配气机构维修课件.ppt

1、1长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08情境三情境三 配气机构维修配气机构维修2长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维

2、修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08预习任务讨论 配气机构的作用是不是配制混合气？配气机构应该位于发动机的哪个位置？通过调查，谈谈哪些车的发动机采用了可变配气相位技术？3长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08

3、长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08学习任务一：配气机构基础学习任务一：配气机构基础一、充气效率一、充气效率 新鲜空气或可燃混合气充满气缸的程度，用充气效率来表示。所谓充气效率就是指在进气过程中，发动机每一工作循环的实际充气量与理论充气量的比值。提高充气效率，改善换气过程的措施：减小进气阻力合理选择配气相位减小排气阻力降低进气温度4长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维

4、修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08发动机的换气过程 发动机的换气过程包括排气过程（包括自由排气和强制排气）和进气过程。其任务是排除缸内废气，并吸入新鲜空气或混合气。为提高发动机的性能，对换气过程的要求是：排气彻底，进气充分，换气损失小 5长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008

5、 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08二、配气相位二、配气相位 用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位。通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示，这种图形称为配气相位图。6长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发

6、动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 087长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08三、配气机构构成三、配气机构构成配气机构配气机构气门组气

7、门组气门传动组气门传动组8长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08认识配气机构构成认识配气机构构成9长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车

8、系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 081、螺栓2、凸轮轴带轮3、油封4、半圆键5、螺母6、定位架7、凸轮轴8、摇臂9、挺柱10、气门锁块11、气门弹簧座12、气门弹簧13、气门杆油封14、气门导管15、密封帽16、缸盖17、气门10长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修

9、2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08双凸轮轴配气机构双凸轮轴配气机构 11长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动

10、机构造与维修 2008 08四、配气机构作用四、配气机构作用 其功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸，废气从气缸排出。所谓新气，对于汽油机就是汽油与空气的混合物，对于柴油机则为纯净的空气。12长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发

11、动机构造与维修 2008 08学习任务二：气门组学习任务二：气门组1锁片 2、6弹簧座 3、4弹簧 5气门导管与气门油封7气门13长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08气门与气门弹簧气门与气门弹簧 14长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2

12、008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 0815长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车

13、工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08两气门结构与四气门结构两气门结构与四气门结构 16长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08气门各部分名称气门各部分名称17长春汽车工业高

14、等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08气门与气门座的密封气门与气门座的密封18长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 0

15、8长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08气门干涉角气门干涉角19长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 0

16、8学习任务三：气门传动组学习任务三：气门传动组20长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 0821长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发

17、动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08凸轮轴凸轮轴22长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造

18、与维修 2008 08凸轮轮廓凸轮轮廓23长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08两种挺柱两种挺柱24长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽

19、车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 081-高压油腔；2-缸盖油道；3-油量孔；4-斜油孔；5-球阀；6-低压油腔；7-键形槽；8-凸轮轴；9-挺柱体；10-柱塞焊缝；11-柱塞；12-套筒；13-弹簧；14-缸盖；15-气门杆 液力挺柱结构（一）液力挺柱结构（一）25长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业

20、高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 081-挺柱体；2-卡簧；3-球座；4-柱塞；5-单向阀架；6-柱塞弹簧；7-单向阀；8-碟形弹簧；9-挺柱体；10-柱塞焊缝；A-柱塞腔；B-挺柱体腔；液力挺柱结构（二）液力挺柱结构（二）26长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机

21、构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08气门间隙调节器工作原理气门间隙调节器工作原理 27长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业

22、高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08摇臂摇臂28长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08气门间隙气门间隙 29长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长

23、春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08链条传动与张紧器链条传动与张紧器 30长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2

24、008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08皮带传动与张紧器皮带传动与张紧器 31长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08学习任务四：可变配气相位学习任务四：可变配气相位32长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修

