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类型第二章行车视距完美课课件.ppt

  • 上传人(卖家):晟晟文业
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  • 上传时间:2023-01-28
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    关 键  词:
    第二 行车 视距 完美 课件
    资源描述:

    1、第二章 行车视距 行车视距不足主要发生在下述几种场合:行车视距不足主要发生在下述几种场合:(1)道路平面上的暗弯,即处于挖方路段的弯道和内)道路平面上的暗弯,即处于挖方路段的弯道和内侧有障碍物的弯道,见图,侧有障碍物的弯道,见图,a;(2)纵断面上的凸型竖曲线,见图)纵断面上的凸型竖曲线,见图b;(3)下穿式立体交叉的凹型竖曲线,见图)下穿式立体交叉的凹型竖曲线,见图c;视 距必 须 保 证 通 视 的 区 域)看 不 见 的 区 域)看 不 见 的 区 域)图 3-2 3 影 响 行 车 视 距 的 地 点 2.行车视距的分类行车视距的分类(1)停车视距)停车视距 汽车行驶时,自驾驶人员看到

    2、前方障碍汽车行驶时,自驾驶人员看到前方障碍物时起到安全停车所需的最短距离。物时起到安全停车所需的最短距离。(2)会车视距)会车视距 在同一车道上两对向汽车相遇,从相互在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现并同时采取措施时起,到两车安全停止所需的最发现并同时采取措施时起,到两车安全停止所需的最短距离。短距离。(3)超车视距)超车视距 在双车道公路上,后车超越前车时,从在双车道公路上,后车超越前车时,从开始驶离原车道之处起,至可见逆行车并能超车后安开始驶离原车道之处起,至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。全驶回原车道所需的最短距离。3.目高与物高目高与物高 (1)目高)目高 是指驾

    3、驶员眼睛距地面的高度,规定是指驾驶员眼睛距地面的高度,规定以小客车为标准,采用以小客车为标准,采用1.2m。(2)物高)物高 是指路面上的物体至路面的垂直距离。是指路面上的物体至路面的垂直距离。汽车底盘离地的最小高度一般为汽车底盘离地的最小高度一般为0.140.2m,故规,故规定物高为定物高为0.1m。二、停车视距二、停车视距 1 1定义:停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后,采取制定措施使汽车定义:停车视距是指驾驶人员发现前方有障碍物后,采取制定措施使汽车在障碍物前停下来所需要的最短距离。在障碍物前停下来所需要的最短距离。2 2停车视距构成停车视距构成:反应距离反应距离制动距离制动距离安全

    4、距离安全距离停车距离停车距离ST为使高速公路上车辆之间保持安全距离,通常采用为使高速公路上车辆之间保持安全距离,通常采用200200米,米,150150米,米,100100米,米,5050米等距离法,将标志放在右侧。米等距离法,将标志放在右侧。北京,中国北京,中国英国公路上最近采用路面划标线的办法,使车辆保持两个波距英国公路上最近采用路面划标线的办法,使车辆保持两个波距 为使高速公路上车辆之间保持安全距离,通常采用为使高速公路上车辆之间保持安全距离,通常采用200米,米,150米,米,100米,米,50米等距离法,将标志放在右侧,英国最近采用路面划标线的办法,保持两个波距米等距离法,将标志放在

    5、右侧,英国最近采用路面划标线的办法,保持两个波距1.反应距离反应距离 反应距离是指当驾驶员发现前方的障碍物,经过反应距离是指当驾驶员发现前方的障碍物,经过 判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起作用的那一瞬间汽车所行驶的距离作用的那一瞬间汽车所行驶的距离:式中:式中:t反应时间,取反应时间,取t=1.2s。tVS6.312.制动距离制动距离 制动距离是指汽车从制动生效到汽车完全停住,这制动距离是指汽车从制动生效到汽车完全停住,这段时间内所走的距离段时间内所走的距离:故停车视距为故停车视距为 25422VS)(停53)(25432021K

    6、VtVSSSS式中:式中:V计算行车速度;计算行车速度;t反应时间,取反应时间,取1.2s;路面与轮胎之间的附着系数,路面与轮胎之间的附着系数,一般按潮湿状态;一般按潮湿状态;道路阻力系数。道路阻力系数。K 制动系数,一般为制动系数,一般为1.21.41.4。会会车视距车视距:定义定义:会会车视距是在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现时起,至车视距是在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现时起,至同时采取制动措施使两车安全停止,所需的最短距离。同时采取制动措施使两车安全停止,所需的最短距离。停车视距构成停车视距构成:双方驾驶员反应时间所行驶的距离;双方驾驶员反应时间所行驶的距离;双方汽车的制动

