运输管理版教学课件.ppt

1、运输运输管理管理王剑东王剑东精选课件第1章 运输概论运输的概念运输的概念：是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动运输包括生产领域的运输和流通领域的运输。生产领域的运输一般在企业内部进行，称之为企业内部物流流通领域内部的运输空间范围较大在物流运输中，将生产领域的运输称之为“搬运”，将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称之为“配送”精选课件运输的特点运输具有生产的本质属性运输服务的公共性主要表现在1.保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务2.保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务运输产品是无形产品运输生产和运输消费同时进行运输产品具有非储存性运输产品的同

2、一性精选课件现代运输手段四要素v运输工具和装卸设备车、船等运输工具v运输动力是实现快速运送和体现运输现代化的主要手段v运输线路v通讯设备 精选课件运输的功能v货物位移1.运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物价值2.尽量缩短货物运输时间是运输环节努力追求的目标之一v货物临时储存v规模经济：表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降v距离经济：是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少运输的原理精选课件运输在物流中的作用v物流系统功能要素的核心是运输v实现物流合理化的关键是运输v运输是“第三利润源泉”的主要源泉：有关资料表明，我国运输费用占社会物流费用近50%的比例

3、，甚至有些产品的运输费用高于其生产成本精选课件研究运输的意义v提高运输服务水准v提高运输的现代化水平v降低物流全过程的总费用v实现物流过程的一体化管理v促进运输经营观念和组织方式的变革精选课件 铁路货运企业发展案例1.替铁路行包做配送业务2.垄断到达货物市场3.整合站点零散货代4.迅速切入发运市场5.蓬勃发展的运输阶段6.运营合作网络建设全面铺开7.铁路车皮承包的开端8.自建运营网络9.顺应物流市场的发展，大力向现代物流企业演变10.跟随时代的脉搏不断提高服务11.不断参与到铁路运输的改革大潮中去精选课件运输的集约化v依靠提高科技水平、增加产品的科技含量、加强科学管理和建立合理的运输体制，通过

4、提高运输效益来促进运输发展v有效的经营管理系统至少应该包括三个层次的含义：1.经营管理权限的完整性，能保证运输过程按照运输的要求进行2.权限的有效性，保证企业各项管理权限落到实处3.高效率管理精选课件运输的标准化v是指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、包括专用工具等的技术标准，仓储、配送、装卸、运输等的各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系v交通运输主要涉及四个方面，包括基础性标准、现场作业标准、信息化标准和物流服务规范。精选课件运输的信息化v就是充分运用先进的信息技术手段来实现交通运输大系统的目标v我国的交通信息化应

5、该集中于以下几个方面：1.搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设2.建立客运、货源管理信息系统和信息服务系统3.采用3S（地理信息系统GIS，全球定位系统GPS、遥感RS）技术开发交通事故紧急救援系统和安全运营保障技术4.将3S技术应用于交通运输企业，推动传统交通运输企业向现代物流企业的转变5.做好智能运输系统（ITS）的基础工作精选课件运输的智能化v就是将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地应用于整个运输管理体系，从而将道路使用者、交通管理者、汽车、道路及其相关的服务部门有机地联结起来，使交通运输的运行功能进入智能化阶段v智能化运输系统是运输智能化的具体体现精

6、选课件运输的绿色化v在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时，实现对运输环境的净化，使运输资源得到充分利用。它具有学科交叉性、多目标性、多层次性、时域性等特征v绿色运输的内涵：1.绿色运输的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一2.绿色运输的行为主体不仅包括专业的运输企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和运输行政主管部门等3.从绿色运输的活动范围看，它包括运输作业环节和运输管理全过程的绿色化4.从绿色运输的理论基础看，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论精选课件v铁路运输方式：铁路运输方式：铁路运输是指在铁路

7、上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的一种运输方式v铁路运输系统技术基础设施由线路、机车车辆、信号设备和车站四部分组成v铁路运输的优点是运量大，速度快，成本低，一般不受气候的影响，能够准确掌握货运时间；缺点是运输基建投资较大，运输范围受铁路线路限制v主要承担长距离、大批量的货物运输，是我国现代最重要的货物运输方式之一，具有昼夜不间断、全天候作业的特点第2章 运输基础精选课件铁路货物运输流程v一般是由货主向铁路车站申报运输计划v由车站汇总上报，铁路局经运力运量平衡后下达月度货运计划v月度货运计划是根据铁路列车运行图和货物列车编组计划编制出来的v被批准运输的货物的货主将货物送往车站装车，然后经编

