第八单元人类活动地域联系第24讲课件.ppt
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- 第八 单元 人类 活动 地域 联系 24 讲课
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1、考纲解考纲解读读1.掌握交通发展变化对聚落形态的影响。掌握交通发展变化对聚落形态的影响。2.理解交通条件的改变对聚落的兴衰及形态的影响。理解交通条件的改变对聚落的兴衰及形态的影响。3.掌握交通运输对商业网点的密度、位置的影响。掌握交通运输对商业网点的密度、位置的影响。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系重难提示重难提示1.交通运输布局对聚落空间形态的影响。交通运输布局对聚落空间形态的影响。(重点重点)2.交通运输布局对商业网点的影响。交通运输布局对商业网点的影响。(重点重点)3.交通运输对区域发展的影响。交通运输对区域发展的影响。(难点难点)第八单元第八单元 人类活动的地域联
2、系人类活动的地域联系第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引考点一交通运输布局变化与聚落形态考点一交通运输布局变化与聚落形态1二者关系:交通运输方式和布局的变化,深刻影响着聚落形态及其扩展方向。二者关系:交通运输方式和布局的变化,深刻影响着聚落形态及其扩展方向。2交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引3交通运输布局的变化对聚落发展的影响交通运输布局的变化对聚落发展的影响特别提示:交通运输方式和布局的发展对聚落空间形态的影响是随着时间而变化的,不同地域、不
3、同时特别提示:交通运输方式和布局的发展对聚落空间形态的影响是随着时间而变化的,不同地域、不同时代的交通运输特点不同,聚落空间形态及其变化也不相同。交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的代的交通运输特点不同,聚落空间形态及其变化也不相同。交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素,其实聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。一个重要因素,其实聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引水运水运沿河沿河沿河沿河第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引考法交
4、通运输布局对聚落空间形态的影响考法交通运输布局对聚落空间形态的影响1内河航运与城市的分析内河航运与城市的分析河流具有运输功能,故世界上一些河流的两岸,常常布满大大小小的城市,越向下游,河流越开阔,城河流具有运输功能,故世界上一些河流的两岸,常常布满大大小小的城市,越向下游,河流越开阔,城市也越密集。市也越密集。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引城市区位城市区位区位优势区位优势举例举例河运的起点或终点河运的起点或终点河流汇合处河流汇合处河口处河口处过河点位置过河点位置河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方,货物
5、在此转运地方,货物在此转运伦敦、金边伦敦、金边具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流具有三个方向上的水运优势,有大量人流、物流在此集散、中转在此集散、中转上可与河流相通,下可转向海外,河海联运便上可与河流相通,下可转向海外,河海联运便利利水陆交通便利,人流、物流集中水陆交通便利,人流、物流集中江西赣州江西赣州上海、广州上海、广州宜宾、重庆、武汉宜宾、重庆、武汉第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引2.高速公路的特点及高速公路通过城市时的建设要求高速公路的特点及高速公路通过城市时的建设要求(1)高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度,乃至经济发展
6、的整体水平。其优点主要高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度,乃至经济发展的整体水平。其优点主要有:有:高速行车;高速行车;通行能力大,运输效率高;通行能力大,运输效率高;行车安全舒适;行车安全舒适;降低能源消耗。缺点有:降低能源消耗。缺点有:占地占地多,对环境影响大;多,对环境影响大;投资大,造价大;投资大,造价大;工期长。工期长。(2)高速公路通过城市时,大多沿城市周围的环道绕过,如有必要穿过城市交通繁忙地区,为减少车辆拥高速公路通过城市时,大多沿城市周围的环道绕过,如有必要穿过城市交通繁忙地区,为减少车辆拥挤、废气和噪声污染,多修成高架式、路堑式或隧道式,有时还要修筑多层式
7、立体交叉或天桥,形成立挤、废气和噪声污染,多修成高架式、路堑式或隧道式,有时还要修筑多层式立体交叉或天桥,形成立体交通网。体交通网。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引(1)从城市略图中可以看出该城市早期从城市略图中可以看出该城市早期()A沿铁路延伸沿铁路延伸B沿垂直于公路走向的方向延伸沿垂直于公路走向的方向延伸C受地形的影响受地形的影响D沿河流延伸沿河流延伸D第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引(2)从从1980年到年到2015年,该城市空间形态变化的主要原因是年,该城市空间形态变化的主要原因是()A矿产开发和人口数量的变化
8、矿产开发和人口数量的变化B交通运输方式和布局的变化交通运输方式和布局的变化C生活方式和消费水平的变化生活方式和消费水平的变化D地表形态和河流径流的变化地表形态和河流径流的变化B第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引解析解析第第(1)题,读图可知该城市早期沿河流延伸。第题,读图可知该城市早期沿河流延伸。第(2)题,题,1980年以来,城市规模的扩大和形态的变化年以来,城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有密切的联系,由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有密切的联系,由此判断该城市空间形态的变化原因是
9、交通运输方式和布局的变化。输方式和布局的变化。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引题组交通运输布局对聚落空间形态的影响题组交通运输布局对聚落空间形态的影响(2014高考江苏卷高考江苏卷)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,回答下图是我国某城镇发展变化示意图。读图,回答12题。题。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引1位于老城区东南的码头选址考虑因素是位于老城区东南的码头选址考虑因素是()A码头位于河流凸岸,不易淤积码头位于河流凸岸,不易淤积B码头位于河流凹岸,不易淤积码头位于河流凹岸,不易淤积C码头对面有沙洲,利于避风码头对
10、面有沙洲,利于避风D码头受水流冲击小,航行安全码头受水流冲击小,航行安全2随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是()A实现各类交通有效衔接实现各类交通有效衔接B减轻城镇人口压力减轻城镇人口压力C拉动城镇向西迅速扩展拉动城镇向西迅速扩展 D完善区域城镇体系完善区域城镇体系AB第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引解析:第解析:第1题,老城区码头对面有沙洲形成,结合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸,不题,老城区码头对面有沙洲形成,结合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸,不易淤