    7、距离;双方汽车的制动距离;安全距离。安全距离。会车视距的规定值是其长度不应小于停车视距的两倍。会车视距的规定值是其长度不应小于停车视距的两倍。会车视距示意图会车视距示意图在展绘导线及中线以前,首先绘出坐标方格网。汽车底盘离地的最小高度一般为0.复核无误后,再按“逐桩坐标表”所提供的数据展绘曲线,并注明各曲线主要点以及公里桩、百米桩、断链桩的位置。式中:Rs驾驶员视点轨迹线半径,各车道之间的分隔带、路缘带等也应绘出。(2)物高 是指路面上的物体至路面的垂直距离。道路及其附属物应按实际形状测绘。道路红线是道路用地与城市其它用地的分界线,红线之间的宽度也就是道路的总宽度,所以当道路的中线画出之后,则

    8、应按城市道路的规划宽度画出道路红线。城市道路的导线、中线及路线两侧的地形、地物、水系、植被等的绘制方法与公路基本相同,下面主要介绍城市道路中各种设施的绘制方法。一平曲线视距检查方法这种快车超越前面慢车后再回到原来车道所需要的最短距离称为超车视距(2)物高 是指路面上的物体至路面的垂直距离。最小必要超车视距为:故停车视距为双方汽车的制动距离;2、城市道路平面设计图的内容及绘制方法挖方路段应画出路基的坡口线。对各种线形地物(如管线、高低压电线等),应实测其支架或电线杆的位置。(2)各种构造物的测绘 三、三、超车视距超车视距 为了超车时的安全,司机必须能看到前面有足为了超车时的安全,司机必须能看到前

    9、面有足够长度的车流空隙,以便在相邻车道上没有出现对够长度的车流空隙,以便在相邻车道上没有出现对向驶来的汽车之前,完成超车而不阻碍被超汽车的向驶来的汽车之前,完成超车而不阻碍被超汽车的行驶。行驶。这种快车超越前面慢车后再回到原来车道所需这种快车超越前面慢车后再回到原来车道所需要的最短距离称为超车视距要的最短距离称为超车视距加速加速S1超车超车S2安全距离安全距离S3对向行驶对向行驶S42S324S最小必要超车视距最小必要超车视距全超车视距全超车视距n 2超车视距的构成:超车视距的构成:n式中:式中:V。被超汽车的速度被超汽车的速度(km/h);n t1加速时间加速时间(s);2.94.5sn a

    10、平均加速度平均加速度(m/s2)。n 超车视距的全程可分为四个阶段超车视距的全程可分为四个阶段:n (1)加速行驶距离)加速行驶距离S1n 当超车汽车经判断认为有超车的可能,于是加速当超车汽车经判断认为有超车的可能,于是加速行驶移向对向车道,在进入该车道之前所行驶距离为行驶移向对向车道,在进入该车道之前所行驶距离为S1:21101at21t3.6VS(2)超车汽车在对向车道上行驶的距离)超车汽车在对向车道上行驶的距离S2 n(3)超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离)超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3:n S3=15100mn(4)超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的

    11、行驶距离)超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离S4:226.3tVS)(6.3214ttVSdn以上四个距离之和是比较理想的全超车过程,以上四个距离之和是比较理想的全超车过程,t2=9.310.4sn全超车视距为:全超车视距为:S超超=S1+S2+S3+S4 最小必要超车视距为最小必要超车视距为:n 折减的超车视距:折减的超车视距:S超超=S1+S2+S3+S4n 最小必要超车视距为:最小必要超车视距为:3.6Vt32Sd2443232SSSS超加速加速S1超车超车S2安全距离安全距离S3对向行驶对向行驶S42S324S最小必要超车视距最小必要超车视距全超车视距全超车视距n对向汽车

    12、行驶时间大致为对向汽车行驶时间大致为t2的的2/3,以上四个距离之和是比较理想的全超车过程,其以上四个距离之和是比较理想的全超车过程,其距离较长。在地形较为复杂的地点感到很难实现。距离较长。在地形较为复杂的地点感到很难实现。因此,应将计算结果减小以便实际能够接受。因此,应将计算结果减小以便实际能够接受。事实上,尾随在慢车后面的快车司机往往在未看到事实上,尾随在慢车后面的快车司机往往在未看到前面的安全区段就已经开始了超车作业,如果进入对前面的安全区段就已经开始了超车作业,如果进入对向车道之后发现迎面有汽车开来而超车距离又不足时,向车道之后发现迎面有汽车开来而超车距离又不足时,可返回自己的车道。可