8、组站编成列车运往目的地，运输过程即告完成精选课件道路运输方式v又称公路运输，是指在公路上使用机动车辆或是人力畜力车等非机动车辆载货运输的一种方式v道路运输系统技术设施主要由道路、车辆和汽车站三部分组成v道路运输的优点是机动灵活，可实现“门到门”运输，不需要转运或反复搬运。即使采用其他运输形式，多数情况下也需要道路运输为集疏运手段。道路运输的缺陷也十分突出，载重量小，不适宜装载重、大、长件货物，不适宜长途运输，能耗高、污染大，车辆运行震动较大，容易发生货损事故，运输成本较水运和铁路运输都高v适用于近距离、小批量的货运，或是水运、铁路难以到达地区的长途、大批量货运。v首先由运输企业与货主签订运输合

9、同，根据合同规定的运输任务由货运站编排生产作业计划，签发路单，派车到装车点装车，经运行后到目的地卸货交付，运输过程即告完成精选课件水路运输方式v水路运输是一种最古老，也是现代化程度较高的，利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然或人工水道和海洋运送旅客与货物的一种运输方式v水路运输系统主要由船舶、港口和航道三部分组成v一般主要承担大批量、远距离的运输v水路运输按船舶航行区域可以划分为远洋运输、近洋运输、沿海运输和内河运输，可以使用数万吨乃至几十万吨大型船舶进行运输，也可使用万吨左右中型船舶进行沿海或近洋运输，还可使用几千或几百吨中小型船舶进行中短途运输。v由于水运航道多系天然形成，不像铁

10、路、公路需要大量资金投资修建，又因船舶运量较大，所以无论在运输能力还是在运输成本上水路运输都处于优越地位。水路运输的缺点是速度慢，受港口、气候等因素影响大精选课件航空运输方式v是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输v其优点是速度极快；不受地形限制，在其他运输工具都达不到的地区仍然可以进行空运。飞机的振动较轻，空中货物也不可能被盗，是一种十分安全的运输方式v由于航空运输的成本很高，所以需要进行空运的货物种类较少，一般是价值高、运费承担能力强的贵重货物，或者是时令货物与应急物资v航空运输由航空港、航空线网和飞机三部分组成精选课件管道运输方式v是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送气体

11、、液体、粉状固体的运输方式v一般由管线和管线上的各个站点组成v主要优点是运量大，运费低，能耗少，较安全可靠，一般受气候环境影响小，劳动生产率高。因为运输设备静止不动，不存在其他运输方式中普遍存在的运输设备随货物消耗动力所产生的无效运输。并且，管道是密封的，货物不会散失，也不会污染环境v管道运输的缺点是通用性差，目前主要用于运送原油、天然气、煤浆等精选课件运输运输方式方式系统组系统组成部分成部分优点优点缺点缺点铁路铁路运输运输线路、机车线路、机车车辆、信号车辆、信号设备和车站设备和车站运量大，速度快，成本低，运量大，速度快，成本低，全天候，准时。全天候，准时。基建投资较大，运输范围受基建投资较大

12、，运输范围受铁路线限制。铁路线限制。道路道路运输运输道路、车辆道路、车辆和车站和车站机动灵活，可实现机动灵活，可实现“门到门门到门”运运输，不需转运或反复搬运，是其输，不需转运或反复搬运，是其他运输方式完成集疏运的手段。他运输方式完成集疏运的手段。成本较高，容易受气候和道成本较高，容易受气候和道路条件的制约，准时性差，路条件的制约，准时性差，货物安全性较低，对环境污货物安全性较低，对环境污染较大。染较大。水路水路运输运输船舶、港口船舶、港口和航道和航道运量达，运距长，成本低，运量达，运距长，成本低，对环境污染小。对环境污染小。速度慢，受港口、气候等因速度慢，受港口、气候等因素影响大。素影响大。

13、航空航空运输运输航空港、航航空港、航空线网空线网和机群和机群速度极快，运输范围广，不受速度极快，运输范围广，不受地形限制，货物比较安全。地形限制，货物比较安全。运量小，成本极高，站点运量小，成本极高，站点密度小，需要公路运输方密度小，需要公路运输方式配合，受气候因素影响。式配合，受气候因素影响。管道管道运输运输管线和管线管线和管线上的各个站点上的各个站点运量大，运费低、能耗少、较安运量大，运费低、能耗少、较安全可靠、一般受气候环境影响、全可靠、一般受气候环境影响、劳动生产率高，货物零损耗，不劳动生产率高，货物零损耗，不污染环境。污染环境。只适用于输送原油、天然气、只适用于输送原油、天然气、煤浆

