高速铁路隧道施工1课件.ppt

1、 Page:1高高 速速 铁铁 路路 隧隧 道道 施施 工工 Page:2绪论绪论项目一项目一 隧道洞门及明洞施工隧道洞门及明洞施工项目二项目二 隧道掘进施工隧道掘进施工项目三项目三 隧道支护与衬砌施工隧道支护与衬砌施工项目四项目四 隧道监控量测与防水、排水施工隧道监控量测与防水、排水施工项目五项目五 隧道机械施工隧道机械施工 项目六项目六 不良地质隧道施工不良地质隧道施工项目七项目七 隧道施工辅助作业隧道施工辅助作业项目八项目八 高铁隧道构造及特殊施工方法高铁隧道构造及特殊施工方法 Page:3绪 论（introduction）一、概述二、隧道在交通运输方面的应用和分类三、隧道施工方法简介四

2、、隧道的发展历程 Page:4 一、概述 1.隧道的定义：凡是修建在地层中，断面面积不小于2m2的地下通道统称为隧道(tunnel)。2.隧道的主要用途：（1）用作交通运输通道和水流通道(如山岭隧道、地下铁道、南水北调工程)。（2）用于国防及市政等工程建设，如人防工程、城市地铁、过街地道等。3.公路（铁路）隧道的作用：（the effect of the highway/the railway tunnel）（1）可以克服平面或高程的障碍,以免线路展线过长；（2）可以绕避地质不良地段，人口密集地区；（3）可以改善线路质量，提高运输能力，降低运营成本。Page:5穿越全国重点文物保护单位南京中山

3、门明城墙的上下行公路隧道 Page:6清江隔河岩水电站引水隧洞 Page:7二、隧道在交通运输方面的应用和分类 （一）按照所在的位置不同可分为：1.山岭隧道（mountain tunnel）线路穿越山岭时而修建的隧道称为山岭隧道。2.水底隧道（underwater tunnel）用于线路跨越江河、海湾水流障碍时修建的隧道。3.地铁隧道（underground railway tunnel）（二）按隧道长度可分为：短隧道(short tunnel)：L 500 m 中长隧道(middle long tunnel)：500 L 3000m 长隧道(long tunnel)：3000m10000m

4、Page:8衡广复线大瑶山隧道 Page:9第一次采用“条形基础盖挖逆筑法”建设城市地铁车站宁波甬江水底隧道 Page:10 （三）国际隧道协会（ITA:International Tunnel Association）按隧道横断面面积的大小将隧道分为：极小断面隧道（23）、小断面隧道（3 10）、中等断面隧道（1050）、大断面隧道（50100）和特大断面隧道（大于100）。（四）按埋置的深度可以分为：浅埋隧道和深埋隧道。（五）按隧道所处的地质条件可以分为：土质隧道和石质隧道。三、隧道施工方法简介三、隧道施工方法简介 隧道施工方法分为明挖法和暗挖法两大类。常用的暗挖法有矿山法、掘进机法、盾构

5、法及顶进法四种。此外,修建水底隧道时可采用沉埋法特殊施工方法。Page:11矿山法施工 Page:12秦岭隧道 TBM掘进机 Page:13盾构法施工 Page:14顶进法施工 Page:15沉埋管制作技术 Page:16四、隧道的发展历程四、隧道的发展历程 （一）（一）隧道工程的历史隧道工程的历史 隧道的发展大致可以分为如下4个时代：1原始时代即人类的出现到公元前3000年的新石器时代，是人类利用隧道来防御自然威胁的穴居时代。2远古时代从公元前3000年到5世纪，即所谓的人类文明黎明时代，是为生活和军事防御目的而利用隧道的时代。Page:17 3中世纪时代中世纪时代约从5世纪到14世纪的10

6、00年左右。这个时期正是欧洲文明的低潮期，建设技术发展缓慢，隧道技术没有显著的进步，但由于对地下铜、铁等矿产资源的需要，开始了矿石开采。4近代和现代近代和现代即从16世纪以后的产业革命开始。这个时期由于炸药的发明和应用，加速了隧道技术的发展。如有益矿物的开采、灌溉、运河、公路和铁路隧道的修建，以及随着城市的发展修建地下铁道、上下水道等，使得隧道的技术得到极大的发展，其应用范围迅速扩大。Page:18 我国第一座铁路隧道是台湾的基隆到台南的铁路线上窄轨隧道(长仅261m)。1907年在京包线上修建了八达岭隧道(由我国工程师詹天佑主持施工的)。建国之初，在短短的三年之内，在成渝线上修复了13座隧道

7、，在宝天线上改建了136座隧道，并修建了天兰线上的48座隧道，使当时支离破碎，断断续续的铁路完全修整好，全国铁路畅通无阻。以后，修建隧道的技术又有进步。宝成线上的秦岭隧道长达2363m；成昆线上的沙木拉达隧道长为6379m；（二）我国隧道工程的发展和成就（二）我国隧道工程的发展和成就 Page:19 70年代修建了京广线上大瑶山铁路隧道(长为14295m)；90年代修建了西康线上秦岭铁路隧道(长为18456m);本世纪初秦岭终南山公路隧道（双洞、单向、双车道）长为18020m（是目前我国最长的公路隧道）；兰武二线上的乌鞘岭铁路隧道(长度20050m)；还有已修通的石太客运专线太行山隧道（长达2

8、7839m），目前国内最长的山岭铁路隧道。隧道一个比一个长，一个比一个质量好。Page:20 尽管近年来隧道工程已经取得了一定的成就和相应的发展，但是还存在着许多问题和缺点。从总体来看，隧道结构还比较粗大厚实，施工环境还很恶劣，工人劳动强度还很大，工程进度不快和工程造价较高。具体说，截止到目前，我们对围岩的性质还没有深入地摸清楚，对计算模型的选用和计算的理论还不完全符合实际，施工技术水平和管理方法还比较落后，人力和物力的消耗和浪费都较大，所有这些都有待隧道工作者去研究和解决。（三）隧道施工技术的发展中存在问题（三）隧道施工技术的发展中存在问题 Page:21 秦岭隧道 Page:221.简述隧道的定义，按照隧道的用途可划分几种类型？2.隧道建筑物主要由哪些部分组成?3.隧道常用的施工方法有哪些？4.我国隧道及地下工程设计与施工中应注意哪些问题？思考题思考题