11、积。第易淤积。第2题,由图可知,待建码头附近既有公路,也有高速公路,此处建码头可将公路、高速公路题,由图可知,待建码头附近既有公路,也有高速公路,此处建码头可将公路、高速公路和河流运输进行有效衔接。和河流运输进行有效衔接。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引3(高考广东卷高考广东卷)近年来,以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一近年来,以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是般规律是()A在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于城市在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于
12、城市CBD发展发展B在中等城市,高铁站选址常远离城市中心,高铁新城建设会带来城市空心化在中等城市,高铁站选址常远离城市中心,高铁新城建设会带来城市空心化C在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变为城市在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变为城市CBDD在特大城市,高铁站选址常远离城市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化在特大城市,高铁站选址常远离城市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化D第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引解析:我国各等级城市的高铁站都要选址于城市中心之外,以减轻对城市的干扰,即铁路线与城市的位解析:我国各等级城市
13、的高铁站都要选址于城市中心之外,以减轻对城市的干扰,即铁路线与城市的位置关系是置关系是“经而不穿,通而不过经而不穿,通而不过”,据此排除,据此排除A、C项。城市空心化出现于发达国家的大城市和特大城项。城市空心化出现于发达国家的大城市和特大城市,所以市,所以B项错误。我国特大城市远离城市中心的高铁新城会带动周边地区的城市化。项错误。我国特大城市远离城市中心的高铁新城会带动周边地区的城市化。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引4(2015高考北京卷高考北京卷)北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,回答下题。北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,回答下题
14、。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引解析:交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面进行分析。交通运解析:交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面进行分析。交通运输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落发展更快,有些聚落出现衰落。输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落发展更快,有些聚落出现衰落。答案:运输
15、方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度大,古驿站衰落;部分答案:运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度大,古驿站衰落;部分聚落聚落(张家口、崇礼等张家口、崇礼等)等级提升。等级提升。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引考点二交通运输布局变化与商业网点考点二交通运输布局变化与商业网点1交通运输对商业中心的影响交通运输对商业中心的影响第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引2交通运输布局对商业网点的影响交通运输布局对商业网点的影响(1)交通运输影响商业网点分布的密度交通运输影响商业网点分
16、布的密度山区山区平原平原网点网点密度密度小小大大成因成因地势起伏地势起伏交通运输线路稀少,方式交通运输线路稀少,方式_商品流通,尤其是区际商品流商品流通,尤其是区际商品流通难以建立和发展通难以建立和发展商业网难以伸展商业网难以伸展平原地区平原地区交通运输交通运输_区际商区际商品流通便利、居民点多品流通便利、居民点多商店商店_,尤,尤其是道路交叉路口和居民点较集中的地区商其是道路交叉路口和居民点较集中的地区商店密度更大店密度更大单一单一便利便利众多众多第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引(2)交通运输影响商业网点分布的位置交通运输影响商业网点分布的位置第八单元第
17、八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引考法交通运输布局对商业网点的影响考法交通运输布局对商业网点的影响1商业中心的形成必须具备两个条件商业中心的形成必须具备两个条件(1)在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者取决于地区经济发展水平;后者取决于人前者取决于地区经济发展水平;后者取决于人口密度、数量和消费水平口密度、数量和消费水平)。(2)要有便利的交通运输条件,便于人口流动和商品的集散。要有便利的交通运输条件,便于人口流动和商品的集散。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引2商业网点
18、区位的判读方法商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商业区。看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰处,可能布局次级商业区。(2)看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。(3)很多商业网点以交通最优为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路出入口附近。很多商业网点以交通最优为原则,建立在市区环路边缘或市区边缘高速公路出入口附近。第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引3交通运输方式和
19、布局的变化对商业网点的影响交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响交通方式和布局的变化交通方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响对商业网点分布位置的影响许多商业聚集在高速公路与城市结合部许多商业聚集在高速公路与城市结合部出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等多功能的大型购物休闲中心应运而生多功能的大型购物休闲中心应运而生高速公路的大规模建设高速公路的大规模建设集装箱运输和现代物流业的发展集装箱运输和现代物流业的发展城市交通的改善、私人小汽车的普及城市交通的改善、私人小汽车的普及第八单元第八单元 人类活动的地域联系人类活动的地域联系栏目栏目导引导引交通
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