14、等货物，通用性差。煤浆等货物，通用性差。精选课件铁路运输的技术经济特征v运输能力大v运行速度快v运输成本低v运输经常性好v能耗低v通用性好v机动性差v投资大，建设周期长v占地多精选课件道路运输的技术经济特征v机动灵活v驾驶人员容易培训v包装简单，货损少v运输成本高v运输能力小v占地多v劳动生产率低v能耗高v环境污染严重精选课件水路运输的技术经济特征v运输能力大v能耗低v运输成本低v建设投资少v土地占用少v劳动生产率高v平均运距长v运输速度慢v受自然条件的影响大v可达性差精选课件航空运输的技术经济特征v高速可达性v安全性高v经济价值独特v包装要求低v载运量小v投资大，成本高v易受气候条件限制v机

15、动性差精选课件管道运输的技术经济特征v运输量大v管道建设周期短、投资费用低v占地少v符合绿色运输要求v能耗小，成本低v运输经常性好v灵活性差精选课件集装箱运输与多式联运v集装箱运输：是指利用集装箱运输货物的方式，是一种既方便又灵活的现代化运输方式。v多式联运：是指联运经营人根据单一的联运合同，通过一次拖运、一次计费、一张单证、一次保险，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地的运输王剑东精选课件集装箱运输的特点v提高装卸效率，减轻劳动强度v减少货损货差，提高货物运输的安全与质量v缩短货物在途时间，加快车船周转v节省货物运输包装及检验手续v减少运营费用v有利于组织多式联运精选

16、课件多式联运应具备以下条件v必须具有一个多式联运合同v必须使用一份全程的多式联运单据v全程运输过程必须使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运输v必须使用全程单一费率v必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责v如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家精选课件多式联运的内容v货物全程运输中使用的两种或两种以上运输工具或方式的运输衔接，或者货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接v货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接v货物全程运输涉及的货物生产、供应、运输、销售企业的运输协作组织v多式联运

17、经营人对货物的运输全程负责精选课件多式联运的优点v手续简单统一，节省人力、物力和有关费用v减少中间环节，提高运输质量v降低运输成本，节约运杂费用v扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输精选课件多式联运的作用v有利于发挥综合运输的优势v提高运输管理水平，实现运输合理化v有利于挖掘运输潜力，提高运输效率v有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合运输网络v有利于交通运输管理体制的改革v其他作用精选课件多式联运的主要业务程序 托运人办理货物托运手续托运人办理货物托运手续送货至仓库集结送货至仓库集结联运服务公司办理货物票联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费据手续及核收运杂费联运服务公

18、司负责进行运联运服务公司负责进行运输工具的选择和运输线输工具的选择和运输线路的安排，组织货物始路的安排，组织货物始发装运发装运在不同运输工具的衔接点在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务办理货物中转业务办理货物到达票据手续办理货物到达票据手续联运服务公司根据托运人联运服务公司根据托运人要求派车送货或由收货要求派车送货或由收货人自己取货人自己取货精选课件多式联运的组织形式v海陆联运：以航运公司为主体，签发联运提单，与航线两端的内陆运输部门开展联运业务，与陆桥运输展开竞争v陆桥运输：严格地讲，陆桥运输也是一种海陆联运形式1.北美大陆桥2.西伯利亚大陆桥3.新欧亚大陆桥v海空联运：又被称为空桥运输。

19、与陆桥运输不同，空桥运输的货物通常要在航空港换成航空集装箱1.远东欧洲2.远东中南美3.远东中近东、非洲、澳洲精选课件多式联运经营人v多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，并且负有履行合同的责任v多式联运经营人是一个独立的法律实体，他的身份是一个对托运人负有履行合同责任的承运人 多式多式联运联运经营经营人的人的分类分类承运人型：拥有或掌握一种或一种以上的运输工具。无船承运人型：不具有任何运输工具。精选课件国际多式联运经营人应具备的条件v必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人，能够与发货人或其代表订立多式联运合同，且该合同使用两种运输方式完成全程运

20、输，合同中的货物应是国际间的货物v从发货人或其代表手中接受货物后，就能签发自己的多式联运单证，以证明合同的订立并开始对货物负责v必须具有与经营业务相适应的自有资金v必须能承担多式联运合同中规定的与运输和其他服务有关的责任精选课件运输线路与节点v运输线路是供运输工具定向移动的通道，是交通运输的基础设施，也是构成运输系统的要素v在现代运输系统中，运输线路有公路、铁路、航道、管道和民航线与航路v运输节点是起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修王剑东精选课件运输节点的作用和功能v运输节点的作用：1.运输节点除执行一般的运输职能外，还具有指挥调度、信息处理等神经中