    13、返回自己的车道。1.高速公路、一级公路应满足高速公路、一级公路应满足停车视距停车视距。2.二、三、四级公路的视距应满足二、三、四级公路的视距应满足会车视距会车视距的要求,其长度应不的要求,其长度应不小于停车视距的两倍。小于停车视距的两倍。工程特殊困难或受其它条件限制的地段,可采工程特殊困难或受其它条件限制的地段,可采 用停车视距,但用停车视距,但必须采取分道行驶措施必须采取分道行驶措施。3.在二、三级公路中,宜在在二、三级公路中,宜在3min的行驶时间里,提供一次满足超的行驶时间里,提供一次满足超车视距的超车路段。一般情况下,不小于总长度的车视距的超车路段。一般情况下,不小于总长度的10%30

    14、%,并,并均匀布置。均匀布置。4.高速、一级及大型车比例高的二级、三级应采用货车停车视距检高速、一级及大型车比例高的二级、三级应采用货车停车视距检验相关路段。验相关路段。5.积雪冰冻地区适当延长。积雪冰冻地区适当延长。各级公路对视距的要求各级公路对视距的要求 平曲线视距的保证平曲线视距的保证 一平曲线视距检查方法一平曲线视距检查方法 视距包络曲线法视距包络曲线法 最大横净距法最大横净距法(一)视距包络曲线(一)视距包络曲线横净距横净距视距线视距线 定义:定义:横净距:横净距:在弯道各点的横断面上,驾驶员在弯道各点的横断面上,驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。视点轨迹线与视距线之间

    15、的最大距离叫横净距。(二)最大横净距及其计算(二)最大横净距及其计算hSBA其值可根据视距其值可根据视距S和弯道的曲线长和弯道的曲线长L、行车轨迹曲线半径、行车轨迹曲线半径RS算出。算出。1不设回旋线的横净距不设回旋线的横净距计算:计算:(1)LS:)2cos1(2cossssRRRh.180sRSn式中:式中:Rs驾驶员视点轨迹线半径,驾驶员视点轨迹线半径,5.12BRRsSR判断决定采取制动措施的那一瞬间到制动器真正开始起会车视距的规定值是其长度不应小于停车视距的两倍。路线平面设计图是道路设计文件的重要组成部分。(1)导线及道路中线的展绘这种快车超越前面慢车后再回到原来车道所需要的最短距离

    16、称为超车视距(4)地形、地貌、植被、不良地质地带等均应详细测绘和注明。其值可根据视距S和弯道的曲线长L、行车轨迹曲线半径RS算出。对1:5000的地形图,测绘宽度每侧应不小于250m。会车视距的规定值是其长度不应小于停车视距的两倍。英国公路上最近采用路面划标线的办法,使车辆保持两个波距在展绘导线及中线以前,首先绘出坐标方格网。为使高速公路上车辆之间保持安全距离,通常采用200米,150米,100米,50米等距离法,将标志放在右侧。必要时,需另绘排水管线平面图纸。(2)会车视距 在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现并同时采取措施时起,到两车安全停止所需的最短距离。路线平面设计图是道路设计文件的

    17、重要组成部分。道路及其附属物应按实际形状测绘。(2)各种构造物的测绘主要表格有:直线、曲线及转角表,路线交点坐标表(或含在“直线、曲线及转角表”中),逐桩坐标表,路线固定表,总里程及断链桩号表等。式中:t反应时间,取t=1.1不设回旋线的横净距计算:)2cos1(2cos1sssRRRh2sin22LSh2sin2)2cos1(21LSRhhhssRL180n式中:式中:L曲线内侧视点轨迹线长度曲线内侧视点轨迹线长度h h 1不设回旋线的横净距计算不设回旋线的横净距计算:(2)LSL)2cos1(sRh)2sin()()22cos1(llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLl

    18、 2设回旋线的横净距计算设回旋线的横净距计算:(1)圆曲线长)圆曲线长LS:n (3)曲线总长)曲线总长LS:2sin2)2sin()22cos1(LSlRhsSRlarctg6 完成路线平面设计以后,应立即绘制各种图纸和完成路线平面设计以后,应立即绘制各种图纸和表格。其中主要的图纸有:表格。其中主要的图纸有:路线平面设计图,路线交路线平面设计图,路线交叉设计图,道路平面布置图叉设计图,道路平面布置图等。等。主要表格有:主要表格有:直线、曲线及转角表,路线交点坐标直线、曲线及转角表,路线交点坐标表(或含在表(或含在“直线、曲线及转角表直线、曲线及转角表”中),逐桩坐标表,中),逐桩坐标表,路线

