货运行业分析及拉货啦介绍课件.pptx
- 【下载声明】
1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
3. 本页资料《货运行业分析及拉货啦介绍课件.pptx》由用户(晟晟文业)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 货运 行业 分析 拉货啦 介绍 课件
- 资源描述:
-
1、和码软件成都和码软件技术有限公司2014核心团队成员在业界多个知名企业有多年丰富经验,在移动互联网、电信、行业应用领域有丰富的开发经验。我们来自于合作伙伴(部分)货运市场现状分析中国成第一大公路运输市场 市场规模超过5万亿2017年09月20日中国公路货运市场研究报告2016年 10月21日中国互联网+物流高峰论坛在京盛大举行 2016年作为“十三五”开局之年,同时也是我国“供给侧改革”的元年,正式开启互联网货运元年2016-10-21 中国新闻网图表:2012-2016年我国货运产品产量统计(图表模型)图表:2012-2016年图表:我国货运产品区域规模统计(图表模型)当前国内有3000 多
2、万辆营运货车,空载率达到40%以上,车辆停配货的间隔时平均长达72 小时左右,其中大量的时间浪费在等货、配货环节中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说,随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局,伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升,物流行业进入整合阶段,从无序走向有序,各种新的业态也开始涌现,例如供应链管理、整车零担运输等等,也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司公路物流业现存的问题亟需系统能力的提升。(1)一方面需要行业资源的整合,包括对市场参与主体的整合、运力资源的资源以及货物资源的整合,从而减少资源无
3、谓的消耗和浪费,完善公路运输网络。(2)一方面需要基础网络的完善,缺少功能齐备的公路运输枢纽网络为广大物流企业和个体货运司机及车辆提供集货、仓储、配货的平台,并为其提供相应的商务、生活及运输配套服务。(3)另一方面需要信息流环节的优化,通过物联网技术,将信息的传感设备和互联网进行结合,形成一个便于对供应链各个环节的关键信息进行管理的巨大网络;以及借助有形的服务节点形成“信息池”,以此为基础提供线下或线上的供需匹配、车货匹配等业务,提升供应链的运作效率。信息化和网络化是我国公路物流业升级的必由之路。针对行业当前的痛点,传化物流要打造的是一个全国性的智能公路物流运营系统。这一系统采用的是“线上平台
4、”+“线下公路港”模式,由线上平台(创新业务)、线下平台(基础业务)和智能信息系统三大板块链接而成,实际上属于“第四方物流”(4PL)的形式。在互联网+时代,所谓互联网+物流并不是简单地将互联网当成一种工具,而是真正从互联网的角度去看待传统产业。单纯地建个网站、开发个车货匹配的平台、做个APP发布一些信息其实并未解决物流行业发展的核心问题,只有顺应互联网发展模式,利用平台化发展优势,在智能匹配、运营监控、金融车后等方方面面实现资源共享,物流大数据、足够的资源合作,才能实现整个物流生态圈良好运作。目前公司推出的“拉货啦”便是公正、开放的第三方车联网服务平台,它以车端车队、车主、司机等人为中心,成
展开阅读全文