21、枢的管理职能，是整个运输网络的灵魂所在2.运输节点正是处在系统联结的关键位置上，系统是否顺畅往往通过节点体现出来v运输节点的功能：1.衔接功能2.信息功能3.管理功能精选课件转运型转运型节点节点流通型流通型节点节点陆运转运站陆运转运站港口港口空港空港铁路中转站铁路中转站公路中转站公路中转站公路公路-铁路中转站铁路中转站按照服务对象划分为：自备仓库和营业仓库按照服务对象划分为：自备仓库和营业仓库按所属职能划分：生产仓库和储备仓库按所属职能划分：生产仓库和储备仓库特种仓库：移动仓库、保税仓库特种仓库：移动仓库、保税仓库按保管方式：普通裤、冷藏库、恒温库、露天库按保管方式：普通裤、冷藏库、恒温库、露

22、天库按结构：平房库、楼房库、高层货架库、罐式库按结构：平房库、楼房库、高层货架库、罐式库流通仓库流通仓库转运仓库转运仓库加工中心加工中心分货中心分货中心集货中心集货中心运输节运输节点按主点按主要功能要功能划分为划分为储存型储存型节点节点精选课件运输合理化v所谓运输合理化，就是按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，行驶最短里程、经最少环节、用最合适的运力、花最低费用、以最快速度，将货物从生产地运到消费地。即用最少劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益v评价运输合理化的要素1.运输距离：是运输合理与否的一个最基本要素2.运输环节3.运输工具4.运输时间5.运输费用：衡量

23、物流运输经济效益的一项重要指标精选课件运输合理化的意义v充分地利用现有运输资源，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工；v充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳力，减少运输环节，选择最佳的运输线路，加速货物流通；v可以消除运输中的浪费现象，节约了社会成本，减轻需求方的负担。精选课件空驶对流运输倒流运输空车无货载行驶 指同一种货物在同一线路或平行线路上作相对方向的运送，它分为明显对流：指同类或可以互相代替的货物沿着同一线路相向运输。隐蔽对流：指同类或可以互相代替的货物以不同运输方式在平行路线上或不同时间进行相向运输。是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。ABCDABCD合理运输

24、路线不合理运输路线产地销地精选课件迂回运输是指不经过最短线路绕道而行、舍近取远的一种不合理运输。过远运输重复运输是指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。是指原本可直接将货物运到目的地，但未达目的地就将货物卸下，再重复装运送达目的地的运输。BACBACAB中途装卸点精选课件无效运输是指被运输的货物杂质过多，使运输能力浪费于不必要物资的运输。运力选择不当托运方式选择不当是指未考虑各种运输工具的优劣势而不正确选用了运输工具造成的不合理现象，常见的有：弃水走陆；铁路、水路大型船舶的过近运输；运输工具承载能力选择不当。货主在托运货物时没有选择对己

25、最有利的运输方式，从而造成运力浪费以及费用支出加大。例如，有条件选择整车却采取零担托运；可采用直达运输而选择了中转运输或应中转运输却选择了直达运输。精选课件组织合理化运输的有效措施v合理选择运输方式v合理选择运输工具v正确选择运输线路v提高货物保住质量并改进配送中的包装方法v混合配送，减少运力投入v采用大吨位运输工具v发展社会化运输系统v发展直达运输v提倡合装整车运输v充分利用运输工具装载能力精选课件货运系统货运需求、货运能力供给、货运交易规则、货运规章、经济法规等货运市场服务客体经营主体货运基础设施 移动设施组织管理手段服务对象用现代通信技术、电子计算机技术等装备的管理设备。从事货运业及相关

26、服务的经营者货运场站、装卸设施、仓储设施、道路桥梁、港口、航道、路线设施、通信设施等各种载运工具和移动式装卸设备第3章 运输作业管理精选课件货运服务的主要方式 准时货运服务准时货运服务在特定的时刻，将货物按所需的品种、数量送达在特定的时刻，将货物按所需的品种、数量送达指定目的地交付给客户的服务。指定目的地交付给客户的服务。快速货运服务快速货运服务是在约定的货物交付时刻表的限定下，以是在约定的货物交付时刻表的限定下，以“门到门到门门”或或“桌到桌桌到桌”的方式实现的一种货物运输服的方式实现的一种货物运输服务。务。整车货运服务整车货运服务是以一次承运整车为基本数量单位，或以这样的是以一次承运整车为