    19、固定表,总里程及断链桩号表路线固定表,总里程及断链桩号表等。等。一、直线、曲线及转角表一、直线、曲线及转角表 本表全面反映了路线的平面位置和路线平本表全面反映了路线的平面位置和路线平面线形的各项指标面线形的各项指标,它是道路设计的主要成果,它是道路设计的主要成果之一。之一。只有在完成该表之后,才能据此计算只有在完成该表之后,才能据此计算“逐逐桩坐标表桩坐标表”和绘制和绘制“路线平面设计图路线平面设计图”,同时在,同时在进行路线的纵断面设计、横断面设计和其它构进行路线的纵断面设计、横断面设计和其它构造物设计时,都要以本表的数据为根据。造物设计时,都要以本表的数据为根据。二、二、逐桩坐标表逐桩坐标

    20、表 高等级公路的线形指标高,表现在平面上是圆曲线高等级公路的线形指标高,表现在平面上是圆曲线半径较大,缓和曲线较长,在测设和放线时需采用坐半径较大,缓和曲线较长,在测设和放线时需采用坐标法,方能保证其测量精度。所以计算一份标法,方能保证其测量精度。所以计算一份“逐桩坐标逐桩坐标表表”是十分必要的。是十分必要的。逐逐 桩桩 坐坐 标标 表表 表表3-1 5 坐 标(m)坐 标(m)桩 号 X Y 方 向 角 桩 号 X Y 方 向 角 K 1+5 0 0.0 0 4 0 6 3 2.3 3 6 9 0 8 4 0.8 6 1 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+1 4 0.0 0 4 0 4

    21、 7 1.1 5 8 9 1 4 3 6.5 2 9 8 2 1 4 2 7.0 K 1+5 4 0.0 0 4 0 6 1 4.3 1 6 9 0 8 7 6.5 7 2 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+1 6 0.0 0 4 0 4 7 3.8 5 8 9 1 4 5 6.3 4 6 8 2 1 4 2 7.0 K 1+5 7 0.0 0 4 0 6 0 0.8 0 1 9 0 9 0 3.3 5 5 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+1 8 0.0 0 4 0 4 7 6.5 5 8 9 1 4 7 6.1 6 3 8 2 1 4 2 7.0 K 1+6 0 0.0 0 4

    22、 0 5 8 7.2 8 6 9 0 9 3 0.1 3 9 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+2 0 0.0 0 4 0 4 7 9.2 5 8 9 1 4 9 5.9 8 0 8 2 1 4 2 7.0 K 1+6 3 0.3 3 4 0 5 7 3.6 2 3 9 0 9 5 7.2 1 6 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+2 2 0.0 0 4 0 4 8 1.9 5 9 9 1 5 1 5.7 9 7 8 2 1 4 2 7.0 K 1+6 6 9.0 0 4 0 5 5 6.2 0 2 9 0 9 1 1.7 4 0 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+2 4 0

    23、.0 0 4 0 4 8 4.6 5 9 9 1 5 3 5.6 1 3 8 2 1 4 2 7.0 K 1+6 8 0.0 0 4 0 5 5 1.2 4 6 9 1 0 0 1.5 6 1 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+2 6 0.0 0 4 0 4 8 7.3 5 9 9 1 5 5 5.4 3 0 8 2 1 4 2 7.0 K 1+7 0 0.0 0 4 0 5 4 2.2 3 6 9 1 0 1 9.4 1 6 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+2 8 0.0 0 4 0 4 9 0.0 5 9 9 1 5 7 5.2 4 7 8 2 1 4 2 7.0 K 1+7

    24、 2 0.0 0 4 0 5 3 3.2 2 6 9 1 0 3 7.2 7 2 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+3 0 0.0 0 4 0 4 9 2.7 5 9 9 1 5 9 5.0 6 4 8 2 1 4 2 7.0 K 1+7 5 0.0 0 4 0 5 1 9.7 1 1 9 1 0 6 4.0 5 5 1 1 6 4 6 3 3.0 Z H+3 1 5.8 9 4 0 4 9 4.9 0 5 9 1 6 1 0.8 0 9 8 2 1 4 2 7.0 K 1+7 8 0.0 0 4 0 5 0 6.1 9 6 9 1 0 9 0.8 3 8 1 1 6 4 6 3 3.0

    25、 K 2+3 4 0.0 0 4 0 4 9 7.9 0 2 9 1 6 3 4.7 3 0 8 4 0 5 2 6.5 K 1+8 0 0.0 0 4 0 4 9 7.1 8 6 9 1 1 0 8.6 9 4 1 1 6 4 6 3 3.0 H Y+3 6 0.8 9 4 0 4 9 9.3 0 2 9 1 6 5 5.5 6 8 8 8 4 1 0 8.7 K 1+8 2 0.0 0 4 0 4 8 8.1 7 6 9 1 1 2 6.5 4 9 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+3 8 0.0 0 4 0 4 9 8.8 2 8 9 1 6 7 4.6 6 5 9 4 0 9 3