25、2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08 在配气相位中，对充气效率影响最大的是进气门的迟后关闭角，其次是排气门的迟后关闭角。发动机转速变化时，在较低的转速范围内，采用较小的进气门迟后关闭角，可获得较高的充气效率。在较高的转速范围内，采用较大的进气门迟后关闭角，可获得较高的充气效率。提高充气效率对配气相位的

26、要求提高充气效率对配气相位的要求 可变进气系及配气相位改善发动机的性能，主要体现在以下几方面：能兼顾高速及低速不同工况，提高发动机的动力性和经济性；降低发动机的排放；33长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08德国大众可变配气相位控制机构德国大众可变配气相

27、位控制机构 排气凸轮轴进气凸轮轴凸轮轴调节阀N205液压缸排气凸轮轴进气凸轮轴 凸轮轴调整器（与链条张紧器一体）34长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08功率调整功率调整调整功率时，链条下部短，上部长，进气门迟闭角增大。进气管内气流速高，气缸充气量足。因

28、此高转速时，功率大。排气凸轮轴进气凸轮轴凸轮轴调整器35长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08扭矩调整扭矩调整凸轮轴调整器向下拉长，于是链条上部变短，下部变长。因为排气凸轮轴被齿形带固定了，此时排气凸轮轴不能被转动，进气凸轮轴被转一个角度，进气门迟闭角减

29、小。在这个位置时，在中、低转速，可获得大扭矩输出.36长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08日本丰田可变配气相位控制机构日本丰田可变配气相位控制机构 37长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动

30、机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08工作原理：工作原理：根据发动机根据发动机ECU的指令，当凸轮轴的指令，当凸轮轴正时控制阀位于图示时，油压作用于气门正时提正时控制阀位于图示时，油压作用于气门正时提前侧的叶片室，进气凸轮轴相对于凸轮轴正时带前侧的叶片室，进气凸轮轴相对于凸轮轴正时带轮提前某一角度。轮提前某一角度。38长春汽车工业高等专科学校汽车系 发

31、动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08当凸轮轴正时控制阀位于图示位置时，油压作用于当凸轮轴正时控制阀位于图示位置时，油压作用于气门正时延迟侧的叶片室，进气凸轮轴相对于凸轮气门正时延迟侧的叶片室，进气凸轮轴相对于凸轮轴正时带轮延迟某一角度。轴正时带轮延迟某一角度。39长春汽车工业高等专科学

32、校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08凸轮轴正时控制阀关闭油道，保持活塞两侧的压力凸轮轴正时控制阀关闭油道，保持活塞两侧的压力平衡，从而保持配气相位，由此得到理想的配气正平衡，从而保持配气相位，由此得到理想的配气正时。时。40长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修

33、2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08学习任务五：配气机构零部件检修学习任务五：配气机构零部件检修气门的测量气门的测量41长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 20

34、08 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08气门弹簧的测量气门弹簧的测量 42长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与

35、维修 2008 08凸轮轴弯曲的检查凸轮轴弯曲的检查 43长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08正时皮带安装（正时链）正时皮带安装（正时链）气门正时标记气门正时标记44长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学

36、校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 081、使凸轮轴上的标记与齿型皮带护罩上的标记成一直线。单凸轮轴单凸轮轴 45长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动

37、机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 082、转动减振器上的曲轴前端定位螺栓，使1缸活塞到上止点。3、把齿型皮带安装在张紧轮和凸轮轴链轮上。46长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学

38、校汽车系 发动机构造与维修 2008 08双凸轮轴双凸轮轴 1、对齐油漆线和凸轮轴上的正时标记 47长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 082、拿住正时链，并将正时链上的装配标记和凸轮轴上的正时链轮上的装配标记对齐。48长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 08长春汽车工业高等专科学校汽车系 发动机构造与维修 2008 083、转动曲轴减振器，将其凹槽和链罩上的正时标记“0”对齐。4、上好正时链