27、基本数量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同、并实现货物交付的货运基本单位签订贸易合同、并实现货物交付的货运服务。服务。成组货运服务成组货运服务是以成组化单元托盘等进行受理、分销、配载、是以成组化单元托盘等进行受理、分销、配载、中转、送货与交付的服务。中转、送货与交付的服务。专项货运服务专项货运服务是针对一些有特殊要求的货物种类展开的货运服是针对一些有特殊要求的货物种类展开的货运服务。像高科技设备运输、时装运输、冷藏货物运务。像高科技设备运输、时装运输、冷藏货物运输等。输等。精选课件我国货运系统的发展特点v服务功能多样化v场站布局合理化v操作运行机械化、电子化v货运集散协作化v组织管理现代化v

28、投资主体多元化精选课件货物流通过程及三种模式v货物流通过程是指由国民经济各部门生产的以商品（或物资）形式出现的物品（即货物），由生产地向消费地流动的全过程v货物流通过程基本上可以有如下三种模式：1.货物流通模式：是以铁路运输或公路运输作为货物流通过程干线运输方式的陆上货物流通模式2.货物流通模式：是以航空运输作为货物流通过程干线运输方式的空中货物流通模式3.货物流通模式：是以水上运输作为货物流通过程干线运输方式的水上货物流通模式精选课件货物流通模式 v陆上货物流通模式陆上货物流通模式 v空中货物流通模式空中货物流通模式 v水上货物流通模式水上货物流通模式 长途运输短途运输生产工厂内陆仓库内陆仓

29、库消费地短途运输生产工厂短途运输内陆仓库内陆仓库消费地短途运输长途运输短途运输生产工厂内陆仓库内陆仓库消费地短途运输长途运输精选课件货物运输业务组织方式 v货主直接托运制：是指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制。v运输承包发运制：是指由货主与运输承包人发生托运与承运关系，并由运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务组织体制。货主运输企业收货人托运交付货主运输承包人运输企业运输承包人收货人托运发运运达交付精选课件联 运v运输工具衔接点的工作通常按如下方法组织：1.由货主或货主代理人采用向接运运输企业再次托运的方法办理2.由运输经营人向接运运输企业再次托运的方法

30、办理3.按运输企业间签订的协议或国家颁布的规章、法律由运输企业专业人员办理v联运将多种运输工具有机地联结在一起，以最合理、最有效的方式实现货物运输过程。不仅可以最大限度地方便货主，加速货物运输过程，而且可以进一步实现物流合理化、运输合理化，从而提高交通运输的社会效益精选课件运输计划概述运输生产计划是指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量，运输质量、车辆的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。运输生产计划运输量计划：计划期内的旅客和货物运输量，它表明社会对汽车运输的需要。车辆计划：计划期内企业可能拥有的车辆数，它表示企业可能提供的运输生产能力。车辆运用计划：根据应运输量计划、车辆

31、计划、运输条件所作的车辆运用计划，是车辆计划的补充。汽车保修生产作业计划 旅客、货物组织发送量计划精选课件运输量计划v运输量计划，就是汽车运输企业的产品、产量计划，它分别规定为计划期内的客运量、旅客周转量；货运量、货物周转量v运输量计划值要在深入调查的基础上，根据相关资料确定v当运力不能满足社会需要时，采取以车定产的办法确定客、货运输量计划值v当运力大于社会需要时，应根据已定的运输量计划，在保持一定的车辆运用效率指标水平的基础上，预测需占用车数，将剩余运力另作安排精选课件车辆计划的编制 v编制的内容：v年初车辆数及吨（座）位 数；v车辆增加与车辆减少；v标记吨（座）位；v年末车数及吨（座）位数

32、；v全年平均车数及吨（座）位数，是编制运力计划的主要数据，计算式为：计划期日历天数计划营运车日总和平均车数计划期日历天数总和计划营运车吨（座）日平均吨（座）位数车吨（座）日车吨（座）日=营运车日营运车日标记吨（座）位标记吨（座）位 =车数车数计划期日历天数计划期日历天数标记吨（座）位标记吨（座）位精选课件车辆运行作业计划v主要任务：一方面是把企业基层车队、车站和车间以及有关职能科室有机地组织起来，协调一致地工作；另一方面是不断提高运输效率，保证企业按日、按期均衡地完成运输任务，全面地完成各项技术经济指标v主要作用：是将生产计划中规定的各项任务，按照月、旬、日以至工作班，具体、合理地分配到各基层