    26、 7.3 K 1+8 4 0.0 0 4 0 4 7 9.1 6 6 9 1 1 4 4.4 0 5 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+4 0 0.0 0 4 0 4 9 6.3 8 3 9 1 6 9 4.5 0 6 9 9 5 3 2 3.8 Z H+8 5 6.3 1 4 0 4 7 1.5 9 3 9 1 1 5 9.4 1 2 1 1 6 4 6 3 3.0 K 2+4 2 0.0 0 4 0 4 9 4.9 6 9 9 1 7 1 4.0 0 5 1 0 5 3 7 1 0.3 K 1+8 7 0.0 0 4 0 4 6 5.7 0 8 9 1 1 7 1.2 1 6 1 1

    27、 5 5 6 4 2.1 K 2+4 4 0.0 0 4 0 4 8 5.6 3 1 9 1 7 3 2.9 6 5 1 1 1 2 0 5 6.7 H Y+8 9 6.8 1 4 0 4 5 5.1 9 1 9 1 1 9 5.8 6 0 1 0 9 0 8 0 9.7 K 2+4 6 0.0 0 4 0 4 7 7.4 3 1 9 1 7 5 1.1 9 8 1 1 7 0 4 4 3.2 K 1+9 0 0.0 0 4 0 4 5 4.1 7 7 9 1 1 9 8.8 8 5 1 0 7 5 5 0 3.1 Q Z+4 7 6.0 8 4 0 4 6 9.5 4 4 9 1 7 6 5

    28、.2 0 6 1 2 1 4 1 0 6.9 Q Z+9 2 2.0 1 4 0 4 4 8.9 6 3 9 1 2 2 0.2 5 3 9 9 3 0 3 0.3 K 2+5 0 0.0 0 4 0 4 5 5.7 9 4 9 1 7 8 4.7 6 1 1 2 8 3 2 1 6.2 K 1+9 4 0.0 0 4 0 4 4 7.0 6 1 9 1 2 3 8.1 2 6 9 2 3 8 1 9.1 K 2+5 2 0.0 0 4 0 4 4 2.5 7 3 9 1 7 9 9.7 5 7 1 3 4 1 6 0 2.6 Y H+9 4 7.0 0 4 0 4 4 6.9 0 2 9 1

    29、 2 4 5.3 4 4 8 9 5 2 5 0.9 K 2+5 4 0.0 0 4 0 4 2 7.9 2 0 9 1 8 1 3.3 5 7 1 1 3 9 5 9 4 9.1 K 1+9 6 0.0 0 4 0 4 4 7.4 1 3 9 1 2 5 8.1 1 2 8 5 4 6 4 3.6 K 2+5 6 0.0 0 4 0 4 1 1.9 8 3 9 1 8 2 5.4 2 7 1 4 5 4 3 3 5.6 K 1+9 8 0.0 0 4 0 4 4 9.5 6 7 9 1 2 7 7.9 9 3 8 2 2 9 2 3.3 K 2+5 8 0.0 0 4 0 3 9 4.9 2

    30、 1 9 1 8 3 5.8 4 5 1 5 1 2 7 2 2.1 H Z+9 8 7.2 2 4 0 4 5 0.5 3 1 9 1 2 8 5.1 4 8 8 2 1 4 2 7.0 Y H+5 9 1.2 7 4 0 3 8 4.8 7 5 9 1 8 4 0.9 4 7 1 5 4 4 1 0 5.3 K 2+0 0 0.0 0 4 0 4 5 2.2 5 7 9 1 2 9 7.8 1 1 8 2 1 4 2 7.0 K 2+6 0 0.0 0 4 0 3 7 6.9 1 0 9 1 8 4 4.5 1 8 1 5 6 5 6 3 5.0 K 2+0 1 0.0 0 4 0 4 5

    31、 3.6 0 7 9 1 3 0 7.7 1 9 8 2 1 4 2 7.0 K 2+6 2 0.0 0 4 0 3 8 5.2 6 2 9 1 8 5 1.7 4 0 1 6 0 1 7 1 5.4 K 2+0 3 0.0 0 4 0 4 5 6.3 0 7 9 1 3 2 7.5 3 6 8 2 1 4 2 7.0 G Q+6 3 6.2 7 4 0 3 4 2.8 9 3 9 1 8 5 7.0 7 7 1 6 1 0 7 4 8.0 K 2+0 5 0.0 0 4 0 4 5 9.0 0 7 9 1 3 4 7.3 5 3 8 2 1 4 2 7.0 K 2+6 5 0.0 0 4 0

