹿特丹港，全程近似一条直线，长约1100011000公里，比西伯利亚大陆桥距离缩公里，比西伯利亚大陆桥距离缩短短13001300公里。公里。现正在探讨（3 3）国际公路货物运输）国际公路货物运输v是指国际货物借助一定的运输工具，沿着公路作跨是指国际货物借助一定的运输工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。及两个或两个以上国家或地区的移动过程。（4 4）浮动公路运输）浮动公路运输v概念：概念：利用一段水运衔接两段陆运，衔接方式采用利用一段水运衔接两段陆运，衔接方式采用滚装船将车辆开上船舶，以整车货载完成这一段水滚装船将车辆开上船舶，以整车货载完成这一段水运

39、，到达另一港口后，车辆开下继续利用陆运的联运，到达另一港口后，车辆开下继续利用陆运的联合运输方式。合运输方式。v装卸形式：装卸形式：“滚上滚下滚上滚下”和和“车辆渡船车辆渡船”方式相结方式相结合。合。4.国际集装箱货物运输国际集装箱货物运输 所谓集装箱运输是指将一定数量的货所谓集装箱运输是指将一定数量的货物装入特制的标准规格的箱体内作为物装入特制的标准规格的箱体内作为运送单位进行运输的方式。运送单位进行运输的方式。5.国 际 多 式 联 运（国 际 多 式 联 运（I n t e r n a t i o n a l Multimodal Transport）v是按照多式联运合同，以至少两种不同

40、是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物地点，运至另一国从一国境内接受货物地点，运至另一国境内指定交付货物地点。境内指定交付货物地点。国际多式联运必须具备以下几个条件国际多式联运必须具备以下几个条件v具有一个多式联运合同；具有一个多式联运合同；v使用一份全程的多式联运单据；使用一份全程的多式联运单据；v采用不少于两种运输方式；采用不少于两种运输方式；v运输全程用单一费率计费；运输全程用单一费率计费；v必须是不同国家之间的运输；必须是不同国家之间的运输；v专门的经营人对多式联运负责。专门的经营人对多式联运负责。（1

41、1）国际多式联运经营人的性质）国际多式联运经营人的性质（2 2）国际多式联运经营人的责任）国际多式联运经营人的责任 统一责任制统一责任制 分段责任制分段责任制 修正的统一责任制修正的统一责任制（3 3）经营国际多式联运业务的基本条件）经营国际多式联运业务的基本条件 具有开展多式联运的集装箱货运站具有开展多式联运的集装箱货运站 拥有国内外联运网点拥有国内外联运网点 实行单一的多式联运费率实行单一的多式联运费率 具有较完善的多式联运组织制度具有较完善的多式联运组织制度其他几种重要方式其他几种重要方式海海关关生产生产/储存储存关税已付，关税已付，运往国内市场运往国内市场来自国外的材料和商品来自国外的

42、材料和商品运往国外的产品和商品运往国外的产品和商品免税区免税区保税制度是各国政府为了促进对外加工贸易和保税制度是各国政府为了促进对外加工贸易和转口贸易而采取的一项关税措施，它是对特定转口贸易而采取的一项关税措施，它是对特定的进口商品，在进境后，尚未确定内销或复出的进口商品，在进境后，尚未确定内销或复出的最终去向前，暂缓缴纳进口税，并由海关监的最终去向前，暂缓缴纳进口税，并由海关监管的一种制度。管的一种制度。一、保一、保税区又称保税仓库区税区又称保税仓库区，是海关设置的或经海关，是海关设置的或经海关批准注册的，受海关监管的特定地区和仓库。国外商批准注册的，受海关监管的特定地区和仓库。国外商品存入

43、保税区内，可以暂时不缴进口税；如再出口，品存入保税区内，可以暂时不缴进口税；如再出口，不缴出口税；如要进入所在国的国内市场，则要办理不缴出口税；如要进入所在国的国内市场，则要办理报关手续，交纳进口税。进入保税区的国外商品，可报关手续，交纳进口税。进入保税区的国外商品，可以进行储存、分装、混装、加工、展览等。有的保税以进行储存、分装、混装、加工、展览等。有的保税区还允许在区内经营保险、金融、旅游、展销等业务区还允许在区内经营保险、金融、旅游、展销等业务保税仓库保税仓库是经海关批准专门用于存放保税商品的仓库是经海关批准专门用于存放保税商品的仓库。它必须具备专门储存、堆放商品的安全设施；健全。它必须

44、具备专门储存、堆放商品的安全设施；健全的仓库管理制度和详细的仓库帐册，配备专门经海关的仓库管理制度和详细的仓库帐册，配备专门经海关培训认可的专职管理人员。培训认可的专职管理人员。我国规定，保税仓库制度允许存放的货物范围我国规定，保税仓库制度允许存放的货物范围如下如下v1.1.缓办纳税手续的进口货物缓办纳税手续的进口货物v2.2.需要进口技术处置的货物需要进口技术处置的货物v3.3.来料加工后复出的货物来料加工后复出的货物v4.4.不内销而过境的货物不内销而过境的货物二、海关监管仓二、海关监管仓v监管仓库是海关监管制度之一种。监管的主监管仓库是海关监管制度之一种。监管的主要目的是防止走私、逃税。要目的是防止走私、逃税。三、国际通关三、国际通关v通关是从报关开始到结关为止的一系列海关通关是从报关开始到结关为止的一系列海关手续。手续。v主要手续有：提交报关单、完成有关动植物主要手续有：提交报关单、完成有关动植物检疫、接受通关检查、取得通关许可、完成检疫、接受通关检查、取得通关许可、完成税务手续、结关等。税务手续、结关等。供货商供货商3PL3PL采购商采购商基于互联网的一体化枢纽：物流中心基于互联网的一体化枢纽：物流中心 订单处理订单处理可视化可视化管 理 协管 理 协调调物流业务物流业务接口通接口通道道订单订单查询查询查询查询发货发货通知通知数据数据采集采集接货接货通知通知