33、生产单位，保证企业生产计划能够按质、按量、按期完成v类型：长期运行作业计划；短期运行作业计划；日运行作业计划；运次运行作业计划精选课件车辆运行作业计划的编制v编制步骤：1.根据有关资料确定货源汇总分日运送计划2.妥善安排车辆进保送修日期3.根据有关信息，分析研究前期运行作业计划存在的问题4.采用数学方法合理确定行驶路线，妥善安排运行周期，选配适宜车辆5.核准车辆运行作业计划v编制方法：有顺编法和逆编法两种方法精选课件车辆调度工作的任务和原则v车辆调度工作的主要任务是确保旅客运输、物资调运计划和运输生产计划的完成v车辆调度工作的原则：1.坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则2.车辆调

34、度一定要从全局出发，局部服从全局3.调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点，根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行合理安排，灵活调度精选课件车辆调度工作的主要内容v各级调度室部门应严肃、认真地执行党和国家的方针、政策，通过运力和运量的平衡，合理安排生产v根据有关资料，认真编制车辆运行作业计划，协调生产各环节，最大限度地提高生产效率v掌握旅客、货运流量、流向和各种客运情况，对车辆运行中出现的问题及时分析、研究，采取措施，保证运输生产计划的完成v加强现场管理和车辆运行指挥v认真贯彻汽车预防保修制度，保证营运车辆按计划进厂保修，维护车辆技术状况良好精选课件调度机构组成及工作职责v计划调度

35、组1.掌握运力、运量情况，主持召开运力、运量平衡会议2.提出车辆的运用意见3.编制车辆运输计划v值班调度组1.具体下达车辆运行作业计划并监督执行2.提出车辆的运用意见3.参与编制车辆运行作业计划4.实施现场调度5.准确掌握车辆保修进度，必要时予以调整6.准确掌握道路的交通情况v统计检查组1.编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比图表2.督促基层调度员报送车辆作业计划精选课件调度工作制度1.平衡会议制度2.调度值班制度3.调度报告制度4.违调事件查处制度5.定期调度会议制度车辆调度方法1.循环调度2.交叉循环调度3.三角调度车辆运行调度精选课件车辆调度方法 循环调度法：就是当车辆在目的地卸货完

36、毕后，安排车辆空驶到其他地点装货，而不直接回出发地的调度方法，它比专车调度提高了里程利用率。循环总里程载重里程里程利用率 ABC(20)(25)(30)A,B,C三个货运点，A-B 重载，B-C 空驶，C-A 重载 如右图所示循环调度里程利用率=(20+25)(20+30+25)=60%专车调度里程利用率=50%精选课件v运行路线和时间的安排原则1.将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送2.将集聚在一起的停留点安排在同一天送货3.运行路线从离仓库最远的停留点开始4.一辆运货车顺次途经各停留点的路线应成泪滴状5.最有效的运行路线通常是使用大载重量的运输车辆的结果6.提货应在送货过程中进行

37、，而不要在送货结束后再进行7.对偏离集聚停留点路线远的单独停留点可采用另一个送货方案8.应当避免停留点工作时间太短的约束v制定车辆运行路线：扫描法v安排车辆运行时间运输路径的优化精选课件扫描法v扫描法由两个阶段组成：1.第一个阶段是将停留点的货运量分配给送货车2.第二阶段是安排停留点在路线上的顺序v扫描法的步骤可简述如下：1.将仓库和所有停留点位置画在地图上或坐标图上2.通过仓库位置放置一指向任何方向的直尺，顺时针或逆时针方向转动直到交到一个停留点，判断累积装货量是否超过送货车载重量或载货容量（首先要使用最大的送货车辆），如是，将最后停留点排除后将路线确定下来。再从这个被排除的停留点开始扫描，

38、从而开始一条新的路线。这样扫描下去，直至全部的停留点都被分配到路线上3.对每条运行路线安排停留点顺序，以求运行距离最小化精选课件100030004000200030003000200020002000100020002000汽车站某公司用送货车辆到各客户点提货，然后将客户的货物运回仓库，以便集运成大的批量进行远程运输。全天的提货量见下图，提货量以件为单位。送货车每次可运载1万件，完成一次运行路线需一天时间。该公司要求确定：需多少条路线（即多少辆送货车）每条路线上有哪几个客户点；送货车辆途径有关客户点的顺序精选课件通过仓库点放置一指向北直尺，然后逆时针转动直尺进行扫描，在直尺交到的客户点提货，直