    32、 3 2 9.9 1 6 9 1 8 6 1.5 6 3 1 6 0 3 1 4 8.6 K 2+0 7 0.0 0 4 0 4 6 1.7 0 7 9 1 3 6 7.1 7 0 8 2 1 4 2 7.0 K 2+6 7 0.0 0 4 0 3 1 1.2 1 9 9 1 8 6 8.6 5 5 1 5 7 3 0 0 2.7 K 2+1 0 0.0 0 4 0 4 6 5.7 5 7 9 1 3 9 6.8 9 5 8 2 1 4 2 7.0 K 2+7 0 0.0 0 4 0 2 8 4.3 2 4 9 1 8 8 1.8 9 8 1 4 9 5 7 3 0.4 K 2+1 2 0.0

    33、 0 4 0 4 6 8.4 5 8 9 1 4 1 6.7 1 2 8 2 1 4 2 7.0 三、三、路线平面设计图路线平面设计图 路线平面设计图是道路设计文件的重要组成部分。该路线平面设计图是道路设计文件的重要组成部分。该图清晰地反映了道路路面位置和经过地区的地形和地物等,图清晰地反映了道路路面位置和经过地区的地形和地物等,它是设计人员设计意图的重要体现。它是设计人员设计意图的重要体现。路线平面设计图对上级主管部门审批、专家评议、指导路线平面设计图对上级主管部门审批、专家评议、指导施工、恢复定线等均有重要的作用。施工、恢复定线等均有重要的作用。(一)公路路线平面设计图(一)公路路线平面设

    34、计图 1、平面图的比例尺和测绘范围平面图的比例尺和测绘范围 (1)可行性研究或初步设计阶段的方案与比选,可采用)可行性研究或初步设计阶段的方案与比选,可采用1:50000或或1:10000的比例尺测绘;的比例尺测绘;(2)初步设计、施工图设计的设计文件,一般采用)初步设计、施工图设计的设计文件,一般采用1:2000,在,在平原微丘区可用平原微丘区可用1:5000的比例尺;的比例尺;(3)在地形特别复杂时,可用)在地形特别复杂时,可用1:500或或1:1000的比例尺。的比例尺。(4)测绘宽度一般为中线两侧各)测绘宽度一般为中线两侧各100200m。对对1:5000的地形图,测绘宽度每侧应不小于

    35、的地形图,测绘宽度每侧应不小于250m。汽车底盘离地的最小高度一般为0.工程特殊困难或受其它条件限制的地段,可采 用停车视距,但必须采取分道行驶措施。双方汽车的制动距离;折减的超车视距:S超=S1+S2+S3+S4(2)会车视距 在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现并同时采取措施时起,到两车安全停止所需的最短距离。(1)加速行驶距离S1最小必要超车视距为:各种车道线的位置、宽度要一一画在平面图中。路线平面设计图对上级主管部门审批、专家评议、指导施工、恢复定线等均有重要的作用。(3)曲线总长LS:(3)曲线总长LS:(3)超车完了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3:t反应时间,取1.被超

    36、汽车的速度(km/h);一平曲线视距检查方法视距包络曲线法车道的曲线部分应按设计的园曲线半径、缓和曲线长度绘制。(2)物高 是指路面上的物体至路面的垂直距离。2、路线平面图的内容及绘制方法路线平面图的内容及绘制方法(1)导线及道路中线的展绘)导线及道路中线的展绘 在展绘导线及中线以前,在展绘导线及中线以前,首先绘出坐标方首先绘出坐标方格网格网。然后按导线点(或交点)。然后按导线点(或交点)坐标坐标X、Y精精确地点绘在相应的位置确地点绘在相应的位置上。上。每张导线图展绘完毕后,用三棱尺逐点复每张导线图展绘完毕后,用三棱尺逐点复核各点间距,在用半圆仪校核每个角度是否与核各点间距,在用半圆仪校核每个

    37、角度是否与计算相符。复核无误后,再按计算相符。复核无误后,再按“逐桩坐标表逐桩坐标表”所所提供的数据展绘曲线,并注明各曲线主要点以提供的数据展绘曲线,并注明各曲线主要点以及公里桩、百米桩、断链桩的位置。对导线点、及公里桩、百米桩、断链桩的位置。对导线点、交点逐个编号,注明路线在本张图中的起点和交点逐个编号,注明路线在本张图中的起点和终点里程等。终点里程等。(2)各种构造物的测绘)各种构造物的测绘 在图纸上应测绘出各种在图纸上应测绘出各种建筑物、构筑物及建筑物、构筑物及其主要附属设施其主要附属设施。对各种线形地物(如管线、。对各种线形地物(如管线、高低压电线等),应实测其高低压电线等),应实测其