39、到一万件。一旦客户点被分配给某辆送货车后，用“泪滴”状路线确定一条路线上各客户点的服务顺序。100030004000200030003000200020002000100020002000汽车站精选课件v方法：（1）列出所有线路的迄止时间；（2）在时间坐标轴上按起始点的时间先后顺序标出路线；（3）根据线路间衔接的可能性，合并线路到同一辆车；（4）得到所需车辆数量和车辆运行时间。安排车辆运行时间精选课件 路线号 出发时间返达时间18：00 a.m.10：25 a.m.29：30 a.m.11：45 a.m.32：00 p.m.4：35 p.m.411：31 a.m.3：21 p.m.58：12

40、a.m.9：52 a.m.63：03 p.m.5：13 p.m.712：24 p.m.2：22 a.m.81：33 p.m.4：43 p.m.98：00 a.m.10：34 a.m.1010：56 p.m.2：25 p.m.假设有一个车辆运行路线和时间安排问题，该问题中涉及的车辆都是相同规格的。各条路线的出发时间和返达时间如右图：精选课件合理安排运作次序卡车1卡车2卡车3卡车4卡车5p.m.a.m.89106543211211线路1线路10线路6线路9线路4线路5线路2线路3线路7线路8将车辆的运作时间合理地安排在各条线路上，可以用最少的车辆数完成规定的任务 精选课件双班运输v一天24小时内，

41、如果一辆车出车工作两个班次（一般以工作8小时左右为一个班次）或三个班次者，就称为双班运输或多班运输v组织双班应满足以下原则要求：1.最大限度地发挥车辆的运输效能，努力提高驾驶员的劳动生产率，尽量满足客、货运输的需要，争取最大的经济效益2.加强劳动组织，科学地安排好驾驶员的工作、学习和休息时间，保证劳逸结合；加强技术管理，合理地安排好车辆的保修时间，保证有较高的完好率3.加强企业内外的协作与配合4.必须贯彻安全第一的方针，注意行车安全王剑东精选课件双班运输的组织v一车两人，日夜双班v一车三人，两工一休v一车两人、日夜双班、分段交班v一车三人、日夜双班、分段交接v两车三人、日夜双班，分段交换v一车

42、两人，轮流驾驶，日夜双班精选课件拖挂定挂运输v拖挂运输也称汽车运输列车化，它是以汽车列车形式参加生产活动的一种运行方式v拖挂运输是一种有效的组织方式，根据汽车列车的运行特点和对装卸组织工作的不同要求，一般可分为定挂运输和甩挂运输两种v定挂运输是指汽车在完成运行和装卸作业时，汽车（或牵引车）与全挂车（或半挂车）一般不予分离v甩挂运输是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式精选课件拖挂运输的经济性1.相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车（或牵引车）的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加2.挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料比较少，适用于

43、企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接3.拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及它的保修费用，均比使用同等载重量的单个汽车要低，拖挂运输的单位运输成本会有较大幅度的下降4.汽车列车便于采用多种灵活、先进的运行方式，能满足社会的需要，经济效益比较理想精选课件甩挂运输（吨公里）周转量距离（公里）l0汽车汽车列车l=12vjvjtzxvj甩挂运输组织形式：1.一线两点甩挂运输2.循环甩挂作业3.驮背运输精选课件甩挂运输组织形式 v一线两点甩挂运输 v循环甩挂作业v驮背运输ABCDEFGHIJ精选课件甩挂运输与定挂运输的效率比较根据甩挂运输的组织原理，运输效率的公式推导如下：以在往复式行驶线路上

44、运送散装货物为例，如单程运距以在往复式行驶线路上运送散装货物为例，如单程运距20km，技术速度技术速度40kmh，装车作业时间定额装车作业时间定额6min/t，卸车作业时间定额卸车作业时间定额4.5mint，摘摘挂作业挂作业6分次，载货主车、全挂车、半挂车的装载量分别为分次，载货主车、全挂车、半挂车的装载量分别为4、4、8t 行驶速度运输距离行驶时间 装卸时间定额运输重量装卸作业时间摘挂时间装卸作业时间行驶时间运输时间运输时间运输吨位运输效率精选课件运输车辆的选择v运输车辆是主要的运输工具v运输车辆的选择，主要指车辆选择和载重量选择v在通常情况下，车辆的选择应满足运输费用最少这一基本要求。此外