    38、支架或电线杆支架或电线杆的位的位置。对穿越路线的置。对穿越路线的高压线高压线应应实测其悬垂线距地实测其悬垂线距地面的高度面的高度,并注明伏安。地下管线应详细测定,并注明伏安。地下管线应详细测定其位置。道路及其附属物应按实际形状测绘。其位置。道路及其附属物应按实际形状测绘。公路交叉口应注明公路交叉口应注明每条公路的走向每条公路的走向。铁路应注。铁路应注明明轨面标高轨面标高,涵洞应注,涵洞应注明洞底标高明洞底标高等。等。(3)水系及其附属物的测绘)水系及其附属物的测绘 要准确测绘和注明海洋、湖泊、河流、水要准确测绘和注明海洋、湖泊、河流、水渠、池塘、堤坝、水井等的位置与高程,对于渠、池塘、堤坝、水

    39、井等的位置与高程,对于河流和水沟要注明水的流向河流和水沟要注明水的流向。(4)地形、地貌、植被、不良地质地带等均应)地形、地貌、植被、不良地质地带等均应详细测绘和注明。详细测绘和注明。(二)(二)城市道路平面设计图城市道路平面设计图 1、绘图比例尺和测绘范围绘图比例尺和测绘范围 城市道路相对于公路而言,其长度较短,城市道路相对于公路而言,其长度较短,而宽度较宽。在绘图比例尺的而宽度较宽。在绘图比例尺的 选择上,一般比选择上,一般比公路大,可采用公路大,可采用1:5001:1000的比例尺。的比例尺。绘图的范围视道路等级而定,等级高的应大些,绘图的范围视道路等级而定,等级高的应大些,等级低的应小

    40、些。等级低的应小些。通常取道路两侧通常取道路两侧红线红线以外各以外各2050m,或中线两侧各,或中线两侧各50150m,特殊情况,特殊情况除外。除外。2、城市道路平面设计图的内容及绘制方法、城市道路平面设计图的内容及绘制方法 城市道路的城市道路的导线、中线导线、中线及路线两侧的及路线两侧的地形、地形、地物、水系、植被地物、水系、植被等的绘制方法与公路基本相等的绘制方法与公路基本相同,下面主要介绍城市道路中各种设施的绘制同,下面主要介绍城市道路中各种设施的绘制方法。方法。(1)规划红线)规划红线 道路红线是道路用地与城市其它用地的道路红线是道路用地与城市其它用地的分界线,分界线,红线之间的宽度也

    41、就是道路的总宽度红线之间的宽度也就是道路的总宽度,所以当道路的中线画出之后,则应按城市道,所以当道路的中线画出之后,则应按城市道路的规划宽度画出道路红线。如果有远期红线路的规划宽度画出道路红线。如果有远期红线规划或近期红线规划,都应绘出并注明。规划或近期红线规划,都应绘出并注明。(2)坡口、坡脚线)坡口、坡脚线 在山岭或重丘地区,新建道路由于原地面在山岭或重丘地区,新建道路由于原地面高低起伏必然有填有挖。填方路段在平面图中高低起伏必然有填有挖。填方路段在平面图中应画出路基的坡脚线;挖方路段应画出路基的应画出路基的坡脚线;挖方路段应画出路基的坡口线。在路基横断面图上,量出坡口或坡脚坡口线。在路基

    42、横断面图上,量出坡口或坡脚至中线的距离,并点绘在平面图中相应桩号的至中线的距离,并点绘在平面图中相应桩号的横断面线上(左右两侧),然后用平滑曲线分横断面线上(左右两侧),然后用平滑曲线分别将坡口点、坡脚点顺序连接,最后画出示坡别将坡口点、坡脚点顺序连接,最后画出示坡线。线。路 堤路 堑图路 堤、路 堑 在 平 面 图 中 的 表 示 方 法 (3)车道线)车道线 车道线是城市道路平面设计图的重要内容。车道线是城市道路平面设计图的重要内容。在路幅宽度内,有机动车道、非机动车道,在机在路幅宽度内,有机动车道、非机动车道,在机动车道中还分快车道、慢车道等。各种车道线的动车道中还分快车道、慢车道等。各