45、，其影响因素主要还包括货物的类型、特性与批量，装卸工作方法，道路与气候条件，货物运送的速度以及运输工作的动力及材料的消耗量等精选课件车辆类型的选择v车辆类型的选择，主要指对通用车辆和专用车辆的选择v专用车辆主要用于运输特殊货物，或在有利于提高运输工作效率的前提下装置随车装卸机械而用于运输一般货物。在某些情况下，采用专用车辆可以获得显著的经济效益v等值运距，即专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等时的运距。因此，它包括生产率等值运距与成本等值运距两种。对相同的货运任务及车辆而言，生产率等值运距与成本等值运距的计算值相同，但以生产率等值运距的确定较为简便精选课件生产率等值运距WQ=q0r L1 VT

46、 t1u ：里程利用率 q0：额定载重量 VT：技术速度 r：载重量利用率 L1：平均运次载重行程 t1u：装卸停歇时间 OW L通用汽车自动装卸汽车精选课件生产率等值运距的确定方法生产率等值运距的确定方法汽车的生产效率汽车的生产效率通用汽车的生产率通用汽车的生产率 吨吨/小时）小时）专用汽车相应的工作生产率专用汽车相应的工作生产率 =式中式中：里程利用率，里程利用率，技术速度，技术速度，额定载重量，额定载重量，平均平均运次载重行程，运次载重行程，载重量利用率，载重量利用率，装卸停时，装卸停时，自动装卸机自动装卸机重量（吨），重量（吨），利用专用车辆减少的装卸停歇时间（小时）利用专用车辆减少的

47、装卸停歇时间（小时）当货运任务已定，当货运任务已定，、和和 值对自动装卸汽车和通用汽车相同；值对自动装卸汽车和通用汽车相同；假设：假设：，则生产率等值运距：，则生产率等值运距：装卸停时行驶时间有效载重量uTTuTQtVLrqVtVLrqW110110QW)()(110ttVLrqqVuTTTV0q1Lrut1qtTVrQQWWTuWVtqtqL)(10精选课件计算题v某运输公司要运送一批货物，其可用车型有：东风单车和东风挂车。其有关指标测算如下：单车Q=5吨，T=60分钟，=0.5吨，V=80公里/小时。挂车Q=4吨，T=120分钟，=0.5，V=50公里/小时。当在60公里有一货运任务时，应

48、如何派车？精选课件车辆载重量的选择v当货物批量超过最大载重量车辆的运输能力时，根据经济性原则，可以将最大载重量的车辆组合起来使用。货物批量适合于i辆最大载重量车辆组合起来运输的货物批量概率Pm为mmmqrimqriqrqrmjdxxfdxxfP)()(1()()()()(111ii当汽车载重量与货物批量分布相适应时，货物批量的均值可表示为：式中（qr）j和（qr）m分别为第j种车的实际载重量和最大载重量111,)()(mjiimmjjiPqrqrPg精选课件每运次车辆实际载重量均值 miiiqrpq1)(每运次车辆额定载重量均值 miiiqPq10汽车总数的载重量利用率均值 0qqr 计划期内

49、，汽车总数应完成的运次总数 qrQn每一种车型应完成的运次数 npnii每一种车型应完成的货运量 iiiqrnQ式中：Pm适合于由最大载重量车辆所完成的货物批量概率 Pm=1,jjmP精选课件每一种车型的日产量 diuiiTiLiiiiTidiuiiTiLiiiDiTtVLrqVTtVLrqQ11那么所需载重量为qi的在册车辆数 DidiPiiQDQAQidi以上公式中：计划期总货运量VTi第i型车的技术速度第i型车里程利用率 第i型车载重量利用率qi第i型车额定载重量Lli第i型车平均运次载重行程t1ui第i型车平均运次装卸停歇时间Tdi第i型车每车日路线工作时间Dp计划期每车营运日数计划期

50、第i型车的工作率（%）i精选课件计算题v由某钢铁厂仓库运出的金属材料批量按指数分布，其概率密度函数为f(x)=0.11e-0.11x，年运货总量Q=406720吨，现计划采用三种类型的汽车完成上述任务，其中：解放型汽车q1=4吨，d1=0.85，tlu1=60分钟；黄河型汽车q2=8吨，d2=0.90，tlu2=76分钟；玛斯型汽车q3=12.5吨，d3=0.75，tlu3=90分钟；其余指标各车相同：Li=15公里，VTi=20公里/小时，=0.65，Tdi=8小时，r=1，Dp=365，j=1，2，3。试计算所需的各型车数王剑东精选课件解答：jjjqrqrrqjdxxfdxxfP)()()