    43、种车道线的位置、宽度要一一画在平面图中。车道的曲线部位置、宽度要一一画在平面图中。车道的曲线部分应按设计的园曲线半径、缓和曲线长度绘制。分应按设计的园曲线半径、缓和曲线长度绘制。各车道之间的分隔带、路缘带等也应绘出各车道之间的分隔带、路缘带等也应绘出。(4)人行道、人行横道线和交通岛)人行道、人行横道线和交通岛 (2)坡口、坡脚线路面与轮胎之间的附着系数,(4)地形、地貌、植被、不良地质地带等均应详细测绘和注明。英国公路上最近采用路面划标线的办法,使车辆保持两个波距各车道之间的分隔带、路缘带等也应绘出。如果有远期红线规划或近期红线规划,都应绘出并注明。通常取道路两侧红线以外各2050m,或中线

    44、两侧各50150m,特殊情况除外。如果有远期红线规划或近期红线规划,都应绘出并注明。t反应时间,取1.式中:t反应时间,取t=1.最小必要超车视距为:车道的曲线部分应按设计的园曲线半径、缓和曲线长度绘制。(3)下穿式立体交叉的凹型竖曲线,见图c;t反应时间,取1.主要表格有:直线、曲线及转角表,路线交点坐标表(或含在“直线、曲线及转角表”中),逐桩坐标表,路线固定表,总里程及断链桩号表等。各车道之间的分隔带、路缘带等也应绘出。这种快车超越前面慢车后再回到原来车道所需要的最短距离称为超车视距英国公路上最近采用路面划标线的办法,使车辆保持两个波距一、直线、曲线及转角表当超车汽车经判断认为有超车的可

    45、能,于是加速行驶移向对向车道,在进入该车道之前所行驶距离为S1:t1加速时间(s);(3)曲线总长LS:(1)停车视距 汽车行驶时,自驾驶人员看到前方障碍物时起到安全停车所需的最短距离。各种车道线的位置、宽度要一一画在平面图中。会车视距的规定值是其长度不应小于停车视距的两倍。最小必要超车视距为:路面与轮胎之间的附着系数,(二)城市道路平面设计图t反应时间,取1.制动距离是指汽车从制动生效到汽车完全停住,这段时间内所走的距离:高等级公路的线形指标高,表现在平面上是圆曲线半径较大,缓和曲线较长,在测设和放线时需采用坐标法,方能保证其测量精度。折减的超车视距:S超=S1+S2+S3+S4(3)超车完

    46、了时,超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3:(4)测绘宽度一般为中线两侧各100200m。绘图的范围视道路等级而定,等级高的应大些,等级低的应小些。(二)最大横净距及其计算对各种线形地物(如管线、高低压电线等),应实测其支架或电线杆的位置。(2)会车视距 在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现并同时采取措施时起,到两车安全停止所需的最短距离。(4)超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离S4:(3)曲线总长LS:t反应时间,取1.英国公路上最近采用路面划标线的办法,使车辆保持两个波距要准确测绘和注明海洋、湖泊、河流、水渠、池塘、堤坝、水井等的位置与高程,对于河流和水沟要注明水的流向。K

    47、 制动系数,一般为1.车道线是城市道路平面设计图的重要内容。绘图的范围视道路等级而定,等级高的应大些,等级低的应小些。(2)会车视距 在同一车道上两对向汽车相遇,从相互发现并同时采取措施时起,到两车安全停止所需的最短距离。路面与轮胎之间的附着系数,主要表格有:直线、曲线及转角表,路线交点坐标表(或含在“直线、曲线及转角表”中),逐桩坐标表,路线固定表,总里程及断链桩号表等。式中:L曲线内侧视点轨迹线长度视距包络曲线法因此,应将计算结果减小以便实际能够接受。2、路线平面图的内容及绘制方法双方汽车的制动距离;(1)加速行驶距离S1必要时,需另绘排水管线平面图纸。t1加速时间(s);判断决定采取制动

    48、措施的那一瞬间到制动器真正开始起(2)物高 是指路面上的物体至路面的垂直距离。如果有远期红线规划或近期红线规划,都应绘出并注明。(5)地上、地下管线和排水设施)地上、地下管线和排水设施 各处地上、地下管线的位置、雨水进水口、各处地上、地下管线的位置、雨水进水口、窨(窨(YIN)井、排水沟等都应在图中标出。必要)井、排水沟等都应在图中标出。必要时,需另绘排水管线平面图纸。时,需另绘排水管线平面图纸。(6)交叉口)交叉口 平面交叉口、立体交叉口虽然有专门的交叉平面交叉口、立体交叉口虽然有专门的交叉口设计图纸,但在平面设计图中也应详细注明交口设计图纸,但在平面设计图中也应详细注明交叉口的各路去向、交叉角度、曲线元素以及路缘叉口的各路去向、交叉角度、曲线元素以及路缘石转弯半径等。石转弯半径等。

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